Может кому-то пригодится. На эту катушку продается ремкомплект изолятора NAK-KAT NK3007, стоит рублей 300. В комплекте изолятор наконечника и верхнее резиновое кольцо под которое кембрик зашел. Если проблема именно в пробое, то можно использовать его вместо покупки новой катушки.
@@user-qv9qz1ez7d У нас, в Ярославле, я пробивал в различных интернет-магазинах запчастей, и практически везде его можно было заказать, например, в том же Экзисте. Единственно, в строке поиска по артикулу вбивать только NK3007. Срок поставки везде в течение недели. Т.е. если манипуляции с кембриком помогли, то можно заказать такой ремкомплект, и потом спокойно поменять его на пробитой катушке.
@@arslanovds4079 привет. Только не пойму как это помогло, если вот эта металическая втулка на катушке изначально соединена с массой? Получается ты массу изолируешь от массы
Разве термоусадка надевается на железяку (экран) ?? Мне кажется, этот экран надо снять и одевать темоусадку на пластик! Здесь, в одном из роликов, в комментах читал, что катушку с надетой на экран термоусадкой потом не вытащишь из свечного колодца!!!
Спасибо ОГРОМНОЕ! Помогло!
Ошибок не было, машина подёргивалась при разгоне, поменял все катушки и о чуду машина поехала
Здравствуйте, если затроил ехать 200км можно? Я в такой же ситуации рисковать не стал
Может кому-то пригодится. На эту катушку продается ремкомплект изолятора NAK-KAT NK3007, стоит рублей 300. В комплекте изолятор наконечника и верхнее резиновое кольцо под которое кембрик зашел. Если проблема именно в пробое, то можно использовать его вместо покупки новой катушки.
Где купить этот ремкомплект?
@@user-qv9qz1ez7d У нас, в Ярославле, я пробивал в различных интернет-магазинах запчастей, и практически везде его можно было заказать, например, в том же Экзисте. Единственно, в строке поиска по артикулу вбивать только NK3007. Срок поставки везде в течение недели. Т.е. если манипуляции с кембриком помогли, то можно заказать такой ремкомплект, и потом спокойно поменять его на пробитой катушке.
Сделал так же , а утром не завелся, аккумулятор полностью был разряжен, может такое быть из -за этого, или причина в другом?
В чем фишка усадки?
Получается просто надо изолировать и все ?
Ездил на 3.0 продал и перекрестился....купил 2.4 перед привод, т.к зима 2 месяца в году
Кто показал то что 2й цилиндр?
Привет! Почём. Катушку взял?
Привет!1500р
@@arslanovds4079 привет. Только не пойму как это помогло, если вот эта металическая втулка на катушке изначально соединена с массой? Получается ты массу изолируешь от массы
Купить можно на AVITO у Эдуарда, найти можно по поиску - Наконечник катушки зажигания VAG (NK3007)
Азбука Запчастей
Оставьте ссылку на магазин продавца
@@ediknyrik3118 понял. Мне нужны катушки сами, но другие. Раз он ими занимается, значит разные есть)
А как ты ее починил то???
В термоусадке она в колодц не поместится
Разве термоусадка надевается на железяку (экран) ?? Мне кажется, этот экран надо снять и одевать темоусадку на пластик!
Здесь, в одном из роликов, в комментах читал, что катушку с надетой на экран термоусадкой потом не вытащишь из свечного колодца!!!
Так ещё один бесполезный видос... Как же этот ебучий шлейф-то снять, не поломав крепления!?
Я их по паломал, они и так расохлись, но держится норм
Eto ne remont. Xotya b nazvanie pravilno pishi. Zamena katushki.