Kyllähän se näin on että dieselkoneista Meset ja Volkkarit kestää varmaan parhaiten. Bensakoneissa sama juttu, joskin meset vaan kestää vielä vähän paremmin
nojaa.. siinä autossa oli ensimmäistä kertaa niin paljon kaikkea mikä vois jopa hajotakki. kaikki sähköt ynnä muut. Maali ja ruoste ongelmat johtu taas iha vaa siitä että jouduttiin siirtymään siihe vesioheinteiseen maaliin. Että se on aika suhteellista, enkä ny häpeä pilkuks sanois. Joskushan on kehityttävä ja mersu varmaan oppi ja kehitty eniten ton w210 kautta
w123 ja w124 on ne kestävimmät meset, setä kerto että eräs taksikuski oli ajanu w124 koppasella mersulla 1.6 miljoonaa ilman isompia remontteja, jälkeen päin saksan mersu museo osti sen. Nyt samalla hepulla on kuulemma 2000-luvun e-mersu jolla silläkin on jo ajettu n.900 tuhatta, vaikka sitähän on jo enemmän remontoitu.
Mersun W123 oli viimeinen oikea mersu, sittemmin laatu tasasesti huonontunut.
Niin, Pasillahan ei ole mihinkään kiire ;)
Legenda tuo deksikohtaus ;)
kohtaus :D
Mie hankin w126 sedan ja coupen hyvin kestäviä autoja
oon kuullu että joissaki ton mallisissa mersuissa on menny mittariki ympäri ;)
Mersu, se on laatuauto!!
Mersut on hyviä kuulemma 90 luvun jälkeen laatu on huonontunut ja mersulla ajaa sen miljoona kilsaa
Heh, ja mä luulin ettei voi fanittaa Paulia ja Irwinia/Raulia yhtaikaa...:-)
Kyllähän se näin on että dieselkoneista Meset ja Volkkarit kestää varmaan parhaiten.
Bensakoneissa sama juttu, joskin meset vaan kestää vielä vähän paremmin
nojaa.. siinä autossa oli ensimmäistä kertaa niin paljon kaikkea mikä vois jopa hajotakki. kaikki sähköt ynnä muut. Maali ja ruoste ongelmat johtu taas iha vaa siitä että jouduttiin siirtymään siihe vesioheinteiseen maaliin. Että se on aika suhteellista, enkä ny häpeä pilkuks sanois. Joskushan on kehityttävä ja mersu varmaan oppi ja kehitty eniten ton w210 kautta
hyvät saundit
ja mersuha lähti perkele käyntiin :D
Peugeot 405 ❤️
saisko lataus linkkiä? ;D
W210 mallisarja onkin mersun häpeäpilkku.
w123 ja w124 on ne kestävimmät meset, setä kerto että eräs taksikuski oli ajanu w124 koppasella mersulla 1.6 miljoonaa ilman isompia remontteja, jälkeen päin saksan mersu museo osti sen. Nyt samalla hepulla on kuulemma 2000-luvun e-mersu jolla silläkin on jo ajettu n.900 tuhatta, vaikka sitähän on jo enemmän remontoitu.