Cómo aterrizar un avión sin importar su tamaño y sin ser Piloto | Capitán Aéreo
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- čas přidán 30. 07. 2020
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Aterrizar un avión es la fase más peligrosa del vuelo ya que un alto porcentaje de los accidentes fatales ocurren en esta etapa. Además de ser peligrosa, es también la más complicada para el Piloto, debido a que un buen aterrizaje dependerá en gran medida de la pericia del piloto pero también dependerá de las condiciones ambientales y estructurales en las que se encuentre un determinado aeropuerto. Por ejemplo, en los aeropuertos que se encuentran a alta elevación y donde las pistas de aterrizaje sean cortas, será mucho más difícil aterrizar. Otros factores que pueden influir son las condiciones atmosféricas tales como, la temperatura, vientos cruzados, rafagas de vientos inesperadas, pistas mojadas y también las turbulencias producidas por las estelas de vórtices que dejas los grandes aviones al despegar.
Como dice un viejo dicho en la aviación: “el despegue es opcional pero el aterrizaje es obligatorio” sabiendo que el aterrizaje es algo obligatorio, veamos qué podemos hacer para llevar nuestro avión a tierra y hacerlo de la manera más profesional y segura posible.
Pero antes de continuar, te recomiendo ver dos de mis vídeos con los títulos: como controlar un avión sin importar su tamaño y cómo despegar un avión sin importar su tamaño, en dichos vídeos conocerás los principios del vuelo aplicados a cualquier avión y también conocerás cómo funcionan algunos de los instrumentos y controles de vuelo que no serán explicados en esta ocasión. Dichos vídeos te servirán para complementar lo aprendido en esta lección.
Empecemos realizando un recorrido rápido por la cabina con la finalidad de dar a conocer los instrumentos y controles esenciales que necesitarás dominar durante la fase de aterrizaje.
1- Indicador de actitud
2- Indicador de velocidad aerodinámica
3- Los flaps
4- Los spoilers
Debido a que los Spoilers no se han mencionado vídeos anteriores, veamos qué son y cuál es su función. Los spoilers son unas placas metálicas que se encuentran montadas en la cara superior de las alas, su función principal es la de reducir la sustentación del ala y aumentar la resistencia del avión, ayudando a decelerar. Si los spoilers se elevan simétricamente durante el vuelo, el avión reducirá la velocidad manteniendo el nivel de vuelo, o bien descendiendo rápidamente sin incrementar la velocidad aerodinámica.
Estos pueden desplegarse a través de un interruptor que se encuentra cerca del control de potencia en la cabina. Es importante recordar que los Spoilers no son utilizados en aviones pequeños.
5- Thrust reversal
El Thrust reversal se conoce como empuje inverso o empuje de reversa. La desaceleración resultante actúa contra el avance de la aeronave, frenándola. Este sistema es empleado por muchos aviones a reacción para facilitar la frenada justo después de tocar tierra, lo cual reduce el esfuerzo de los frenos y permite al avión operar en aeropuertos con pistas más cortas. Para activar el Thrust reversal basta con levantar dos pequeños controles que forman parte del control de potencia de los motores. Una vez el avión haya frenado, los reversibles deben volver a la posición neutral.
6- Tren de aterrizaje
Asumiré que conoces un tren de aterrizaje pero no asumiré que sabes donde extender o retraer el mismo, el interruptor del tren de aterrizaje siempre se encuentra en una posición muy visible para el piloto...
Cómo aterriza un avión comercial, Cómo aterriza un avión de pasajeros, Cómo se vuela un avión, Cómo volar cualquier avión Cómo se aterrizan los aviones grandes, Cómo se puede aterrizar un avión, Qué debo saber para aterrizar un avión, Cómo aterrizar cualquier avión, Cómo se aterriza un avión Boeing 737, Cómo se aterriza un avión Boeing 747, Cómo se aterriza un avión Boeing 787, Cómo se aterriza un avión Boeing 777, Cómo se aterriza avión Airbus A380, Cómo se aterriza avión Airbus A350, Cómo se aterriza avión Airbus A340, Cómo se aterriza avión Airbus A320, Principios básicos para aterrizar un avión, Cómo se aterriza un avión pequeño, Cómo se aterriza un avión grande, Cómo se aterriza un avión gigante, Cómo aterrizan los aviones más grandes, Cómo se aterriza un avión de pasajeros, Cómo se aterriza un avión comercial, Cómo aterrizan los aviones comerciales, Cómo se aterriza un avión muy pesado, Cómo aterrizar un avión en caso de una emergencia, Cómo aterrizar un avión de aerolíneas, Cómo aterrizar un avión de líneas aéreas - Zábava
Hola a todos! por aquí les dejo una pregunta de examen:
¿Dónde pueden ser encontradas las limitaciones de una aeronave?
a) En el certificado de aeronavegabilidad
b) En el manual de vuelo del avión (Pilot Operating Handbook o
POH)
c) En el libro de fuselaje y en el libro de motor (es)
Interesante vídeo acerca de cómo controlar un avión sin importar su tamaño y sin ser Piloto:
czcams.com/video/JrBqB_Dn1go/video.html
Interesante vídeo acerca de cómo despegar un avión sin importar su tamaño y sin ser Piloto:
czcams.com/video/YLvVS8tVK1A/video.html
b
Creo que en el POH.
@@omarrangelu eso es correcto.
yo se es la b si es la b seguro
@@josuedanielcachayaliaga8447 así es. Estas en esto. Veo en ti un futuro Piloto. Gracias comentar. Hasta pronto.
Toda mi vida desde que tenia 7 años quise ser piloto, pero tube algunas limitaciones visuales y no clasifique para entrar en las fuerzas aereas de mi pais, de todas formas siempre estube entrenando en los flight symulators y quien hiba a creer que hace cuatro años cuando cumpli mis 60 años visite a un familiar en Polonia que estaba estudiando para piloto comercial y me invito a volar una cesna de entrenamiento y pude volar esta avioneta como si llevara años haciendolo, me di el manjar de mi vida, ya he regresado varias veces y cada vez me doy el lujo de volar sobre Polonia como si fuera mi casa, algun dia tratare de hacerlo en mi natal Colombia. Asi que amigos les cuento esto para dejarles saber de que nunca es tarde cuando la dicha es buena. Un abrazo desde Canada.
