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- čas přidán 11. 09. 2024
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Update1: www.srf.ch/new...
Update2: Brücke wird wieder abgebaut wegen zuviel Stau: www.solothurne...
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Warteliste: www.saschas-fa...
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Testvideo: • Vantrue N4 High End Da...
Ebenfalls gut für Vorne/Hinten/Innen ist die Viofo A139 3Ch: amzn.to/2WtOhRK
Testvideo: • Dashcamtest VIOFO A139...
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Die Brücke: www.argoviatoday.ch/aargau-solothurn/nach-beschwerden-bundesamt-fuer-strassen-senkt-tempolimit-146243083
Update1: www.srf.ch/news/schweiz/astra-bridge-neuartige-schweizer-baustellen-bruecke-muss-angepasst-werden
Update2: Brücke wird wieder abgebaut wegen zuviel Staus: www.solothurnerzeitung.ch/solothurn/lebern-bucheggberg-wasseramt/autobahn-a1-der-verkehrsfluss-hat-sich-nicht-wie-gewuenscht-entwickelt-die-astra-bridge-wird-bereits-ende-juni-abgebaut-ld.2307099
Danke an Andri für die Links.
magst du den Kommentar noch anpinnen (falls noch nicht geschehen... wenn ich jetzt neu lade finde ich ihn nie wieder ;p)
Marvin wieder typischer Dashcam-Hero. Dabei ist der Ablauf immer gleich:
-Vollbremsung bis zum Stillstand
-Einige Sekunden innehalten um die Kamera zu bedienen
-Dabei natürlich lautstark seinen Unmut äußern, damit der Unterhaltung der Zuschauer genüge getan ist
-Sich mit den Anfahren dramatisch viel Zeit lassen
Sich dann noch beschweren, dass der Gegenverkehr losfährt und keine Lust auf diese Spielerei hat, setzt dem ganzen dann die Krone auf.
Hier hätte eine leichte Bremsung genügt und man hätte weiterfahren können.
ich suchte deinen Kommentar, fand ihn und antwortete in vollster Zufriedenheit. Ich wollte dasselbe schreiben.
Völlig übertrieben reagiert mit Bremsung zum Stillstand und dann ewig warten. Ich verstehe den Gegenverkehr, dass er da nicht so lange dumm rumstehen will
Ich würde da auch einfach denken, dass der mich noch durchlassen will, wenn der nicht rum kommt.
Das denke ich mir auch immer. Solche Situationen sind doch alltäglich und meistens überhaupt nicht heikel oder gefährlich.
Warum die bei 30 km/h so krass in die Eisen gehen und dann auch noch ne Minute da rumstehen, ist mir unbegreiflich. Kurz ein wenig abbremsen, stillschweigend den Kopfschütteln, denn der andere Fahrer hätte warten müssen, und dann einfach weiter fahren. Es könnte so leicht sein.
Übrigens, wenn ich in dieser Situation der Zweite im Gegenverkehr gewesen wäre, wäre ich auch gefahren, weil das Nicht-Anfahren des Einsenders mir signalisiert „komm, fahr du als erstes“.
Also die Sekunde hätte der andere auch warten können. Aber eigentlich würde jeder denken: "Der will mich durchlassen. Mach ich mal hinne"
1000 mal hab ich das jetzt schon auf allen möglichen Daschcam Kanälen gesehen und ich hab mich immer gefragt ob das jetzt Mode, oder Pflicht ist anzuhalten und warum sowas bei den meisten Videos in den Kommentaren toleriert wird...
Aber im Endeffekt ist es einfach nur eine Überreaktion und Dramatisierung des Geschehens, was im Straßenverkehr NICHTS zu suchen hat!
6:37 "Oah. :("
**zerreißt seine Diplomarbeit**
"Gehts?"
**Packt 12 Brötchen gleichzeitig aus während er hupt**
"Wtf Alter?"
**schmeißt 2 Schippen Kies aus dem Fenster**
"Gehört rote Ampeln..."
"Also, das, das war, das sind jetzt, ware mal, also das, das Speicher ich mal ganz kurz ab."
Er hat vorbereitend sein Auto mit Coladosen ausgekleidet
Kommentar des Monats😂
Geil. Das verwurste ich in #257 nochmal :)
😂😂😂
@@EureVideosFahrnuenftig einfach ohne Video ins Video geschafft lets go
Ich gucke die Videos regelmäßig. Ich bin immer wieder erstaunt, das bei brenzlichen Situationen die Leute in Millisekunden hupen können aber es ewig nicht hinbekommen weiter zu fahren. Mich triggert das hart xD
Hupen ist zum beispiel auch effektiver als bremsen 😅
Die Priorität der Hupe ist auf jeden Fall bei einigen Menschen auf der Nummer 1. Erst Hupen, dann gucken wie man die Situation entschärft.
Sehe ich genauso.
Diese Menschen sind anscheinend davon überzeugt, das bei jeder Betätigung der Hupe drei Liter Sprit in den Tank gepumpt werden.
Kann mich da deiner Meinung nur anschließen!
