C'est un régal de vous regarder, beaucoup de conseils, de savoir faire, de méthode avec ce que vous avez sous la main, franchement, bravo à vous, et un grand merci pour le partage.
Bonjour cher Monsieur, à mes yeux vous êtes un As de la mécanique. Je vous suis depuis peu. Je suis pas mécanicien, mais tout ce que je peux faire sur ma voiture, je le fais. J"aime beaucoup regarder vos vidéos, grâce à vos videos, j'apprends beaucoup. MERCI. Salutations du nord de la France
Magnifique tuto. Si tous les mécanos, si tous les informaticiens, si tous les plombiers-chauffagistes, tous les éléctriciens et tous les cuistots expliquaient comme toi, tout le monde aurait accès aux connaissances de base. Vive le DIY ! Fais le toi-même !
Mdrrrr la pompe ce cale pas c'est de l'injection direct et deux , la cible au début de la cible est dessertie donc remplacement pignon cible et la distribution ce cale au pmh monsieur je parle en connaissance technicien TDA Psa
Vous êtes vraiment excellent. Malheureusement il n'y a pas de suspens car vous réussissez tout et c'est très bien comme ça pour ceux qui vous confient leurs voiture. Un grand merci et BRAVO!
Excellent, magnific et BRAVO 👏 👏👏👍👍👍🤩 I had the same problem in Ireland 🇮🇪 and no mechanic wanted to touch my car🥵 so after 3 weeks of despair, I went to scrapyard (la casse) and I bought another one (that round thing which fell) that is complete and just proceeded like nothing happened and redid it normally and it worked (Citroën C4 picasso 5 places). Malheureusement ton video n'etè pas encore present sur CZcams. Vraiment chapeau et felicitation et un tres grand merci pour tes videos. Excuse mon français, je l'ai aprie tout seul dans les annees 80's. 👍👍👍👏👏👏🏅🎖🥇🏆🏆🏆🏆✌❤
Bonjour vraiment beaucoup de sérieux et de savoir dans vos vidéos ! J espère que la jeunesse n as pas peut de ce salir les mains et d aller vers vous chercher LE SAVOIR. Merci et bon courage
Merci mec, j'adore tes vidéos : le côté pédagogue mais qui se prend pas pour Molière trop scolaire. Des trucs et astuces "simples" sans chercher à se la jouer grand seigneur....c'est exactement ce genre de mécano qui me plaisent. Subscribe !
Trop bien ! avec du matos simple que tt le monde peut avoir,de bonnes explications et de l'humour ! Seul bémol,trop de pub ! On a envie de regarder une bonne vidéo comme la vôtre d'une seule traite ! Mais il faut faire vivre tt le monde !!
Bonjour Monsieur j'ai tapé autodiag pour Android {obd} et je suis tombé sur votre vidéo. Vraiment top pour tout le monde. Je dois changer la distribution {pack} sur mon Master ça peut servir.un abonné de plus Merci pour le partage bonne continuation
Salut et merci de partager ton expérience 😉 D'où l'importance de bien se renseigner sur le moteur que l'on a avant de démonter... RTA, vidéos tutos...etc
Chef je suis en formation si c'est possible après ma formation de travail avec toi franchement j'aime beaucoup ta manière de travailler on comprend très bien avec toi je sais très bien que je serai genis en mécanique c'est sûr
Salut tonton....!!! Tes vidéos sont magnifiques franchement en admiration avec le matériel que tu as tu bosse comme un chef !!!!! BRAVO!!!! PAR CONTRE petite rectification sur les HDI il s agit de pompe haute pression sans calage seul arbre a cam et vilebrequin sont a calé....😘😘😘 Ps: les cout de maillet sur la piste magnétique je suis pas sur non plus?????😅😅🤣
j'ai changé le tendeur de chaine du carter d'arbre a came sur exactement ce même moteur 1.6 HDI (sans doseur d'air), et changé la courroie de distribution, mais il ne démarre pas, même au startpilot (on n'entend pas les compressions), donc je me dis que c'est un problème de calage et je vais vérifier sur le pignon de vilebrequin si c'est bien calé en enlevant cette couronne qui gêne la vue. Merci pour cette explication précieuse !! ça peut sauver mon moteur je verrai
