Phân tích thông số ẢO trên xe điện (HONGQI E-HS9)
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Những con số có trong bảng thống số kỹ thuật của những mẫu xe điện như Vinfast e34, Hay Hongqi E-HS9 có một số thông tin chưa sát với thực tế, Đặc biệt là quãng đường di chuyển trong 1 lần sạc.
Video này Xem Xe sẽ phân tích những thông số kỹ thuật có trên mẫu Hongqi E HS9, và lấy nó để phản ánh tổng thể thông số kỹ thuật của những mẫu xe điện nói chung.
#HongqiEHS9 #Vinfaste34
Nói thẳng, nói thật, nói thông, nói thạo....tôi thích 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ad tích phân tương đối chính xác, tuy nhiên người mua xe này thì Tiền đè chết người và trong Gara của họ cũng có vài con tiền tỷ rồi. Xe nào nó cũng có đoi tượng của nó hết, vậy nên bl chỉ cho vui mà thôi. T thừa Tiền thì nhất định cũng cưới một em để Cafe !
cái lidar map đó không phải dịch là bảng đồ lidar đâu bạn, nó là 1 hệ thống quét vật cảng phía trước xe, giúp phát hiện các vật thể và đưa ra vận tốc phù hợp tránh va chạm.
Chịu. Bạn thấy xe tesla nó hiển thị nguyên hình ảnh vật thể xung quanh và phía trước xe lên màn hình thông qua cái này chưa? Như thế không gọi là bản đồ thì gọi là gì?
Cái Map là trong từ Lidar map nó có nghĩa là bản đồ của hệ thống lidar
Con tesla nó chơi cam k chơi lidar bác ơi
@@theanhnguyen3482 tesla nào xài lidar :)))))
bản đồ lidar là hệ thống bản đồ cung đường được lidar cập nhật trên hệ thống chung của xe một hãng nào đó. khi tới chính đoạn đường đó thì nó tự nhận biết đc đg cong ấy bạn. kiểu như góp gió thànhbaox
Video hay đấy, khách hàng tham khảo để tránh lãng phí khi mua xe.
Video hay đấy, ít gặp kênh về xe nào mà mang kiến thức nhiều thế này. Hi vọng bác ra nhiều clip dài hơn, phân tích sâu hơn
Chỉ có kênh bác là đánh giá khách quan và thực tế, nhiều kênh PR quá đà mà ko để ý đến nhiều điều kiện sử dụng thực tế
Điều kiện sử dụng thực tế là j thế ??
E hs9 ns riêng hay xe điện ns chung ở cái vn này thì n thuộc vào “xe chơi” chứ chưa tới lúc dùng hằng ngày
Mà nhất là con hs9 n tận gần 3 tỏi
@@vietnguyenhoang9333 điều kiện sử dụng thực tế là xe fullsize thì thích hợp cho đi đường dài, những chuyến dã ngoại, đi loanh quanh trong Tp thì chưa thích hợp với quãng đường xe đi đc. Đấy là đk sd thực tế đấy bạn
@@ThachThon điều kiện sử dụng thực tế là cái j ở VN vậy ??
Bán tải 10 con thì 8 9 con dùng để đi phố
Điều kiện thực tế đó à !!!
@@vietnguyenhoang9333 thực tế la đi nhanh hết pin ko phai chay vo vo thoải mai dc vơic cai xe to thế này rất nặng
Rất thích xem video của Xem xe. luôn chia sẻ kiến thức thực tế cho mng
Trang thiết bị. Công nghệ. Nội thất. Và tầm tiền thì Hồng Kỳ quá ok
2b8 chưa thuế -.-, với giờ mua xe thì cái quan trọng nữa là dịch vụ hậu mãi, mà cái này thì mấy hãng xe tq có vẻ hơi kém.
Tôi rất thích kênh của anh nhưng anh nói vậy những người mua xe với tinh thần ủng hộ và xe chưa qua thử nghiệm họ không thích (tinh thần họ đang lên rất cao tự dưng rơi bịch phát). Xe điện hãng gì đó của VN đã có xe chạy trên đường nhưng hôm 14/1 mới gửi xe đi TQ kiểm tra, tôi xem báo VN hẳn hoi. Trong đó có e34 đã lăn bánh trên đường VN... Kính chúc kênh ngày càng phát triển...
nói như bạn cứ tinh thàn ủng hộ với lòng tự tôn dân tộc thì ta phải mua Bphone ah. kênh giải thích để mn hiểu dc các cái thông số của nó và tự quyết định mua xe hay không, sau này khổi hối hận
@@sonminh4608 Nhiều người họ mua vì tinh thần mà bác, có lẽ em với bác ngoài cuộc ạ... Thân!