Diese Folge hat, durch das Verhalten der Einsender, irgendwie ein ganz komisches Gefühl bei mir ausgelöst :D
Ich habe jetzt in über 10 Jahren Autofahren glaube ich nur einmal die Hupe benutzt, als an ner roten Ampel mein Vordermann langsam zurück gerollt ist ohne es zu bemerken und mir fast aufgerollt ist. In allen anderen Situationen verbringe ich die Zeit lieber damit einen Unfall zu verhindern. Für mich bleibt die Hupe eben ein Warnmittel, aufregen kann ich mich auch mit meinem Mund im Auto, bringt genauso viel.
Doch, Marvin, ich verstehe es (4:30): du bleibst stehen (wegen dem ersten der durchfährt), obwohl du schon längst wieder weiter könntest. Da würde ich an der Stelle von dem zweiten auch fahren!
Der erste ist natürlich bescheuert, ganz klar.
Seh ich genauso. Völlig unnötig von Marvin, da so lange zu warten und dann noch den zweiten anzuhupen.
Das waren 4 Sekunden vom Anhalten bis zum losfahren, nachdem man voll auf der Bremse stand und beide Hände am Lenkrad hatte, darf man in meinen Augen diese Zeit schon brauchen um sich zu rappeln und den Gang wieder einzulegen. In meinen Augen war der andere nur ungeduldig und marvin braucht man hier nichts vorwerfen.
@@FlintLetsPLays Dann macht aber die eine Sekunde weiter warten auch nichts mehr aus, die der Gegenverkehr dann braucht, um vorbeizufahren. Soll der Gegenverkehr da ewig warten, bis Marvin sich vom Schreck erholt hat?
Der andere hat vielleicht auch einfach gedacht, dass Marvin stehen bleibt, um ihn noch durch zu lassen. Einfach ein Missverständnis.
@@FlintLetsPLays dann muss man sich aber nicht wundern, wenn der andere fährt.Der weiß auch nicht, wie lang Marvin sich noch sammelt. Aber dann zu hupen finde ich unnötig.
Davon abgesehen, dass ich mich da nicht mal beim ersten aufgeregt hätte ...
4:23 Es war zwar vom zweiten Auto nicht in Ordnung auch noch durchzufahren, aber Marvin hatte mehrere Sekunden gebraucht um wieder anzufahren und dem Ton nach zu urteilen hatte er während dieser Zeit seine Dashcam bedient. Da ist es finde ich kein Wunder, dass der zweite auch losfährt. Sinnvoller wäre es denke ich mal zuerst den Verkehr wieder zum Fließen zu bringen und sich dann um die Dashcam zu kümmern.
Was heißt nicht in Ordnung? Der dachte er wird vorgelassen. Kann doch der nicht wissen was für eine Schlaftablette am Steuer sitzt.
@@vincent8020 100% Zustimmung. An der Stelle hätte ich auch gedacht, dass Marvin auf seinen Vorrang verzichtet
So sehe ich das auch 🙈 ich hätte denke ich auch gedacht das er verzichtet und ich durch kann 🤷♀️ man kann sowas als gegenüber ja nicht riechen
@@vincent8020 " Nicht in Ordnung " heißt genau DAS.
Und ist hier auch absolut angebracht,
Die Situation ist nach " Verkehrsrecht " eine Vorfahrt-gewähren - Situation.
Viel Spass dabei, im Falle eines Crashs die Erklärung " ....konnte ich doch nicht wissen, daß der noch los fährt " bei Gericht vorzubringen.... . . !!
( Manche Leute sollten echt keinen FS haben, einer davon heißt jedenfalls hier auf YT " Vincent "., andere wiederum z.B. " MrSirKosky " oder " Lazyhompie Dompie ".....
@@lazyhompiedompie Und genau deshalb ( WEIL man's halt nicht riechen kann ) WARTET man, wenn man wartepflichtig ist.
Auch ( und vor allem !! ), wenn die Situation SO unklar ist, wie hier !!
Und vor allem : Man fährt dann behutsam an, und vorsichtig, und gibt nciht einfach fast schon Vollgas.
( Lass' es Dir von 'nem Fahrlehrer erklären, wenn Du's nicht glaubst.... . . )
4:30 Die Dame die das Auto von Marvin fährt muss man auch nicht verstehen. Lieber nach der Bremsung auf 0 die Dashcam-Aufnahme sichern als zügig wieder anzufahren. Und dann noch aufregen und unnötig Hupen nachdem man 5 Sekunden stand, dass der Gegenüber verständlicherweise sich entschließt loszufahren
Das machen doch immer mehr ;-) Ich wollte neulich nach 10 Jahren mal hupen und habe sie nicht gefunden.....
Es sind zwei im Auto. Da kann man die Aufgabe auch teilen. Und naja, nen Moment braucht man vllt um sich zu sammeln
@@Lukas-jo7vz Um sich zu sammeln, weil jemand die Vorfahrt nimmt? Auweia. Die Vollbremsung war auch 0 nötig, wenn man nicht reagiert wie ein Sack Kartoffeln.
@@franzmeiritz6843 so gehts mir auch. Und das nach 7 Jahre Außendienst mit unzähligen Kilometern. Sind halt schon sehr oft ganz spezielle Leute, die hier meinen, ihre Videos einzuschicken zu müssen.
