@@Ivanych_46 ну по идее в фишку впаяться. Что в модуль печки идёт. Но не потеряется мощность, подаваемая на печку если ещё в нагрузку кинуть 2? Вот это вопрос
Значит воронка нужна: с 50мм на 30мм, это вставить в выход из заводской трассы, а щели запенятся. Две трубы по 50 см, но их пилил, подгоня под размер. Два уголка на 45 градусов на обход ручника. Из двух таких же уголков я сделал разветвитель на две стороны в ноги пассажирам. Но самое главное, что трасса на 30 трубе
Сергей К в плане тепла в АВТОВАЗе любой колхоз имеет значение))) а так да, не спорю можно было прогерметить стоковый воздуховод, но ведь это не интересно))) куда интереснее сделать что нибудь по своему)
Красавчик вот оно нужно.не а так идея норм.через все это если печка не дует я зделал вывод что то не так .возьми новую а там то все норм лечить надо а это колхоз. Ман мнение.легче поменять элементы печки оно дишевле на разборах чем дырявить лишний раз
В ней с конвейера холодильник))... а еще канализацию проложить вообще пушка
Ахаха. Ну это же конструктор)))
молодчик Лёх я в своей 10 зделал тоже самое дует отлично !!!
Молодчик! 👍💪
Красавчик молодец
Вентилятор бы ещё туда, чтоб сильнее напор был
Сделал себе так же.Дует неплохо,но думаю присобачить маленький вентилятор на соединении,чтобы усилить поток
Куллер от компьютера пойдёт отлично. Он как раз 12 вольт
@@Alexbroadcasts да, я уже подумал,у меня как раз дома есть 2 штуки. Пока думаю как запитать,чтобы дул с основным моторчиком
@@Ivanych_46 ну по идее в фишку впаяться. Что в модуль печки идёт. Но не потеряется мощность, подаваемая на печку если ещё в нагрузку кинуть 2? Вот это вопрос
@@Alexbroadcasts да надо подумать,но я думаю потеряется не многа
@@Ivanych_46 я сейчас посмотрел у них на момент срыва из неподвижного состояния совсем немного силы тока надо. Так что потерь мало будет
Такаяже мысля пришла но ещё не делал, только вместо трубы гофра.
Гофра поудобнее конечно будет. Но как то даже в мыслях не было, когда делал🤔
@@Alexbroadcasts лёха это лутший вариант, один из ста.Всё остальное гавно.
@@user-td2ix5lr5m лучший вариант это полипропилен по полу) чтоб пол с подогревом😂😂😂
А не поплатиться пвх? Или как?
Скажите пожалуйста сколько и каких соединений нужно и какого диаметра?
Значит воронка нужна: с 50мм на 30мм, это вставить в выход из заводской трассы, а щели запенятся. Две трубы по 50 см, но их пилил, подгоня под размер. Два уголка на 45 градусов на обход ручника. Из двух таких же уголков я сделал разветвитель на две стороны в ноги пассажирам. Но самое главное, что трасса на 30 трубе
Да не обязательно из сантехнической,я сделал из жестянки,согнул,подмотал скотчем чтобы щелей небыло.
Да не обязательно из сантехнической,я сделал из жестянки,согнул,подмотал скотчем чтобы щелей небыло.
Какой диаметр трубы?
Это было давно, если не ошибаюсь 32 мм
давай леха просвящай
Сергей К в плане тепла в АВТОВАЗе любой колхоз имеет значение))) а так да, не спорю можно было прогерметить стоковый воздуховод, но ведь это не интересно))) куда интереснее сделать что нибудь по своему)
Такое чувство что для детей делал у каторых ноги провисают.я рад если работает .толь сказано было теперь с переди плохо дует или я не понял.
Спереди дует также плохо как и в заводской))) а вот что касается задних пассажиров то там побольше стало герметичности
@@Alexbroadcasts ок соглашусь.не легче было просто приподнять штатную .я вот только додумался открутить рукав и приподнять по выше сиденья .
@@Alexbroadcasts спасибо за идею.
@@user-yi1ed9jt4f я просто под сиденьем сделал место для хранения набора с инструментом он туда влетает хорошо)
Красавчик вот оно нужно.не а так идея норм.через все это если печка не дует я зделал вывод что то не так .возьми новую а там то все норм лечить надо а это колхоз. Ман мнение.легче поменять элементы печки оно дишевле на разборах чем дырявить лишний раз
ну этож че то так себе
лех ну это колхозный тюненх
И печку буржуйку туда же