Honestly though, even if I have no idea what the audio is about, the visual presentation compensates for it. Nice job. But what's nicer is the way how basic attract and repel movements on magnets being applied to propel the train is just outright genius but also kind of easy to take. Also, now that I understand how this works, I'll be fine by waiting for 2027 for this train to enter service. The Shinkansen hasn't really dealt serious injuries to its passengers in its entire run after all.
M Y シートベルトとは、乗員の身体を座席に拘束することで、座席外へ投げ出され負傷することを防ぐためのベルト状の安全装置。自動車のほか、飛行機、ロケット、ローラーコースターなどの乗物にも付けられている。安全ベルトともいう。 (Wikipediaより) つまり、座席外へ投げ出される程の力に耐えるため、言い換えれば急激な加速度を持っている或いは発生しうる乗り物に搭載されるものであって リニアも含む鉄道車両の場合、本気の加速や非常ブレーキ含めて座席に座る人間の体が投げ飛ばされるほどの加速度は生じない。故に必要性はない。 速度の問題ではなく加速度の問題なのでお間違いなきよう。
アニメ2話みただけで東京に着くだと！？
バカめ。６往復すれば１クール分だ。
OTOUTO 弟子 それは素晴らしいw
その考え方すこ
@SR/猿島旅客鉄道 しゅき
SR/猿島旅客鉄道 草
中国の上海リニアは空港アクセスに特化した近郊型リニア。日本は東京と名古屋間の都市間リニア。
空港と違って都市中心部直通だから実質的にはかなりの時間短縮になりそう
駅にそのまま行けるもんね！
ぬにににに
か
中津川や飯田のようなクソ田舎はリニア駅なんぞ造る必要ない
のぞみタイプは品川名古屋新大阪のみ、
こだまタイプはプラス甲府奈良でいい
Ochi Kenshin まあ田舎だけど、需要は少なくともあるよね
リニア新幹線は日本にとって極めて重要です。‼
czcams.com/video/LRgms1iJ1T0/video.html
@@theerasertimes工場が遅れてるってことか
大阪・名古屋〜東京間の航空便は減便はしても、国際線乗り継ぎの人もいるだろうから完全廃止はないだろうな
減便できれば、その分の発着枠を他の国内線や国際線に割り振ることができるから、それで十分だと思う
東京の子じゃなくても放課後ディズニー行けるのか、
やば混みするやろなぁ
大阪は厳しいかもねw
逆に東京の子が放課後にユニバに行ける
@平壌のアイドル李春姫【北朝鮮のアナウンサー】
片道約500円〜1000円だと思いますね
@@Zenninn360 それは破格すぎ
@@Zenninn360 新幹線乗ったことある？笑
少子高齢化社会で日本の将来を考えた場合、先進技術を積極的に取り入れることは重要なことだと思う。あとは、不審者は乗車させないでもらいたい。セキュリティー対策をしっかり取ってもらいたい。
リニア駅には改札しかなく、事前購入が基本になるので、そこでチェックできればいいですね。
（JR東海は、（駅の資金の出し方でもめた結果）駅は自前で作るけど、切符売り場設けたかったら自治体の方でどうぞという考えだから）
リニア駅には改札しかなく、事前購入が基本になるので、そこでチェックできればいいですね。
（JR東海は、（駅の資金の出し方でもめた結果）駅は自前で作るけど、切符売り場設けたかったら自治体の方でどうぞという考えだから）
@@higashiyamaminami クソ田舎のうちの亀山はやる気満々らしいから大丈夫かもな
合理的に考えて中国みたいに信用制度いれれば犯罪者減る
試乗したけど、新幹線よりはゆれるけど、飛行機の離陸時ほどではない
のでぎりぎりシートベルトはいらないかな
まあ40分～60分なんで、車内販売もないらしいし、すぐ着くからね
試乗したものです。1言でいうと、揺れます。バスくらい揺れます。(前席)
騒音でしたね、トンネルが多いので、耳が痛くなります。ですが、トンネルではない区間は、普通の列車と同じくらいです。外で見ると、音はうるさくないですが、地揺がします
あとクソつまんないぞ
景色はほとんどコンクリートや
えっ、浮くから全く揺れないと思ってたんですが！
@@bluetooth2156
浮いてるから空気抵抗とかで揺れんじゃないのかな
自動生成の字幕が思ったより仕事してて草
トフソスニテ 機械が聞き取れるほどハキハキと喋ってる証拠やな(*¯▽¯* )
リニア中央新幹線、予定通り27年に開業してほしいですね。
都市圏の拡大と東海道メガロポリスの発展は日本の発展と同義です。
大阪延伸も早期に実現してほしいですね。
※学校や仕事のあとに名古屋に行ったり、大阪に暇な時行くのは一部の大富豪とチケットを無限に持っている人に限られます。
ご了承ください。
しぐも宣伝部隊NO.16鉄道大好き人間sig/
いくら速くてもお金がかかりすぎるんだよなぁ
しぐも宣伝部隊NO.16鉄道大好き人間sig/
金持ち中国人とか世界初のブランド目当てに外人ばっかちゃう？笑
日本人は相変わらず新幹線乗ってそう
お召し列車確定
大人になったらわかるが、割とそんなもんよ。金は余る
とか言ってボカボカ殴られていたのは、東海道新幹線開業時も例外じゃないんだよなぁ...