Kênh rất hay. Đặc biệt hơn tất cả những kênh nói về xe
Cái chính bạn ko nói là con HS9 này ở mỹ 110k > LX570 giá khoảng 100k nhưng về VN thì một con khởi điểm giá 3,7Tỏi còn một con giá khởi điểm chính hãng giá 8,1 tỏi! Những con như HS9 toàn những người thừa tiền mua thôi! Mà bọn thừa tiền thì ko nên dạy họ cách tiêu? Nhìn nó quá đẹp và nhiều công nghệ! Hãng bán xe cũng bán cả một dock sạc medium! ( bán hay tặng mình chưa rõ) nhưng mình đánh giá thật sợ rất cao con này! Culinan mua sau 1 năm lỗi 30% thì mua con này trải nghiệm 5 năm rồi cho ai đó trong gia đình thì ko còn gì để nói! Bỏ qua cái logo thì 4tỏi ra biển quá ngon!
Kênh hay, phân tích đúng trọng tâm chứ như mấy cái thằng Hùng Lâm ngày thanh niên còn thích, giờ xem thấy chán bỏ mẹ. Tặng bạn 1 like nhé!
vấn đề b nói xe fullsize mà đi loanh quanh trong phố hơi phí cũng đúng. Nma ở VN thì con này các đại gia mua về đánh bóng hình ảnh thì cũng đi loanh quanh phố với xem dự án thôi. Chứ mang đi xa du lịch thì chắc hiếm
Đại gia thì nó chơi xe săng bmw hay mẹc nó chất cao hơn thì xe sang .xe hongki này bán cho mấy ông phú hào mới nổi thôi , dân mình cứ sang là táng xe châu âu mĩ
@@crayonstores6938 Các đại gia thì đam mê bmw với mec là rõ rồi. Hà Nội 10 con thì hơn nửa là bwm với mec. Cái này chắc các doanh nhân trẻ sẽ mua nhiều hơn
@@duongleai1245 này bán đc nhiều cho mấy bác bán đất quê ấy chứ đùa
@@crayonstores6938 phú hào mới nổi là auto mua xe mer hay bmw để nó hào nhoáng thôi, ng mua xe Hồng Kì phải là ng có nhiều năm chơi xe rồi, thích mua trải nghiệm
@@mathers43 giờ nhìn mỏi mắt ko thấy con này chạy ở đường thì nó chỉ là dành cho mấy fan yêu xe tầu
Nước nào tôi không biết chứ VN này chữ " Giặc phương Bắc" nó đã ăn sâu 4000 năm nay rồi và hiện tại cũng đang đấu tranh thực địa! Thì thử hỏi xem 1 hãng xe nhà nước như Hongqi liệu có sống sót nổi ko? Ca này khó!😂
Chuẩn
Đang sống trên rừng à? Hàng TQ tràn ngập thì trường VN. Ghét là 1 chuyện nhưng nếu mặt hàng nào đem lại lợi ích cho người tiêu dùng thì người ta vẫn mua. Xe oto tải TQ chạy đầy đường kia kìa.
@@ChauTran-qx2lt Đang nói hãng xe nhà nước mà! Khổ quá cứ nhét chữ vào mồm tội quá !
Tăm xỉa răng còn nhập của trung quốc nói gì đến thứ khác
@@nguyentranai2942 Đọc kỹ rồi phản hồi cho chính xác nhé bạn!
Chuẩn. Nói thẳng của những người có am hiểu chứ còn mấy thể loại nhận tiền quảng cáo nói trên trời đó là 1 hình thức lừa đảo
Con e34 mình chạy nội thành thì dc khoảng 200km,hỗn hợp thì dc khoảng 220km
Tôi có lời khuyên cho các chủ kênh nên làm về đề tài là tại sao người việt nam không thích hàng tàu nhất là về xe hơi của người Trung Quốc rất ít người mua nó
Đưa về Việt Nam mà ko có trạm sạc là thất bại rồi.ai yêu lắm mới chơi thôi.cá nhân mình cứ vinfat mà chơi,chưa xét về yếu tố chính trị thì nó đã có nhiều cái ưu điểm hơn hẳn.
1 giá cả hợp lý hơn.
2 trạm sạc khắp nơi
3 chính sách bảo hành bảo dưỡng dể dàng linh kiện thay thế luôn sẵn có.