@@kingsharkoon sind halt meistens so Leute die sowas halt mit Absicht machen um alles hochzuschaukeln und sich aufjedenfall aufregen zu müssen, obwohl Sie selber meistens das Problem sind.
4:27 Also wenn Marvin da erst einmal stehen bleibt um an seiner Dash Cam rumzuspielen ist es kein Wunder, dass der andere denkt, er würde ihn durchlassen wollen.
Noch Nachträge zum letzten Video, der sogenannten Astra Bridge:
Ich bin in der Nähe dieses Autobahnabschnittes wohnbar und durch meinen Arbeitsort fahre ich auch tagtäglich über diese Brücke. Mittlerweile wurde - wie von Sascha in der Beschreibung erwähnt - diese Brücke wieder abgebaut. LKWs wie auch gewisse Autos haben manchmal sogar bis auf 0km/h runtergebremst, da sie sich nicht sicher fühlten - ergo gab es dann extrem viel Rückstau, dementsprechend möchte das ASTRA (Bundesamt für Strassen) die Brücke bzw. die Steigung anpassen.
Die Brücke bietet aus meiner Sicht Vorteile. Die Bauarbeiter sind unter der Brücke eher geschützt als neben Spurverminderungen oder offenen Baustellen. Die Brücke kann mit einer Höchstgeschwindigkeit von 0.5km/h weiterbewegt werden - entsprechend kann man einfach zur nächsten Stelle mit einer Art "Joystick/Bedienung" fahren und die Arbeiten können fortgeführt werden. Die Belagsarbeiten gehen tatsächlich schnell voran - ausser an den Stellen mit Brücken über der Autobahn - wurde auf der Normalspur Richtung Bern die Arbeit bereits erledigt.
Alles in allem muss man sagen, dass das Pilotprojekt keine schlechte Innovation ist. Ich sehe viel Potenzial in dieser Brücke, wenn die "Auffahrten" auf die Brücke noch LKW-freundlicher gestaltet werden. Unter folgendem Link findet man eine Infobroschüre. Dort auf Seite 4 findet man interessante Zahlen zur Astra Bridge (Kosten u.a): www.astra.admin.ch/astra/de/home/themen/nationalstrassen/baustellen/zentral-nordwestschweiz/a1-recherswil-luterbach.html
Hier findet ihr Fotos vom Aufbau und Faktenblätter dazu: www.astra.admin.ch/astra/de/home/themen/nationalstrassen/baustellen/wissenswertes/astra-bridge.html
Hier gibts noch weitere News vom Schweizer Radio und Fernsehen mit Fakten/Zahlen: www.srf.ch/news/schweiz/astra-bridge-neuartige-schweizer-baustellen-bruecke-muss-angepasst-werden#:~:text=Die%20Astra%20Bridge%20ist%20eine,Jetzt%20braucht%20es%20Anpassungen.&text=Sie%20ist%20ein%20Schweizer%20Pilotprojekt,über%20ihr%20rollt%20der%20Verkehr.
Grüsse aus der Schweiz :-)
Noch ein Beitrag: für den Auf- und Abbau dieser Fahrbühne muss die Autobahn (nachts) gesperrt werden.
ich frage mich schon länger ( habe kein plan von der materie ) warum man autobahnen von zufahrt bis zufahrt, nicht einfach für 1 woche komplett dicht macht, und nen 3 schicht system für straßenbauer existiert. ich denke solch ein system wäre viel effektiver und auch für die straßenarbeiter deutlich sicherer... was weiß ich schon, bin ja nur der gärtner ;P
@@abgrundde5977 Ich habe letztens eine NDR Doku gesehen wp die A7 ein ganzes Wochenende (FR 18 Uhr bis Montag 5 Uhr) für 2km gesperrt war und die da den Belag komplett erneuert haben. Es ist also möglich und sogar günstiger.
czcams.com/video/9Pb4BrbqAYE/video.html Hier der Link zu dem Video
@@abgrundde5977 Mach das mal auf einer extrem viel befahrenen Autobahn. Das erste was passiert wenn man so etwas unter der Woche macht.....ein paar tausend Fahrzeuge in der Stunde müssen (im schlechtesten Fall) durch Dörfer zur nächsten auffahrt fahren und generieren dadurch garantiert Staus auf den normalen Straßen....was vermutlich der Hauptgrund sein dürfte warum man so etwas nicht unbedingt versucht.
@@captainchrisfuture1424 ich könnte mir auch vorstellen, dass dies selbst in der woche deutlich effektiver ist, da es den verkehrsfluss "nur" für eine kurze zeit behindert, und nicht wie sonst über wochen oder gar monate... und wie ich ja schon erwähnte, das es die sicherheit für die bauarbeiter selbst ENORM erhöht.
