107. Как купить самолет в США? Пошаговое руководство
Vložit
- čas přidán 13. 10. 2020
- Всем привет!
Во-первых, сегодня мы перевалили отметку 6000 подписчиков! Спасибо всем большое!
Во-вторых, как оказалось, я ещё ни в одном из своих выпусков не освещал одну из таких сфер моей деятельности, как покупка и продажа авиационной техники. И в последние две-три недели участились запросы от коллег из Украины, России, Европы: подобрать самолет, перегнать самолёт, помочь с покупкой самолета.
Многие спрашивают, занимаюсь ли я подбором самолётов, поиском самолётов и оказываю ли я брокерские услуги. Я начал смотреть свой канал и понял, что я действительно об этом никогда не рассказывал, хотя оказанием такого рода услуг я занимаюсь с 2016 года. Многие из вас видели мои видео о перелете через Атлантический океан ( • 24. Самый сложный пере... ). Я же летал не просто так, я летал на тех самолетах, которые я, собственно, сам же и подбирал и продавал для своих заказчиков и друзей из стран СНГ. В частности вы видели самолет Cirrus SR22, который я перегонял в 2018 году ( • Video ).
Вы видели самолет Cessna 182 ( • Первый белорусский кру... ), который я подбирал своему другу в Беларусь, и на котором мы потом летали кругосветку. И еще несколько разных бортов уходили в разные страны мира, в том числе на экзотические острова в Тихом океане - Гуам и Марианна, туда я отправил две своих Cessna 172, которые отработали свое в моей школе SkyEagle Aviation, а сейчас катают там туристов на островах.
Короче, есть опыт и с доставкой по воздуху, и с доставкой через контейнеры, и с подбором, и с продажей и покупкой и со всеми этими пирогами. В этом выпуске я поподробнее остановлюсь на процессе приобретения самолета в Америке, расскажу с какой суммы на мой взгляд имеет смысл начинать вообще об этом думать, расскажу вам процедуру и в следующем выпуске объясню, чем я могу быть вам полезен в этом процессе.
Содержание выпуска:
00:00:12 Почему я записываю это видео?
00:01:58 Процедура покупки самолета
00:02:44 Причина покупки самолета
00:03:43 Стоимость самолета
00:04:52 Зачем нужен посредник при покупке самолета?
00:09:37 Подбор самолета
00:11:49 Коммуникация с продавцом самолета. Подводные камни
00:13:37 Депозит при покупке самолета. Начало процесса покупки
00:14:24 Предпродажная проверка самолета. Pre Buy Inspection. Личный опыт
00:17:31 Закрытие сделки. Какие документы необходимы
00:19:24 Транспортировка купленного самолета в Европу, Украину, Россию, Беларусь. Варианты, риски, как лучше в каком случае
00:21:32 Перегон самолета из Америки
00:22:22 Покупать самостоятельно или с посредником?
00:22:45 Анонс следующего выпуска про брокеров (посредников) при покупке самолета
Рекомендуемые выпуски на канале:
• 100. Андрей Борисевич ... Гид по каналу. Сотый Юбилейный выпуск
• 97. Обзор пилотажного ... Обзор пилотажного самолета Extra330LX
• 94. Обзор полета на са... Обзор полета на самолете Cirrus SR20 на критических режимах
• 88. Обзор самолета Tec... Обзор самолета Tecnam P2006T
• 90. Открытие нового са... Открытие нового сайта SkyEagle Aviation Academy www.skyeagleaviation.ru
• Video Cirrus SR22 отправляется в Украину
• Video Анонс перелета через Атлантику на самолете Cirrus SR22
• 20. Подготовка к транс... Подготовка к трансатлантике. Часть 1 - планирование маршрута и визы
• 21. Подготовка к транс... Подготовка к трансатлантике, Часть 2
• Video Спутниковые трекеры - как следить за нашим перелетом?