神奈川に足を運んでみてって言ってるけど、箱根とか行こうとしても駅が相模原だとなかなか時間かかるよなー
小田急「リニアは地理的に無能だし、カンケーねー()」
野々村遊真 そういえば小田急線がありましたね。
緊急時等にも大活躍しそうですね特におばあちゃんが倒れたから早く帰ってきて等の時などにはすぐに帰って来れそうですよね
名古屋と東京名古屋民からだと、学校帰りに渋谷や、原宿いけるのだとそれで外見れるかと思ったらまさかの地下になるとは。どっちかというと地下に新幹線が走って珍しすぎる。だいたい1時間でつくって待てまへん。
仮にリニアで札幌まで繋いだら2時間で行けるんだよな
うーん..確か試験走行時に出した速度が600km位で、確か大気摩擦が発生する速度が700km位なら600kmで走行しても良いと思うけどな。
開業してしばらくは500km/hで様子を見てそのうち(1年ぐらいしたら)550km/hなど、徐々に速度は上がっていくでしょうね^ ^
@@su-we3nt
JRは安全性が確立、確認されるまでは、全速の85%の負荷しか速度上げないんだよ。
耐久性、安全性、乗り心地、経済性、これらを犠牲にしてまで600kmにするメリットがあるかどうか。
東京名古屋間で新幹線プラス７００円、一番すごいのはここだよ。
そもそも一般人がその速さに慣れることができるかどうかが問題。
@@user-bb3pk9kd8d 600キロで走ってても加速区間が結局長くなるだけで車内にいる人にとっては新幹線の300キロで走っているのと、なんなら言ってしまえば止まっているのと変わらんよ
(多分Gがかかるとかそういうことを言いたかったのかなと推察してコメントした。違ったら言って)
100年後とかは日本が小さく見えてくるんかな。
おれじん もうちいせぇw
三日月少年 北海道最北端から沖縄最南端ぐらいまでの距離を1時間で移動できるようになったらものすごく小さく見えるかもしれませんね(もちろん、陸続きじゃないので電車でやるのは難しいけど)
まあその分脱線するとミサイルと化すので危険ではあるんですが
新幹線の時ほど否定的な意見は少ないのだろうけど、否定的な意見はどっかの国民の嫉妬からの意見しか無い気がする。
是非とも新幹線の時の様に実績を積み上げ世界に あっ と言わせる様な快挙を成し遂げて欲しいです。
私の意見としては、地震大国日本では新幹線よりコチラの方が安全に感じる。
あの速度でほぼ山ん中突っ切るから不快感は新幹線より凄そうだけどね。まあ所要時間短いならみんな我慢するか
新幹線に縁も所縁もなかった県が4つもその駅として増える訳だから良いんじゃない？静岡と京都は仕方ないよ。静岡なんか贅沢だよ～、駅が6つもあるんだから。
止まらない静岡、静岡県知事ぶち切れる
愛知県は豊橋、三河安城、名古屋
静岡涙目ｗ
は？
なおのぞみは静岡には止まらない模様
早くリニア中央新幹線が完成してほしいです。
そしてその暁にはのぞみを減便して、
ひかりとこだまを増便してくれると尚良いです。
by静岡県民
娘夫婦が静岡に住んでいた時名古屋から遊びにいくと新幹線を通勤電車に使っていた人が沢山見えました
三島から朝通勤用にオール自由席のこだまが出ていました。 東海道新幹線は今や静岡県では通勤電車なんですね
Japan is really amazing!
