Cómo Probar Una Bobina Captora De Motocicleta
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- čas přidán 27. 02. 2024
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Cómo Probar Una Bobina Captora De Motocicleta
En este video les enseñamos cómo probar una bobina captora o mejor conocida como (CKP) y con múltiples pruebas, te mostramos cómo determinar si este componente está dañado y platicamos acerca de los síntomas que puede provocar una bobina captadora cuando ya esta fallando y te damos algunas recomendaciones de qué hacer en el momento que presenta la falla...
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Muchas gracias por tu orientación sos muy bueno explicando.un abraso desde Argentina.
Excelente calidad maestro 👌👌👌👌👌 se ve mucho mejor 😊
est video tal cual, esta apto para una capacitacion en los manuales
Gracias piston tomando nota de esta valiosa información.
Muchas gracias pistón lo pondré en práctica
Muy bien explicado mi piston saludos maestro❤
ENORMEMENTE UN MUCHAS GRACIAS MAESTRO
Vientos mi buen pistón excelente video informativo
Justo lo que ayer estaba pensando de mi ws 150
Hermano amigo maestro en estos momentos estoy sufriendo con una gixxer que no puedo carburar ya me saco canas voy a revisar la captora
Saludos bro que tipo de led es para hacer la lampara de pruebas exitos en todo
Saludos 🎉
Buenas noches sigo tu canal y a mi motoneta le pasa eso pero puse un estator nuevo pero la bobina pulsora no manda chispa o corriente ya le hice esas pruebas y no emite corriente k pasa ahí maestro dígame x favor salio defectuosa la corona.
El nivel aceite en la dominar se checa fría o caliente ?
Hola amigo asta cuanto voltaje puede dar un regulador de voltaje para q carge la bateria
Piston has un video donde expliques como probar un tci de una suzuki en o gn 125
Ola piston biker tengo una moto Italika z150 tiene un sonido raro tiene 13mil kilómetros y la moto desde que la saqué de agencia le tengo al día su cambio de aceite me puede dar un diagnóstico porfas
Mi moto tiene algo parecido pero si tiene chispa pero no arranca la chispa parece débil
Hola amigos una pregunta mi moto no da marcha y no tiene chispa le di marcha directa para ver si prendía pero no tiene chispa, sale corriente del botón de marcha pero al parecer no llega energía a la bobina de encendido o marcha y los cables que le deben de mandar energía son los que salen de la bobina. Creen que sea la bobina o será algo más
Vamos por partes amigo porque no se entiende cual es el problema. El motor de marcha, funciona cuando oprimes el switch?
Buenas noches algún número de contacto por favor
A mí ft125 se le ponía blanca la bujía de la parte de arriba y se apagaba de la nada , le cambiaron el CDI y no lo ha vuelto a hacer pero me preguntó si realmente eso era el fallo
Bujía blanca es síntoma de mezcla pobre, es un problema de carburación, nada que ver con el CDI.
Mi pistón tengo un problema y creo que puede ser la bobina captora tengo una pulsar 160 ns y mi moto enciende sin problemas y en frio anda nuy bien pero cuando calienta empieza a fallar se bajan las revoluciónes hasta mil y se me apaga constantemente y también se jalonea en altas revoluciónes
es el estator me paso lo mismo pense que era la bobina y no , fue el estator
@@cesargamer3724 yo también cambie una bonina por que me dijo un mecánico y solo gaste a lo tonto 😔
Ami m paso se dañó la bobina cactadora
nunca dicen o muestran donde vaa ubicada la bobina jaja
Va en conjunto con el estator, empernada en la tapa de volante del motor. En algunas motos de baja cilindrada, va empernada en el motor, no en la tapa. Solo en esas motos se puede mostrar un ejemplo de como se ve en pleno funcionamiento, pues en las que el estator con la bobina van empernadas a la tapa, es imposible ver lo que sucede dentro del motor, a menos que uses un motor de prueba que esté abierto, que esos he visto en algunos talleres de mecánica
En que momento dijiste que había que conectar la batería... Como siempre la información que das es a medias.
𝐄𝐱𝐜𝐞𝐥𝐞𝐧𝐭𝐞.. 𝐌𝐢 𝐡𝐧𝐨..