Берешь фланцы свои и 2 фланца с еврокардана, можно с маза, везешь к токарю. Он качественно вырезает шлицевую с твоих и чашки с еврофлацев. Все это запрессовывается и обваривается полу автоматом, желательно спец проволокой для легированных сталей с высокой прочность шва. Далее едешь на разборку, покупаешь кардан с любого евро тягача (кроме срании), везешь в контору, где его укоротят и отбалансируют и забываешь про этот узел на пол жизни.
Cześć ! U Ciebie robota przy tej maszynie nigdy się nie skończy . 🤣 Ale Ty jesteś ruski kierowca Ty się nie poddajesz 💪💪💪! Brawo . Pozdrawiam i szerokiej drogi ! 💪💪😍💪
Привет , не выезжай никуда пока седло так стоит, поставь седло на середину между заднеми осями развесовка будет нормальная и верхом крыши прицепа ничего не снесёш себе , удачи тебе .
Смотри передаточное число редукторов написан на табличке проема водительской двери . Чашки крестовин не 55 а 51.Седло должно стоять доконца назад тогда самая правильная развесовка разница с 20 т по осям 50 кг сейчас у тебя будет давить на среднюю больше. Закажи кардан и флянец в Краснодарском крае станица Кавказская. Набери Ютуб Сергей Сергей там есть всё всегда
И самое главное на блокировке можно ездить не более 40км/ч выходит из строя какой-то крестец среднего моста а тогда точно проще поменять редуктор это точно проверено не мной но проверено
Яв 2014г взял интер9800 за 600,до меня он ходил на дальняк,через 30т.км у меня тосол в картер,ремонт двс в 400т.р,но у меня еще был маз 64229,шаланда и п/п ломовоз,в течении года я на мазике вытаскивал и ремонт и кредит.Сделал интерок а мазика продал,в 2021г через 180000т.км,опять каменс11+, ОЖ в глушак и картер,бля.ь.Плюнул,купил за 270т.р камазик 5410 и сейчас работаю на нем клиентов не растерял и маржа на камазике 👍.Интерок пока стоит до лучших времен,вот как то так приходиться выживать в нашей действительности. Я это все пршел и представляю какая жуть у тебя🤝.
У меня похожая ситуация. Камаз немного утомил, сын купил Интер 9800. Я взялся доводить до ума эту чудо машину. На ремонт генератора потратил неделю, на клемных болтах на стартере восстанавливал резьбу, вставил Резьбовые Вставки в корпус стартера, стартер крепился двумя болтами и болтался. Моторную косу отмывал от сала и песка неделю, пришлось всю размотать, а там перетёртая изоляция! Из-за этой косы накрылся ЭБУ двигателя SELEKT-plus, его купил с рук за 25 тыр. Печка толком не греет, автономка, работающая от одного акб, садит его быстрее, чем успеешь выспаться, остальные три акб если разряжать на автономку, то не заредёшь коня. При морозе 10 градусов завести без подогрева не получается. Выключателя массы на машине не предусмотренному, а ток утечки (тахограф, ЭБУ, и прочее) около 1А! За 4-5 дней садит аккумы! На подъёмник кабины потратил день, и без толку. Кабину поднимаю двухступенчатым домкратом и пеньками, а передерживаю дрынками. До щёткодержателей руки не доходят, нужно разбирать торпеду. Машина для очень продвинутых самоделкиных. Все проблемы с машиной описать не хватит времени и нервов.
@@user-iu4eo3ki9k Ооо коллеги 🤝🤣,подъем кабины,это целая эпостась,впендюрил мазовский с трудом но поднимает,акумы только с резьбовыми клемма,со свинцовыми не терпят,автономка от всех 4х,но отключаю все потребители,даже радио,стартер терял,потом прикрутил на 3 болта,все и не упомнишь,таху и неставил и на камазике нет,я раньше не воспринимал камаз как машину,а вот за год эксплуатации и ремонта он мне понравился,пердишь но едешь😁,работаю в основном по Саратовской области.
Подходит кардан от МАЗ 54629 с крестовинами .Ходит уже 8 лет.Удачи
Берешь фланцы свои и 2 фланца с еврокардана, можно с маза, везешь к токарю. Он качественно вырезает шлицевую с твоих и чашки с еврофлацев. Все это запрессовывается и обваривается полу автоматом, желательно спец проволокой для легированных сталей с высокой прочность шва.
Далее едешь на разборку, покупаешь кардан с любого евро тягача (кроме срании), везешь в контору, где его укоротят и отбалансируют и забываешь про этот узел на пол жизни.
Это да! Есть такой вариант!
Почему скания не подходит?
