Installer des clignotants en bout de guidon - YAMAHA XSR 700
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Si tu as des choses à dire n'hésites-pas ! L'espace commentaire est là pour ça... Sache que je lis tous les commentaires et je réponds à tous le monde (si vraiment besoin d'une réponse 😉).
Pour les questions technique, je t'invite à consulter le reste de la description. Je suis sur que tu y trouveras pas mal de réponses 😀
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🏍️ - LA MOTO - 🏍️
Yamaha XSR 700 cc
Année 2019
Bridé A2 - 47.5ch
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🛠️ - MODIFICATIONS - 🛠️
- Carénage noir mat Puig 8562j
- Soufflet de fourche YAMAHA
- Leviers de frein et d'embrayage taillés dans la masse YAMAHA
- Ligne d'échappement IXRACE MK2 BLACK
- Support de téléphone QUAD LOCK
- Fender Eliminator NRC (feux LED arrière)
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🎥 - POUR FILMER - 🎥
Caméra : GoPro Héro 5 Black + Nikon D750 + tamron 24-70mm F2.8
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🖥️ - MONTAGE VIDEO - 🖥️
Final Cut Pro X - Mac
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Super style, avec l'arrière ca claque. Après fini les rétro embout de guidon....
Pour le trou des clignotants, j'ai taillé dans une plaque de PVC structuré pour faire un cache.
En fait le couvercle d'un étui de pied à coulisse après avoir utilisé un patron en carton, ca fini bien.
olivier terlinchamp pas bête !
Merci pour la vidéo !! Bien utile quand tu n'as pas la notice avec les clignotants !! 👍
Au plaisir d’avoir pu t’aider et te rendre service! Hésite pas à t’abonner 😉✌🏻
Super stylé 👍🏻👍🏻
Bien vu, il fallait en plus mettre les feux de position en plus des clignotants. Dans ta vidéo, tu montres qu'ils clignotent aussi en blanc ! Donc, il y a trois fils. Une masse, un pour le clignotant et un pour le feu de position. Ça sera encore mieux, car le gabarit de la moto est ainsi mieux défini. ✌️
2e comm sur la prudence apres j'arrete, mais fais gaffe au caisse qui viennent en face quand tu tournes, ils verront surement pas tes clignos avec le soleil de face pour eux. Et à mon avis, jeune permis, les flics motards te louperont pas. Ils sont plus tolérants avec les plus vieux. Sinon, beau boulot, ca gere !
V.
Ka Yelle oui tu as raison mais je vais sûrement remettre des clignotants devant ! Ceux la sont pas trop visible en effet
Salut petite question, j'ai voulu mettre des rétro embout de guidon sauf que le tube de mon guidon est plein, du moins un morceau de plastique bouche, as tu eu cette problématique ?
Bonjour, super video ca rend bien sur la moto! Quelle est la référence de ces clignotants svp ?
J'aurais doublé avec ceux d'origine, parfait pour se faire renverser...
Salut salut!
Jai commandé et reçu les même clignos.
Merci pour cette vidéo, j'ai plus peut de le faire toute seule. Par contre j'aurais aimé les avoir "en plus" de mes clignos d'origine, pas "à la place"... Une idée pour pouvoir faire ça? Merciiii 😁
Il suffit de faire un repiquage sur les fils de clignotants ! Donc idéalement pour pas abîmer les fils d’origine, achète des cosses et fait ton repiquer dessus :)
tu branches les fils correspondant aux lumieres dans les guidons, simplement en ne débranchant pas les fils des clignotant existants. Ça s'appelle branchement en parallèle.
Sympa jolie boulot, fait gaffe à pas tomber à l'arrêt ou froter un mur ce serait dommage... Et prends un stepsil pour la toux 😁.
C'est quoi la prochaine modif ? Le phare avant ?
lenny forte oui certainement le phare avant 😊
Ha ben tiens , si tu sais trouver une optique led qui se loge dans le bol d'origine, ca m'intéresse...
@@olivierterlinchamp3352 C'est ce que j'aimerais aussi.. garder les fixations d'origine :/
www.broguemotorcycles.com/#broguemotorcycles-section
Si tu connais pas je te conseil ce site, ils font des pièces d'équipements pour la xsr vachement sympa
lenny forte Je connais mais je trouve que les tarifs sont un peu abusé. Pour avoir un feu complet à l’avant c’est limite six ou 700 $
Salut tu utilises quoi comme Bombe noire ? j'ai des petits impacts sur ma jantes notamment je passerais bien un coup.
Fouquier Quentin la première venue lol. Je pourrais pas te dire la comme ca la marque mais bon moi c’etait pour mettre un pti coup de bombe dans un trou qui se voit pas. Sur une jante je sais pas ce que ca donne
Bonjour,
C'est dommage vous ne montrez pas comment vous insérez vos clignotants dans votre guidon,
Tout simplement parce que c'est une grosse merde à mettre.
Je sais de quoi je parle j'en avais acheté.
Bonne route
Oui c’est vrai moi c’était juste des embouts à enfoncer... jme souviens j’avais un peu taillé le caoutchouc pour que ca rentre
Salut, j'ai moi-même une xsr 700 et j'aime beaucoup tes leviers d'embrayage et de freins, aurais-tu la référence ? Merci
Je viens de les remarquer et je me pose la même question !
Ils viennent de chez Yamaha! C'est une options que j'ai choisie lors de l'achat ! Ils appellent ça les levier taillé dans la masse! ;) Il est meme ecrit XSR dessus
Rouge Barbe c’est les fameux leviers à 120€ l’unité ? Ils ont l’air quali en tout cas
@@caroule9137 oui c'est ça! oui la qualité est là !
sans parler du peu de visibilité pour les autres usagers,si tu tombes du côté droit,tu sais maintenant ou ton guidon va casser....
Oui personne ne les voient clignoter
Salut, j'ai un doute sur la fixation des clignos, ils se serrent en les tournant dans le guidon?
Il suffisait de les enfoncer.
@@RougeBarbe ah ok, j'imaginais un système qui gonfle le caoutchouc en tournant, il faut que je mesure bien le diamètre avant de commander alors
. Merci
mais que je suis con ! je viens de percuter qu'en serrant le boudin caoutchouc on peut l'adapter au diamètre du guidon, pour le rentrer en force après !
😅✌🏻
en cas de chute ils sont foutus ?
Salut aurais-tu le lien pour les embout de guidon ? Merci d’avance
ceux la viennent de Ebay! Tu tapes clignotants embout de guidon et tu en trouve plein. Sur Wish ils sont pas cher