Hola Carlos, me alegra saludarte. Que bueno que has tenido la oportunidad de volar con tu familiar. Espero que sigas teniendo la oportunidad de hacerlo. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto. Cuídate mucho.
En la buena mi hermano, siempre se te cumplió tu sueño, ahora afinar más tus conocimientos con el capitán,que se vé muy buena persona, un saludo de un paisano colombiano, desde Barranquilla!
@@efraincarrillo9043 Un abrazo Efrain.
Felicitaciones, eso es aprovechar lo que la vida te brinda. Saludos y a volar sobre los cielos de Canadá, Colombia y los que la vida te lleve a surcar, no aflojar.
sisisi muy creible
Yo miramdo el vídeo como si tuviera un avión
Todo es posible Rigo, quien sabe si este conocimiento te sirva en algún momento de tu vida. Saludos!
@@electronicmusicrdemrd4094 gracias por comentar. Saludos.
Jajajaj lo que me gusto fueron las luces papi jejeje
@@beatrizirenequiroz6833 jajajajajajajaja
Saludos nuevo sub
La azafata: el piloto y copiloto les dió diarrea, hay alguien entre los pasajeros alguien que sepa de aviones?
Yo: yo ví en CZcams un vídeo de cómo aterrizar cualquier avión 😎
Jajajajaja tienes buena imaginación para plantear escenarios. Saludos Alejandro.
@@capitanaereo nomas tantita, porque no veo de que otra manera yo pudiera pilotear un avión y lograr aterrizar, los pasajeros me aplaudan, el piloto me regale una insignia y las azafatas me den un beso 🤣🤣🤣
Te quedo bueno eso...
SI SI ESTE VIDEO DEBE SER ACOMPAÑADO POR VARIAS PRACTICAS CON EL SIMULADOR SE RECOMIENDA , EN CASO CONTRARIO NO OFRECERSE COMO VOLUNTARIO
Alejandro....¿ por qué será que siempre hay alguien como tú que caga todas las cosas?👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼
No sé porqué, pero ver estos videos me hace viajar o sentirme más seguro. Aunque uno sabe que son casi 0% de posibilidades de que un avión se quedara sin pilotos en pleno vuelo, te hace sentir que al menos podrías evitar estrellarse en seco, a aterrizar sobre un lugar abierto o disminuir la gravedad del accidente! Gran contenido CapitánAéreo !
Hola Omar, un placer saludarte. Me alegra mucho que te haya gustado el vídeo. Muchas gracias por comentar. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto.
Es muy poco probable que un pasajero tome el mando en caso de una emergencia, ya que si quedan los dos pilotos discapacitados el mando lo toma el jefe de cabina, preguntando primero si hay un piloto a bordo, si no lo hay, la jefa de cabina se queda al mando recibiendo la instrucciones del ATC
@@brauliorodriguez6909 Hola Braulio, muchas gracias por tu comentario. Recibe un cordial saludo.
Hemos pensado que los pilotos son personas superdotadas cuando éramos niños...pero nos damos cuenta que es posible y se requiere mucha seguridad y estar bien del cerebro
@@saulsayago7171 Así es hermano.
Ojalá y todo el mundo se eduque con estos consejos que si los llevas a la práctica se pueden salvar muchas vidas en el evento de una emergencia
Hacer la tarea: ❌
Aprender a aterrizar un avion sin tener uno:✔️
Hola, soy Ramon, tengo un nieto que quiere ser Piloto, le enviaré el vídeo para que vaya aprendiendo teoría, Gracias👍🇪🇸🇪🇸🇪🇸
O que se haga político, no piden nada y hacen lo que quieren despegan, aterrizan y hace loopings.
Yo siempre he mirado estos video y todos lo relacionado con la aviación, porque siempre he pensando que si yo voy en un avión de pasajero y le pasa algo malo de salud a los piloto yo tengo el valor y la necesidad de cuidar a todos mis compañeros que vienen como yo de pasajeros. Y pensando en eso he que yo ciempre me he nutrido de estos conocimientos que nos puede enseñar este capitán que nos nutre con su conocimientos como piloto y sus experiencias y trayectorias. Muchas gracias y un saludo desde la República Dominicana. La gloria sea para Dios en el nombre de Jesucristo. Amen
Amén hermano, me alegra mucho que personas como tú realicen comentarios tan valiosos como el tuyo. Te envío un fuerte abrazo. Te deseo lo mejor. Feliz día y que Dios te bendiga.
Capitán Aéreo fuiste mi inspiración para estudiar aviación, te felicito por tu canal! ♥️
Hola Lissby, tu comentario me llena de satisfacción, me alegra haber influido en ti para que dieras el paso de convertirte en Piloto. Quedo a tus órdenes. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto!
❤️
Es una bonita carrera ❤yo no pude😖😪por que estoy mal de salud
Mi capitán, ese es el mejor video de como aterrizar un avión que he visto. Nunca antes vi algo tan detallado y bien explicado en tan poco tiempo. Mi admiración mi capi.
Hola @The Web Designer! me alegra mucho que te haya gustado el vídeo. Seguimos en contacto. Un cordial saludo.
Siempre soñe con ser piloto aviador y me facinan los despegues aéreos y si le tengo miedo al aterrizaje y admiro a quienes aterrizan en pistas cortas o con mal clima
En el certificado de aeronavilidad ahí certifican los servicios que a tenido la aero nave durante sus horas de vuelo su tiempo de servicio.....
Yo quería estudiar aviación pero no tenía dinero soy huérfano además tenía que mantener a mi mamá y hermana fui a sédenos en Jalisco y me pusieron tantas trabas que entre adminiscabron en alguna universidad después emigré para USA el día que entregue la tesis no me arrepiento ahora trabajo en construcción y me gusta lo que hago viajo mucho en avío y tracto-camión felicidades aquellos que son pilotos los admiro
Hola Vicente, un grato placer saludarte. Lamento mucho que no te hayas convertido en Piloto por las dificultades que se te presentaron, solo te digo que nunca es tarde y que aún puedes convertirte en Piloto si así lo deseas. Gracias por tu admiración hacia nosotros los Pilotos. Te envío un fuerte abrazo. Cuídate mucho. Hasta pronto.