@@user-nm4sh3nc6x самому интересно
@@user-nm4sh3nc6x потому что не подходит.
@@darmovoz аа, думал может предвзятое отношение к скамкйкам😁
Камазовские детали подходят почти всем, если качественно доработать их напильником.😁😁😁
Есть такое!
Я на интер 9800,камазовскую поперечную тягу рулевую впиндюрил,чуть накончники доработал,100000км прошла и до се👍
@@SaWaAl1964 👍👍👍
Cześć ! U Ciebie robota przy tej maszynie nigdy się nie skończy . 🤣 Ale Ty jesteś ruski kierowca Ty się nie poddajesz 💪💪💪! Brawo . Pozdrawiam i szerokiej drogi ! 💪💪😍💪
Jeden facet w bazie powiedział mi: "najwyraźniej zabrałeś samochód specjalnie do treści"
Лайк тебе, ни разу не отчаявшийся человек 👍🏻
Привет , не выезжай никуда пока седло так стоит, поставь седло на середину между заднеми осями развесовка будет нормальная и верхом крыши прицепа ничего не снесёш себе , удачи тебе .
Привет, спасибо!
Отец✊✊✊✊
Нормально все будет
Привет, стаканчик на 50 это крестовина КамАЗ евро 2
Да, у камаза 50/155 , у интера 49,5/155. Видимо напильник...
@@probki-stroyka-grjaz 0.5 напильником чёт многовато)))
@@probki-stroyka-grjaz может флянец и стаканчики от крестовины отдать токарю он их просто подточит немного, флянец чуть фрезой и крестовины
Прямо помылся, и Колян 86))))
Если всевышний хочет сделать тебя счастливым он ведёт тебя самой трудной дорогой жизни
Я это в следующую серию вставлю!
@@probki-stroyka-grjaz 👍
Лешый здорово дружище 🤝👍👍👍👍
Приветствую!
не унывающим привет тольятти у блогера хачухи все в расрочку он с иванова
Это не мы выбираем машину а машина выбирает нас)
С этих слов можно фильм ужасов начать
@@probki-stroyka-grjaz а что делать это не мы такие это жизнь такая
- А как я пойму, что машина выбрала меня?
- Она захочет тебя убить!!!
@@darmovoz только съесть,))
Смотри передаточное число редукторов написан на табличке проема водительской двери . Чашки крестовин не 55 а 51.Седло должно стоять доконца назад тогда самая правильная развесовка разница с 20 т по осям 50 кг сейчас у тебя будет давить на среднюю больше. Закажи кардан и флянец в Краснодарском крае станица Кавказская. Набери Ютуб Сергей Сергей там есть всё всегда
427DTH крестовина 49,2х150,две чашки,две крышки. фредовская,кардан от него же под эти крестовины
Если камазовские чашки крестовин подходят, пусть и с небольшим подтачивание, то я бы поставил камазовский кардан.
Есть твои карданы Надо позвони
У меня тоже есть. Пиши если надо. Набережные Челны
@@user-ro4sr8iw3j здарова, а куда позвонить
@@user-om1ek5fk8x надо, пишу. Сколько денег за кардан? Вообще, наверно, лучше по вайберу или ватсапу 89641959191
Позже напишу развесовку по осям когда седло доконца назад
И самое главное на блокировке можно ездить не более 40км/ч выходит из строя какой-то крестец среднего моста а тогда точно проще поменять редуктор это точно проверено не мной но проверено
Очевидно на блокировке ездить нельзя с задним карданом. Я так 50раз забывал снять блок . И наскорости он хряпать начинает но пока ещё работает
Брест, есть перевозчик Дима Америка в Подмосковье, у него машины американские, толковый хлопец,подскажет, он в Ютюбе тоже,,,
Спасибо, гляну
Привет... Отвезти к мастеру купи мазавские шлицы и поменяй и будит тебе щастье
Идущий осилит дорогу)) так что всё будет хорошо.
Благодарю
Да забыл гайки хвостовиком сажают на локтайт или другой клей а так отпустятся вообще на Америке всё на клей
Спасибо!
@@probki-stroyka-grjaz Вовка Шерер который(батюшка) в матрасии. ещё и метку маркером ставил ЁК-ГАЙКА-ВАЛ,для наблюдения за затяжкой гайки.
Привет всем лайк👍😀🖐️
Привет, спасибо!
дядя надо смазывать по чаще карданы,а он у тебя сухой!!!!!!!!!!! по этому и кончился он
Ниваз шумит не меньше Интера на ходу))
Ниваз точно больше. Шумомером на телефоне замерял. Смеялся и плакал
@@probki-stroyka-grjaz Значит Интер с прогоревшей гофрой может разве что приблизиться по шуму) Ох уж этот Ниваз.
