Arriva Trenord: gli ultimi treni di LeNord.
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- čas přidán 5. 06. 2011
- Trenitalia-LeNORD diventa TRENORD. Dall'alleanza paritetica tra Trenitalia e Gruppo FNM è nato ufficialmente in Lombardia il primo operatore italiano specializzato nel trasporto pubblico locale su ferro. Giunge così a compimento il processo di unificazione tra LeNORD, l'operatore ferroviario del Gruppo FNM, e la Divisione regionale Lombardia di Trenitalia, iniziato il 4 agosto 2009. La società gestisce 42 linee regionali e 10 suburbane nel territorio lombardo, oltre il servizio Malpensa Express che collega le stazioni di Milano Cadorna e Milano Centrale con l'aeroporto internazionale. Con 2.200 corse e oltre 650.000 viaggiatori al giorno, la rete ferroviaria lombarda è tra le più frequentate d'Europa.
Approfittando del ciclo di manutenzione dei mezzi, la nuova livrea TRENORD verrà applicata a tutta la flotta composta da 353 treni, con un ritmo di un mezzo ogni 4 giorni, ma presto diventerà ogni 3, per terminare il restyling entro un anno e mezzo. In arrivo ci sono anche 78 nuovi treni Tsr che nasceranno già sotto il marchio Trenord e saranno a minor consumo e a potenza distribuita, con un motorino per ogni carrozza.
Nel video alcuni fra gli ultimi treni di LeNord ripresi alla stazione di Milano Rogoredo:
1) Suburbano S1 Lodi - Saronno (con sfanalata del macchinista) =D
2) Suburbano S1 Milano Bovisa FNM - Lodi.
ENGLISH:
Trenitalia-LeNORD becomes TRENORD. The alliance partnership between Trenitalia and FNM Group was officially in Lombardy the first Italian operator specializing in local public transport rail. That brings me to complete the process of unification between LeNORD, the rail operator FNM Group, and the Lombardy Regional Division of Trenitalia, which began August 4, 2009. The company operates 42 regional routes and 10 suburban in Lombardy, as well as the service that connects Malpensa Express Cadorna station in Milan and Milan Central International Airport. A 2,200 races and more than 650,000 passengers a day, the rail network Lombard is among the most popular in Europe.
Taking advantage of the maintenance cycle of the media, TRENORD the new livery will be applied to the entire fleet of 353 trains, with a rate of half every 4 days, but soon become every 3 to end the redesign within a year and a half. Arriving there are also 78 new trains to be born already Tsr Trenord under the brand and will be a lower-power, distributed power, with a motor for each coach.
In the video some of the last LeNord trains at the station of Milan Rogoredo:
1) S1 Suburban Lodi - Saronno.
2) S1 Suburban Milan Bovisa FNM - Lodi.
Ora con caravaggio e donizzetti torniamo sulle orme della livrea LeNord
Mi complimento con il reporter per eccellenza MrFrecciarossa,ottimo video,Up!!!
Ciaoooooo!
I LeNord sono gli unici che passano da me !!! TreNord nemmeno esiste !!!
fantastic!
Ciao Simone! Bellissimo Video! Super Up!!!! Sembra un repaint del TAF!!!
Belle anche le Foto!!!
Una bella livrea.....nulla da dire.
bellissimo. e questa stupenda livrea se ne va per dar posto alla livrea schifosetta de TRENORD! up !!!
Sono d'accordo
La livrea, conta zero. Trenord sempre in ritardo, in sciopero. Servizi da terzo mondo e biglietto sempre più cari. Ora col caldo, fanno scioperi. Ah se c era ancora il duce.
Interessante.
Bel video!
U
@@federicanovati3461 U
bei trenini, ne ho preso uno anche io 3 settimane fa... UP!
E' raro trovare dei LeNord in livrea suburbana per Trenord, classico per S1, S5, S6, S9, S12, S13.
Ora è molto raro
Forse come livrea quelli di TreNord sono un po piu belli secondo me, il problema è quanto durerà questa alleanza? Comunque i treni sono belli e pure il video ovviamente. Ciao
Ora che li sostituiranno tutti passerà minimo un anno, ve lo dice uno che abita a 15 metri dalla milano asso...
TheRailFilmer - Ti sei nettamente sbagliato ancora ci sono 2/4 TSR IN LIVREA LENORD e siamo nel 2018
Ha detto MINIMO (è corretto)
Oh, buongiorno ragazzi. Dopo 9 anni!
Le "magnifiche sorti e progressive" del trasporto lombardo e dei suoi sofisticatissimi TAF E TSR si sono infranti al primo starnutino del "generale inverno". Stamane sul nodo di Saronno era un delirio di treni soppressi ed in ritardo fino a 40 minuti. E il tutto per una modesta brinata. Come non avere nostalgia dei vecchi convogli?
Peccato vedere come quelli nuovi siano così fragili : (
Quelli vecchi comunque non sono più accettabili nel 2023, e ti direi che i Tsr e Taf sono 100 volte meglio dei vecchi treni che quelli cadono a pezzi
Ora i TSR Lenord stanno diventando sempre più rari, ci sono i TSR già in livrea Trenord
Gia
Ora praticamente non esistono più!
@@ugosterlinigià
Bel lavoro, ma trovo la livrea molto pasticciata... Tipico materiale metropolitano, mah. Ciao e up.