4 nhiều ưu đãi hơn(voucher+cứu hộ miễn phí..)
Tội gì mua xe Tàu.
đúng là không có sạc, cũng như doanh số sẽ thấp thôi, nhưng sure bạn là những người mà họ mua thì điều kiện họ có thừa, toàn sạc tại nhà với lấy xe đi chợ đi vòng vòng tp thôi, nên họ không care lắm là nó chạy được bao xa thôi
Chả mấy ai sạc ở trạm và cũng ko chơi với chính sách thuê pin
@@nguyenuoc8564 vậy chú e chỉ đi quanh làng thôi à.
@@NamNguyen-iw2ol ko biết giới hạn của làng là ở đâu, nhưng ngày chạy 500km là cũng vl đấy
@@nguyenuoc8564 2,5-3,5ty bên Trung chưa tính thuế Việt Nam mà chạy 500km mà chú e cho là ok thì chú e dể tính quá đấy.phải ra khỏi cái ao làng mới thấy văn minh chú ơi.
Phân tích rất hay và chuẩn xác, nên đề cao cảnh giác trước những con số ảo.
riêng về tầm tiền thì xe HQ đã không phải phân khung phổ thông rồi nên VF vẫn lợi hơn về giá, tuy nhiên về hình thức thì HQ lại đẹp và sang hơn nhiều, chính vì nó không phổ thông nên cũng là 1 lợi thế ít đụng hàng
Ko có hứng vs xe này nhưng có hứng với các clip của bác :)))
Ý kiến cá nhân mình: ng sẵn sàng bỏ ra số tiền từ 2 tỏi 7 trở lên để mua e này thật sự họ ko quan tâm đến việc có trạm sạc nhanh hay ko đâu, họ thích diện là chủ yếu thôi. Như e Taycan cũng thế, ng mua e nó quan tâm gì đến hệ thống trạm sạc của Porsche đã đc lắp đặt hay chưa đâu
Người giàu thích thì nhích thôi chứ. Còn người kinh tế thì nta hay so sánh. Tùy túi tiền mà quyết định.
Thấy con này chạy trên đường nhìn bề thế đẹp ấn tượng
video hay lắm bạn ơi
rất hay, cảm ơn, xe to full side mà đi ngắn vậy thì thôi, đừng nghĩ.
Nghe E rất thô...nhưng rất thật...A thích!
VInfast E34 là tiêu chuẩn NEDC, còn VF 8 và 9 là theo tiêu chuẩn WLTP nhé, anh em yên tâm, tức là theo thông số của Vin đưa ra thì 510 và 680km theo tiêu chuẩn WLTP, sau khi tìm hiểu thông tin này đã yên tâm cọc cả VF8 và 9
Cọc đi. Quá tuyệt vời
Bán hết nhà.mua xe vinfast đi.đừng có xúi người ta mua.
@@Quoc_Thanh. tôi công nhận là bị lừa quả ranger, công bố 510 và 680 giờ chỉ còn 400 wltp 😂😂😂
Vin nô
công nhận bác này tìm hiểu kỹ ghê :D xem video rất hay :D
Khá thích những bài đánh giá của bác thấy rất hợp lý
ủng hộ tư duy của kênh này !
Hiện tính trên km thì đi xe điện của vin tương đương với xe xăng,nhưng chi phí bảo dưỡng ,thay dầu, thấp hơn đi xe điện ,dù sao xe điện cũng đỡ ô nhiễm hơn và kinh tế hơn xăng,
Xe điện chỉ chuyển ô nhiễm từ ống xả ô tô sang nhà máy nhiệt điện thôi :v. Đốt 6 lít xăng đi được 100km nhưng ông đốt 6 lít xăng làm thành điện, sau đó truyền tải đến trạm sạc, rồi mất công chuyển đổi AC - DC rồi lại DC qua đông động cơ, tổn hao quá nhiều, số điện đó chưa chắc đã đi được 100km
bài phân tích rất hay đấy bạn ơi, cố gắng phát huy nhé
Cho tiền thì AE quảng cáo thôi, còn lâu mới mua. Đem về nhà 2.5kw sạc đến mai chưa đầy. Chạy xe điện mà nói không cần trạm sạc bên ngoài cũng chịu, không ở thủ đô mua xe thì đi bảo trì ối dồi ôi. Ai mua phải để nguyên 4 chữ Tung Cua Hong Qi mà chạy tôi nể 🤣🤣🤣 đừng cạy ra như chiếc Beijing X7 nhé mấy cha ... Nghe HL nói mua về làm đồ chơi cũng hay ... 🤣🤣🤣 ....