@@EDSMotorCompany с прогоревшей точно переплюней. Только турбина начинает, и уши закладывает
@@probki-stroyka-grjaz Желаю Вам удачи в этом нелёгком деле)
@@EDSMotorCompany благодарю
👍
Музычка таки нашлась) Правда сегодня к обеду, но ладно)))))
А светильник в Ниве огонь просто))) выключатель как у меня дома))))
@@user-hp1ht9wy1d я иза светильника еë и взял
Музыка быстро нашлась, долго под музыку кадрами выплясывать
💪💯👍🙌
Посмотри от экск погрузчика
🤝👍🙂
Появился вопрос , а валы внутри редуктора одинаковы или нет , быть может проще поменять вал , накрутить гайку и перестать ломать себе голову ?
С этим не разбирался, думаю, что разные производители делали разные валы
Я когда гайку хвостовика откручивал труба мне сверху голову пробила и теперь уже 3 года с шеей проблемы (
Хочешь помыть качественно - помой сам!
Это да! На мойке ещë раза три надо помыть, чтоб въевшаяся грязь отошла
Скобы с крестовиной новой в комплекте идут. Здравствуй
Здарова, благодарю!
Яв 2014г взял интер9800 за 600,до меня он ходил на дальняк,через 30т.км у меня тосол в картер,ремонт двс в 400т.р,но у меня еще был маз 64229,шаланда и п/п ломовоз,в течении года я на мазике вытаскивал и ремонт и кредит.Сделал интерок а мазика продал,в 2021г через 180000т.км,опять каменс11+, ОЖ в глушак и картер,бля.ь.Плюнул,купил за 270т.р камазик 5410 и сейчас работаю на нем клиентов не растерял и маржа на камазике 👍.Интерок пока стоит до лучших времен,вот как то так приходиться выживать в нашей действительности. Я это все пршел и представляю какая жуть у тебя🤝.
У меня похожая ситуация. Камаз немного утомил, сын купил Интер 9800. Я взялся доводить до ума эту чудо машину. На ремонт генератора потратил неделю, на клемных болтах на стартере восстанавливал резьбу, вставил Резьбовые Вставки в корпус стартера, стартер крепился двумя болтами и болтался. Моторную косу отмывал от сала и песка неделю, пришлось всю размотать, а там перетёртая изоляция! Из-за этой косы накрылся ЭБУ двигателя SELEKT-plus, его купил с рук за 25 тыр. Печка толком не греет, автономка, работающая от одного акб, садит его быстрее, чем успеешь выспаться, остальные три акб если разряжать на автономку, то не заредёшь коня. При морозе 10 градусов завести без подогрева не получается. Выключателя массы на машине не предусмотренному, а ток утечки (тахограф, ЭБУ, и прочее) около 1А! За 4-5 дней садит аккумы! На подъёмник кабины потратил день, и без толку. Кабину поднимаю двухступенчатым домкратом и пеньками, а передерживаю дрынками. До щёткодержателей руки не доходят, нужно разбирать торпеду. Машина для очень продвинутых самоделкиных. Все проблемы с машиной описать не хватит времени и нервов.
@@user-iu4eo3ki9k Ооо коллеги 🤝🤣,подъем кабины,это целая эпостась,впендюрил мазовский с трудом но поднимает,акумы только с резьбовыми клемма,со свинцовыми не терпят,автономка от всех 4х,но отключаю все потребители,даже радио,стартер терял,потом прикрутил на 3 болта,все и не упомнишь,таху и неставил и на камазике нет,я раньше не воспринимал камаз как машину,а вот за год эксплуатации и ремонта он мне понравился,пердишь но едешь😁,работаю в основном по Саратовской области.
Какие 400 ремонт?. За 250 можно было мотор отличный взять.
Зч китайцы хорошие делают Гильзы в позатом году по 2500брал . Поршня неубиваемые
И у гильзы бурт средний , они не проседают!
👍👍👍👍👍
Есть ли выгода заниматься реставрацией?
😀👍👍🍺
Ужас просто ужас люди делают ставку на металолом
Как не прискорбно, но получается так
Не изобретай велосипед подходит кардан от маза
Камазовский в станок . И всех делов . Не услажняй себе жизнь . Ещё вопрос . Где живёшь ?
В Перми
@@probki-stroyka-grjaz удачи тебе Браток !
Привет надо свой кёрхер гинератор и в какое болото поехал спаласнул и дальше поехал
Блин... А ведь это Идея!
Скутерист ,надо деньги заработать! чтобы всё это купить.
🤣
Кроме как тебе, это телега никому не нужна))
Да хорошо бы, если так
@@probki-stroyka-grjaz а как ещё
👍