Merci pti mec au bout de 3 fois que j'essaie de faire ma distribution sans résultat. Et j'ai vu ta vidéo et bingo c'est ça la clavette casser j'ai acheté un pignon et rouler jeunesse merci
Tonton merci ça fait 1 semaine que je veux recalé le 1.6 hdi du berlingo suite à netoyage couvre culasse distribution demonter mais j'ai fair erreur de pige le vilebrequin arbre à cam et pompe mais pas le volant quand j'ai mis un coup de Che à choc pour enlever la damper ça a du décalé la je vais reprendre tout à début comme toi je te tiens au courant 👍
Papouche tu es le bienvenu a bord du vaisseau "Le Mécatron" Je ferais en sort de rentabilisée ton abonnement dans ce cas, je te dit : à bientôt et au prochain numéro
En temps que ancien metteur aux points je trouve la méthode un peut légère faire une distribution sur une place de parking c’est prendre beaucoup de risque surtout avec des outils qui n’en sont pas exemple le double décimètre pour retrouver la demie dents du mauvais réglage. Oui le moteur démarrera mais avec une dent de décalage il ne fonctionnera pas correctement
Bien bonjour à toi Alain. Sache que je possède tout le matériel qu'il faut afin de faire une distribution J'aurais pu aussi utilisé une clé à serrage angulaire, J'en possède deux ! Le véhicule à été bien caler, et fonctionne très bien. Sur un parking, sur un terrain, dans la rue, dans une maison, ou même dans ma chambre; C'est le résultat final qui compte. et ceci, sans laisser de trace ni d'impact sur l'environnement et de séquelles pour le véhicule Tu es le bienvenu sur ma plate-forme, Alain c'est pas un souci pour ça. Merci à toi pour ton passage à bientôt et prochain numéro
Super vidéo,mais j'aimerais que les gens qui mettent un pouce négatif explique aussi pourquoi. j'avoue que je ne comprends pas toujours.continu comme ça.👍👏
Mais non, Paul c'est comme ça... on pourrais jamais plaire à tout le monde Meme si ils aiment la vidéo, certain vont quand même disliké T'inquiète... c'est pas un souci pour ca Il metes un pouce négatif sans même savoir pourquoi. Donc, voila pourquoi ils ne peux pas expliquer à bientôt et au prochain numéro
Bonjour c super ce que vous faites par contre comment faire quand on perd une lecture de distribution sur une Clio 2 phase 2 avec sa poulie fou du vilebrequin si vous auriez une petite vidéo la dessus je l'observerait avec beaucoup d'attention c'est sur. car vous m'avez déjà beaucoup aidé grasse a vos petit vidéo .Merci vous êtes un bon .
Bonjour à vous, Merci pour vos vidéos, qui m'ont d'économiser beaucoup. J'ai un défaut synchronisation vilebrequin arbre à cames 307 hdi 110, ma voiture ne démarre pas. Je voulais savoir si je dois me lancer pour faire une distribution ou changer capteur pmh? En tout cas, continu à faire tes tutos, ça aide beaucoup. 🔥🔥🔥
Il est permis d'utiliser une équerre mais un niveau à bulle d'air n'est pas fiable Vu la position du moteur par rapport au sol. L'utilisation d'un compat serait très pratique.
Il ne faut pas adorer !.. il faut simplement aimer. car on adore que Dieu. Merci à toi pour ton passage, Jérémy à bientôt Et sur tout, soit le bienvenu à bord
bravo joli travail. pour les tours de villebrequin à la main, il faut faire deux tours puis revérifier qu'on est bien pigé et que rien n'a bougé, c'est bien ça ? sinon y a pas une histoire de marquage sur la courroie elle même ?
C'est un régal de vous regarder, beaucoup de conseils, de savoir faire, de méthode avec ce que vous avez sous la main, franchement, bravo à vous, et un grand merci pour le partage.