9:00 Als ich 15 war, hatte ich n Schulpraktium bei nem Bauunternehmen. Da haben wir bei jemandem im Garten gearbeitet (glaube der Kunde wollte nen Pool). Am 3 oder 4. Tag kam ein Laster zum Erde abholen auf das Grundstück und ist in der Einfahrt über einen Stein gefahren. Woher ich das weiß? Ich stand direkt daneben. Danach weiß ich nichts mehr. :D
Der Reifen ist ungefähr 1m vor mir geplatzt und ich war wohl anderthalb Minuten nicht ansprechbar, danach war der Filmriss auch vorbei und ich erinnere mich an den Rest. Hab ganz schön lange gezittert und durfte den Rest des Tages (war schon Nachmittags) rumsitzen. xD
Aber dein Gehör hat keine Schäden davon getragen?
@@Sleeping_Insomiac
*ER FRAGT OB DAS GEHÖR BLEIBENDE SCHÄDEN DAVONGETRAGEN HAT.*
@@isabellb.819 Ne, zum Glück nichts weiter passiert. Nichtmal Tinnitus oder ähnliches. Einfach mehr Glück als Verstand gehabt.
@@kABUSE1 🤣🤣🤣
@@Sleeping_Insomiac ich liebe diesen Humor😂😂
Bei 7:34 handelt es sich um Test Fahrzeuge für autonomes fahren. Habe solche ähnliche Autos schon vo Mercedes BMW Audi und auch vom Zulieferer Valeo gesehen. Aktuell sitzt noch ein Fahrer drin der bei Bedarf eingreifen kann aber es soll wohl schon auch schon einzeln Autobahn Abschnitte geben wo solche Autos alleine fahren können.
Hab mich schon gefragt, wer denn seine alte Kaffeemaschine auf dem Dach montiert XD
Aber das ist auch interessant
A9 Ingolstadt -> München fährt Audi zumindest allein, wer noch weiß ich nich ✌️
Und siehe da, plötzlich klappt das mit dem Rechtsfahrgebot
@@bufferbuffer7320 Haben die wohl bei Mercedes falsch programmiert.
@@robingoof658 Das ist der Fusionsgenerator aus Doc Browns Zeitmaschine ;)
8:00 statt noch zu beschleunigen und auf dem Standstreifen zu fahren hätte man auch kurz abbremsen können. Aber dann hätte man ja keine Aufnahme zum Einden und das Ego hätte zurückstecken müssen.
Die Situation war so unnötig.... Einfach kurz vom Gas gehen bevor man einen Unfall hat.
Säugetier mit Kamera... Eigentlich wollte er ja rechts überholen zum Dank des Platzmachens...
So ist es, der andere macht extra Platz und will den aufgefahrenen nicht zum rechtsüberholen zwingen, der ist aber so dämlich dem der Platz gemacht hat zu zeigen, dass Platz machen ein Fehler ist da dann nur unnötige Fahrmanöver von manchen netten Menschen kommen.
Dass solche Videos auch noch Screentime bekommen ist ja auch noch Bestätigung für so ein völlig kleinkariertes und im Zweifel gefährdendes Verhalten
@@injuliansworld ich finde die kann man schon zeigen, doch dann sollte man die auch dementsprechend im Video kommentieren. Wird ja sonst auch jede Kleinigkeit kommentiert. Nur lebt der Kanal ja von den Einsendungen, da werden dann wirklich nur die ganz groben Fehler der Kamera angesprochen und bei den anderen Sachen wird immer dem anderen die Schuld gegeben
Die Brücke am Ende ist ja mal richtig geil. Aber wie man bei den ganzen Stützen richtig unten drunter sanieren will, ist mir ein Rätsel.
Die sind fast 2 Fahrspuren breit. Sieht kleiner aus als es tatsächlich ist. Passen LKWs drunter
Und man soll darunter arbeiten, wenn das Ding ja anscheinend noch nicht perfekt designed ist und gleichzeitig 40-Tonner drüber fahren. Ich weiß ja nicht...
@@Padde1887 Wenn's dir um die Sicherheit geht, mindestens in den deutschsprachigen Ländern aber sicher auch in vielen anderen sind solche Prototypen sicherer als die fertige Lösung da die eingerechnete Sicherheit nochmal höher ist da man ja an anderen Punkten einen Fehler gemacht haben kann z.B. hier hatte man nicht bedacht was der Steigungswinkel mit LKW macht, genau so muss man aber wenn man sowas anpasst auch die Sicherheit haben, dass man vergessen hat einzurechnen, dass Mal ein LKW auf der Rampe liegen bleibt und neu anfahren muss.
@@Max_Meier Na wenn du das sagst... Freu mich trotzdem, nicht darunter arbeiten zu müssen :D
@@Padde1887 ich mich auch, aber eher wegen dem Lärm und Staub, der da drunter sicher noch schlimmer ist
7:57 David aus Dortmund hat wohl auch ein leichtes Aggressionsproblem. Klar, der andere fährt zieht rein, aber der blinkt, und man konnte sehen was passiert. Ein wenig verlangsamen und man muss nicht wild hupend auf dem Standstreifen parallel neben dem anderen her fahren.
Für so einen Namensgefährten muss man sich ja schämen. Entschuldigung im Namen aller Davids! Wir sind nicht alle so!