車体の幅が新幹線よりも狭いからなぁ…
その車体幅は建設費の削減から決まったというので、将来的な需要に於いて不安が有る。
今の処は、運賃を高く設定する事で需要の抑制をするというつもりらしいが。
もう遅いけど、新幹線と同じ車幅は欲しかったな。
ふ～ん…そうなんだ。
狭軌と広軌の問題のように、のちのちまで尾を引きそうな「ニオイ」がする。
まあ、世の中に全くなかったモノを兆の単位のお金で作る以上やむを得ない面もあるか…ナントモ言えんな(~_~;)。
磁石の力を使って500km/hものスピードが出せたのは驚き一杯です。
山手線1週で東京行けるって凄ない?!
Honestly though, even if I have no idea what the audio is about, the visual presentation compensates for it. Nice job.
But what's nicer is the way how basic attract and repel movements on magnets being applied to propel the train is just outright genius but also kind of easy to take. Also, now that I understand how this works, I'll be fine by waiting for 2027 for this train to enter service. The Shinkansen hasn't really dealt serious injuries to its passengers in its entire run after all.
大阪の子じゃなくても放課後ユニバいけるのか
やば混みするやろなぁ
東海道新幹線の大規模補修のためにも早く開通させていただきたいです。
また大災害発生時のためにも、リニアと東海道新幹線の二つの動脈は必要です❗
完成前に…どこでもドアが先に発明されてたりして…
時計回り(山手線や大阪環状線でいう外回りに相当)の場合、そういう経路になりますね。都庁前→飯田橋→門前仲町→都庁前→東中野→光が丘…という具合です。
それでも混むんだけどな
圧倒的国家予算の無駄使い
こんにちは。私は2041年から旅しに来ています。ほんとはいっしちゃまずいんですが、言わしせてもらうとどこでもドアはあります。当時の人から見るとイゾウですよね。信じなくてもイゾウです。
@@user-py7uf8qh5x うっさ
値段の方も気になってるけど...
皮薄生 品川-名古屋はのぞみ運賃にプラス700円の見通しとJRは発表しています。
mgwagt dmgkoi やっす！それなら本当に航空会社の命をとるになるかもなぁ...
@@as-hf3vi やっす。
@@as-hf3vi 安っす！乗る！一番列車で会おう。
マハトマ • 鑑真
値段高くしたら誰も乗ってくれないですからね笑
夢の超特急ではなくて、夢の超新幹線ですね。It's not a dream super express but a dream super SHINKANSEN.
博多まで伸ばしてくれないかな...
それこそ奈良から四国経由で
青森から九州まで開通すれば良き
RA1994AQ16 新幹線「(´・ω・`)」
それを言い出すと、今の新幹線網が出来てしまう。
RA1994AQ16 いや小倉まででいいよw
（北九州市民）
◎飛行機、要ら無くならない？
三重県民やから三重通るのは嬉しいけど、リニアのおかげで三重に人が来るとは思わんと予想。
赤井 観光スポットはいっぱいあるので来ても観光客ぐらいでしょうね〜
今の奈良的なポジションに落ち着いてそう
伊勢神宮で何かしら行事がある時は混みそう
将来的には広島や博多といった山陽新幹線ルートまで伸びてほしいわ
完成した頃にはこの動画見てる層はもう70歳は超えてると思うわ
@@dopesome3174 大変だなあ
全然関係ないけど、今はまだ電気自動車すらそこまで普及してないからなぁ。空飛ぶ車なんて俺らがジジイババアになった頃か、俺ら死んだあとなんやろなぁ。
いやー出張は泊まりがいいっすw
ですね。俺的にみても、せっかく出張の機会があったら狭いトコでもいいので出張＆観光したいです。
しかしリニアが開業したら、リニアの初電で東京都心のオフィスに来させられるとか…(苦笑)
私多分リニア代金出ないですね。昔はのぞみの代金出なかったのでw
リーマンも大変だな
だよな！ そうなんだよ！
仕事が終わって予定日無いなら観光してもええんやでその次の日も仕事なら会社におねだりしなさいw
山梨県民だけど、リニア見学センター行ったことないwww
模型観たら余計に行きたくなったww
超電導の技術を走らせながらさらに改良を加えて行き、常温超電導を達成すると、さらに夢あふれる未来が開けて来ます。🎼 応援しています 🎹🗻🖐️
🦊放課後に東京からUSJに行って、その日のうちに帰って来れる...
