Спасибо, вам тоже удачи на дорогах! Вариатор побоялся брать, т.к. если как у х60 - перегревается в гору и вообще не любит перегрузки. У меня х 60 на ручке был и этот взял - привычнее)
Мы на X60 с вариатором куда только не залезали и в какие только горки не забирались, когда в Сочи ездили, вообще никаких нареканий и перегревов. Конечно, это не автомат и не механика, в горку ему тяжелее забраться, но едет совершенно нормально, в крайнем случае включал принудительно 1-2 скорость и спокойно заезжал в горки. (у вариатора есть имитация КПП-типтроник, 6-передач)
Я думаю после х60 они сделали какие то выводы и внесли изменения, улучшающие его работу и надежность, если рассуждать логично, и производитель думает о своих покупателях и своей репутации.
Из форума Лифан Х70 всплывают некоторые косяки, например постепенная деформация капота, в месте крепления, так что капот как бы приподнимается над крылом, несколько раз открыл и левый угол капота у петли поднялся, образовалась некрасивая щель. Случай не единичный, их уже несколько.
Тоже хочу брать вариатор, но хочу побольше информации собрать про коробку. В автосалоне уверяют что надежная цепная тайотовская лицензионная. Подскажите где можно подчерпнуть информации. Заранее всем благодарен.
Все зависит какая будет эксплуатация и сервисное обслуживание. Если думаете брать, то вам надо на форум club-x70.ru ,там можете спросить у владельцев х70 про интересующие вас вопросы.
Вот скопировал с форума: Задал вопрос в представительство (Добрый день! Рассматриваю покупку Ливан х70, есть пару вопросов на которые не могут ответь диллеры( Вариатор который устанавливается на данную модель, он такой же как и на Ливан х60 или он другой? И чей он разработки, полностью ли китайский или какая та лицензия или другого бренда? Спасибо за ответ! Вот что ответили ! Сергей, вариатор, устанавливаемый на LIFAN Х-70 отличается и конструктивно и производителем. В КНР он производится на заводах по лицензионной технической документации. LIFAN приобретает готовый агрегат.
Ну и МКПП совсем другая чем на х60, улучшены передаточные числа. Наверняка вариатор тоже доработали, но при тесте с вариатором мне не понравилось какое то шипение сзади при разгоне, конечно может такой тестовый авто попался...
Алексей Кокорин заказывал на Ул. Большевистская, поскольку лекал на х70 у них ещё не было изготавливали часов 5, а сейчас по моим часа за 2 сделают))) вот их адрес в инете автоковрики54.рф
Давайте побольше подробных обзоров по этому авто. Уж очень мне он понравился заочно. Плюсы, минусы. Хочу такой же на вариаторе. Ставлю лайк авансом.
Кареке Отей я позавчера купил на вариаторе!я в восторге супер машина
Был в салоне. Машина даже круче чем на видео. Очень понравилась. Молодцы лифан.
Тоже буду брать такую, только с вариатором, без проблемной эксплуатации вам и ни гвоздя, ни жезла.
Тоже беру на вариаторе
Спасибо, вам тоже удачи на дорогах! Вариатор побоялся брать, т.к.
если как у х60 - перегревается в гору и вообще не любит перегрузки. У меня х 60 на ручке был и этот взял - привычнее)
Мы на X60 с вариатором куда только не залезали и в какие только горки не забирались, когда в Сочи ездили, вообще никаких нареканий и перегревов. Конечно, это не автомат и не механика, в горку ему тяжелее забраться, но едет совершенно нормально, в крайнем случае включал принудительно 1-2 скорость и спокойно заезжал в горки. (у вариатора есть имитация КПП-типтроник, 6-передач)
Oldboy33 А я бы 32 раза подумал, и на 33 купил джилли атлас.
лучше уж ключём понятней завести. чем сто раз на кнопку нажимать
А если перестала видеть ключ авто, антенна плохо ловит ключ, что делать???
А зачем дополнительная сигнализация если есть штатная?
А что так можно заводить. Ведь насос топливный еще бензин не накачал?
Красиво😀
Звук погромче хотелось бы.
Каши надо было поесть с утра! Ни хрена не слышно!
Я думаю после х60 они сделали какие то выводы и внесли изменения, улучшающие его работу и надежность, если рассуждать логично, и производитель думает о своих покупателях и своей репутации.
Oldboy33 наивный вы
Коробка ровно таже, как и мотор, просто литраж чуть подняли с 1.8 до 2.0 литров, в остальном всё один в один как на X60.
@@MrCarpocalips если исходить от заявлений компании это вообще-то два разных мотора. 1.8 старый доработанный, а 2.0 собственная разработка.
Из форума Лифан Х70 всплывают некоторые косяки, например постепенная деформация капота, в месте крепления, так что капот как бы приподнимается над крылом, несколько раз открыл и левый угол капота у петли поднялся, образовалась некрасивая щель. Случай не единичный, их уже несколько.
Aleksei Ivanov пока такого не замечал, капот уже раз 30 открывал-закрывал, знакомые все хотят взглянуть на сердце)))
Aleksei Ivanov да и думаю случай этот гарантийный по-любому ОД исправит такой косяк
Тоже хочу брать вариатор, но хочу побольше информации собрать про коробку. В автосалоне уверяют что надежная цепная тайотовская лицензионная. Подскажите где можно подчерпнуть информации. Заранее всем благодарен.
Я читал, что изготавливается в китае по лицензии бельгийского вариатора, покупается лифаном целым агрегатом у производителя.
А вот насколько надежная она в эксплуатации?
И сколько тысяч километров она выдержит ?
Все зависит какая будет эксплуатация и сервисное обслуживание. Если думаете брать, то вам надо на форум club-x70.ru ,там можете спросить у владельцев х70 про интересующие вас вопросы.
Спасибо вам большое!
Вот скопировал с форума: Задал вопрос в представительство (Добрый день! Рассматриваю покупку Ливан х70, есть пару вопросов на которые не могут ответь диллеры( Вариатор который устанавливается на данную модель, он такой же как и на Ливан х60 или он другой? И чей он разработки, полностью ли китайский или какая та лицензия или другого бренда? Спасибо за ответ!
Вот что ответили ! Сергей, вариатор, устанавливаемый на LIFAN Х-70 отличается и конструктивно и производителем.
В КНР он производится на заводах по лицензионной технической документации. LIFAN приобретает готовый агрегат.
Ну и МКПП совсем другая чем на х60, улучшены передаточные числа. Наверняка вариатор тоже доработали, но при тесте с вариатором мне не понравилось какое то шипение сзади при разгоне, конечно может такой тестовый авто попался...
и какой ответ?
Зачем китайцу вообще сигналка?
Виктор Петров уверен что даже у вашего ведра с болтами она есть)
У моего ведра с болтами мурано N51 только штатная стоит.
Подскажите где коврики заказывали
Алексей Кокорин заказывал на Ул. Большевистская, поскольку лекал на х70 у них ещё не было изготавливали часов 5, а сейчас по моим часа за 2 сделают))) вот их адрес в инете автоковрики54.рф
включилась у нас эээээээээээ