Vin 1000 năm nữa cũng không theo kịp Trung Quốc về sản phẩm ôtô cũng như xe điện, cả về giá và chất lượng..
phân tích vậy chứ đã lái thử chưa? Hồng Kỳ E- HS9 vừa làm chuyến xuyên việt từ Hà Nội vào HCM thực tế rồi đấy! chạy quãng đường gần 500km vẫn còn dư Pin để chạy thêm 50km nữa nhé!
Một cái là hàng nhập khẩu và một cái là lắp ráp nó phải khác nhau. Nhưng tóm lại dù xe tầu nhập hay vinfast ráp thì xe tầu vẫn bóng bẩy còn chất lượng phải chờ kiểm duyệt
Thích cái tư duy của ad. Thanks ad
Tìm ko thấy mà b ko biết vào hội xe tàu hỏi hoặc đơn giản là gọi điện cho Kylin, đơn vị phân phối.
SACC chính là cái tự động lái, giữ làn và giữ khoảng cách vs xe phía trước như con beijing x7 ấy
Anh này uy tín đấy
nó còn bán ở thị trường dubai thì nó mang đẳng cấp r, k phải chê vf nhưng nó 2 tầm khác nhau. Thậm chí cả về chất lượng
e rất hay xem clip phân tích của bác gând như clip nào cũng xem và đều thấy bác phân tích rất hay tuy nhiên có điều về clip này e thấy bác có phần hơi thiên vị xe vf và có phần kì thị xe hq
thật ra thì ng vn nên bản thân e cũng thích vf hơn nhưng có 2 điều trong clip bác phân tích có chút hơi sai.
Nếu nói trạm sạc vin khẳng định họ k cho các hãng xe khác sạc thì chưa chắc cái này khó khẳng định lắm vì e thấy việc share hạ tầng sạc giữa các hãng với nhau trên tg k phải k có. vin nếu share cho các hãng khác thì có thể thi thêm fee của hãng khác cũng là 1 nguồn lợi k nhỏ đâu nên ko thể chắc chắn vin sẽ k share trạm sạc
Nữa là e thấy review cái xe hq này có tới 3 bộ sạc đi kèm có loại công xuất khá cao tầm 6-12 tiếbg gì đó là đầy cơ.
chưa kể thật ra thì tesla hay taycans giờ này ng dùng tại vn cũbg vẫn sạc tại nhà thôi nên đa phần ng mua xe điện bây giờ họ vẫn hài lòng với việc sạc tại nhà, cái này là chấp nhận thì đúng hơn mặc dù số này chưa nhiều.
Chưa kể về công nghệ thì xe này xem reviww nó nhiều choáng ngợp và với tầm tiền đó thì thật sự nó quá áp đảo so với các đối thủ chạy xăng hiện giờ ở vn, tới nữa miễn phí 100% trước bạ xe điện nữa thì cũng nhiều hãng phải ối rồi ôi lắm.
Tóm lại thì nếu ng ta nghi ngờ về thương hiệu tq độ bền các thứ thì chấp nhận vì cái này dân mình khá là k ưa hàng tq nhưng khách quan lên thì nó đúng là 1 đối thủ sừng sỏ lắm đấy k đùa đc đâu
Mặc dù không thích Trung Quốc nhưng phải nói thiết kế xe đẹp quá còn con vf34 như kiểu i10
Xem clip của kênh này mới thấy mình dốt nát quá.
Rất hay bạn ơi
Hãng HongQi của tàu thì cũng k tệ thật đơn giản nó là hãng lâu đời , làm xe chính phủ này nọ, cũng hợp tác làm ăn với nhiều hãng lớn. Nói chung thì nếu nó mở dc công ty ở vn xây trạm này nọ thì cũng ổn nhưng khó. Chỉ mong ông vf đừng kiểu bỏ con giữa chợ như dt với xe chạy xăng là dc , ra một hai năm khai tử thì thua
K khai tử đc nữa đâu bạn. Đơn hàng nhiều quá là thấy thành công rồi. Đã thành công thì sao lại bỏ
@@thangngo7284 thôi ông bớt bốc phét đi ạ. Bugatti nó sập lên sập xuống mới dc như bây h ông mới ra làm ăn ông k làm ăn đến nơi đến chốn. Đưngg kiểu cái tâng bốc quá đà. Làm ăn cần cái thời gian với uy tín khách hàng mới tin tưởng , mới ra dc hai năm đi đâu cũng thấy các ông tâng bốc lên tận mây xanh , như con dt tôi đang sài lỗi toàn lỗi vặt. Chứ k phải muốn khai tử xong bị phản ứng dữ quá hả
Video hay!
