L'E85, “supercarburant”. Mais pour combien de temps ?
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- L'année 2022 aura été excellente pour le superéthanol. Les perspectives ne sont cependant pas forcément très réjouissantes pour ce carburant à bas coût.
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N'hésitez pas à nous faire part de vos expériences, votre point de vue sur ces carburants alternatifs.
Le prix de l’éthanol a explosé et dans des proportions beaucoup plus grande que les autres carburants. C’est hallucinant ! Ça fait 5 ans que je roule à l’éthanol et pour un carburant français peu taxé c’est tout à fait indécent comme prix
L'état a prévu le coup depuis quelques années la TIPP (PP pour Produits Pétroliers) à changer de nom pour englober toutes les sources d'énergie pour tous nos véhicules.
En effet cela ne concernait pas l'éthanol, les huiles, l'électricité ce ne sont pas des produits pétroliers.
Ce n'est que le début des matins qui déchantent... pour le porte porte-monnaie !! 😢
Guerre économique c'est pas un problème de pollution
@@molotov51487Absolument, c'est un scandale, nous en sommes plus à un scandale près concernant nos politiques énergétiques. Mais là c'est tout simplement que l'E-85 et malgré la cabale médiatique sponsorisée, sur un véhicule adapté et un kit correctement posé était un super solution ! Mais voilà, celà dérange les accords entre constructeurs, OPEP , et surtout les marchés juteux (et juteux dessous de tables, attributions , législations, fausses études sur l' électrique, la retraitement des batteries XXL, les ravages sur l'environnement en vue.... mais aussi et déjà les conditions absolument démentes d'extractions en Afrique et pays producteurs de Cobalt, Lithium.
Tout ça pour rouler comme Rogan ou Elon sans même se poser les questions les plus basiques et aller chercher les vraies infos et datas sur cette débilité du tout électrique.
La seule solution d'y arriver et la plus probable sera un parc de loc moyenne longue durée avec propriété interdite (voiture à obsolescence courte qui arrange bien le problème d'une pyramide des âges qui ne permet plus , toujours et toujours plus de croissance (donc de pollution et destruction.)
Faire durer un véhicule dans une norme de pollution acceptable et plus "green" (hors unique critère C02 débile) que la voiture du WEF avec Firmware qui la rendra obsolète et à renouveler tt les 2ans comme nos smartphones plus ou moins. Et avec une majorité de ces véhicules qui feront partie d'un package d'abonnements, soit disant "ESG compliants" décidés et imposés par nos chers percepteurs....
Politiques qui encore une fois vivent bien mieux et encore mieux que de leurs indemnités d'élus avec tout le Lobbying et les accords signés avec les constructeurs , les géants des énergies et consortiums... pour mettre le cap peu importe si il est débile et court termiste...
tant que ça rapporte un max le temps d'un mandat.
Et en plus si ça a l'air green et légèrement tendance pr les upper classe moyenne alors là 👌🌱👏👑♻️🧐🤥
Bonjour,
c'est toujours la même histoire dans notre beau pays, nos dirigeants, je devrais plutôt dire les groupes de pression font le forcing pour favorisez tel ou tel produit et ensuite l'Etat met des taxes pour récupérer ce qu'il a perdu de l'autre côté.
Tout àfait d'accord ! L'état vient de jouer un sale tour à l'E85 enfin surtout aux utilisateurs tout comme ce fut le cas pour le GPL.
Vous allez voir qu'il en sera de même pour les véhicules électriques... il y aura des tarifs électricité domestique et électricité transport.
L'état ne va pas se priver de recettes fiscales longtemps.
Nos véhicules thermiques fonctionnant d'ailleurs plus aux taxes minimum 60 % qu'au carburants d'origine fossile !
Franchement, si ils continuent comme ça avec les voitures électriques (et avec les plus délirants des carburants), je crois bien qu'à terme, il faudra se barrer de ce pays (et de ce continent) de tarés !!!
Si tu penses que c'est mieux ailleurs 🤣🤣🤣🤣🤣
Pars dans l'espace
@@Tenka31000 Qui vous parle d'espace...?