Si hablo de forma sincera, soy un niño de 12 años fan de los aviones y conozco varias cosas sobre ellos, pero nunca habia visto un tutorial de Aterrizaje tan bien explicado y tan bien hecho. Muy buen video Capitán Aéreo .
BatBat TheCrack Me alegra mucho que te haya gustado el vídeo. Gracias por tu comentario. Recibe un cordial saludo.
@@capitanaereo Más bien gracias a ti, Capi, por haber expicado de forma tan entendible y fluida.
@@batbatthecrack3569 de nada, para mi es un grato placer hacer vídeos bien explicados para que personas como tú puedan aprender acerca de la aviación. Hasta pronto!
Soy un piloto ya mayor, retirado por el reconocimiento médico. Con doce años tienes todas las posibilidades de ser piloto cuando seas un poco mayor, todo mi ánimo. No olvides que para llegar a ser piloto tienes que llevar muy bien tus estudios sin olvidar tu forma física. Estoy seguro de que lo conseguirás.
@@fernandoserranogomez8927 un placer saludarte. Muchas gracias por tu valioso comentario. Cuídate mucho. Feliz año nuevo. Hasta pronto!
Siempre he considerado a los pilotos personas hechas de una pasta especial, mantener la cabeza fría en un aterrizaje con vientos fuertes cruzados o en vuelo con turbulencias en las que el pasaje, según los casos, llega a perder la noción de si está boca arriba o boca abajo mientras él sigue teniendo el control del aparato, creo que son personas extraordinarias. Me gusta la aviación desde que tengo conciencia de ella y sigo sin entender cómo hay pilotos capaces de vencer el miedo a morir mientras pasan cosas que asustan en pleno vuelo, como es el caso de que falle el sistema hidráulico, que los flaps actúen de forma rara, que el avión entre en pérdida etc etc, y aún así son capaces de mantener la calma.. Son gente extraordinaria.
Y por cierto el video es increíble, mejor explicado no puede estar.
Hola hermano, este es uno de los mejores comentario que he leído el día de hoy, muchas gracias. La verdad como piloto debes tener mucho control de tus emociones aunque las cosas se pongan difíciles en vuelo. Me alegra mucho que te haya gustado el vídeo. Muchas gracias. No olvides suscribirte al canal para que sigamos en contacto. Te mando un fuerte abrazo.
@@capitanaereo De nada, ya me he suscrito.
@@SuperCharlybrown1 Un abrazo.
Siempre creí q el peor terror q pueden experimentar los pilotos es quedarte sin hidráulica...hasta que el otro dia vi un caso en el cual se les rompe el parabrisas (vidrio) y el pobre tipo del 1er oficial quedó con medio cuerpo afuera del avion x bastante tiempo...increíble, nunca había visto una falla de esa características...mas alla de todos los problemas q eso ocasiono, despresurización de cabina, etc, increíblemente el piloto junto con el ingeniero de vuelo lograron aterrizar sin ninguna baja...y el primer oficial si sigue volando estoy seguro q nunca mas se desabrochara el cinturón
Estimado Capitán Aéreo, merece todo mi respeto y admiración. Sus enseñanzas son excelentes. Deseo que siga publicando más videos. Soy hija de NAVRO de Aerolíneas Argentinas, que voló más de 40.000 hs hasta su jubilación forzosa. Estuve en cabina, vuelos de instrucción y simuladores muchas veces. Mi mayor deseo era ser comandante, pero en aquella época y en Sudamérica una mujer no tenía oportunidad... Estudié Astrofísica y soy médica, pero aún extraño mucho la aviación. Lo felicito de todo corazón porque usted me hace sentir que he logrado una parte de mi sueño. Cariñosamente, abrazo.
Hola Patricia, muchas gracias cariño. Puedes asegurar que seguiré publicando más vídeos interesantes que sean de tu agrado. Felicidades para tu padre por sus horas de vuelo. También muchas felicidades para ti por tu profesión. Recibe un fuerte abrazo. Seguimos en contacto.
Q lástima q no pudiste llegar...hoy en día hay pilotos mujeres...estoy seguro por lo q contas q podrias pilotar 1 avion mejor q otros pilotos recibidos...hay accidentes q ocurren hasta hoy en dia x negligencia de pilotos experimentados como por ejemplo LAPA q x mas q la empresa es totalmente culpable no se explica como los pilotos se olvidan de realizar 1 accion tan basica en fase de despegue como desplegar flaps...increible
Nunca quisiera estar en la posición de aterrizar un avión. Su vídeo me hace tenerle aún mucho más respeto a su profesión. Muchas gracias por compartir esta información, y muchas gracias a todos los pilotos que hacen posible que las personas despeguen por gusto y opción y aterricen por obligación.
Siempre quise ser pilotó de guerra o comercial, pero la vida me llevo por otro rumbo. Me apasiona todo lo relacionado con la aviación. Un saludo
¡Hola Alex! no olvides que nunca es tarde para aprender a volar. Espero que mis vídeos sean de motivación para ti. Muchas gracias por tu valioso comentario. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto.
Estaba necesitando este video porque mañana tengo que aterrizar uno. Gracias 😊.
En un vuelo de Lanica, en 1983, mi segunda experiencia en avión, MIA-MGA. Tuve q tomar media botella de Flor de Cana para calmar los nervios alterado en maxima expression. Aun, soy supernervioso. La Fam.Alvarez Zamora, amigos de juventud, vivían a la par del aeropuerto de MGA.Los jovenes ya sabían el tipo de avión que iba despegar con solo escuchar el ruido de sus motores. LA PASION de uno de ellos, era volar cualquier avión. Y así fue. Logro volar un pequeño varias veces,en el area de San Francisco, Ca. Me dijo, que recibió clases y claro, con instructor, tomo vuelo. Es la 1ra.vez, que veo los instrumentos de cabina, es asombroso y fenomenal. Felicito al Capitan por tan bonito tema, muy instructivo y es una area de trabajo para esta nueva generación. Saludos !!