行って帰ってくるだけになりそうですがね････。
@@AmatartGames503 半日授業の時行けそうですねw
リニアも良いけど、北陸新幹線もはやく大阪まで繋げてください！
奈良経由で！
Yuyu Yu 北陸奈良経由って結構遠回りじゃない？
リニア割と早く実装されて欲しいな
1時間で大阪行けたらアツイわ
旅行って言うよりかは遊びに行くって感じかな「俺(私)ちょっと東京に遊び行ってくる〜」みたいな
エト でも 遊び感覚でリニモに乗れる人って 富裕層でしょ
Disney Walt
新幹線と違って運賃は新幹線より安い市電よりは高い値段で乗れそうな気がするから別に富裕層じゃなくても乗れると思う。機内食とかファーストクラスみたいなもんも無さそうだし
既に600㎞/hを越えてますが、素晴らしい日本のオリジナルの技術のはずでしたが、浮上が10㎝は･･世界的にも最大の浮上間隔を有してますが、この浮上は安全面で非常に大切なのです👍世界一の安全なリニアだとも言える技術でしょう‼️
工事できなければ無用の長物。
後10～15年は無理でしょう。
その間に中国が実用化させて、新幹線の時みたいに「日本を完全に追い越した」と宣言されてアウトじゃないんですか？
そろそろ本気でリニア建設工事中止の検討に入る時期。
あ
そもそもこの経済どん底状態の日本でリニアを建設しても何のメリットも無いという事ですよ。
今ある新幹線を地道に改良すれば良いでしょうが。
まともな日本人ならそう考えると思います。
日本人だから「金はかかる電気は食う自然破壊になるいつ完成かも分からぬさほど時間短縮にもならぬ景色も見えぬ経済効果も見込めぬ他国への売り込みも中国に先を越され馬鹿にされる」リニアを応援しなければならないという法はありません。
中国は「2030頃までに実用化」と宣言しています。
あの国はトップダウンだからやると言ったらやりますよ。
もう日本の出る幕はありません。
日本はあまりに時間をかけ過ぎました。
そろそろ諦め時だと思います。
あ
事前に静岡に十分根回しなかったのはJR。
こじれてから解決を怠ったのもJR。
あれで増々へそを曲げられた。
景気を回復する1番の早道は消費減税。
駅からのアクセスが不明で却って時間を食う可能性大、観光ならなおさら。
何より景色を全く楽しめない。
安全性なら新幹線で十分。
誰が乗りますか。
間違えたようです
か氏ですね。
か
新幹線は車両もシステムも日々改良されています。
既に営業速度時速350kmの車両の開発が始まっています。
オリンピック開催と開業が偶然重なっただけで、二つは何の関係もありません。
所要時間は、車両のスピードだけでは決まりません。
駅に着いた後、市内の目的地まで到達するトータルの時間で考えて下さい。
それからリニアは国策でしたっけ。
もし国策なら静岡騒動の時に国が出張っていたはずですが？
リニアはあくまでJRの１事業でしょう。
そして当の静岡がリニアはいらない、と言っているのです。
リニアなぞ即刻中止し、新幹線・在来線の充実に金と人員を注いで欲しい所です。
時間の有効活用方法が変わる印象
czcams.com/video/LRgms1iJ1T0/video.html
静岡がごねたりしなきゃもっと早く完成するのに……
書記長Верный すまんな、、
俺早く乗りたいのに我が県のクソ知事のせいでなー、、
@@mu-jq4ks 大丈夫だよ(道民より)
ごねてるっていうより、工事で静岡の大事な水源を汚染したせいで、駿河湾の生態系が崩れて大変な損失を受けてるからなんとかしてくれってJR東海に要請してるけどJRが話聞かない感じ
@@user-nf4hw2wy9f >工事で静岡の大事な水源を汚染したせいで、駿河湾の生態系が崩れて大変な損失を受けてる
初耳だけどもどこの情報？
工事は未着工のはず
日本のこのごねる=悪みたいなの何なんだろうな
静岡にとっちゃ大井川の水源はかなり大事なものなのにそれを守る為にリニアに反発したらこの扱いとか流石にクソすぎるだろ
これを見ると地域の交流も新時代になると現実感出てきますね
1時間で東京とかやば！！絶対行きたい！！
素晴らしいビデオです!!