Et surtout, qu'est-ce qui vous dérange à ce point...? Que ça puisse être mieux ailleurs...? 🤨
J’ai récupéré ma nouvelle voiture la semaine dernière. Après avoir longtemps hésité entre E85 et GPL je suis trop content d’avoir choisi le GPL.
Près de chez moi le E85 est passé de 0,85€ à 1,34€ du jour au lendemain !!! Il doit y avoir une nouvelle taxe bien chargée. Ça sent l’arnaque à plein nez. On laisse les automobilistes passer au E85 pas cher et BOUM voilà la super taxe ! Le GPL pour l’instant est épargné. Pourvu que ça dure comme ça.
On va devoir bientôt importé le gaz par bateau,je doute que le GPL n'y échappe pas.
@@MILHAN03 Le GPL est un résidu du raffinage du pétrole et du gaz. Ce n’est pas du gaz naturel. Il ne devrait pas être affecté par l’arrêt des importations russes. Enfin j’espère 😱
Ça sera pareil avec l’elec après
@@krischristian5288 c’est du propane
Comme dirait Galtier l’entraîneur du PSG, on roule en chart à voile 🤣🤣🤣
en 2021 je mettais mon e85 a 65cts du litre..
on nous arnaque bien
il etait a 65 ct jusqu'au 31 decembre 2022...
@@Rm-ip8wm oui après jai vendu la voiture en février 2022 jai pas forcément suivi même si durant la pénurie en octobre novembre je me souviens qu'il était toujours vers 70cts
Ci ,c'était plus attractif au début ça ne l'est quasiment plus aujourd'hui a peine 35€ de différence entre les prix et, fait pas oublier, le 85: sur consomme et , il serait conseiller d'y rajouter des additifs de protection pour, préserver, démarrer en toute saison 20 balle les 500 ml dans certaines station il est même a 1,45
C'est fait exprès pour nous obliger à passer à l'électrique
Mais nous n'avons pas tous les moyens
Je vais m'acheter un cheval et une carriole 😂🤗
c’est super ont va en parler et en reparlez résistance
L'Europe va droit dans le mur
Alors pourvu qu'ils accélèrent.. Comme ça, on sera débarrassé de ces dingues qui nous foutent tous les jours un peu plus dans la merde !!!
En plus en France on a du pétrole mélangé à ça ça va faire on pourrait faire beaucoup moins d’importation
Bien entendu plus personne ne parle du coté débile de faire du carburant avec des ressources agricoles.
On ne parle plus que de pognon. Continuez comme ça, vous verrez dans quelques années que votre CB n'est pas très digeste, même en salade.
Je ne comprends pas du tout pourquoi Ford arrête le puma e85 qui est sa meilleure vente 🤔
Serais ce sous la pression du gouvernement pour l'electrique 🤔
Si quelqu'un connaît la reponse, merci de nous en faire profiter !
« la nouvelle gamme, la réglementation Euro 7, devait entrer en vigueur. Or, la France étant le seul pays européen à commercialiser la variante E85, Ford aurait dû abandonner cette motorisation pour des raisons logistiques. Etrange, mais surtout précipité puisque la norme Euro 7 a finalement été repoussée... Ford se serait donc en quelque sorte fait piéger par les hésitations politiques autour de l'entrée en vigueur de la nouvelle norme. »
Les pétroliers ont toujours tout fait pour évincer l'alcool et l'e85 n'y fait pas exception. Les plus malins ont été ceux qui y ont cru dès le début malgré les légendes. Maintenant le bénéfice est vraiment léger.
La grosse blague des boitiers éthanols; ça montre encore une fois que les politiques ne sont pas compétents sur autant de problématiques. Ils sont tout simplement conseillés par des chafs d'entreprises qui ont contribués à leur élections.
Tout le monde sait que faire une reprogrammation avec changements de pièces est la meilleure des conversion, un boitier sers juste à faire accepter un carburant à votre véhicule qui n'est pas prévu pour
c’est pas contre les étapes pétroliers, c’est juste pour éviter les guerres à cause du pétrole du gaz et tout ça
il y a un autre façon de voir l'avenir , c'est qu'il y aura dans le futur de moins en moins de voitures qui rouleront au E85 car les français ne s'équiperont plus en boitier avec l'E85 à 1,15€ et la consommation de E85 deviendra anecdotique et que feront les pompistes de leur vieilles installations pour E85 ? je ne pense pas que l'état sabotera cette filière !