• 24. Самый сложный пере... Самый сложный перелет через Атлантику
• 85. Private Pilot Lice... Private Pilot License - как стать частным пилотом? Программа подготовки
• 76. Первая часть семин... Первая часть семинара "Стать пилотом - исполнить мечту!"
• 77. Вторая часть семин... Вторая часть семинара "Стать пилотом - исполнить мечту!"
• 78. Третья часть семин... Третья часть семинара 8-го ноября 2019 года "Стать пилотом - исполнить мечту!"
• 106. Вводное занятие к... Вводное занятие курса "Частный пилот онлайн" (PPL через zoom)
Полезные ссылки:
controller.com
trade-a-plane.com
barnstormers.com
Подписывайтесь на канал и рекомендуйте друзьям / @pilot_andrey
купить самолет
где купить самолет
как купить самолет в США
подбор самолета
выбор самолета
инструкция
рекомендация
отзывы
брокер
посредник
помощь в покупке самолета
малая авиация
авиация общего назначения
свой самолет
небольшой самолет
частный самолет
двух-двигательный самолет
одно-двигательный самолет
как стать пилотом
обучение на пилота
авиашкола
как стать пилотом в США
стать пилотом
получить лицензию частного пилота
Монтаж/Editing - Daria Tymchyna - Auta a dopravní prostředky
Очень круто! У Васильева такого контента нет. Обязательно делайте. У меня всегда вызывают уважение люди, которые рассказывают все и говорят, да, я хочу заработать, но я сделаю это качественно. Всегда таких выбираю
Совершенно верно. К Васильеву по телефону когда обращался, он всем своим поведением дал знать что ты не мой клиент, ты нищеброд, это не ко мне.
Нашёл другого человека, Андрея Ильенко в Техасе и он помог купить. Без высокомерия и понтов.
У Васильева совсем дерьмо по сравнению с контентом у Андрея. У Васильев нет конкретики но зато куча пафоса и воды. Адрей топ! )
Классный контент! Спасибо огромное. Ждем с нетерпением продолжение. Очень профессионально. Удачи вам !!!
Очень интересный выпуск! Как и все предыдущие. Спасибо! Ждём продолжение!
Андрей спасибо большое за крутой контент! Всегда актуальные вопросы!
Жду следующей ролик с ценами и особиностями покупки самолёта в европе. Заранее лайки!
Благодарю за полезный контент🤝.
Всё чётко, ясно и понятно👍
Качественный контент, без соплей и по делу, спасибо
С нетерпением ждём второй части!
Более качественного контента, не видел. Супер 🙌
Разумное, профессиональное повествование интересной и актуальной темы.
Доставляет удовольствие слушать грамотную речь, знающего её и со знанием дела информирующего заинтересованных сегодня в этом людей.
Спасибо.
Спасибо за то что Вы делаете! Всегда полезно! Очень увлекательно! Успехов Вам, благополучия!
Четко, ясно и достаточно открыто. Класс! Для людей сделан контент
Спасибо, все по теме и как обычно очень структурно.
Очень интересно! Надеюсь, в один прекрасный день мне это пригодится!
Спасибо, Андрей!
Спасибо вам! Удачи Андрей.
Чудовий контент! Дуже корисний і змістовний! Продовжуйте, будь ласка.
Отличный Выпуск!!!✈️
Спасибо за информацию и откровенность!
Давайте продолжение😃👍
Вот спасибо! Очень своевременно.
сделайте пжлст обзор на европейские самолеты, их особенности и т.д. ( 3:21 ). Любая информация интересна) Спасибо!
Интересует
Плюсую. Интересно, почему, по Вашему мнению не стоит выбирать самолёт в Европе?
хороший контент, много полезной информации.