Quá sâu sắc
KÊNH HAY QUÁ!
Ok mình là người nông dân nghe rất hợp lý
Phân tích chuẩn nhưng để nói không cho sạc nhờ thì không đúng tất cả các cổng sạc đều theo chuẩn. Nếu vf không cho các xe điện khác sạc nhờ thì các xe điện khác trên thế giới cũng thế. Để xây dựng các trạm sạc cạnh tranh trên toàn thế giới là điều quá sức đối với tất cả các hãng xe kể cả tesla. Thế giới bây h sẽ chung tay chống biến đổi khí hậu khi iphone cũng phải dùng chung cổng sạc với các hãng khác thì mình nghĩ xe điện sạc lẫn nhau là khả thi còn giá thu sạc sẽ cao hơn so với xe hãng.
Dân tình bây giờ am hiểu với yêu nước lắm. Ô tô tàu á quên đi nhé. Mang về mà chơi 😆
Về xe điện thì theo cá nhân mình còn khá bất cập với hạ tầng lưới điện
Cái xe loại nhỏ hay dùng khối pin tầm 40-50KWH thôi để mà sạc ở nhà với bộ nguồn tầm 4kw thôi cũng mất tầm hơn 10h rồi, mà nguồn điện tiêu thụ 4KWH kia nó tương đương ~ 4 cái điều hoà 9kbtu đấy ạ.
Cái viễn cảnh 1 xóm vài cái xe cứ tối đến về cắm sạc thì + thêm các thiết bị điện sinh hoạt nữa thì quá tải hệ thống điện là cái chắc
Nếu đi dc 500km mà sạc tại nhà mất 10h thì cũng ko sao mà bác ? Mình cũng ko nhất thiết phải sạc một lần đầy ? Có thể 12h mình sạc đến sáng ? Với lại nếu chỉ đi làm và đi loanh quanh 500km cũng có thể đi cả tuần mà bác . E sợ sạc ở nhà ko sạc dc chứ nếu vẫn sạc dc đầy thì e nghĩ ổn . Có gì e nói ko đúng mong bác bỏ qua nhé .
thường những ô mà mua được xe này thì đại đa số là rất là giàu có, nhà có điện 3 pha nên bác khỏi lo vấn đề này nhé. Em làm xây dựng em biết, những nhà có thang máy bắt buộc phải có điện 3 pha. Mà điện 3 pha thì bác có cắm 3 4 con này sạc siêu tốc 1 lúc cũng ko sao hết
@@tranvietnguyen3159 nhà tôi kinh doanh điện 3 pha mà bién ap cho phương tôi đén gio cao điểm toàn ngẩy át
Mấy bác không đọc rỏ ý em nói rồi à. Con xe add làm pin nó 100kw còn xe em nói nó là xe phổ thông đang hot dùng pin tầm 40kw ấy
Nói thật sạc 10 h để đầy khối pin 100kw thì phải dùng bộ sạc theo lý thuyết trên 10kw.
Nhà các bác bật hết thiết bị cùng lục xem dc mấy kw
Tui thích kiểu này hơn việc quay này nọ mà ko biết khả năng thực như thế nào so với thông số trên giấy
Tốt có trq dân được lựa chon ..
"Hongqi" - hồng kỳ - lá cờ TQ mình có nghe câu nói của người TQ là hàng Hóa TQ ở đâu là đất của họ tới đó
Nói thật là đi xe Tàu áp lực lắm các cụ ạ. Xe máy thì ko nói vì nó giá trị thấp chẳng ai thèm nhòm. Nhưng ô tô thì lại khác, mua cõne Tàu về cả họ nó đồn, còn anh em bạn bè cũng bàn ra nói vào. May trúng xe ngon thì coi như tiền ta ta hưởng, nhưng mà lỡ xe lỗi cứ phải đem bảo hành thì ko biết chui vào đâu cho hết nhục. Mấy ông đại gia nhà có 2 3 xe mua thêm xe Tàu thì em ko noi nhé
Xe tầu đi thoải mái 5 năm ko vấn đề càng sau thì càng suống mà linh kiện thay sữa toàn phải chờ đại lí nhập về .xe giờ cộng nghệ nhiều việc sửa gara bé là ko đk
Trung Hoa vạn đại.