A éviter avec le boîtier l e85 est rempli de "flotte" les injecteurs ne vont pas aimer !!!
Toujours 35€ d'économies par plein, toujours 500€ minimum d'économies par an, malgré la hausse, c'est toujours la solution la plus économique et la plus écologique
C’est surtout le nombre de km parcourus qui importe…
Supercarburant ? a 1,10/1,20 le litre ? Brave supercarburant, tout monte !! Pas les salaires
Si l'on veut que les véhicule avec un boîtier E85 ce voit attribuer la vignette 1. Il faut que ces véhicules ne puisse revenir sur un autre carburant. ce qui n'est pas le cas. Car si dans les réservoir il n'y a pas de E85. Alors il n'y a pas de raison que qu'il est la vignette 1...
Mais c'est exactement la même chose pour le GPL... Sauf que qui va quand même rouler à l'essence alors qu'il a fait installer soit une conversion E85, soit un kit GPL ??? Réponse : Personne !
@@paulwouah6683 il devrait en être de même pour le GPL. Tout ce dont le résultat économique ou taux de pollution dépend du bon vouloir du conducteur ne devrait pas pouvoir bénéficier d'un vignette plus favorable. Hybride rechargeable compris...
@@olivierricci942 Je viens de vous expliquer que vous n'avez personne qui utilise le carburant le plus cher, puisque la motivation de la conversion est d'abord et avant tout l'économie réalisée par le carburant permis par la conversion...!
Que ne comprenez vous pas dans le principe...?
Par ailleurs je me demande toujours comment des gens peuvent "réclamer" plus de restrictions, plus de contraintes et moins de libertés... Franchement, je trouve ça tellement délirant !
@@paulwouah6683 il faut encore en trouver. Où que le prix reste compétitifs Comme rien n'empêche techniquement de revenir sur un carburant plus polluant...
Si le boîtier interdisez de pouvoir utiliser un autre carburant alors Oui. Mais là non.
Avec la monté des prix il y a de conducteur qui ne font plus l'effort de trouver une pompe.
Si il dépasse les 1€30 avec un véhicule qui consomme 5l/100 km de E85 la différence ne permet pas de rentabilité la pose du boîtier. Le prix a déjà pas mal augmenté. Cela ne va pas s'arrêter. Car c'est année le prix des céréales et de leurs transformation ne sont pas prêts de diminuer.
Car il y bien trop de facteur qui ne peuvent aller que dans ce sens.
- le prix du gaz qui ne fait que monté et qui est fortement utilisé dans la production du bioéthanol.
- le prix des céréales qui va atteindre des sommets. La encore pour plusieurs raisons. Pour le blé. Les deux plus gros producteur européenne ce font la guerre.
La production de maïs n'est pas dans sa meilleure forme. Cette année la sécheresse a pratiquement atteint 80 a 90 % de la production. Le niveau de nappe phréatique sont au plus bas. Ce qui va posser problème au moment où les cultures en auront le plus besoin si nous avons encore une sécheresse comme les années précédentes.
Pour les betteraves c'est l'interdiction d'utiliser les insecticides néonicotinoïdes qui va avoir un impact sur la future récolte. Il y a 3 ans quand il avait été interdit avant d'avoir un dérogations pour 3 ans. Sela avait donné des betteraves plus petit que le point.
Non rien va dans le sens de la baisse des prix...
Après il y aussi tout simplement l'offre et la demande. Est cette dernière a explosé en un ans.
@@olivierricci942 Bah écoutez, le gars qui roule en GPL n’a généralement pas de problème pour en trouver… Et comme il a acheté plus cher (en général) sa bagnole, il se démerde pour prévoir un peu à l’avance pour en trouver.
Et bien il doit aujourd’hui y avoir 4 à 5 fois plus de pompes E85 que de GPL… Alors vous n’imaginez pas comme c’est facile, je sais de quoi je parle, j’en mets régulièrement dans une voiture qui l’accepte bien jusqu’à 50-60 % sans boitier… Je n’ai jamais eu de problème pour en trouver !
Ceux qui en font pas l’effort pour se trouver une pompe, c’est aussi ceux qui n’ont pas fait la démarche pour faire une installation tout de même couteuse… Ceux qui ont fait la démarche font eux attention, c’est évident !