Hola, me alegra saludarle. Disfruto mucho los comentarios como el suyo. Muchas gracias por contar sus experiencias, se lo agradezco. Espero que haya disfrutado el vídeo. Reciba un cordial saludo y un fuerte abrazo. Hasta pronto.
Lo mire varias veces uno nunca sabe cuando le pase algo al piloto, saber no cuesta nada podemos salvar vidas
Me pasó que volando como pasajero de N York a París en un Concorde, sin haberlo imaginado ni soñado, me vi en la cabina frente a los comandos y en la necesidad imperiosa de aterrizar dicho avión. Solo había volado en aeronaves pequeñas mono motor y dos veces solo una bimotor.....La cosa fue, para hacerla corta, que estaba con los comandos del Concorde, recibiendo instrucciones de la Torre de Control y en aquella primavera ya lejana, tuve la gran suerte de aterrizar semejante nave y todo salió maravillosamente. Aun hoy me cuesta creer que lo hice. Nunca se hizo publico ni notorio este aterrizaje del Concorde por un piloto si, pero no capacitado ni entrenado para tal circunstancia con tremenda maravilla y compleja nave- Dios hizo lo suyo- Sdos.-
Tengo 37 años de niño quería ser piloto de avión, Nunca había visto un video como este. Gracias por subirlo y asi los que quisimos ser pilotos y por motivos de necesidad no tuvimos la oportunidad podemos ver como funciona esta maravilla de la ingeniería, Pero no vi las luces papi, quisiera aprender mas de eso, en la vida nunca se sabe lo que te puede pasar mañana
Hola Halcon, me alegra mucho que el vídeo te haya resultado interesante. Luego haré un vídeo explicando más en detalle los sistemas de luces utilizados para la aproximación a tierra en los aeropuertos. Lamento que no hayas tenido la oportunidad de convertirte en Piloto, pero te comento que aún puedes ser un Piloto si te lo propones, eres un hombre sumamente joven. He conocido personas de 65 años que se han convertido en Pilotos privados a esa edad. Mucho ánimo, nos vemos en las alturas. Muchas gracias por tu valioso comentario, lo aprecio mucho. Quedo a tus órdenes. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto. Un abrazo.
Me encanta como lo explica usted. La forma en que lo explica, lo mismo el despegue(en otro video) que el aterrizaje, hace que vaya mucho más tranquilo cuando me subo en avión
Hola Luis, me alegra mucho que te guste mi manera de explicar, la idea es que aprendas sin muchas complicaciones. Me alegra que eso te dé tranquilidad para tu próximo vuelo. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto.
Gracias por su video. Así aprendo lo que pasa en un avión y estaré más tranquilo la próxima vez que aborde uno como pasajero, por supuesto!
Justo me sucedió a mi en 2011, viajando en un Boeing 747 con 396 pasajeros.-A una hora de aterrizar en Munich, los pilotos tuvieron un serio inconveniente, bebieron algo que los hizo perder en absoluto la conciencia. Como consecuencia el avión quedó sin control y próximo a entrar en pérdida. Al ver la desesperación de los otros integrantes de la tripulación, nervios, gritos, llantos etc, en cuanto supimos que pasaba, con un amigo que viajábamos juntos, nos miramos y de inmediato nos levantamos y fuimos hacia la cabina. Sacamos ambos pilotos inconcientes y comenzamos a mirar los controles y tratar de deteminar para que era cada uno. Solo yo había viajado con otro amigo piloto en un planeador y en un momento dado me dio los mandos, dándome algunas directvas. traté de aplicarlas y mi amigo en tanto, con su móvil miraba en intenet que debía hacerse....- Luego de pifiar con algunos mandos, logramos llevar el avión medianamente nivelado y bajar la velocidad hasta que vimos la pista del aeropuesto. Por suerte era plena mañana con día espléndido. disminuímos la veocidad y bajamos el avión y de ahí en más todo fue a suerte y verdad, tratando a simple cálculo manual arrimarnos y el primer contacto fue bastante violento, pero logramos estabilizar el rumbo y luego fuimos deteniendo la nave hasta que se detuvo totalmente casi al terminar la pista- Creo que de mil veces, esta fue la única que salió bien...las otras 999 nos hubíesems estrellado--Al final todo genial y los aplausos y llantos de emoción del pasaje, aún retumban en mis oídos.- Desde entonces, decidi hacer cursos de pilotos y hoy soy piloto comercial de una línea aérea de primer nivel.-
Gran historia hermano. Saludos.
Y despues q te despertaste del sueño q paso?
En un 747 y con un amigo que buscaba en internet.......no más preguntas!!!!!!!
Me paso igual. Abri la puerta y fui tirando los pasajeros con paracaídas de a uno. La última que tiré fue a mi suegra (ya no quedaban paracaídas).
Muy buena la explicación básica para aterrizar un avión. Desde que descubrí hace unos años el canal de Mauricio PC (seguro lo debes conocer, pero por si acaso te lo recomiendo) me ha fascinado todo lo que es mundo de la aviación, y ahora más que también estoy viendo todos tus videos tan bien detallados. Cada vez que tengo la oportunidad de subirme a un avión trato de ver cada uno de los detalles, desde el despegue hasta el aterrizaje. Gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde Buenos Aires y feliz año!
Hola Nicolas! muchas gracias por tu valioso comentario. Me alegra mucho que mis vídeos sean de tu agrado, mi intención es que puedas aprender de una manera fácil y sin complicaciones. Quedo a tus órdenes. No olvides suscribirte al canal. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto.
Excelente explicación es lo más básico para el aterrizaje aunque sería muy complicado en un avión comercial usted lo ha explicado tam bien que hasta me animaría pues me fascina volar gracias capi
Hola! me alegra mucho que te haya gustado el vídeo, tu comentario me motiva para seguir realizando vídeos con información valiosa y fáciles de entender. Muchas gracias por comentar. Quedo a tus órdenes. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto. Un fuerte abrazo.