спасибо, интересный выпуск. сколько гуглил разные самолеты в попытках узнать цены, и вообще что есть на рынке ни ризу поисковики не выдавали ни контроллер ни какие-либо другие сайты кроме трайдэплейна и планесайлса. хоть нашел для себя еще один источник где поискать свои мечты и хотелки))) пока что мне нравится cessna 210) но стоит конечно как самолет) а, это же и есть самолет, ну тогда нормально)
👍👍👍👍интересная тема
Спасибо за видео!!👍👍👍👍
Спасибо !
Прекрасно! Я давно такую информацию хотел. Сейчас присматриваюсь к цессне 182 или 210rg (центурион). Хочу ее регистрировать в Польше, учусь в Варшаве, но сам из Украины. Жду с нетерпением цены и стоимость ваших услуг (всего пакета)
Очень круто!
Здравствуйте))
@@user-pp2hz7ic7h Саша привет, выключай ютюбчик, работай, пока самолёт брать рано :)
@@j.9960 та я параллельно)) Карантин до 30 все дела.
Андрей, ждём вторую часть с нетерпением.
Очень хочу себе в Мск Цирус SR22
Отличный выбор, одобряю!)
@@Pilot_Andrey полляма за пластмассовый самолет у которого даже колеса не убираются?)) одобряешь? ты серьезно?)) ;)
@@richardkaminski664 конечно, это лучший самолет в классе. Если есть такой же дешевле - покажи.
@@richardkaminski664 с каких пор уборка колес это преимущество???
@@Pilot_Andrey Пайпер Саратога оставляет цирруса позади во всех отношениях-цена ниже, конструкция вс легче, загрузка больше, заправка больше и тд и тп...Один только просторный комфортный пассажирский 6-местный салон клубного типа с большой грузовой дверью делает Саратогу недосягаемой для конкурентов, особенно 4-местных пластмассовых ;)
Спасибо!!
Благодарю Вас за прекрасное , подробное видео. Извините за назойливость. Если Вас не затруднит предоставить более подробную информацию по теме ,либо средство ной другой связи. Благодарю Вас за понание.
Андрей спасибо огромное за контент, расскажи пожалуйста во втором выпуске про вариант с хранением самолета в штатах, допустим приобрести самолет в США и не перегонять его а оставить на хранение в ангар или на стоянке в том или ином аэропорту или летной школы, и прилетать в отпуск 3-4 раза в год чтобы полетать на своем любимом самолете))) как дорого будет так хранить самолет,и на сколько это реально, либо как вариант договориться отдать самолет в аренду авиационной школе, чтобы они его использовали для учебы или для сохранения ресурса самолета чтобы школа использовала его только на чеках, реально ли это и на сколько выгодно это школе или хозяину самолета, и какие варианты существуют еще чтобы не вывозить самолет из США, но и при этом поддерживать летную годность самолета в отсутствии владельца, очень интересно знать.Любая инфа будет интересна в этом направлении. Спасибо!
Да, возможно. У меня есть один такой самолет в управлении, принадлежит моему приятелю из Москвы, мы на нем чартеры летаем. Друг прилетает полетать два раза в год.
Нехилая замута
Ну вообще по ценам все понятно к цене самолёта ещё надо добавить 70% расклад примерно такой, путь за покупкой, проживание , перемещение. Перегон Таможня , уплата налога! Из этого выйдет если берём борт за 100 плюсом все расходы если удастся сэкономит то повезло а так борт из Америки за 💯 там выйдет в России 170 по сегодняшнему курсу Мама не горюй🤗🤗🤗а так за видео спасибо огромное!
Andrey, if living in the US and having slight color deficiency, you can still get a private license? And what about IFR rating then? Thank you
Очень интересны кит-комплекты, их тоже можно притащить . Конструктор сам собрал и в полёт..