Bonjour cher Monsieur, à mes yeux vous êtes un As de la mécanique. Je vous suis depuis peu. Je suis pas mécanicien, mais tout ce que je peux faire sur ma voiture, je le fais. J"aime beaucoup regarder vos vidéos, grâce à vos videos, j'apprends beaucoup. MERCI. Salutations du nord de la France
Grand Merci pour cette vidéo et les explications . la petite touche d'humour en plus je te dis chapeau bas Monsieur
Magnifique tuto.
Si tous les mécanos, si tous les informaticiens, si tous les plombiers-chauffagistes, tous les éléctriciens et tous les cuistots expliquaient comme toi, tout le monde aurait accès aux connaissances de base.
Vive le DIY !
Fais le toi-même !
Mdrrrr la pompe ce cale pas c'est de l'injection direct et deux , la cible au début de la cible est dessertie donc remplacement pignon cible et la distribution ce cale au pmh monsieur je parle en connaissance technicien TDA Psa
Vous êtes vraiment excellent. Malheureusement il n'y a pas de suspens car vous réussissez tout et c'est très bien comme ça pour ceux qui vous confient leurs voiture. Un grand merci et BRAVO!
J'aime bien tes tuto tu expliques les choses avec kool attitude ne change rien chapeau l'artiste !
Excellent, magnific et BRAVO 👏 👏👏👍👍👍🤩 I had the same problem in Ireland 🇮🇪 and no mechanic wanted to touch my car🥵 so after 3 weeks of despair, I went to scrapyard (la casse) and I bought another one (that round thing which fell) that is complete and just proceeded like nothing happened and redid it normally and it worked (Citroën C4 picasso 5 places). Malheureusement ton video n'etè pas encore present sur CZcams. Vraiment chapeau et felicitation et un tres grand merci pour tes videos. Excuse mon français, je l'ai aprie tout seul dans les annees 80's. 👍👍👍👏👏👏🏅🎖🥇🏆🏆🏆🏆✌❤
Bonjour vraiment beaucoup de sérieux et de savoir dans vos vidéos ! J espère que la jeunesse n as pas peut de ce salir les mains et d aller vers vous chercher LE SAVOIR.
Merci et bon courage
super vidéo des explications complètes et avec toujours le petit mot pour rire .Voilà un vrai mécano
Merci que du plaisir à regarder les vidéos.
Merci de partager ton talent c est incroyable la valeur que tu nous apporte
Pas de souci, Inco
Tu es le bienvenu
à bientôt
Merci, ce soir j’ai appris quelque chose 👍
Salut tonton. Une grande précision au niveau des explications et une bonne pédagogie. Félicitation. Karim
Volant moteur ?
Vous etes un professeur pour nous.
Merci pour tous.
Cool bonne vidéo! Plein d’explications. vous avez gagné un nouvel abonné ;)
Merci mec, j'adore tes vidéos : le côté pédagogue mais qui se prend pas pour Molière trop scolaire. Des trucs et astuces "simples" sans chercher à se la jouer grand seigneur....c'est exactement ce genre de mécano qui me plaisent. Subscribe !
Un grand merci à toi pour tes compliments, Frédéric
Tu es le bienvenu à bord de mon vaisseau
à bientôt et au prochain numéro
Toujours un grand plaisir de voir tes vidéos.
On reste connecté pour la suite ....
Ok, Hernes. Bien brancher, câbler, souder à bord du vaisseau
à bientôt et au prochain numéro
j'avais déjà viionné cette vidéo mais ça fait plaisir de la revoir! Merci
Trop bien ! avec du matos simple que tt le monde peut avoir,de bonnes explications et de l'humour !
Seul bémol,trop de pub ! On a envie de regarder une bonne vidéo comme la vôtre d'une seule traite ! Mais il faut faire vivre tt le monde !!
Mécanicien confirmé chapeau tonton ! merci pour toute les vidéos que tu prend le temps de faire
Un grand merci à toi, Yassine
Rappel toi toujours que tu es le bienvenu
à bientôt et au prochain numéro
Bonjour
Je suis nouveau sur votre chaine, je suis en admiration.
