超快適なスーパーカブを目指してスプロケットを13T→15Tに交換してみた

どーも！赤いさんです。
シフトチェンジのたびにガウンガウン鳴くうちのカブちゃん。
スプロケっちゅうのを交換すればよくなるらしい！
早速やってみよう！ただし、やり方はよくわからない！
使用した部品
【キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(15T/420サイズ) NSR50/モンキー(MONKEY)/グロム(GROM)等】
amzn.to/3Btngfs
【大型から小型まで対応 チェーン カッター】
amzn.to/3Cqjbu3
【D.I.D(大同工業)バイク用チェーン クリップジョイント付属 420D-100RB STEEL(スチール) 二輪 オートバイ用】
amzn.to/3mnRqwk
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[@user-xi3cc8nf7i]

スーパーカブ50は13tだそうです、私も14tかと思い一つ多い15tに代えてもらった時に教えてもらい多すぎたと思いましたが､今ではスムーズに走れているので15tで満足しています。代えた動機が私と同じだったので安心しました。

[@akai_akai_rider]

コメントありがとうございます！
15Tに変えてから見違えるように走りが変わって乗りやすくなりました！
坂道に関しても1速～2速で問題なく対応できるので街乗りなら15T最強ですね。
ただ、低速で巡行する配達スタイルだと13Tの恩恵もあるのかもしれません。

[@3kon321]

現在も真っ赤でいられてるんだろうか

[@akai_akai_rider]

現在も変わらず真っ赤ですよ！

[@e23r43]

うぽつです！
スプロケットはどこで購入しましたか？自分も変えたいなーって思ってます

[@akai_akai_rider]

コメントありがとうございまーす！
今回もすべてAMAZONにて購入しました！
概要欄にリンク載せときましたので参考にどうぞ！
変えた後の変化はなかなかでしたよー！

[@e23r43]

@@akai_akai_rider 確認しますー！
エンブレマイルドになりました？？

[@akai_akai_rider]

めちゃくちゃ良くなりましたよー！
特に3→2の時が激変しましたー！
最高です！

[@garagaradon11]

駆動系のボルト類はネジロック剤を必ず使ってね🧐
最悪、命に関わるアクシデントに発展する可能性も・・・

[@akai_akai_rider]

おお、アドバイスありがとうございます！
確かに駆動系は各ネジにかかる負荷が半端ないですもんね！
チェック怠らないようにします！