Muy bien explicado eres un verdadero maestro,
En el Año 2000 tuve la oportunidad de viajar en la cabina del Avion, por medio de un amigo y los Pilotos te hacen ver como se fuese facil pilotear un Avion pero no es asi deben estar siempre alertos a cualquier incidente y entendi que el despegue y aterrisaje es lo delicado, aun mantenga ese passport con los nombres del Piloto y Copiloto
Hola Juan, me encantó tu valioso comentario. Muchas gracias por comentar. Saludos.
Rápido que me estrello
Me encanta jajajajajaj
Me reí. Mucho. Gracias
Tas bien?
@@edwinfranco8106 l final todo salió bien estos aparatos están muy avanzados
Desde ese momento no volvió a ser el mismo
Excelente clase.
Mil gracias Capitán Aéreo. Saludos!
Hola Ricardo! me alegra que la instrucción te haya gustado. Gracias a ti por tu comentario. Seguimos en contacto. Un abrazo!
Nunca seré piloto pero me gusta mucho ver sus videos, debe de ser una experiencia maravillosa manejar un pájaro de hierro. Tengo una fijación muy grande por el tren de aterrizaje, cuando voy al aeropuerto me quedo maravillado cuando veo que el tren de aterrizaje sale de su compartimento e imaginar que esas pequeñas llantas soportan el peso del enorme pájaro de hierro!!! y cuando despega el avión como se guardan sus patitas de hule en el compartimento se ve como un pájaro enormeeeee y de verdad!! Que fantásticos videos hace usted capitán. Me gustaría aprender a manejar un avión pero lo voy a hacer con un simulador y en base a sus tutoriales. Estan muy interesantes y lo mejor de todo que los explica usted de manera sencilla aunque se que no debe de ser tan sencillo en la vida real. Saludos Capitán!!
Gracias por excelente información. Yo soy tan necio que estoy q me vuelo. Varias veces he aterrizado en cabina y es la experiencia mas fascinante del mundo. 👍👍👍👍👍👍
Me emocioné. Siempre me sorprenden los aviones.
Interesante video .
Yo sí logré gracias a Dios y a mi padre cumplir el sueño de ser piloto de aerolínea. Varios tipos de avión he volado, desde el Pipper Cherokee PA-28 de la academia , pasando por el DHC-6 Canada Twin Otter, ATR-42, El MC Donnell Douglas MD-83, y la series de AIRBUS, el A318, A319, A320, A321, A330-200
Volar ha sido mi pasión y ya con más de 22 años de carrera .
Excelente video didáctico y explicativo para todos los que aman el mundo de los aviones.
👍✈️ Un abrazo . 7/3.
Felicidades
Gracias por el video, uno nunca sabe cuándo le toque salvar un avión en pleno vuelo y sin tener experiencia.
Hola Ennio! de nada. Así es, además, el conocimiento nunca está de más. Muchas gracias por tu comentario. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto!
Lamentablemente no o se puede aterrizar una aeronave si no sabe cómo llegar y donde llegar
@@Jony.Martinez Lo que sucede es que en el momento crucial eso no importa
@@user-rs6gg6bb1d son muchas cosas a tener en cuenta para aterrizar , pero lo mejor en ese caso imposible casi de que suceda pues sería ver si el avión mantiene su altitud y velocidad y lo segundo es contactar por radio a algún controlador , si no conoces las frecuencias o te saliste del radar empieza a buscar las cartas aeronáuticas y busca las frecuencias . Lo siguiente es descender a unos 10000 para tener un campo de visión
@@capitanaereo yo la verdad creo que si uno pudiera aterrizar un avión sin tener conocimiento tal vez lo haga pero es posible que aunque haya salvado la vida de varias personas se metería en un problema con la ley bien hp.
Excelente el curso...muchas gracias...muy ilustrativo y fácil de recordar...uno nunca sabe si de pronto como pasajero no pueda ayudar a aterrizar un avión de este tamaño....saludos afectuosos desde desde Asunción Paraguay !!!!!
Hermoso capitán aéreo Ud nos ha hecho soñar a los locos de la aviación. F ELICIDADED PARA UD
Muchas gracias capitán gracias a usted e mejorado el conocimiento de la aviación
Hola Erick! me alegra mucho que mis vídeos te ayuden para aprender y mejorar tus conocimientos relacionados con la aviación. Me llena de alegría saber eso. Un cordial saludo.
Desde muy pequeño mi sueño ha sido pilotear un avión muy bien explicado tu video capitánAereo muchas gracias por lo que haces 🤩❤️
Hola JM, espero de todo corazón que puedes hacer realidad tu sueño. Me alegra mucho que te haya gustado mi explicación. Quedo a tus órdenes. Recibe un afectuoso saludo. Hasta pronto!
@@capitanaereo cuál es la edad máxima para aprender o para ser piloto.
Muchas gracias.
No es muy fácil pilotear un avión. Cualquier falla es fatal.
Hay que tener nervios de acero.
¡¡¡ Hermoso video !!!
Hola Jaime, tienes razón, se necesita saber muchas cosas para pilotar un avión de manera segura pero pueden aprenderse con la suficiente dedicación. Me alegra mucho que te haya gustado el vídeo. Recibe un cordial saludo.
Muchas gracias. Nunca manejaré un avión pero como pasajero habitual me da mucha tranquilidad conocer los procedimientos.
¡Hola Vilma! de nada, me alegra mucho que el vídeo te haya sido de utilidad. Quedo a tus órdenes. Recibe un fuerte abrazo.
Wow! excelente video, muy interesante, creo que ahora sí podré aterrizar con vida...
Hola Kelvin, me alegra que te haya gustado mi vídeo. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto.
Capitàn aèreo: creo que con maestros así siempre se aprende facilmente y agusto.
se que llego tarde, pero me ha encantado muchísimo, y he aprendido un monton.