Excellent
Dans ce cas, sache que tu es le bienvenu à bord du vaisseau "Le Mécatron"
Merci à toi pour ton passage
à bientôt et au prochain numéro
sacré tonton , toujours au top
J'attends une réponse
Merci mr vous m avez sortie du petrin sur une 1.4 hdi c2 tres bonne explication
Bonjour! C'est Toi le vrai calculateur :) tu distribue bien les tutos. Merci :). Au quart de tour les connaissances !
bravo monsieur vous faites tres bien expliquer et montrer merci.
Merci pour tes explications et ton travail
Frederic de dunkerque
Maintenant que j'ai cette information, je peux envisager de faire ma 1ère distribution en solo. Merci pour le partage
Bonsoir Méca Auto Diag;
Superbe vidéo👍👍👍👍👍
Très bon travail
Merci à toi Gamer, pour ton passage, et tes compliments
à bientôt et au prochain numéro
La vidéo qui va aider beaucoup de monde . Merci à toi
Merci à toi aussi pour ton passage, BEN.
à bientôt et au prochain numéro
Excellentes ficèles pour se récupérer en cas d'erreurs. Merci Merci.
Bravo d'avoir retrouvé le calage à nouveau cest pas si simple que ça vous êtes un génie
pourquoi pas si simple les marquage sont sur la culasse?
très bon mécanicien bravo très bon tuto est très bien expliqué
Il fait du très bon travail comme toujours
Ça va devenir un classique grande vidéo merci
Je me posais justement la question
C'est, comme à l'habitude, expliqué simplement. Bravo Tonton!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Merci à toi, Yannick
Pas de souci tu es le bienvenu
à bientôt et au prochain numéro
Du grand n'importe quoi heureusement je me sert pas d'un niveau pour faire la distribution au taf mdrrr je suis technicien expert automobile pour PSA
Tu m’as scié wow’ t’es un bon tonton!
à bientôt et au prochain numéro
vidéo super tu es un grand chef
Merci pour ton partage de t'es vidéos...
Big up Amigo
Big up à tous
Ok yes JB
pas de souci, à bientôt
Bravo ....merci et bonne continuation.........
trés beau travail bien filmer bravo
Bravo monsieur juste bravo 💪😉 et merci
Un grand merci à toi aussi, Abdel.
Tu es le bienvenu à bord, merci pour ton passage
bientôt et au prochain numéro
Bonjour Monsieur j'ai tapé autodiag pour Android {obd} et je suis tombé sur votre vidéo. Vraiment top pour tout le monde. Je dois changer la distribution {pack} sur mon Master ça peut servir.un abonné de plus Merci pour le partage bonne continuation
Merci à VOUS super tonton je m'abonne de suite
Salut et merci de partager ton expérience 😉
D'où l'importance de bien se renseigner sur le moteur que l'on a avant de démonter... RTA, vidéos tutos...etc
Oui super vraiment vraiment bravo à vous on fini jamais d'apprendre merci
OK Ibrahim, pas de souci.
Toi même tu as tout compris
à bientôt et au prochain numéro
Merci beaucoup j'ai galéré pendant 2 semaines je vous remercie je vais essayer
Vous êtes trop fort. Bravo
Super boulot j’ai étudié de plus encore
merci, ça m 'a bcp aidé
Très bonne explication un pouce bleu
Merci à toi Mouss
à bientôt et au prochain numéro
Chapeau l'artiste respect
Super Boug an moin !! franchement an k suive vous sa k fai on ti moment et franchement t'explique bien !!! foss !!!
Ok ti-mal, sa ka fè mwen plezier dè tenn sa.
pani tchack, à plita
Chef je suis en formation si c'est possible après ma formation de travail avec toi franchement j'aime beaucoup ta manière de travailler on comprend très bien avec toi je sais très bien que je serai genis en mécanique c'est sûr
💪💪💪 force a toi merci pour cette video camarade
Pas de souci, Jamai
à bientôt
Comme d habitude tonton y gère bravo
Merci à toi Jaspard
à bientôt
Salut tonton....!!!