Der andere gefährdet mich, also gefährde ich mich und alle um mich herum noch mehr, indem ich nicht bremse
sondern gas gebe und rechts über den Standstreifen an ihm vorbeifahre... Ist doch eine logische Schlussfolgerung. /s
Er wird auch schon vorher schneller, hatte also wahrscheinlich eh vor, den anderen rechts zu überholen.
Jip, Vlt hat er ihm sogar Platz gemacht extra. Dann lass ich die Leute natürlich auch erst wieder einscheren, bevor ich Gas gebe. Diese Folge hat mich so aggressiv gemacht. Keine Wunder dass unser Straßenverkehr so im Arsch ist, weil niemand Nachsicht hat und jeder immer nur an sich denkt…
Mit Blinken hat er nicht das Recht sofort die Spur zu wechseln. Aber ich bin voll bei dir. Einfach bremsen und die Situation wäre entschärft gewesen. Aber das mit dem Bremsen haben ja viele Einsender nicht so drauf. Da ist immer gerne die Hupe im Vordergrund.
@@afc_1248 Bremsen können die schon, halt meist nur eine Vollbremsung. Den Fuß vom Gas nehmen, um eine ganz simple Situation mal zu entschärfen, da haperts bei den Selbstdarstellern.
@@echokammer3977 Richtig. Man muss halt immer im Recht sein...
Was sollte das von Dashcam Bremen bei 2:20 bitte sein? Der Fußgänger war wahrscheinlich auf der Straße bevor er abgebogen ist und er hat nichts besseres zu tun, als direkt nach dem abbiegen massiv zu beschleunigen, auf ihn draufzuhalten und zu hupen?! Das hätte man auch viel ruhiger lösen können, aber scheinbar ist er ja der King auf der Straße.
Und dann so ein Hupkonzert im Wohngebiet, der scheint doch nicht ganz frisch zu sein. Dem hätte ich erstmal auf die Windschutzscheibe gespuckt.
Massiv beschleunigt?!?!?!
@@iFreak007 Da der Fußgänger in dem Moment Vorrang hat und auch sonst extra Schutz genießt, ist jede Beschleunigung, die zur Konfrontation führt "massiv".
Ich sehe das auch so!
Seit wann ist 20 Meter hinter der Kreuzung "direkt nach dem Abbiegen"? 😂
Hier scheinen manche Leute echt um jeden Preis die Einsender ankacken zu wollen! Aber warum nur? Profilneurose? 🤔
2:30 Solche Leute liebe ich ja. Der Fußgänger überquert die Straße, als sie frei ist. Der Dashcammer biegt ein und muss dem Fußgänger das restliche überqueren ermöglichen. Und wer nachts in einem Wohngebiet so ein Hupkonzert veranstaltet, hat sowieso was aufs M… verdient.
Du hast übersehen :
Er überquert die Straße diagonal, guckt nicht, wohl noch im Gespräch mit seinen Kumpels und läuft relativ langsam. Immer noch ohne zu gucken.
Und von 3 Seiten kommen Autos.
Achso, relativ dunkle Klamotten trägt er auch noch. Außer der Weihnachtsmütze.
Den hat man sicher super gesehen.
@@alphab3ta das ist ein Wohngebiet. Sichtfahrgebot gilt sowieso, aber dort muss man insbesondere mit querenden Fußgängern rechnen. Es gibt keinen Grund, dass sich jetzt alle Anwohner nur noch in Warnbekleidung vor die Tür begeben, damit ein paar Arschlöcher ungestört heizen können. Über den Abbiegenden PKW muss man sowieso nicht reden. Der ist uneingeschränkt wartepflichtig und hat dort zu stehen, bis der Fußgänger über die Straße ist. Das tut er auch artig.
@@alphab3ta beim diagonalen Queren geb ich dir recht. Aber wahrscheinlich hat er davor geschaut, als der Bremer noch nicht da war. Durchs Umschauen danach löst er sich auch nicht in Luft auf
Sieht verdächtig nach 30 zone aus. In solchen muss generell immer mit querenden Fußgängern gerechnet werden. Der Einsender war nur eifersüchtig weil die Mütze grade von der Weihnachtsfeier heimtorkelt, während er zur Arbeit muss.
Ich hätte dem wohl reflexartig ins Auto getreten.
Bei 1:17 der Mopedfahrer ging auf jeden fall die Düse !. und das kenn ich gut
Der beste Start in den Morgen👍🏻
So ist es
Sich über andere Autofahrer aufregen? Ja.
Oder der beste Feierabend 👍
Sascha am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen😁✌🏻
05:40
Manche sagen ,, Beim nächsten mal halte ich Im Kreisel voll drauf " Tim macht es. Er hätte bremsen können, der weg und die zeit waren ausreichend. Er wurde absichtlich schneller und hatt diesen Unfall in Kauf genommen. Zugleich aber auch die Dame hätte warten müssen, somit haben sich die zwei richtigen mal getroffen.
Na und? Trotzdem ist der der einfährt schuld
@@rainerzufall1813 es geht nicht um die Schuld, sondern darum das man dass hätte vermeiden können wenn man kein sturkopf gewesen wäre.
