Piloto automático, mantenimiento

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  • čas přidán 10. 04. 2024
  • explicamos como revisamos y hacemos mantenimiento a nuestro fiel compañero de travesías, el piloto automático.

Komentáře • 7

  • @carlosmartinez-nn9ny
    @carlosmartinez-nn9ny Před 3 měsíci +1

    Yo tengo un Raymarine ST2000 y es el mejor tripulante.
    Buen consejo hacer su mantenimiento
    Gracias 👍👍

  • @AbordodelCurioso
    @AbordodelCurioso Před 3 měsíci +1

    Interesante ver el piloto por dentro. Gracias!

    • @Laaventuradelmohana
      @Laaventuradelmohana  Před 3 měsíci +1

      No hay de que hombre, tu pon ya los soportes que quiero verlos

    • @AbordodelCurioso
      @AbordodelCurioso Před 3 měsíci +1

      Jajaja 😂😂😂 el sábado me pongo, si Dios quiere.

  • @juandiego1001
    @juandiego1001 Před 3 měsíci +1

    Compañero me ha encantado el vídeo comentarte que yo también tengo exactamente ese piloto automático y que me he encontrado cuando hubo un problema que tú te puedes encontrar concretamente concretamente si el vástago lo dejas que se retira hasta el final y quede todo replegado puede que se quede encajado como me pasó a mí con el tiempo yo finalmente lo que hago es dejar 5 cm del vástago fuera siempre cuando lo desconecto lo tengo guardado no lo tengo retranqueado hasta el final

    • @Laaventuradelmohana
      @Laaventuradelmohana  Před 3 měsíci

      Gracias Juan Diego. El piloto después de abrirlo dejo de funcionar como antes, perdía constantemente el rumbo y después de mucho investigar resultó ser uno de los manes pequeños que lleva el engranaje grande, se habia movido un poco y no lo detectaba un sensor magnetico que lleva, lo puse bien en su sitio y perfec.