RAKIT MIO SPORTY INJEKSI | Aman Buat Touring | MSRG
Vložit
- čas přidán 8. 06. 2023
- My Other Social Media Channel
lynk.id/masrang
____________________________________________________________
Hello,
Welcome to MASRANG Channel, jika kalian sudah baca ini berarti kalian sudah masuk ke time machine gw.
disini bakalan gw kupas semua daily activity gw. dan bisa langsung check
======================================
My Other Social Media Channel
linktr.ee/masrang_thepramudit...
KEEP ENJOY
Salam
MASRANG
The Pramudita's Family
Maaf mas bukan maksud menggurui , sesuai pengalaman pake matic boreup buat spek touringan , kalo seher sampe kaya gitu kemungkinan jalur jalur pelumasan oli nya perlu di cek cek lagi sudah melumasi dengan sempurna apa blm, dan juga yang rembes rembes kalo bisa di benahi, karena berpengaruh banget yang harusnya oli melumasi part mesin harus keluar lewat celah dulu yang bikin akhirnya part yang dituju ga ke lumasi dengan baik, dan satu saran lagi mas kayanya masih gaperlu perlu amat untuk spek segitu pake oil cooler , yang penting sebenrnya jalur jalur oli sama pendinginan cover cover mesin dan kipas bawaanya kalo menurut saya.
Mantap si astuti...pulih kg akhirnya .emang kalau udh sayang..apapun pasti dilakukan...joouusss....liat tongkrongannya si juplek..2 kata aja KEREN POLL....sehat sll Masrang 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Emang gak ada obat bapak satu ini kita harus jdkn contoh seperti masrang anggap lh kendaraan kita sperti keluarga kita sendiri jangan waktu kita butuh kita perhatiin waktu dia dalam keadaan sakit juga hrs kita rawat. Sukses trs masrang dan sehat sellu bapak modif indonesia❤
Sehat" terus masrang ,
jadwal upload kontennya masrang pas banget sama waktu ngopi + nyantai... ngopi mas ☕
Seneng skrg ada pesen dr masrang buat ngingetin untuk Jalanin Kewajiban yaitu Sholat 5 waktu ❤️ .
Selalu seneng liat konten Masrang, baik itu touring, review maupun tips motoran dll ...dan yg paling penting di awal video Masrang selalu mengingatkan Sholat 5 waktu, Barakallahu fiik mas
Perjalanan yang nggak akan di lupain mas demong ini mah,dalem hati sambil berkata:udah badan di cipok aspal comal,ampe jogja belah mesin😂🤙
Yg bisa kita pelajarin dari konten masrang yg ini dan sebelumnya adalah saat ujicoba mesin baru selalu bawa oli tambahan dan jangan lupa selalu cek deep stick oli.
masrang, baiknya sih baut2 yg nyangkut ke krengkes pake kunci torsi. khawatirnya bisa rembes lg.
Sehat sehat masrang, astuti dan sama anak anak masrang yg lainnya mas
Favorit ku semua konten touring masrang 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Sediain kopi + rokok dan nonton video masrang, syahdu tenan pokoknya,hehee sehat selalu masrang
Sehat selalu buat masrang dan kawan kawannya.. 🎉🎉
Sehat slalu masrang n cepat sembuh Astuti 👍👍
Mas rang sepertinya utk oil coolernya lebih baik langsung buat jalur yg deket magnet deh. Soalnya kalo di head itu seandainya olinya naik ke cooler tapi baliknya lambat dia tarlalu jauh. Dan hanya dinginin di area head aja. Dan kalo liat dri video oli yg naik dikit ke cooler. Berati pompa oli gk kuat utk mompa sampe cooler. Jadi proses baliknya jadi agak lama krn tenaga dari pompa oli harus naik utk isi cooler. Kalo utk kompresi sih di liat itu aman utk harian macet2an turun sekitar 0.5-1mm itu keliatannya. Ini sih permasalahan yg saya liat mas. Dari sirkulasi oli ada yg gk beres. Sama kegedean injektor jdi terlalu boros. CMIIW
izin cerita masrang, kemarin aku sempet bangun Mio j isian 58 disalah satu bengkel, power dan konsumsi bbm kurang sebanding, dan ternyata bener baru 2 bulan udh ngga berbentuk itu seher. sekarang pindah bengkel turun ke 55,25 Alhamdulillah sudah hampir setahun aman, dan power juga lebih enak daripada 58nya
Alhamdulillah sehatt kembali astuti..🎉
Sehat dan sukses Masrang...
Masrang ajakin touring mas nugroho febianto,coba collab bareng mas