Проверка прицепного устройства каравана и троса аварийного торможения. Habitation service
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2024
- Приветствую Вас, Друзья!
Мы продолжаем работу над проектом Habitation service.
Это Шестой акт и он посвящен шасси и тормозной системе каравана.
В этой серии мы будем проверять прицепное устройство каравана и трос аварийного торможения.
Как обычно, полезной информации будет очень много, поэтому не стесняйтесь оставлять свои оценки и отзывы под этим видео! Благодарю за вашу поддержку!
Приятного просмотра!
0:00 вступление
0:35 трос аварийного торможения и принцип его работы
3:59 проверка троса аварийного торможения
7:47 проверка замкового устройства каравана, индикаторы
12:04 фрикционные накладки на стабилизаторе шарикового соединения
18:26 в следующей серии
18:38 outro - Auta a dopravní prostředky
Спасибо очень полезное видео. Я не знал, что шаровое соединение нельзя смазывать!!!
Привет. Вот так то... у нас много было случаев в Англии когда караваны слетели с фаркопа, и причиняли не мало ущерба.
В большинству случаев это неправильный сервис (или его полное отсутствие) сцепного устройства.
Нельзя смазывать именно такого типа как на видео, имеющие фрикционные накладки. Тормоза же не смазываете!?
В нем очень много нюансов не раскрытых в данном видео, настоятельно рекомендую читать инструкцию к своему сцепному устройству во избежание ущерба себе и окружающим.
Обычный железный замок напротив надо смазывать во избежание износа.
Спасибо что продолжаете!!!!
Приветствую,
Допускается ли люфт (и какой предел) между круглой трубой тормоза наката(на которую прикручена сцепная головка) относительно дышла/корпуса с ручником? Там вроде как внутри есть втулки. На видео таких проверок не увидел..
Привет. Вопрос по Алко. Большая фиксирующая Ручка должна стоять вертикально при открытом положении ? Или это не обязательно. У меня она не стоит вертикально как у Вас на этом видео.