Specialな乗り物だから飽きないね!😀🌤️🦸
愛知万博に行った時にリニア新幹線の車両が展示されていました 運転席が無いですね運転手さんが居ません少し不安です 横に移動するエレベータと思えば良いか
czcams.com/video/LRgms1iJ1T0/video.html
因みに40分と言うことは東京から名古屋までの移動時間でご飯が炊けます！
だと！？
東京駅でジャーのスイッチ押して名古屋駅で炊きたてのご飯が食べれるんですね！そいつはスゲー
細かい事言うと、発着は品川駅なので品川駅で押せばいいですね
5:14 世界のトオノ
俺の登校時間で東京行けるのか...
しかし…どっかの県が反対して計画を遅延させてますよね。
言い分も分からなくもないけど
「急がば回れ」で諏訪経由にすればすぐ解決。
У меня мечта - приехать с семьёй в гости и увидеть это! У вас прекрасная страна!
サムネイルの画像、一瞬キティちゃんに見えちゃったじゃないかｗ
はやく北海道新幹線を札幌まで伸ばしてくれよなー
その頃まで北海道が日本領ならいいね・・・
もはや、「鉄道」ではないですね・・・
Ryo Iguchi 名古屋にある某ガイドレールも北陸にある某レールバスも東京モノレールも鉄道だから今更じゃね？
ゆとりーとライン「呼んだ？」
のと鉄道「もう引退したけど...」
🚄試乗会では『搭乗券』となっています。
かっこいいな！のってみたいな
東京～名古屋日帰りできそう。
いや...どうでもいいんだけどさぁ
1:11 字幕が「あんたぁ」で草
乗り物酔い激しいから早くつくのは嬉しい
東海道新幹線のぞみの需要が無くなるのは少し寂しいな。
山梨リニア実験線 劇場版 名探偵コナン 緋色の弾丸のエンディング撮影されました。
ディニアって聞こえた僕だけ？
インコセキセイ金魚アクアリウム
聞こえるwwwwww
だよね
インコセキセイ金魚アクアリウム ディズニー？(難聴)
流石にシートベルトくらいつけた方がいいと思うんやけど、、、
M Y
シートベルトとは、乗員の身体を座席に拘束することで、座席外へ投げ出され負傷することを防ぐためのベルト状の安全装置。自動車のほか、飛行機、ロケット、ローラーコースターなどの乗物にも付けられている。安全ベルトともいう。
(Wikipediaより)
つまり、座席外へ投げ出される程の力に耐えるため、言い換えれば急激な加速度を持っている或いは発生しうる乗り物に搭載されるものであって
リニアも含む鉄道車両の場合、本気の加速や非常ブレーキ含めて座席に座る人間の体が投げ飛ばされるほどの加速度は生じない。故に必要性はない。
速度の問題ではなく加速度の問題なのでお間違いなきよう。
だったら、乗用車とほぼ同じスピードの路線バスは必須になっちゃうな
@@Jianzhen_Mohandas
利便性を考えてシートベルトが無いんじゃない？貸し切りで使うバスにはシートベルトがあるし
MY俺実際乗ったけどシートベルトは、いらなかったよ！
実際には最高時速603キロです
高橋功 実験時の速度だろ
そんなスピード出したら止める時どうすんだよ！走ってる時もやばいし止まる時もやばい。
人を乗せて走行する最高速度が500キロだった気がする。
実験のを最高時速とは言わない 別にもっと速度は出せるわけだし 営業運転での最高速度じゃないと記録にはならない
クロちゃん嘘田大サーカス いや、でもこの乗り物が出せる最高速度、て言うなら正しい気がするよ
テスト勉強に使わせてもらってます
ちょっと前までガスタービンエンジン積んでたんだね。知らなかった
ハブられた静岡が妨害工作ｗ
東京で例えたら東京タワーの高さが半分になるくらいの危機だからなぁ
@@K.Pokotaro は？
paduku とにかく水が危ないんですよ
表現下手ですいません
どっちかと言うと、本当に水が危ないから開業阻止しようとしているというよりは、静岡にリニアが止まらないからやめさせようとしてるんだと思うけどな
昔、よく見に行ったなー
山手線をリニアみたいに作ったら一駅一瞬だろうなー笑
サムネがキティでどん兵衛吹いた
国土交通大臣は、羽田に新幹線駅を構想しているらしい
成田にもリニアの駅の構想はあるらしい
あと関空にもリニアの駅構想はあるらしい
セントレアに名古屋からリニア新路線できれば名鉄特急 大打撃です。
リニアが営業運転するようになったら飛行機に乗る人減るのかねぇ…
これ良いんだけど止まる駅が少ないんだよなあ.....