Sé que nunca pilotaré un avión, pero el mero hecho se saber como se hace ya me ilusiona.
mi padre era mecánico de mantenimiento de aviones, y siempre he estado relacionado con la aviación. siempre viví alrededor de la aviación, incluso fui piloto de parapente, pero como soy de clase media, no he podido dedicarme a estos menesteres.sin embargo cada vez que veo tus videos me llama mi vena de aviador.
a parte de todo esto, creo que eres un buen profesor, explicas abriendo el interés de los que queremos aprender, y eso es muy importante que un maestro lo sepa. enorabuena por tu clase y siempre intentaré seguirte.
Un saludo, y espero seguir viendo tus videos.
Hola Pablo, muchas gracias por tu valioso comentario, me llena de alegría que personas como tú comenten mis vídeos y publicaciones. Espero que puedas convertirte en Piloto de avión para vivas la aviación al más alto nivel. Estoy por aquí para servirte. Te envío un fuerte abrazo. Hasta pronto.
Verdaderamente que un piloto es admirable, tantas cosas que deben controlar y manejar, inteligentes, Dios con ellos, me gusta viajar y veo como deben estar al tanto de tantos detalles.
Felicidades.
Saludos desde Panamá.
L a Verdad Capitan me encanto la forma en que explica todo el procedimiento, he seguido a varios pilotos que tienen sus espacios en la red pero sin ofenderlos a ellos, sus intrucciones han sido magistrales, sobre todo la forma tan pausada y calmada en que haces las indicaciones, el que no entienda sus instrucciones esta frito, Congratulations.
Hola Carlos, me alegra mucho que te haya gustado mi manera de explicar. Siempre trato de ser preciso y breve con mis explicaciones. Seguiré así hermano. Muchas gracias por tu valioso comentario, me aportan mucho ánimo para seguir realizando el mejor trabajo posible con mis vídeos. Recibe un fuerte abrazo. Hasta pronto.
GRACIAS 🙏 POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS ,MUY PROFESIONAL 🧑✈️ MI CAPITÁN!TAINO RD🇩🇴.
Hola Yonys, un grato placer saludarte. Me alegra compartir mis conocimientos contigo. Muchas gracias. Recibe un fuerte abrazo. Hasta pronto.
Desde niño me fascinan los aviones. Nunca lo pude ser (piloto), pero bueno me consuelo usando simuladores de vuelo. Tengo nociones de pilotaje pero creo que el efecto de altura, gravedad y turbulencias que se sienten en los aviones marcan la gran diferencia. EXCELENTE VIDEO me suscribiré. 💯👍🛫
Muchas gracias por tu comentario. Un abrazo.
Excelente video.Muchas gracias y exitos.
Buenísimo el video y muy bien explicado. Muchas gracias por compartirlo. Un saludo
Genial ,aprendí mucho con este video muchísimas gracias ✨💖
Hola Itzel, me alegra saber que has aprendido mucho con este vídeo, esa es la idea. De nada, es un placer compartir mis conocimientos contigo. Un abrazo. Hasta pronto.
Excelente video, bien explicado, soy piloto privado, con pocas horas de vuelo. Gracias
Hola Jaime, me alegra que te haya gustado el vídeo. Recibe un cordial saludo colega. Hasta pronto.
Excelente explicación! Gracias por compartirlo…..
Excelente...
Muchas Gracias e Infinitas Bendiciones...
Excelente datos!! 🙌🏻
Hola @Severino Santos! gracias por tu comentario. Un abrazo!
Buen video, me gustaría que hicieras una serie en donde hagas un briefing, aproximación y aterrizaje de los aeropuertos más difíciles del mundo (como Toncontin, Paro o Kai Tak) te ganaste mi subscripción
Hola Sergio! me alegra que te haya gustado el vídeo. Gracias por la sugerencia para próximos vídeo, lo haré. Muchas gracias por tu valioso comentario. Recibe un cordial saludo. Un abrazo.
Que maravilla ombe. Exelente mi Capi
Que belleza de video, agradecido de haber conocido este canal..
Woow me encanto muy bien explicado. Mi capitan saluditos
Hola Miky! me alegra que te haya gustado el vídeo. Seguimos en contacto. Muchas gracias por tu comentario. Recibe un cordial saludo.
Así es, los Pilotos son personas muy preparadas estudian muchas materias yo cuando viajo que lo hago con mucha frecuencia, confío en ellos, los amo y los abrazo igual a los P.O. Siempre están en los simuladores y en sus examenes médicos.
Hola Rosa, muchas gracias por tu bonito comentario. Así es, tienes toda la razón. Te envío un fuerte abrazo.
Hola Capitán:
Usted es el mejor instructor de aviación que he visto en videos de Utube. Nadie le llega al nivel suyo. No soy piloto pero desde niño me gusta la aviación. Solo vuelo aviones de Control remoto para por lo menos hacer algo con la aviación.
Gracias por sus videos!!👍🏼🇩🇴👍🏼✈️✈️
Hola Nelson, muchas gracias. Es bueno saber que me consideres un buen instructor. Recibe un cordial saludo. Seguimos en contacto. Hasta pronto.
Excelente explicación y muy pedagógica. Lo felicito .Gracias
Soy una mujer de casi 60 años, soy apasionada de la aviación y me gustaría mucho aprender el manejo de un avión, (uno nunca sabe cuando esta información puede ser útil) y con este video ya comencé a aprender cosas básicas e importantes. Me acabo de suscribir a tu canal y no me perderé ninguno de tus videos. 👍 Gracias por tomarte el tiempo de compartir tu conocimiento. Bendiciones.
Hola María, me alegra mucho que te apasione la aviación. Con ver este vídeo ya diste el primer paso para aprender acerca de como pilotar un avión. Muchas gracias por suscribirte a mi canal y por estar al pendiente. Es un placer compartir mis conocimientos contigo. Recibe un fuerte abrazo. Cuídate mucho. Amén. Bendiciones para ti también.
Puede comprarse un simulador y aprender desde ahi tambien
talvez te sirva para cuando tengas que volar al mas allà
@@frankpaco1384jajaja pirobo
HONESTAMENTE solo aprendí cual es el tren de aterrizaje!!!! Bueno algo es algo,por lo menos me estrellare con las ruedas afuera..
Hola Amilcar! como dices, algo es algo. Te invito a ver el vídeos las veces que sea necesario para que adquieras los conocimientos necesarios. Muchas gracias por tu valioso comentario. Recibe un cordial saludo. Feliz año nuevo. Hasta pronto!