Tes vidéos sont magnifiques franchement en admiration avec le matériel que tu as tu bosse comme un chef !!!!! BRAVO!!!!
PAR CONTRE petite rectification sur les HDI il s agit de pompe haute pression sans calage seul arbre a cam et vilebrequin sont a calé....😘😘😘
Ps: les cout de maillet sur la piste magnétique je suis pas sur non plus?????😅😅🤣
Super explication. Top mecano.
j'ai changé le tendeur de chaine du carter d'arbre a came sur exactement ce même moteur 1.6 HDI (sans doseur d'air), et changé la courroie de distribution, mais il ne démarre pas, même au startpilot (on n'entend pas les compressions), donc je me dis que c'est un problème de calage et je vais vérifier sur le pignon de vilebrequin si c'est bien calé en enlevant cette couronne qui gêne la vue. Merci pour cette explication précieuse !! ça peut sauver mon moteur je verrai
Tu est un magicien j adore
bonjour tu assure bien tes tutos je m’abonne
Salut super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍 c'est un moteur PSA
Ok merci à toi, David
Pas de soucierai aussi pour ton passage
à bientôt
Non la pompe HDi na pas besoin de calage...alorchef tu tes tromper...😂 J aime bien vous vidéo pour les débutants c'est parfait bravo chef 👍👍👍
Salut simplement le meilleur Merci tonton
Aucun souci, Ryo
Merci à toi pour ton passage
à bientôt
😱😱😱Bien joué👍👍👍👍👍 t un ouf monf👍👍👍👍
j aime bien l equerre signe GOPRO mdr mais continue comme ca tonton t es un chef
trop bien tout en facom toi t un vrai 💪🏼👌🏼
Merci à toi Savage, à bientôt
Merci pti mec au bout de 3 fois que j'essaie de faire ma distribution sans résultat. Et j'ai vu ta vidéo et bingo c'est ça la clavette casser j'ai acheté un pignon et rouler jeunesse merci
OK pas de souci, David.
Tu es le bienvenu
à bientôt
Tonton merci ça fait 1 semaine que je veux recalé le 1.6 hdi du berlingo suite à netoyage couvre culasse distribution demonter mais j'ai fair erreur de pige le vilebrequin arbre à cam et pompe mais pas le volant quand j'ai mis un coup de Che à choc pour enlever la damper ça a du décalé la je vais reprendre tout à début comme toi je te tiens au courant 👍
Yes yes ça va bien sûr nous aider merci à toi
Bon boulot mon gars ! bravo !
Merci à toi Paul, pour ton passage
bientôt et au prochain numéro
Bon boulot je m’abonne car je suis sur que tu vas nous montrer plein d e trucs merci
Papouche tu es le bienvenu a bord du vaisseau "Le Mécatron"
Je ferais en sort de rentabilisée ton abonnement
dans ce cas, je te dit : à bientôt et au prochain numéro
Bravo l'artiste y a du talent
Merci à toi aussi, David
à bientôt et au prochain numéro
En temps que ancien metteur aux points je trouve la méthode un peut légère faire une distribution sur une place de parking c’est prendre beaucoup de risque surtout avec des outils qui n’en sont pas exemple le double décimètre pour retrouver la demie dents du mauvais réglage. Oui le moteur démarrera mais avec une dent de décalage il ne fonctionnera pas correctement
Bien bonjour à toi Alain.
Sache que je possède tout le matériel qu'il faut afin de faire une distribution
J'aurais pu aussi utilisé une clé à serrage angulaire, J'en possède deux !
Le véhicule à été bien caler, et fonctionne très bien.
Sur un parking, sur un terrain, dans la rue, dans une maison, ou même dans ma chambre; C'est le résultat final qui compte.
et ceci, sans laisser de trace ni d'impact sur l'environnement et de séquelles pour le véhicule
Tu es le bienvenu sur ma plate-forme, Alain c'est pas un souci pour ça.
