Первый сезон владею мотом с Ц. подножкой и в реальном мире покрытие почти всегда не идеально ровное и горизонтальное... На работе на парковке - Наклон и песка много на асфальте (не спрашивайте почему так, нет власти моей над заводской парковкой), а кругом очень плотно чужие моты... Но зато на ней меньше места занимает, для остальных мото-коллег. У гаража - асфальт не в звезду кривой, целюсь сначала как повернуть долго, чтоб поднять на неё для чистки цепи. Но это всё детали, Ц.подножка вещь, ролик полезен, спасибо 👍
Самое главное на подножку вставать не носком ботинка, а пяткой!! Это прям самое важное. Когда носком встаёшь, то слишком много суставов амлртизируют давление, а когда пяткой, то оно все передается на подножку
У меня скутер Piaggio MP3 (210 кг, тяжёлая морда), сколько я видео разных не сиотрел, способов не пробовал - легко ни как не поставить на центральную подножку без использованич физической силы )))
Надо стоять боком к подножке.левой рукой держать руль,правой зад и пяткой надавить на подножку.Мот сам запрыгнет без всяких усилий.Кинематика,никакой хитрости. А так,как показали тяжелее и неудобно...распределение сил другое.
Согласен у меня было мног разных мотоциклов и не у всех рычаг на который встаёшь позволяет одинаково и легко ставить на центральную подножку например у Бмв легко, а у Хонды тяжелее или я бы сказал весьма тяжело, хоть я не из слабых людей..😊
От моцика много зависит. Я свой трансальп 650 на нормальном асфальте не могу поднять, только на грунте когда подножка чуть проваливается. Уже какие только техники не пробовал блин. Зато литровый Встром залетает почти не напрягаясь, даже с тремя кофрами и большими защитными дугами...какое-то колдунство))
Первый сезон владею мотом с Ц. подножкой и в реальном мире покрытие почти всегда не идеально ровное и горизонтальное...
На работе на парковке - Наклон и песка много на асфальте (не спрашивайте почему так, нет власти моей над заводской парковкой), а кругом очень плотно чужие моты... Но зато на ней меньше места занимает, для остальных мото-коллег.
У гаража - асфальт не в звезду кривой, целюсь сначала как повернуть долго, чтоб поднять на неё для чистки цепи.
Но это всё детали, Ц.подножка вещь, ролик полезен, спасибо 👍
Самое главное на подножку вставать не носком ботинка, а пяткой!! Это прям самое важное. Когда носком встаёшь, то слишком много суставов амлртизируют давление, а когда пяткой, то оно все передается на подножку
О то что мне сейчас нужно. Постоянно ставя/снимая с центральной подножки испытываю проблемы.
Любопытный формат . Полезный !
Еще важно сначала поставить мотоцикл ровно. Так что бы обе лапки центральной подножки стояли на земле. Так будет легче
Руль тоже желательно держать прямо, так намного легче
У меня скутер Piaggio MP3 (210 кг, тяжёлая морда), сколько я видео разных не сиотрел, способов не пробовал - легко ни как не поставить на центральную подножку без использованич физической силы )))
Вот это ,, проблемы,,,.... Завидую вам парни, которые не могут на подножку мот поставить.... Здоровья вам😂
Вот эта подножка когда я ставил подножку мне кожу срезала с пятки, но в тот момент я не был в ботах😢
Видимо моих 60кг всетаки мало, даже с хитростью, чтобы 250кг на централку😂
Как же я тебя понимаю бро 😂🫡
попробуй левой ногой давить на подножку, обычно помогает.
@@Oleg-py7sb помогает? Я так то правша, по идеи правой более привычно и легко должно быть)) но попробую как-нибудь при случае
Илюха красавчеГ!
Надо стоять боком к подножке.левой рукой держать руль,правой зад и пяткой надавить на подножку.Мот сам запрыгнет без всяких усилий.Кинематика,никакой хитрости. А так,как показали тяжелее и неудобно...распределение сил другое.
Гуся адвенчера ставлю играючи. А вот хонду кросстурер только с прыжка... вес 65кг.... от мота тоже зависит
Согласен у меня было мног разных мотоциклов и не у всех рычаг на который встаёшь позволяет одинаково и легко ставить на центральную подножку например у Бмв легко, а у Хонды тяжелее или я бы сказал весьма тяжело, хоть я не из слабых людей..😊
Надо использовать двойку
У трансальпа 600 такого рычага на подножке нет, я то ставлю без проблем а вот многие не могут)
Хонда Cbf вес 75, пяткой встаю и кое как получается рукой вытащить.. Может пружина села или хз что это 🤷♂️
От моцика много зависит. Я свой трансальп 650 на нормальном асфальте не могу поднять, только на грунте когда подножка чуть проваливается. Уже какие только техники не пробовал блин. Зато литровый Встром залетает почти не напрягаясь, даже с тремя кофрами и большими защитными дугами...какое-то колдунство))
Вывод: не ставьте на центральную подножку, для этого есть боковая
Центральная лучше если оставляешь мотоцикл на долго
😂😂😂
Когда обзор на метеор 650?
Да, вот только подножек на мотоцикле обычно четыре... И два упора - боковой (лентяйка) и центральный.
никогда не перестану называть подножки подножками. упоры и подставки оставлю кому-нибудь еще
Витой мотик это что ?😊
Подставить подножке подножку.
Записал!
А чем?🧐😄
А теперь на центральную подножку fjr)
Не имеет значения
@@ProJapan не попробуешь не поймёшь).
Конечно, таким способом хрен поставишь. Потомучто надо не свой вес использовать, а кое что другое
Илюша 👍
Надо пяткой а не носком на подножку наступать, мот сам станет, без усилий
Kawasaki Voyager 1200 сделан двойной механизм, иначе нереально поднять
Я переднее колесо загоняю на бордюр нажимаю на подножку и просто скатываю его на подножку
Вот это лайфхак, вот это я понимаю
А снять потом как? Получится он в бордюр упёрся передним...
@@nymphaea14 нет, ты же назад сбрасываешь мотоцикл с бордюра во время установки на подножку, ничего никуда не упрется
@@mitek232 нет, потом когда с централки снять надо вперёд.
@@nymphaea14 и места с запасом так как назад с бордюра мотоцикле с?езжает не в упор а раскладывая подножку
А чё так видос лагает?
Кеды TCX Street 3 Air?
Вроде да
@@ProJapan узнал, потому что у меня такие же)
пхххх расскажи это мне с XT1200 полностью заправленный с богажем)))
на или без)
Дружище, давай я тебе свою Голду привезу и снимем видео, как ты ставишь её на централку
У нас часто есть голдвинги. Ставлю, все ок