Bardzo dobry motor takiego mam w kolorze czerwonym z tylnym kufrem. Tak w zasadzie to bez awaryjna maszyna silnik elastyczny sto trzydzieści koni dobrze ze ma wskaźnik biegów czasami trudno się zorientować na jakim biegu jadę. Hamulce z ABS wyśmienite na dodatek naprawdę ratują sytuację. Zawieszenie nie nurkuje a przy przyspieszaniu nie podnosi na koło a przyspiesza wyśmienicie trzy pół do setki. Pierwszy bieg to ponad sto na godzinę. Najlepszy bieg to czwarty dwa tysiące obrotów to 50na godzinę osiem tysięcy to ponad 150na godzinę a robi to w kilka sekund maszyna dla konesera jazdy wygoda przyspieszenie hamulce. Nie wykazuje wezykowania na drodze idzie jak po sznurku. Pozycja za kierownicą na podwyżkach poprawna bez sportowa. Mam wysoką szybę nie akcesoryjna zdaje egzamin do dwustu na godzinę nie wiem jak z tyłu bo pomykam solo. Jak na razie bez wkładu finansowego. Do tego bardzo mało spotykany motor. Polecam doświadczonym bo to ciężki motor z kuframi to trzysta kilo i tłumik kierownicy sprawia że trzeba mieć trochę siły w manewrowaniu parkingowym. Minus brak biegu wstecznego jak się zablokujemy to musimy szukać pomocy w solo nie da się wyjechać do tyłu. Poza tym wyśmienity motor pozdrawiam prezentującego ten motor.
Bardzo dobry motor takiego mam w kolorze czerwonym z tylnym kufrem. Tak w zasadzie to bez awaryjna maszyna silnik elastyczny sto trzydzieści koni dobrze ze ma wskaźnik biegów czasami trudno się zorientować na jakim biegu jadę. Hamulce z ABS wyśmienite na dodatek naprawdę ratują sytuację. Zawieszenie nie nurkuje a przy przyspieszaniu nie podnosi na koło a przyspiesza wyśmienicie trzy pół do setki. Pierwszy bieg to ponad sto na godzinę. Najlepszy bieg to czwarty dwa tysiące obrotów to 50na godzinę osiem tysięcy to ponad 150na godzinę a robi to w kilka sekund maszyna dla konesera jazdy wygoda przyspieszenie hamulce. Nie wykazuje wezykowania na drodze idzie jak po sznurku. Pozycja za kierownicą na podwyżkach poprawna bez sportowa. Mam wysoką szybę nie akcesoryjna zdaje egzamin do dwustu na godzinę nie wiem jak z tyłu bo pomykam solo. Jak na razie bez wkładu finansowego. Do tego bardzo mało spotykany motor. Polecam doświadczonym bo to ciężki motor z kuframi to trzysta kilo i tłumik kierownicy sprawia że trzeba mieć trochę siły w manewrowaniu parkingowym. Minus brak biegu wstecznego jak się zablokujemy to musimy szukać pomocy w solo nie da się wyjechać do tyłu. Poza tym wyśmienity motor pozdrawiam prezentującego ten motor.