Tutti dicono che il grasso va spruzzato nella parte interna della catena (non in quella esterna!) anche perché poi per effetto della forza centrifuga va verso l'esterno. Se si spruzza all'esterno schizza via e la parte interna, che è la più importante perché è a contatto con corona e pignone, si lubrifica poco o niente.
Ugo Ughi Importante é pulirla x bene prima di ingrassarla , lo sporco ( che poi in maggior parte é il grasso precedente che si è seccato con sopra accumuli di polvere etc... ) diventa come una sorta di spessore isolante non permettendo al nuvo grasso di entrare in contatto con la catena stessa ma sovrapponendosi ad esso e lascciando lo sporco a contatto con la catena quindi non lubrificandola... Inoltre é importante aspettare che si asciughi per bene dopo la pulizia altrimenti i prodotti usati x la pulizia rimangono essi stessi a contatto con la catena e di nuovo...il nuovo grasso sopra... Solitamente si usano olii appositi sgrassanti per catene che “ sciolgono “ gli accumuli precedenti di grasso ormai secco e spocizia e se non lo asciughi o aspetti che si asciughi... ( sono molto viscosi, sciolgono letteralmente.... ) verranno schizzati via una volta in movimento in quanto non aderenti... e con essi il grasso applicatogli sopra!
Il WD40 è una merda. Tiene discretamente in inverno ma d'estate se non si spruzza albergo ogni due uscite, la catena cigola come se non ci fosse un domani. Mille volte meglio il Castrol.
Tutti dicono che il grasso va spruzzato nella parte interna della catena (non in quella esterna!) anche perché poi per effetto della forza centrifuga va verso l'esterno. Se si spruzza all'esterno schizza via e la parte interna, che è la più importante perché è a contatto con corona e pignone, si lubrifica poco o niente.
Il WD-40 è altamente penetrante. Non dovrebbe fare molta differenza applicarlo all'esterno piuttosto che all'interno.
Ugo Ughi Importante é pulirla x bene prima di ingrassarla , lo sporco ( che poi in maggior parte é il grasso precedente che si è seccato con sopra accumuli di polvere etc... ) diventa come una sorta di spessore isolante non permettendo al nuvo grasso di entrare in contatto con la catena stessa ma sovrapponendosi ad esso e lascciando lo sporco a contatto con la catena quindi non lubrificandola... Inoltre é importante aspettare che si asciughi per bene dopo la pulizia altrimenti i prodotti usati x la pulizia rimangono essi stessi a contatto con la catena e di nuovo...il nuovo grasso sopra... Solitamente si usano olii appositi sgrassanti per catene che “ sciolgono “ gli accumuli precedenti di grasso ormai secco e spocizia e se non lo asciughi o aspetti che si asciughi... ( sono molto viscosi, sciolgono letteralmente.... ) verranno schizzati via una volta in movimento in quanto non aderenti... e con essi il grasso applicatogli sopra!
X farla breve: pulire prima x bene! Asciugare il prodotto usato per la pulizia. Applicare grasso. Aspettare che aderisca bene. Gas a manetta 😏
scusa ma il grasso catena non va gettato all interno della catena?
E gia
???? Quindi messo al contrario..?
Quindi se ho capito bene, va dato sulla parte esterna della catena, giusto?
Il WD40 è una merda. Tiene discretamente in inverno ma d'estate se non si spruzza albergo ogni due uscite, la catena cigola come se non ci fosse un domani. Mille volte meglio il Castrol.