Merci à toi pour ton passage
à bientôt et prochain numéro
C est chaud un décalage .Très bonne vidéo .En fait au final ; c est la courroie mal tendu au montage qui à fait en fait ton bon calage.
Top 👍 professionnel
Super vidéo,mais j'aimerais que les gens qui mettent un pouce négatif explique aussi pourquoi. j'avoue que je ne comprends pas toujours.continu comme ça.👍👏
Mais non, Paul c'est comme ça... on pourrais jamais plaire à tout le monde
Meme si ils aiment la vidéo, certain vont quand même disliké
T'inquiète... c'est pas un souci pour ca
Il metes un pouce négatif sans même savoir pourquoi. Donc, voila pourquoi ils ne peux pas expliquer
à bientôt et au prochain numéro
Comment caller une distribustion qui n a pas de reperes et chaine demontee.
Bravo t un chef
Au top comme d’hab’
Ok pas de souci, GM
à bientôt et au prochain numéro
Le flegme antillais est une philosophie a part entiere Bravo
Bienvenu à toi, Freud
Merci pour ton passage
à bientôt et au prochain numéro
super tonton du bled merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Salut, Super mecano comme dhab.
Je valide. Mon ta propre boîtes si ce n’est déjà fait. 🙂
Merci à toi pour tes compliments, Nico
à bientôt et au prochain numéro
Hooolala comme d'habitude ... on pourrais dire amateur .... mais non comme le petit chien quand il a Fain .... Au top
bravo bravo brvavo expert ,
Bon tutoriels Tonron 👍
Merci à toi David, à bientôt
@@mecaautodiag salut ca marche pour toutes les voitures ?
J'aurai aimé savoir pourquoi la 307 HDi sw 16 pourquoi la voiture démarre et seteind
bravo t es un pro !!!!!
Merci à toi Pierre, à bientôt
MERCI PAS ASSEZ , je rajoute un like , encore plus ,
aller un abonner de plus TonTon et bon courage ......
merci de cette vidéo!
Aucun souci, iwon
à bientôt
Bravo l'Artiste !
Merci a toi aussi pour ton passage, Albert
à bientôt
Tonton c'est du grand art !!!
Merci à toi Gérald
à bientôt et au prochain numéro
Se mec est trop fortt 👌
Bonjour c super ce que vous faites par contre comment faire quand on perd une lecture de distribution sur une Clio 2 phase 2 avec sa poulie fou du vilebrequin si vous auriez une petite vidéo la dessus je l'observerait avec beaucoup d'attention c'est sur. car vous m'avez déjà beaucoup aidé grasse a vos petit vidéo .Merci vous êtes un bon .
Bonjour à vous,
Merci pour vos vidéos, qui m'ont d'économiser beaucoup.
J'ai un défaut synchronisation vilebrequin arbre à cames 307 hdi 110, ma voiture ne démarre pas. Je voulais savoir si je dois me lancer pour faire une distribution ou changer capteur pmh?
En tout cas, continu à faire tes tutos, ça aide beaucoup.
🔥🔥🔥
Il est permis d'utiliser une équerre mais un niveau à bulle d'air n'est pas fiable Vu la position du moteur par rapport au sol. L'utilisation d'un compat serait très pratique.
merci bro mangnifique 🎁
J'adore le câble de courant qui traverse pour allez au garage
Il ne faut pas adorer !.. il faut simplement aimer.
car on adore que Dieu.
Merci à toi pour ton passage, Jérémy
à bientôt
Et sur tout, soit le bienvenu à bord
24:04 Salut tonton on à eviter la salade de soupape maestro 😉😂
Oui on peux dire ça !..
Merci bien pour Video
Merci mon grand-père pour mon épanouissement
super mécano bravo
bravo joli travail.
pour les tours de villebrequin à la main, il faut faire deux tours puis revérifier qu'on est bien pigé et que rien n'a bougé, c'est bien ça ?
sinon y a pas une histoire de marquage sur la courroie elle même ?
Super tonton
Trop fort tonton
Merci à toi pour ton passage, bientôt