Jajajajja
Inche mamon....🤣🤣🤣🤣
@@marcosestrada9707 jajajajaajaja Hola Marcos! muchas gracias por comentar. Un saludo.
Solo aprendiste donde estas el tren de aterrizar?
@@luispalacios8629 pues si!!!!!
muy didáctica, profesional y completa esta explicación, Dios lo bendiga y gracias por compartir tu profesionalismo.
Hola hermano, me alegra mucho que te haya gustado el vídeo. Dios te bendiga a ti también. Es un grato placer compartir mis conocimientos contigo. Recibe un fuerte abrazo. Saludos.
! Estupendo felicitaciones !
Muy duro capitán
Hola Expedito, gracias por comentar. Un saludo.
Tenia que felicitar al Capitan de vuelo por ese aterrizaje suave. Y lo encontre caminando ala salida. Le dije: "WOW! THAT WAS A REALLY SMOOTH LANDING." he said: "I HAVE 30 YEARS PRACTICING."
Jejejejeejeje excelente comentario José y al mismo tiempo chistoso porque sé el mensaje oculto que dejas con él jajaja. Gracias por comentar hermano.
De casualidad pasé por aquí y ví tu presentación,y lo estoy viendo, pero lo veré varias veces porque tengo "mala memoria"como el merengue de Sergio Vargas,producto de un rayo o centella que me cayó trabajando,me gusta todo lo relacionado con la aviación, así que quedó suscrito a sus órdenes mi Capitán! Saludos desde Barranquilla Colombia!
Hola Efrain, lamento las dificultades que puedas tener con tu memoria, pido a Dios para que te ayude a recuperar tu estado normal y que puedas recordar con facilidad. Recuerda que para Dios no hay nada imposible. Muchas gracias por suscribirte al canal. Estoy a tus órdenes. Te envío un fuerte abrazo. Hasta pronto.
Excelente video.Gracias mil y bendiciones!🙏🙏🙏.
Muchísimas gracias por tus valiosísimos consejos, mi Capitán. Jamás he entrado en la cabina de un avión real, pero soy un terrible adicto al Flight Simulator, llevo unos cuatro años dandole duro, y estoy ya capacitado para despegar, volar y aterrizar cualquier avión, grande o pequeño, si bien, a veces cometo errores (sobretodo en las fases críticas, despegue y aterrizaje). Sólo controlo el modo VFR, el IFR me está costando mucho.
Como dije, nunca me he subido a la cabina de un avión (ya no me da la vida, aunque me lo propusiera), pero nunca se sabe en que situación le puede poner a uno la vida, y más como se está poniendo.... Aprender no ocupa lugar, y más cuando se trata de cosas que te gustan y que podrías aplicar a tu vida real, e incluso salvartela, o salvar la de otras personas.
Es muy frustrante descubrir las pasiones de uno tarde..
Un saludo desde España.
Hola Stop Nwo Now! para mi es un placer compartir mis conocimientos contigo. Espero que puedas tener la oportunidad de entrar a la cabina de un avión real, de verdad. Pero no pierdas la esperanza, eso puede ser posible. Si yo viviera en España te ayudaría para que pudieras conocer una cabina real. Tal como mencionas, el conocimiento nunca está demás, especialmente conocer de esas cosas que a uno le gustan. Muy bonito tu comentario, te agradezco tu tiempo para escribirme. Sigamos en contacto. Te envío un fuerte abrazo. Mucha suerte con todo. Hasta pronto!
Es probable q lo puedas aterrizar sin práctica real y solo teniendo experiencia con simulador, siempre y cuando sea ese mismo modelo de avion con el cual estás familiarizado, y aparte con la supuesta ayuda q te brindaría la torre de control...todo esto es suponiendo una emergencia en la cual toda la tripulacion este muerta o inhabilitada para hacerlo... creoq tendría mas chances de aterrizarlo alguien q usa simuladores antes q alguien q no tiene idea de que son los flaps...creo q hubo una situacion en la cual un pasajero sin saber nada logró aterrizar
Hay que guiarnos por el PAPICHULO...y todo piola...todo clarito!! 👌
jajajajaja así es Jorge
Excelente mi capitán, esta información puede salvar muchas vidas en un futuro si se presenta una situación de tener que tomar el mando de una Aeronave saludos desde México. Volar es lo máximo que ser humano puede experimentar creo yo.
Así es hermano, además de que el conocimiento nunca está de más. Te envío un fuerte abrazo hermano. Seguimos en contacto.
wow sabia que el aterrizaje es dificil pero ahora veo que es super dificil, muy buen video, gracias
Muy bueno el vídeo!! Creo que estaría bien también que como parte de los vídeos además de enseñar las cosas básicas dentro del avión sin ser pilotos pudiera tratar su opinión sobre los diversos accidentes aéreos algunos accidentes ya tienen informes finales, otros a lo mejor aún no para poder entender aún más la importancia de considerar todos los factores técnicos, clima y erorres humanos que no se deben de omitir para poder prevenir un accidente aereo
Hola José! gracias por estos valioso comentarios y sugerencias que has dejado en mis vídeos. Estaré trabajando en una serie de vídeos para hablar todos estos temas que mencionas, cuenta con ello. Muchas gracias por tu valioso comentario. Quedo a tus órdenes. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto!
Gracias amigo, estaba en plena práctica de vuelo y no sabía como aterrizar xd, gracias
Hola amigo AlanGamer 69, me alegra mucho que este vídeo te haya sido de utilidad. Gracias por tu comentario.
😂😂😂
Gracias. Muy generoso por tu parte. El vídeo es claro. Muchos de nosotros buscábamos este tipo de información.
Hola Antonio, de nada. Me alegra mucho que el vídeo te haya parecido interesante. Es un grato placer compartir mis conocimientos contigo. Recibe un fuerte abrazo. Hasta pronto.
Que belleza de vídeo mi Capi. Ya aprendimos aterrizar un aerbus. Un saludo desde Medellín. El camionero aviador. Dios te bendiga. Nos vemos en las alturas.