Кит комплект например 4х местного Bearhawk 47 тысяч + налог с продаж, двигатель к нему примерно столько же, авионика, плюс ещё много всякой мелочевки, в 100 тысяч точно не влезть((. Другие кит комплекты не дешевле, хотя 1-2х местные можно и бюджетно найти
Скайренжер - 2 х местный, есть китнабор ,производство в Киеве по французской лицензии, 7 и кратный чемпион. ВСЕ есть на сайте АЭРОС. АЭРОПРАКТ - не китнабор, мне больше нравится.
В интернете есть история "Transatlantic Cessna 150" как мужик гоняет цессны через Азоры. Там в цессну ставят доп. 66-галлонный бак, взлетают с перегрузом 500lbs в предрассветный час (чтобы воздух был еще холодным и была выше подьемная сила) и при попутном ветре, прицепляют 50-метровую антенну для СВ-связи (т.к. самолетные радио за горизонт не достают), и как-то долетают 3000 км до Азоров. Не знаю правда или нет...
Да, такое возможно. Но зачем? )))
Money talk))👍🏻
Андрей, вы не сказали, сколько будет стоить pre-buy inspection для покупателя? Если после инспекции самолет не устроит из-за каких-либо технических недочетов, то сумму за инспекцию, как я понимаю, не возвращается?
Спасибо!
Купить в США что то вообще не проблема вот где денег нарезать на это вот это тема !
Андрей здравствуйте, подскажите как с вами связаться, мне нужна помощь в продаже самолета
Привет из Беларуси 😎🤟
Привет!
В аэропорту тишина как в деревне!
Добрый день Андрей, благодарю Вас за такой выпуск. Я пилот с EASA лицензией, и собираюсь приобрести свой первый самолёт C152 в ЕС для своих нужд.
В выпуске, к сожалению я не нашёл ответы на некоторые свои вопросы, а именно:
1. Какой лучше использовать сервис для оплаты депозита ESCROW?
2. Какой документ является главным для передачи владения самолётом в ЕС (в США Вы сказали, что главным основанием является bill of sale)?
3. Можно ли покупателю оставить прежние регистрационные номера самолёта и не перекрашивать самолёт, и только поменять имя владельца (если продающийся самолёт с немецкой регистрацией, и мне тоже нужна немецкая регистрация)?
Все верно, в моем выпуске вы не можете найти ответы на ваши вопросы, Потому что я рассказываю про покупку самолета в США. А вы планируете покупать в ЕС, следовательно я тут мало чем могу помочь, сделки внутри ЕС не моя компетенция.
Андрей для самолёта джойстик и особенно для начинающих это кажется компликейтед.
На чем основано это предубеждение? Начинающему вообще пофигу на чем Летать, у него нет предыдущего опыта.
А можно информацию, что за часики на руке?
Андрей, привет.
Таймкоды - классная штука.
Но лучше их размещать в прикрепленном комментарии, а не в описании. Тогда на них нажимать можно будет.
Вдруг не знал...
А они у меня и в описании нажимаются...;)
фантазер)
@@uraloborona и у всех нажимаются. Проверено
@@Pilot_Andrey видимо, только на яблоках. на андроид устройствах таймкоды в описании неактивны. А мы тоже мечтаем о небе)
@@uraloborona 00:00:12 Почему я записываю это видео?
00:01:58 Процедура покупки самолета
00:02:44 Причина покупки самолета
00:03:43 Стоимость самолета
00:04:52 Зачем нужен посредник при покупке самолета?
00:09:37 Подбор самолета
00:11:49 Коммуникация с продавцом самолета. Подводные камни
00:13:37 Депозит при покупке самолета. Начало процесса покупки
00:14:24 Предпродажная проверка самолета. Pre Buy Inspection. Личный опыт
00:17:31 Закрытие сделки. Какие документы необходимы
00:19:24 Транспортировка купленного самолета в Европу, Украину, Россию, Беларусь. Варианты, риски, как лучше в каком случае
00:21:32 Перегон самолета из Америки
00:22:22 Покупать самостоятельно или с посредником?
