Sehr gute Arbeit und gut erklärt. Ich verwende einen 16er Ringmaulschlüssel mit Gelenk und Ratschenfunktion. Dann kann man den Schlüssel nach unten knicken und kann so die obere Schraube lösen.
Wenn nach dem Lagertausch Vibrationen auftreten wurden die Lager falsch festgezogen. Alle Lager lösen, Motorgetriebeeinheit leicht anheben und sich dann wieder setzen lassen, dann alle Lager wieder gleichmäßig festziehen. Niemals ein Lager tauschen, festziehen und dann das nächste tauschen, das gibt Verspannungen.
Top Video, vielen lieben Dank! Hab Monate lang auf sowas gewartet. Drücke mich schon ne ganze Weile davor 😅😅😅
Danke für das Video 🙂
DANKE FÜR DEIN TIP . HABE OHNE PDF AUSBAUEN GETAUSCH SÜPER ARBEIT👌👌👌👌
Sehr gute Arbeit und gut erklärt. Ich verwende einen 16er Ringmaulschlüssel mit Gelenk und Ratschenfunktion. Dann kann man den Schlüssel nach unten knicken und kann so die obere Schraube lösen.
Danke, Super Arbeit
Gerne 😊
Top
Top Danke
Gerne doch
Top Video.
Geht das so auch beim vorfacelift mit nachgerüsteten DPF? oder ist das so nur beim Facelift möglich?
Hallo, der Gezeigte war auch ein Vormopf mit nachgerüstetem DPF.
Danke für die schnelle Antwort. 👍🏻
Dann mache meine auch demnächst!
Wie löst du diese Schraube oben bei der Beifahrerseite weil man hat nur 7 cm Hebelweg und es ist sehr schwierig
Klar ist das schwierig, man bekommt aber auch den abgesägten Schlüssel mit der Hand gedreht, geht nur schwerer.
Sind die Lager identisch von links nach rechts ?
Habe die Febi bestellt, beide haben den Silikonschutz und Nr 203 240 20 17
Nein, gibt links und rechts
Beim mopf mit DPF ab Werk - so keine Chance!
wie zufrieden bist du mit den febi motorlagern?
Hallo, die sind von Preis-Leistung vollkommen OK.
@@benzworxx hast du auch vibration im leerlauf ?
Ja ich habe nach dem Wechsel auch starke Vibration im Stand
Wenn nach dem Lagertausch Vibrationen auftreten wurden die Lager falsch festgezogen. Alle Lager lösen, Motorgetriebeeinheit leicht anheben und sich dann wieder setzen lassen, dann alle Lager wieder gleichmäßig festziehen. Niemals ein Lager tauschen, festziehen und dann das nächste tauschen, das gibt Verspannungen.
@@johannesbalthasar994ich auch, habe jedoch lemförder Motor + Getriebelager. Konntet ihr das beheben?