Seh ich genau so! Er ist ziemlich flott in den Kreisel reingefahren und hat erst gehupt und dann gebremst. Der Unfall wäre vermeidbar gewesen
Ich glaube, wenn er den Videobeweis hätte abgeben müssen, hätte er eine Teilschuld bekommen, weil so wie es aussieht, hält er voll drauf, vor allen weil er Gas gibt anstatt zu bremsen.
Lässt sich immer leicht sagen aus der jetzigen Video Perspektive wenn man es erwartet…..
Bei Kipperfahrer Marco hatte der Moped Fahrer richtig Schwein Gehabt eine Sekunde Später und er wäre weg !!
Man sollte davon ausgehen, dass der Rollerfahrer weder Augen noch Gehirn hat, in dem Fall wäre das sicher knapp geworden.
ich hätte gerne weitere informationen zu dem unfall gehabt. der von rechts kommende LKW hat ja mal komplett geschlafen.
@@supxdon der Fahrer vom 7,5 Tonner hatte schon mal beides nicht 🤷🏽
Ich denke mal, Kipperfahrer Marco wäre nicht so nach links gezogen, wenn das Moped schon da gewesen wäre.
@@FrEffectsIntroforOffer24 reicht ja wenn der andere volltrottel so reinzieht wenn das moped n paar meter weiter ist
Tut mir leid wenn ich damit jetzt jemand aufn Schlipps trete, aber 4:26 wer bei sowas komplett abbremst und anhält hat 1. keinerlei Gespür für richtiges Handeln im Straßenverkehr und 2. muss sich nicht wundern, wenn der zweite dann auch noch durch fährt. Ich kann verstehen, dass man nach einer gefährlichen Situation kurz braucht und durchatmen muss, aber sowas passiert doch ständig, ich rechne schon gar nicht mehr damit, dass überhaupt jemand stehen bleibt. Dann reicht es auch, nur zu verlangsamen.
Das soll nichts gegen Marvin oder seine Freundin sein, ich seh das nur jedes Video mehrmals und reg mich immer auf. Das musste jetzt mal raus. Ich kann ja nicht der einzige sein, der so denkt.
Nvm, heute drehen sich die Kommentare ja nur um das Thema :D
_"ich rechne schon gar nicht mehr damit, dass überhaupt jemand stehen bleibt."_
Ja gut... das gehört meiner Meinung nach mit zum vorausschauenden Fahren. Vorteil: wer von vornherein damit rechnet, dass der Gegenverkehr sich denkt "ach, da ist Platz genug", der muss sich auch nicht ganz so sehr erschrecken wie Marvin...
Keine Panik, du denkst nicht alleine so :) Ich weiß ja nicht wie oft die Leute so unterwegs sind, aber sowas erlebt man doch echt täglich. Auch dieses ganze gehupe von den Leuten immer als gäbs kein Morgen mehr. Felix und Bea bei 6:40..... ja der Vordermann fährt über Rot. Warum hupt man da als Hintermann. Lass ihn halt fahren, inwiefern sind Bea und Felix dadurch beeinträchtigt. Die Leute müssten einfach mal entspannter werden im Straßenverkehr. Wäre nur schade für Sascha, dann hätte er sicher viel weniger Video Einsendungen ;-)
@@saschab.104 Naja, die Hupe ist n Warnmittel, das du auch dann benutzen darfst, wenn du als Hintermann eine gefährliche Situation erkennst. Gut, in dem Clip war jetzt keine, aber prinzipiell... Als mir mal einer hinten drauf gefahren ist (mega unübersichtliche Situation), da hätte der, der hinter meinem Hintermann gefahren ist auch hupen können, wenn er bemerkt hätte, dass sein Vordermann unaufmerksam ist. Also wenn der Querverkehr in dem Clip schon losgefahren wäre, dann wäre Hupen angebracht. Also wenn das so in dem Clip gewesen wäre, dann wäre das Hupen gerechtfertigt gewesen. Aber das war einfach nur der verlängerte Arm der Wut über Fehlverhalten. :D
Ansonsten bleibt mir nur zu sagen: Wer im Verkehr zögert gibt die Vorfahrt auf. Wenn ich stehen bleiben muss und erstmal nen Moment brauche, dann winke ich oder geb Lichthupe. Der andere kann dann schonmal fahren und ich hab nen Moment um mich zu sammeln. Kommt aber nur selten vor. Dieses Jahr vielleicht... zehn mal oder so.
@@Vampirzaehnchen "Wer im Verkehr zögert gibt die Vorfahrt auf" gilt vielleicht in Österreich (da steht es sogar im Gesetz), aber bestimmt nicht in Deutschland. Wenn man - wie du schreibst - eindeutige Hand- oder Lichtzeichen gibt, ist das was anderes.
5:46 Eine Sache verstehe ich immer nicht an solchen Situationen: Die Kamera hupt zuerst und bremst danach. Bedeutet für mich er hat die Situation schon beim betätigen der Hupe wahrgenommen. Warum hupt man dann erstmal und unternimmt nichts? Also mein reflex wäre in der Situation sofort die Vollbremsung gewesen. Dann wäre der Unfall vermutlich nicht passiert. Manchmal kommt es so rüber als würden manche Unfälle absichtlich povozieren weil sie wissen sie sind im recht. Ich meine, vom Hupen löst sich die Situation doch nicht auf??? Ich will der Kamera aber auch nichts unterstellen, vom Sofa aus ist die Beurteilung natürlich immer einfacher. Ich finde es dennoch merkwürdig.
