Немного хочу написать про опыт пользования кардщеткой, ей не всегда стоит пользоваться перед покраской, т.к. она ту же ржавчину втирает снова в металл, и не все кратеры от ржавчины вычищает. Да цинкарь нужная вещь, но даже краска по ржавчине не спасет, ржавчина может проступить. Лучше перед покраской зачистить поверхность зачистным диском или так называемым кораллом, что обеспечит гораздо лучшую покраску. Применение пуш-сало взял на заметку:)
Спасибо за совет)) Да, кузов бы так не стал делать, а балку, думаю, можно. Ржа всё равно вылезет, зато не сразу. Пуш-сало вещь хорошая. Про сто процентов от каррозии-это я не придумал, так на банке написано. Кстати, внутренние полости задних крыльев, у двенашки, были, походу, обработаны как раз пуш-салом. Очень похоже на то. Причём по голому металлу. Когда вскрывал-удивился, что там всё как новорождённое=)
А у меня вот как раз первый опыт обработки днища в салоне был таким способом) Спустя год вскрыл и был в тихом ужасе :D При том еще и шумкой все закрыл) Я про пуш-сало слышал много но так и не доходили руки до него, хватало смазать литолом, солидолом и еще какой-то старой советской смазкой, что кстати довольно неплохо держится, и не сильно вымывается:) Кстати тоже замечал что-то похожее в скрытых полостях)
Если интересно на 10 минуте обзор задней балки кольцевой десятки czcams.com/video/RdsudM3i2g0/video.html видно как стаб крепится к кузову, а две тяги на самой балке на шс, что не мешает вертикальному изгибу балки.
Вантус вместо дворников на шкоде) "Допустим у вас девятка, или десятка, или другой переднеприводный таз. И ты её любишь, занижаешь, ставишь на неё тапочки. Но тормаза у неё ни к черту. Не расстраивайся, есть выход." Узнал?
Прикольно с моментом из тачек ахахахах!!! Хороший ролик, живой. Лукас однозначно, но есть вопрос, а эти шайбы на суппортах не скажутся на надёжности? Интересно будет глянуть, как это будет работать. Тема с вантусом не зашла.
Спасибо, старались))) Нет, шайбы не должны негативно сказаться на надёжности. Они толстые и усилие там идёт не сколько на излом, сколько на скручивание. Думаю всё будет хорошо, а если нет, вы увидите на видео экшен))))
Спасибо) Я так понял про усилие на тормозах. Пока поставим просто перед 15е, зад 14е и гидроручник. А потом, у ручника, будет регулятор. Так как машина больше грузится не будет, то на балку его ставить смысла нет. Да и регулировать из салона проще. Пока в таком, старом кондиге (15-14) задние не перетормаживали. Скорее всего из-за разности в торможении. Перед сильно мощнее. А вот когда в круг были 14е, то зад носило при резком тормозе в повороте.
Я чугунный тормозной барабан покрасил эмалью по ржавчине. Год прошёл, всё норм.
Немного хочу написать про опыт пользования кардщеткой, ей не всегда стоит пользоваться перед покраской, т.к. она ту же ржавчину втирает снова в металл, и не все кратеры от ржавчины вычищает. Да цинкарь нужная вещь, но даже краска по ржавчине не спасет, ржавчина может проступить. Лучше перед покраской зачистить поверхность зачистным диском или так называемым кораллом, что обеспечит гораздо лучшую покраску. Применение пуш-сало взял на заметку:)
Спасибо за совет)) Да, кузов бы так не стал делать, а балку, думаю, можно. Ржа всё равно вылезет, зато не сразу. Пуш-сало вещь хорошая. Про сто процентов от каррозии-это я не придумал, так на банке написано. Кстати, внутренние полости задних крыльев, у двенашки, были, походу, обработаны как раз пуш-салом. Очень похоже на то. Причём по голому металлу. Когда вскрывал-удивился, что там всё как новорождённое=)
А у меня вот как раз первый опыт обработки днища в салоне был таким способом) Спустя год вскрыл и был в тихом ужасе :D При том еще и шумкой все закрыл) Я про пуш-сало слышал много но так и не доходили руки до него, хватало смазать литолом, солидолом и еще какой-то старой советской смазкой, что кстати довольно неплохо держится, и не сильно вымывается:) Кстати тоже замечал что-то похожее в скрытых полостях)
Опыт, он на то и опыт. Так бы и не узнал, что так бывает, пока сам не попробовал)) Но лучше, конечно, учиться на чужих ошибках=)
Ну опять же учиться на чужих ошибках это в идеале. Но свои зато дают тот самый опыт, что запоминается надолго:)
Дима Коробов И то верно:)
Да это же легко! На шкоде. Что называется, подобное - к подобному:)
На шкоде, прям шикарно спрятано😁
Если интересно на 10 минуте обзор задней балки кольцевой десятки czcams.com/video/RdsudM3i2g0/video.html видно как стаб крепится к кузову, а две тяги на самой балке на шс, что не мешает вертикальному изгибу балки.
9:47 для задней балки Прома применяет передние классические торм.диски с центровочными кольцами proma-brakes.ru/product.php?id=79
цинкарь смыл растворителем тоесть обеззжирил.слега вытер белые разводы от цинкаря и можно красит цинкарь уже обзжирил поверхность ....
Вантус вместо дворников на шкоде)
"Допустим у вас девятка, или десятка, или другой переднеприводный таз. И ты её любишь, занижаешь, ставишь на неё тапочки. Но тормаза у неё ни к черту. Не расстраивайся, есть выход." Узнал?
Игорь Товстенко Ага, узнал:) Один из первых роликов)
Спасибо, что помнишь=)
Меня ещё никто не цитировал)))))
Прикольно с моментом из тачек ахахахах!!! Хороший ролик, живой. Лукас однозначно, но есть вопрос, а эти шайбы на суппортах не скажутся на надёжности? Интересно будет глянуть, как это будет работать. Тема с вантусом не зашла.
Спасибо, старались))) Нет, шайбы не должны негативно сказаться на надёжности. Они толстые и усилие там идёт не сколько на излом, сколько на скручивание. Думаю всё будет хорошо, а если нет, вы увидите на видео экшен))))
Надо респиратор одевать....стоит 120 р
А чё тяги на ШСах не сделал? Я бы сделала на них. Дороже конечно.
Пока на сайлентах, а там поглядим, может и на ШСы перейдём=)
На лобовом стекле шкоды вантус
=)
интересный подход (респект) вопрос как и чем будете усилие регулировать?
Спасибо) Я так понял про усилие на тормозах. Пока поставим просто перед 15е, зад 14е и гидроручник. А потом, у ручника, будет регулятор. Так как машина больше грузится не будет, то на балку его ставить смысла нет. Да и регулировать из салона проще. Пока в таком, старом кондиге (15-14) задние не перетормаживали. Скорее всего из-за разности в торможении. Перед сильно мощнее. А вот когда в круг были 14е, то зад носило при резком тормозе в повороте.
@@ALEKSJTEAM подскажи балка от какой машины
@@user-tq9jw4sx5h С приоры. По ней здесь czcams.com/video/lh7jkb7zM78/video.html и белее ранее здесь czcams.com/video/_dR--gsIheA/video.html
Привет, ALEKS J. TEAM! Когда, примерно, ожидать 14ю серию?
Sergey M______ Вышла. 15 на подходе.