Nói chung chừng nào mấy hãng bán xe điện thuê lại trụ sạc của vin mà sạc được or tự trang bị trạm sạc nhanh phủ khắp như vin hoạ may mới bán xe điện được . Chứ vin phủ khắp hết rồi mấy hãng bán số lượng ít thì còn lâu
Hãng lớn nó đánh dài hơi mới giám chơi phủ trạm xạc .mấy con này toàn nhập tư nhân sau hết hót lại nhập mẫu mới .trừ khi điện lực kết hợp với dầu khi chubg trạm làm thêm trạm sạc
Nhìn NeDc đúng bị lừa luôn. Đi 200km là sạc cảm giác như ăn quả lừa
chắc rồi cũng sẽ phải có giải pháp hoặc VIN hoặc chính phủ yêu cầu cho các trạm sạc của vin đồng ý cho xe khác vào sạc hoặc mở các trạm sạc riêng để cạnh tranh công bằng :)) chứ giờ mình ông VIN được đặt trạm sạc và ko cho các xe khác sạc thì khác gì độc quyền với cạnh tranh ko lành mạnh đâu.
Nếu nhà nước đã tính đến tương lai là xe điện thì phải tính đến vụ sạc điện và trạm sạc cho các thiết bị xe
Thế mấy mạng di động họ bắt nhà nước dựng cột sóng cho họ à bạn? Nhà nc có cấm hãng xe nước ngoài đâu. Muốn đặt trạm xạc thì thuê đất bỏ tiền ra mà đặt.
k có chuyện độc quyền, còn k có chuyện 1 mình vin cân nổi tất cả trạm sạc nhé, sẽ có trạm sạc điện theo hệ thống cây xăng, v mới đủ nhu cầu chứ vin tuổi gì mà xây 20km 1 trạm, lại còn điện 21kv để sạc nhanh thì phải đấu trực tiếp từ dây cao áp, rất tốn kém
Đâu ra độc quyền họ bỏ tiền ra thuê đấy đầu tư công trình chứ cái trạm của free đâu, nên họ cho xe vin đc sạc là đúng rồi như bạn xây nhà bạn cho người nhà vào thôi chứ ai cho người lạ vào trừ đc mời.
Ko biet cục pin no bền ko tới luc no hư hay tuột lẹ thì bỏ 1 đống tiền mua cục pin rồi nhăn mặt kkkk
Để mà quy ra thực tế của NÈDC thì vfe34 chỉ còn 199,5km thôi à? Nếu nó bị tăng 30% so vs thực tế thì suy ra cự ly đi được của nó là 285x0,7= 199,5 (km)? Đấy là theo điều kiện tiêu chuẩn chứ bảo là mùa hè đi 1 cung đường 200km dưới thời tiết 38 độ trời miền bắc, vận tốc trung bình 60km/h, trên xe 4 ông 70kg, thêm 2 vali đồ 30kg, trời ngược gió, rồi thi thoảng tắc đg đề pa lại tốn điện hơn, leo dăm 7 cây cầu, vượt chục lần container thì khéo nằm giữa đường quá
Cá nhân mình k thik VF, đơn giản vì ko chú trọng nâng cấp bản thân mà lại chú trọng chi tiền PR và dìm hàng hãng khác :)). Thời gian sẽ trả lời chứ lôi thương hiệu hàng đầu TQ ra so sánh với thương hiệu số 1VN thì thiệt cho VN quá.
Nói gì thì nói chứ ở Việt Nam bạn đi xe Trung Quốc dù sang xịn mịn chục tỉ thì khi mọi người hỏi xuất xứ ở đâu nếu mà là TQ thì chắc chắn sẽ bị "ối rồi ơi"🤣👎 còn khi bạn đi con xe xuất xứ Châu Âu và Hàn,Nhật thì 👍
Làm quảng cáo rất hay. Nhưng mua xe trung quốc thì rất nguy hiểm.
Phân tích hay
Xe điện mua nhiều thì co khi giá xe xăng lại giam nhỉ? để cuối năm làm 1 e xe xăng trải nghiệm trước
Kiểu Roll, giá mẹc, nhưng là đồ tàu.