Me alegra que te haya gustado hermano mío. Un placer inmenso saber de ti. Te deseo felices viajes en tu camión. Amén, Dios te bendiga mucho. Cuídate. Nos vemos allá arriba, en las ALTURAS.
Mi sueño fue siempre ser piloto y nunca tuve recursos ni para comprar un patin del diablo, ahora a mis 60 años que tengo para comprar una avioneta no se nada de aviacion, solo lo que veo en estos videos. Excelente sus videos capitan y gracias por sus aportaciones
Cómprese esa avioneta por mí y luego aprenda a manejarla. Bien dicen que para aprender a tocar la guitarra el primer paso es comprar una. ¡Saludos!
Hola Armando, me conmueve tu comentario. A tus 60 años aún puedes convertirte en Piloto. Saludos.
Es admirable el ser piloto de un avión es una responsabilidad bien grande mis felicitaciones a todos los pilotos del mundo
Hola Miguel, muchas gracias hermano. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto.
Muy bueno, siempre el momento mas estresante en un simulador es el aterrizaje , abrazo grande !!!!
Hola Martín, me alegra que te haya gustado. Así es, la verdad que aterrizar un avión es un reto, espero que puedas sacarle provecho. Un cordial saludo.
Exelente docencia para los que desconocemos sobre la aviación, seguro que mucho aprenderemos, gracias
Hola Giovanny, me alegra que te haya gustado mi manera de explicar. Muchas gracias por comentar. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto.
Tendre este tutorial presente por si me toca ser heroe como en la pelicula "Y donde esta el piloto?"😀
Excelente hermano. Saludos.
Excelente explicación!!! Una pregunta: El freno de mano no dijiste dónde se encuentra o cómo se activa...
¡Hola Marcos! me alegra que te haya gustado mi manera de explicar. El freno de mano es el Parking Brake que se encuentra cerca del control de potencia. Un cordial saludo.
Gracias por estos conocimientos que nos das porque quien sabe cuando puedas ayudar a personas sólo con una cosa que a vuelve grande... porque como en una película que se llama donde está el piloto....puedas servir de algo 👍
Hola, es un grato placer compartir mis conocimientos contigo. Tienes toda la razón. Muchas gracias por tu comentario. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto.
A pesar de que nunca me he montado en un pájaro metálico de esos ya me siento un experto y eso que solo he visto esta clase . Me le.quitonel sombrero a estos pilotos pues esta profesión es la más hermosa y a la vez complicada se necesita de mucha atención. Felicidades a todos los pilotos y sus mi capitán gracias
¡Hola! un placer saludarte. Espero que tengas la oportunidad de subirte a un avión. Me alegra que hayas aprendido con mi vídeo. Existen otros vídeos de instrucción de vuelo de los cuales puedes aprender mucho. Muchas gracias por tu valioso comentario. Recibe un cordial saludo. ¡Hasta pronto!
Enhorabuena por el video, esta muy bien hecho. Yo si soy piloto, y si alguien cree que va a poder aterrizar un avion tras ver un tutorial, va listo.
Excelente información buena clase gracias saludos
Justo el video que necesitaba, llevava tiempo buscandolo
Excelente video capitán, te vengo siguiendo hace 1 mes y este video ya lo he visto por más de 10 veces para familiarizarme. Te comento que me he propuesto como meta el estudiar para piloto comercial el próximo mes de agosto y sé que será una experiencia única. Tengo una consulta, una vez que el avión ya frenó producto de la ejecución del Trusth reversal, los spoilers y el freno de mano; cómo hago para conducir el avión hacia el aeropuerto, o sea me refiero cómo acelero nuevamente a un ritmo suave de taxeo, acaso es aumentando y quitando potencia? Muchas gracias de antemano por tu respuesta.
Hola Omar, muchas gracias por tu seguimiento. Te felicito por tu decisión de estudiar aviación. Te deseo mucho éxito. Tú mismo espondiste la pregunta que me hiciste. Y sí, para rodar hacia la terminal se hace realizando ligeros ajustes de potencia para alcanzar velocidad moderada que te permita trasladar la aeronave de un punto a otro. También se utilizan los pedales y los frenos de pedal para realizar los giros en las calles de rodaje. Un cordial saludo.
Mejor explicación I M P O S I B LE ! ! ! Sencilla, directa y clara
gracias, por compartir tan admirable experiencia , muchas felicidades y bendiciones
Excelente video, muchas gracias CapitanAereo, saludos!!
Que bueno que te gustó David, me alegro mucho hermano. Saludos.
Increíble video para un examen,
ahora nos falta un aterrizaje
por la noche.
Hola Ernesto, eso viene hermano. Gracias por comentar. Saludos.
Mi sueño es ser Piloto y ya con estos video tengo una base, para que no me cueste cuando vaya a la escuela de aviación..😊👌
Excelente Erick, me alegra saber eso. Mucho éxito. Te deseo lo mejor. Recibe un fuerte abrazo. Nos vemos en las ALTURAS. Hasta pronto.
Qué padres videos, me encantan!
LOS VIDEOS SON UNA JOYA!!!
GRACIAS POR TANTA CALIDAD Y BUEN LANGUAGE!!!
Hola Javier, me alegra que te hayan gustado. Muchas gracias hermano. Estoy para servirte. Hasta pronto.
Aquí extrañando al capi :(
Hola hermano, un placer saludarte. Recibe un cordial saludo. Hasta pronto. Un abrazo.
Despues que aterrizo y desacelero el avion, cuales son los comando de freno para parar el avion por completo?
Hola José, para frenar las ruedas del avión debes utilizar la parte alta de los pedales en algunos aviones pequeños y en todos los aviones grandes. Otros aviones ligeros utilizan una pequeña palanca para frenar parecida a la del parking brake de un automóvil. Saludos.
Excelente, muchas gracias. Saludos desde Costa Rica.
Muchas gracias por su tiempo y la generosidad de brindar sus conocimientos desde Montevideo Uruguay GRACIAS Y FELIZ AÑO
Hola Óscar, es un grato placer compartir mis conocimientos contigo. Recibe un fuerte abrazo.