Er ist auch echt flott unterwegs. Ich hatte jedoch Mal eine ähnliche Situation, das war echt knapp. Als ich mir dann Zuhause die Aufnahme der dashcam angesehen habe dachte ich mir auch oh Gott das könnte auch so aussehen als hätte ich es provoziert. Am Bildschirm weiß man halt schon dass was passieren wird und wenn man jedoch selbst in der Situation ist und vielleicht auch gerade wo anders hinschaut passiert es dann halt Recht schnell. Aber nichts desto trotz der Tim war echt schnell 🙈
Mir kommt es so vor, als ob er beides gleichzeitig macht? Also hupen und bremsen?
Habs mir jetzt noch paar Mal angesehen. Theoretisch hätte er noch etwas nach links ausweichen können. Aber ist in so einer Situation immer einfach gesagt vorm Bildschirm. Manchmal sind ja solche Ausweichmanöver noch deutlich gefährlicher als so ein "Zusammenprall".
Aber anscheinend ist die Frau im anderen Wagen eh komplett lost gewesen (steigt nicht sofort aus, sagt die Kamera war zu schnell usw.)
Da scheint es mir, dass es vielleicht nicht zu unrecht die Frau "getroffen" hat, damit sie mal nachdenkt, was sie falsch gemacht hat. Ärgerlich natürlich für den Sachschaden am Polo.
Zudem möchte ich noch hinzufügen, dass die Kamera im Kreisverkehr deutlich an Geschwindigkeit zugenommen hat. Dies ist generell nicht empfehlenswert!
Ich denke der (minimale) Zeitversatz zwischen Hupen und Bremsen entsteht einfach nur dadurch, dass es eben einen Moment dauert bevor die Reifen an ihre Haftungsgrenze kommen und erst ab diesem Zeitpunkt hören wir, dass gebremst wird. Außerdem ist der Pedalweg länger als der Druckpunkt der Hupe. Wenn du also gleichzeitig beginnst Hupe und Bremse zu drücken, dann hört man die Hupe bevor sich die volle Bremsleistung entfaltet. Nach 'Kamerageilheit', wie man sie in anderen Videos sieht, kam mir das jetzt nicht vor.
Also so wie ich das sehe hupt er UND beschleunigt dabei. Sprich er erkennt die Situation voll, nämlich das ihm da die Vorfahrt genommen wird, hält aber mutwillig drauf. Das hat mit defensiven Fahren nichts zu tun, das ist ja schon fast Vorsatz.
Kleiner Nachtrag: bei der Fahrweise kann ich mir schon vorstellen warum die Dashcam da das Video NICHT dem Anwalt gezeigt hat...
Man hat mittlerweile immer mehr das Gefühl das manche extra Gefahrensituationen suchen um endlich oder mal wieder was auf Kamera zu haben. Dieses übertriebe teilweise wie bei "Marvin", Vollbremsung bis zu Stillstand, und direkt erstmal das Video speichern... und sich dann noch aufregen wenn der andere fährt, weil er selber nicht aus dem Knick kommt... Ich sehe so oft die "Schuld" bei der Dashcam, weil diese selber unachtsam sind und einfach nicht bisschen vorausschauend fahren und dann immer direkt eine Vollbremsung hinlegen müssen und erstmal ne halbe Stunde noch auf der Straße stehen um sich erstmal von dem "riesen Schock" zu erholen...
das traurige ist dann aber, dass diese Einsendungen drankommen, und nicht einmal kritisiert werden.
Endlich mal jemand der es begriffen hat, ich schaue mir diese Videos weniger an wie früher, aus dem Grund weil die meisten extra gefahren Situationen provozieren anstatt mal auf seine Vorfahrt zu VERZICHTEN, nur damit die es auf Cam haben. Das Ego der Leuten ist einfach nur ekelhaft !!! Defensives und vorrausschauendes fahren haben die in der Fahrschule wohl nicht gelernt….
4:30 Ganz ehrlich. Das zweite Mal hupen kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Die andere Person wartet extra schon, dass 'Marvin' losfährt, macht es aber nicht. Jeder andere wäre in dieser Situation auch losgefahren, nach diesem langen gewarte.😮💨
Hast du doch gesehen, er war damit beschäftigt die Dashcam zu bedienen...
Dennoch, muss man sagen, Tim wusste, warum er die Dashcam nicht erwähnt hat. Er sieht, dass die Frau trotzdem einfahren wird und man hört, wie mehr Gas hinzukommt, wahrscheinlich, um sie zu belehren.