Thời đại nào mà còn nói đc chữ đồ tàu mà ko phân biệt đc đồ đểu với đồ hãng nó khác nhau à ? Thương hiệu Tàu này nó ra đời lâu lắm r nhé , hàng việt nam mới ra mấy năm thôi ai khẳng định đc chất lượng 😂
Xe 🚗 người ta bán qua TRUND ĐÔNG và NAVY rồi mà ở đó lo bò trắng răng kkk
nhờ a lên videos phân tích chiếc mec c200plus đc k ạ
Xe điện là chuyện của tương lai khi công nghệ pin ở tầm khác, chứ giờ thì chịu.
Ông autobike test chạy 2 người. Điều hoà. Chạy bốc mà vẫn 241km/ lần sạc đó thôi. Nên bảo e34 ảo 20-30% là chỉ lý thuyết thôi. Thực tế chứng minh rồi.
Con số 25-30 đấy là kết quả của vài chục nghìn người. Đi lấy kết quả của 1 người, test 1 lần, 1 cung đường ra so sánh.
lấy bài test của 1 người nào đó ra rồi kêu "thực tế chứng minh" , quá là khách quan và chính xác nhỉ :))
200 kg gạo nữa bác ơi.4 bao
Nói chả khác nào lấy 1 đứa học dốt trong 1 triệu đứa học sinh ra để bảo cả nền giáo dục dởm
Chạy nội ô 140km e34
Xem xong kênh này thấy chán xe điện rồi, quay về Ford Everest, Toyota cho lành.
Đã và đang dùng xe Tàu... Nói thật là.. xe Tàu ngon nhưng khi nó hỏng mệt lắm... Sau chuyển sang xe Nhật xem sao...
Cbi tiền để mở cây sạc xe điện đi vì có xe ắt sẽ có trạm sạc thôi , về sau tất cả các hãng đều có xe điện thôi
Mất Trường Sa Hoàng Sa mà vẫn mua đồ của tầu. Sao buồn vậy?
Tại sao Vinfast k cho sạc ké nhỉ? Trả tiền là đc mà. Tesla cũng cho các hãng khác sạc mà nhỉ.
Thấy xe tàu ở VN mà chủ xe toàn fai đổi logo, chứng tỏ trong đầu còn mặc cảm voi xe Tàu nhiu lắm...nên ko nhiu ng VN thích xe tàu đâu...
vid rất bổ ích
Mình người Việt dùng hàng Việt Vinfanst vô địch
Bài phân tích nhiều phỏng đoán ở đoạn sau SACC quá. :D
Hay, xe điện thì cứ trừ 20% theo công bố là ít, cái nào quảng cáo ko nói quá.
VN chưa cấm xăng thì đừng nên chơi xe điện. Trạm sạc nếu chơi độc quyền mà ko phải dạng phổ cập chung cho toàn thị trường xe điện như ở TQ và EU US thì ko phát triển đc
ngành cn oto điện đâu. Độc quyền ko cạnh tranh thì ko phát triển, chân lý đơn giản.
EHS9 chắc chỉ đại gia có tài xế riêng mua đi loanh quanh cho êm ái chứ mấy ai đi xa, toàn bay thương gia. Con H9 chạy xăng sẽ bán tốt hơn, giá Merc C mà phân khúc trang bị Merc S
tùy theo tiêu chuẩn nào nữa để trừ, nó có tính toán hết chứ không phải lôi đại con số 20% ra đâu :)
Quá đúng
Lỗi phần mềm thì sửa kiểu gì, và giá có trên tròi không
👍
T thấy với tầm tiền ấy, nội ngoại thất như vậy cũng rất là ngon. Chứ mấy hãng xe bán ở Vn tiền thế đâu có gì nhiều để mà kể. Th mấy ông review kêu có 3 bộ sạc 1 bộ thường trên xe, 1 bộ nhanh hơn ng ta lắp cho ở nhà. Chứ nhiều ng có tiền mua tesla hay posrche taycan cũng dùng sạc nhà thôi.
TÔi nhớ mấy con Vinfast VF.x nó theo WLTP cơ mà
Xe sản xuất tại Trung Quốc chẳng ai mua, vì sản phẩm made in China là rất tệ, chất lượng kém, không an toàn và không bền. Sau cuộc triển lãm xe ô tô điện tại Los Angeles và Las Vegas CES tại Hoa Kỳ, xe ô tô điện của VinFast đã chứng tỏ khả năng vượt qua các loại xe điện của Trung Quốc là do các mẫu xe độc đáo, sang trọng, lộng lẫy của VinFast với sự tham gia của các chuyên gia thiết kế xe nổi tiếng hàng đầu của thế giới (chứ không ăn cắp đạo nhái như các mẫu xe của Trung Quốc). Nhìn chung, xe ô tô điện của VinFast, đặc biệt là mẫu VF8 và VF9 vượt xa các mẫu xe Trung Quốc về cả thiết kế lẫn độ an toàn, độ bền và giá cả.
có thấy VF8 và VF9 chạy ngoài đường chưa mà biết nó bền, nó an toàn :)))
Mỗi vấn đề to nhất là xạc ở đâu và ntn
Bác nào 2k mố mua 1 ỉm đó . Để bác ấy chạy thử xem sao .