00:22:45 Анонс следующего выпуска про брокеров (посредников) при покупке самолета
Есть ли у вас на канале обзор на Cessna Citation X, о котором речь на 2:30, самолет на заднем плане!?
пока нет, но будет
@@Pilot_Andrey Андрей, Вы сделали мой день. Буду с нетерпением ждать обзора легенды по макс скорости полета, но которая не смогла завоевать рынок из-за высокого расхода топлива..!
В России точно больше 12 цирусов, особенно к началу 20 года покупок новых было более 4... спасибо за отличное видео!
Мда? И где они все прячутся?)
@@Pilot_Andrey почему прячутся ?) 3 точно в крыму. Остальные в сочи,мск/питер , казань (2 там есть ). И на частных аэродромах.
@@user-bd4bn1gl6z не знаю, я не вижу их нигде; одну фотку видел в ангаре в новинках. Ни в каких инстаграмах или ютюбах российские циррусы не видны. Тем более новые...
@@Pilot_Andrey и не увидите;) Новые сырки да и в целом свежие берут граждане не показывающие открыто свои доходы и траты... много висит на юр лицах, можете уточнить у коллег из бизнес авиации РФ о запрете фото,видео съёмки и в целом распространений любой информации о типе частных судов мест их базирования и собственниках. ( увы в Ру это распространенно повсеместно).
подскажите а двигатель возможно через вас купить ?
Истребители или штурмовики гражданские продаются? Не старые а более современные. 2- 2500 км в час развивают которые. Со снятым вооружением канеш.
Привет!
Сейчас реально привезти Cessna 182 в Россию?
Вы сказали не стоит покупать С Европы? А Pipistrel?
Он мой брокер с биржи форекс ком
Андрей, хотел задать вопрос. Какой модели у вас часы, очень сильно понравились? Спасибо!
Garmin Pilot D2
@@Pilot_Andrey Спасибо большое!
Здравствуйте! Скажите пожалуйста а сверхлёгкие аппараты Вы возите? Можно ли через Вас приобрести аппарат типа Аэрошют SixShuter.
привет! Спасибо за вопрос, но нет, не мой профиль)
если я присматриваю купить цессну тысяч за 25-30, то имеет ли смысл поискать такого бюджетного посредника? либо сам, своими ручками? предполагается, что цессна останется жить в США
Здравстуйте, Андрей
я читал о lycoming такое:
"Если самолет "сидел" на земле полгода или больше, да еще это было зимой или во влажном климате, вы практически 100% попали на замену распредвала, а это - внеочередная переборка."
Дело в верхнем расположении вала - все масло стекает вниз, пленка на кулачках распредвала и площадках толкателей становится очень тонкой, и кулачки и площадки начинают ржаветь. Достаточно совсем немного ржавчины, чтобы потом при высокой нагрузке, которую испытывают кулачки и площадки при соприкосновении во время работы, вызвать резко прогрессирующее выкрашивание площадок и стесывание кулачков распредвала."
что Вы скажете о таком утверждении?
как тогда O-360 до сих пор считается один из самых надежных,?
И я сомневаюсь что прям все так и латают на нем без передышки.
Вопрос к тому что на наших просторах народ любит и интересуется Cessna и я в том числе
Я не механик. Но то что двигатель надо запускать пару раз в месяц - понятно даже мне)
@@Pilot_Andrey Станиславский сказал бы: не верю.
Андрей, спасибо. Когда Вы будете покупать очередной самолет? Интересен процесс с деталями, порядком и ценами на живом примере.
И еще, может это не совсем корректно, но ЧСВ порой зашкаливает у Вас )) Можно чуть попроще ))
Hi Andrea, какой процент от сделки берете Вы?
От полной сделки!?
Спасибо.
А можно доставить самолет контейнером в Польшу, например, там его собрать и уже прилететь в Украину?
Сколько платить таможне в россии?