Après votre petit calcul est faux. Il y a en gros 20 % de surconsommation… Mais il y a bien plus de différence entre les prix de l’E85 et celui du SP95-E10 ! Et cette différence est naturellement toujours la même quelle que soit la consommation !
Donc Que vous consommiez 5-10-15 ou même 20L aux 100, vous avez toujours le même delta !
Après vous n‘êtes visiblement pas à jour sur les prix du gaz. Aujourd’hui, ils ont très fortement baissé. Le prix du gaz sur les marché est redevenu inférieur à celui d’il y a un an (on le paye en gros le même prix qu’il y a 2 ans) !
Les prix des céréales n’entre pas vraiment dans les prix de l’éthanol, quand aux néonicotinoïdes, c’est exact, mais il faut corriger légèrement car les variétés de betteraves utilisées ne sont pas les mêmes que celles pour la consommation (et j’imagine que les rendements n’ont pas la même dépendance à ces traitements).
J’ajoute que l’on peut très bien faire de l’éthanol avec beaucoup d’autres trucs, même si ces alternatives sont peu développé aujourd’hui.
Enfin, pour l’offre et la demande, là, il est évident que la demande a explosé… De même que l’installation de boitier, de même que les encouragements et autres "primes à la conversion" de l’État… Et c’est bien le problème . Parce que si l’état encourage quelque chose, pourquoi en pas l’encourager jusqu’au bout en permettant la circulation des véhicules ainsi transformés… ?
Sinon, vous avouerez que ce n’est pas logique… !
Mais bon, si vous voulez savoir le fond de ma pensée… Pour moi, l’État n’a pas à se mêler de qui roule avec quoi. Chacun est assez grand pour savoir avec quel carburant il veut rouler… Quand au éventuelles restrictions de circulation, je les considèrent comme parfaitement inacceptables et particulièrement injustifiables… ! Et ce qui m’effare littéralement, c’est que l’on puisse même imaginer d’accepter ce genre de remise en cause de la liberté de circulation que suppose un pays qui se voudrait libre (mais qui hélas, l’est de moins en moins...) !!!
faut continuer pas céder moins de demande fn essence baisse du prix moins de demande et plus d’offres baisse ne céder pas inondez de l’éthanol l’europe
Le mieux reste l’électrique
c’est l’alternative au pétrole fini l’est pis du pétrole 🤣
ils ont l’OR
ont va pas acheter des voitures usa alors que c’est eux l’inflation 🤣toyota va s’y mettre
faut lutter les incultes vont ce réveiller
en plus c’est français ils finiront pas boire leur pétrole🤣
Ça coûte 20€ d’électricité de recharger sa tesla à la maison et grande autonomie svp 560 km c’est imbattable elon musk a réinventer la bagnole
😂😂😂
Ramenez le surcoût d'une électrique au prix au cent kilomètres que l'on rigole. En n'oubliant pas le prix de l'installation et les hausses successives sur l'électricité. Les recharges hors de prix sur bornes Tesla, les heures passées sur les aires de repos à attendre que ça charge...
Et puis tant qu'on y est, ajouter l'impact écologique pour finir de vous achever, et on en reparlera de votre miracle électrique 😂😂
@@BPA67 je crois que vous êtes resté bloqué sur la zoé une tesla c’est le top vous devriez essayer et vous l’adopterez
@@BPA67 déjà pour commencer la station service c’est uniquement pour se payer une cannette un snikers et au pire du lave glace ensuite pas d’entretien pas de vidange pas d’embrayage pas de fumée pas d’odeur pas de vibrations pas d’essence à 2 € le litre la liste est longue le premier gros entretien est a 300000 km
@@BPA67 ensuite aujourd’hui sur oscaro vous pouvez acheter votre kit panneau solaire pour 6000€ croyez moi c’est pas négligeable à ce prix en plus c’est du sérieux et plug ans play vous pouvez l’installer vous même avec assistance oscaro votre recharge sera amortie grâce au panneau photovoltaïque qui renvoie du courant dans votre réseau en journée et si vous charger la nuit vous bénéficiez des heures creuse en gros vous allez rouler gratuitement pour 55000€