Hỏng thì mua đồ thay thế ở đâu, đợi mấy tháng mới có đồ
Xe này về VN sợ ko có chỗ sửa chữa bảo dưỡng hè, với đi chiếc xe mà có chữ TQ ở trên xe nó kì kì ấy…+ thêm bản đồ độc quyền của China có đường lưỡi bò nữa thì….ÔI THÔI
Nghĩ thêm video cho xe điện VF đi ad
Đuôi xe có chữ tàu thì mua về phải bỏ à
Rồi con hồng kì lại có bản đồ 9 đoạn ak..bai bai anh tàu sớm đi
Nói quá chứ tq cho còn suy nghỉ lại đối với tôi vn tiến lên ok
AD làm luôn xe H9 đi
510 km NEDC, trong trường hợp hiệu suất động cơ và pin đền trên 86% thì mấy bác cứ - 20% số km là ra số km theo chuẩn WLTP(chuẩn mới)
với một mẫu xe full size thế này thì việc chỉ đi loanh quanh 400km KHÔNG CÓ CHỖ SẠC THÌ thật sự quá bất lợi, chắc chỉ có ai dư tiền mới dám thử thôi
còn Vin thì chắc chắn sẽ cho thuê trạm sạc nhưng là tương lai 🤣🤣🤣, vì thu của người dùng được nhiêu đâu nên phải thu của các thương hiệu khác nữa, mà hongqi này nhập về theo dạng tư nhân chứ làm gì có hãng nào vào, lấy ai mà đàm phán kí hợp đồng 🤣
@@namnp1912 Theo bác, trình của ông Kylin đủ đàm phám với Vin không?. Mình nghĩ là không dễ vì ông này phập phồng, nhập đủ thủ xe, đủ thứ hãng, mỗi thứ một ít.
@@hoangdangquang9877 làm sao mà đủ bác, kylin mình đang nói là dạng tư nhân đó, ít nhất cũng phải là hongqi thì còn được. Mình đoán là tương lai gần toyota và kia sẽ là 2 thương hiệu xe kí hợp đồng thuê trụ sạc với Vin, tại 2 ông này nói chung bán cũng khá nhiều xe(toyota thì nằm trong tiềm thức của người việt rồi) nên có thể trích tiền ra để trả cho Vin hàng tháng hàng năm được
@@namnp1912 ủa mình nghĩ vin nó làm trạm sạc cho xe của nó thì cũng như làm cây xăng, ai dùng thì trả phí chứ mấy hãng thuê làm gì nhỉ?
Đúng là tháo tháo bất tuyệt , quảng cáo thì ai cũng nổ chứ , phân tích , có sài quá rồi thì mới thấy .
Vấn đề của xe TQ giờ là độ phủ của Đại Lý. Dân tỉnh mua con xe ở SG hay HN đi bảo hành, bảo dưỡng rất khó khăn
thì ai bảo ham hố mua xe tq, ồ :v nhưng cũng phải thừa nhận rằng ông nào dũng cảm thừa tiền lắm mới mua xe tq dùng ở vn :))
Tư nhân nhập về.rồi ủy quyền cho garage cóc bảo hành thôi.chứ có đại lý chính hãng đâu
Mình vũng tàu muốn sửa chữa Mec hay Volvo , VV, BMW thì cũng kéo xe lên SG chứ Vucng Tàu làm gì có
@@lttdat3524 đã họ ghét xe trung quốc thì phải tìm đủ lý do để chê xe trung quốc :))
gì chứ xe tàu có cả container đồ phụ tùng, nó vùa rẻ vùa tốt, mấy bố chắc gì đã dám bỏ tiền mua đồ chính hãng xe đức mà cứ chê v k biết, 1 cái gương tàu vừa xấy vừa tự cụp có 2 triệu đầy ngoài cửa hàng mấy ông anti cứ sợ k có trong khi cái gương xe đức cả chục triệu đel có tính năng gì hay mỗi lần thay phải đợi vài ngày thì mấy bố khen đấy khen để