сколько в среднем стоит пред-бай инспекция для небольшого самолета в США ?
В следующем ролике все цены
Осталось найти $100-150K :)
Хард лэндинг, эйрфраме демадж
Если бюджета хватит беру
Рассматриваю покупку С-152 aerobatic, из видео понял, что со штатов тащить смысла нет. Печаль.
Если сильно хоцца, то можно
Да да да, о европейских самолетах расскажите
Коллегу с Нью Йорка попросил купить самолет какой вы рекламируете
Надоело несбыточно мечтать про крутые тачки, перехожу на самолёты не ниже 100к :)
История с Covid-19, отдалила даже мысли о покупке ВС на неопределенный срок...
А зря) Самолет это свобода вне ковида.
@@Pilot_Andrey бизнес страдает...
Замкнутый круг.
Бизнесмен)
Какие особенности использования самолета с американской регистрации в РФ?
Просто не дадут летать. Только с международных аэродромов и по международным трассам или с разрешением ФСБ на каждый вылет. Не советую.
@@Pilot_Andrey то есть, купив самолет или арендовав, нельзя даже будет воспользоваться им в России на любых нужных тебе аэродромах?
@@Svetlana_Chudinova на американской регистрации нет. Растамаживайте, ставьте российские номера и летайте где хотите) все просто.
@@Pilot_Andrey понятно, спасибо
@@Pilot_Andrey , ограничения действуют для бортов с N-регистрацией в независимости от лицензии пилота? Скажем, если валидировать PPL FAA в РФ, сможет ли борт (N-reg) с таким пилотом летать в региональные аэропорты?
Коллега с Нью Йорка оплатит покупку
Я готов потратить эту сумму за Сейтешенс тен
Свяжитесь с Чазе банк в Нью Йорке лежит пенсия инвестора 26500 000 долларов США
По поводу разборки/сборки самолёта: если говорить об Украине, то у Владимира Васильева есть достаточно неплохая техническая база для того, чтобы "раздеть/одеть" самолёт "догола" (и обратно). Вопрос только в стоимости проекта и его целесообразности.
Я готов купить Сейтешенс тен до 26500 000 долларов США
С деньгами без проблем , ты без денег купи
У меня 26500 000 долларов США будет
Человек 6 или 7 будет
_?!:Как попасть _ В : Бизнес _ Авиа : Грузо _ Перелётов : уровня _ Интернационал . ..
6 или 7 максимум человек
Менеджео проплатит с моего счета
_?!:Возможно ли _ Заказать : Самолёт _ Под : заказ _ Покупателя : Произвести _ так : ... . ..
Really nice 👌 😍💋 💝💖❤️
у меня к тебе один вопрос?зачем ты злишь людей я в Украине живу бля мы о таком даже не думаем ну повезло тебе с работой не зли людей занимайся тихо тут не каждый купит себе самолет
Вас кто-то заставляет смотреть? Работу я себе сам создаю, мне не повезло, я ее сделал. И вам желаю всего наилучшего))
@@Pilot_Andrey так он УО по жизни 🤑🤑🤑
Сколько стоит у вас на пилота оттучится?
Рожа такая неприятная - Андрей Борисович )))))) ...никогда бы не купил у этого человека ничего! Специалист по всем на свете...ахахахахахаха ))))
И нехрен руками пирамидки крутить....херни начитаются всякой -горе продавцы!!!!)))))
А щас как это сделать в 2023 году?
В россию никак. в остальные страны как и раньше.
Спасибо!
Андрей, вы не сказали, сколько будет стоить pre-buy inspection для покупателя? Если после инспекции самолет не устроит из-за каких-либо технических недочетов, то сумму за инспекцию, как я понимаю, не возвращается?
Спасибо!
Я сказал об этом в следующем видео, 108. Конечно стоимость инспекции не возвращается) а вот депозит - возвращается.
@@Pilot_Andreyспасибо!