率円周 停車駅の数は従来の新幹線で十分ってはっきりわかんだね。
静岡涙目
率円周 多かったら困るわw
品川近郊と名古屋近郊だけでいいのに
静岡は止まるのストレスや
短いから人乗らなそうだと思ったけど、速すぎて車両が短く見えるのか
この動画の説明よりも立川志の輔の説明の方がめちゃくちゃわかりやすいし、面白い。
静岡県の知事の問題は解決したのかな？
世界一有名な日本の県知事になる前に辞任した模様。
どうせならアホ県知事代表として世界に名を馳せて欲しかった。
1:56品川〜名古屋間じゃなのかー？
品川は東京都にあります
途中で止まる駅にはあんまり需要なさそう...本当に3大都市間の速達だけって感じがしてしまう
1時間で大阪に行けるのはでかいな
空気を、読んでほしい静岡県
岐阜と長野が、静岡を糾弾する
のも簡単に想像つく。
リニア中央新幹線大大好き
こうやって航空機と比べられるとなんか複雑な気持ちになる
リニアと言い、コンコルドと言い、人類のスピードへの夢はいつの時代にもあるもんですね🚝✈️
札幌までとか通すとかどうです？
歩きましょう
色んな意味で覆そうだな、いつか周りがリニアになりそうな
遠距離恋愛もロマンがなくなりお金さえあればすぐに会えるし
国内線は離陸、着陸やメンテナンスやタキシングとかあるから時間かかるし
まあ一番驚いたのはリニアにちゃんと車輪あったんだね、まあある意味飛行機w
関
もうここまで来てるんだよね
おぉぉふぉぉお
レール上に投石や障害物投げ込まれないように、完全に囲うか、全区間で異常検知センサーでもつけないと怖いな。
完全に囲うらしい
確か地下に作られますよ。地上じゃない分そのリスクは少ないと思いますがし、トンネルだらけで面白くないでしょうね。暗いまま
※開通延期になってしまったのは残念ですが、思い通りの期待は少し劣るかもですねぇ・・・。（でも大阪延伸後には私は他界してるかもですが、環境に特化していると安心出来ますねぇ！）
・このリニア線で３線目のリニア運転が実現するのですねぇ。（既に大江戸線やリニモは開通済みですけど、高速運転向きでは無いですねぇ。）
相対性理論の考えも取り入れたら上手くいきそう
(ちょっと何言ってるかわかんない)
早く乗りたいな 死ぬ前に 頑張って下さい宜しくお願い致します。😢❤😢
ご飯炊くから名古屋まで帰っておいでー
私の最も誠実な賞賛！ 偉大な成果！ アルゼンチンのご挨拶
ちょっと考えると、
もう既に！東海道新幹線があるのに、ナンデもうひとつ！同じ関西方面の新幹線を建設する必要があるのか？と考えてしまうが、そのルート路線をヨクヨク！詳細に考えてみると、
東海道新幹線の恩恵を余り受けていなかった！地域へのアクセスが格段に向上し！地域経済を活性化させるだけでなく、
自然災害時に備えての「バイパス」を建設しておく必要が、確かにある！だろうなｗ
東京人にしてみれば、あっと言う間に甲府に到着できれば！日本一のワイン醸造地勝沼にも気軽に行かれて！おいしいワインを堪能できるし、南アルプスを貫通するから！
遠周りしてた！木曽地方や、名古屋から南ルートであるから！伊勢地方や奈良地方にも！
＜短時間で！＞行けることになる！
やはり「中央新幹線」は、建設する必要が＜大有りの！＞新幹線であろうｗ
ヤッパリ喧嘩している静岡県は紹介しないんですね(笑)
時代はリニアなのね。
常温超伝導物質が発明されたら動いて無くても浮いてられるし、側面のガイド無しでも脱線もしなくなるのにね。
はい、🚄開業後も技術革新が進み、きっと常温超電導は実現することでしょう🗻🖐️
なんやかんやでそのうち700キロ位で走りそうだな。
超電導技術が莫大な富を日本にもたらす可能性があります。‼
czcams.com/video/LRgms1iJ1T0/video.html
東名間が先に開通すんのはいいけど名阪の輸送力足りなくならんか？
東海道新幹線に加えて中央新幹線の旅客が東海道新幹線に流れるわけでしょ？
いくらか近鉄にでも流さなきゃ()