Ich hatte mal einen Unfall, wo ich auch an sich erstmal die Vorfahrt gewähren musste, die Polizei hatte auch gesagt, dass man dennoch Vorfahrt gewähren müsse, selbst wenn der Beteiligte zu schnell wäre, das ganz große Aber ist aber, dass es einen Unterschied macht, ob der Beteiligte schon schnell fährt oder schneller wird. Ich konnte dank Zeugen und Anwälten, die das alles durch Gutachten etc. nachgerechnet haben nachweisen, dass die Beteiligte erst nach meinem begonnenden Abbiegevorgang immer mehr an Geschwindigkeit aufnahm und ungebremst in mein Auto gefahren ist. Das Gerichtsverfahren gegen mich wurde eingestellt und die Versicherungen haben jeweils nur den eigenen Schaden bezahlt.
Sowas kann auch nach hinten losgehen.
Mein Reden! Die Dashcam ist für mich eindeutig. Er fährt tatsächlich viel zu schnell und so wie ich es sehe, auch über die durchgezogene Linie. Der Unfall war absolut provoziert und wäre mit umsichtigen fahren easy vermeidbar gewesen. Das erste Mal, dass ich sehr stark mit Sascha unterschiedlicher Meinung bin.
Gut, ich bin also dochnicht der einzige der der Meinung ist das man deutlich hört und sieht wie Tim schneller wird…
Ja so seh ich das auch. Tim hat beschleunigt und draufgehalten, statt zu bremsen/auszuweichen.
Bin ich zwiegespalten...... wenn ich an nen Kreisel ranfahre und sehe einen schneller ankommen, der vermutlich VOR mir im Kreisel is, nehm ich Dampf raus und laß den durch, weil ich eh ned vor dem drin bin.... was bringt es mir, wenn ich zeitgleich oder kurz danach aber langsamer mit einfahr und der mir dann in die Seite kachelt? Genau, nur Ärger.... so ähnlich seh ich das hier auch..... Geschwindkeit beibehalten oder verringern hätte den Unfall seitens des Kamerafahrers auch verhindern können.... ebenso aber anhalten der von rechts kommenden Autofahrerin.... vor Gericht hätte ich das evtl. auf ein 50:50 oder 40:60 zugunsten des Kamerafahrers gesehen.... er war immerhin schon deutlich im Kreisel.
Ihr solltet sich mal dran denken, dass ihr ein Unfall Dashcam Kanal schaut und einen Unfall erwartet. Im Nachinein ganz einfach sowas zu sagen. Nicht jeder hat Katzenreflexe und ist nach der Arbeit im Trott und fährt einfach mal durch die Gegend. Die Schuld liegt ganz klar bei der fälschlicherweise Eingefahrenen…. Er ist nicht zu schnell und beschleunigen ist ja wohl noch erlaubt. Klar hätte er ggfs. Den Unfall verhindern können aber wenn sie einfach mal stehen geblieben wäre wäre wie es sein soll wenn da jemand kommt…
1:05 Manche Leute... Wenn da die Ausrede kommt "hab ich übersehen", sollte der Fahrer im grünen LKW echt seinen Lappen abgeben. Da kommen ein Moped und ein LKW aus zwei verschiedenen Richtungen, die beide Vorfahrt haben und er fährt trotzdem in die Kreuzung. Mindestens einen von beiden muss er gesehen haben, aber "das schaff ich noch"...
Vor allem fährt der Einsender offensichtlich auch LKW...
So blind kann man ja nicht sein...
Ach komm, der Marco in seinem Velomobil. Ein Strich in der Landschaft. Und mit ´nem LKW darf man doch ein Moped nicht ernst nehmen. Es war also quasi frei.
Meine Fresse. Da ist ja noch "Ich war vollkommen bekifft!" die beste Ausrede um nicht in der geschlossenen zu landen.
Was will er sonst sagen?
- Hab ich nicht gesehen! - Berufsverbot wegen Blindheit
- Wollte ich nicht sehen! - Berufsverbot wegen Absicht
- Konnte ich nicht sehen! - zählt nachweislich nicht.
- Ich wollte mal wissen, wie sich so ein Crash anfühlt! - Berufsverbot
"Ich war vollkommen bekifft". Da hat er wenigstens noch ´ne Chance wieder reinzukommen über Clean, MPU etc...
@@hunterd1681 hat er ja auch so geschrieben ;-)
@@hunterd1681 Wetten er hat das Mofa gesehen und nur dahin geschaut weil er noch vor dem Mofa raus wollte!
Er hat ja auch die Kurve geschnitten gehabt :D
er dachte bestimmt es wäre rechts vor links
Das mit den Linksfahrern hatte ich jetzt erst am Wochenende auf der A3. Eigentlich ne dreispurige Autobahn, aber schnell in nur zwei verwandelt. Ich bin auch Kilometerweise rechts vorbei, ja ich weiß, dass das nicht erlaubt ist aber da ist mir der Kamm geschwollen wie dem im Video. Paar haben es dann gerafft und sind rüber aber die meisten sind hirntot weiter. Das muss wesentlich stärker verfolgt werden, dann bekommt man den Verkehr auch flüssiger.
Kenn ich nur zu gut. Fahre die auch häufig zwischen Köln und Frankfurt. Vor allem Abends und Sonntags ists zum Heulen
Ich "überhole" diese Hindernisse inzwischen konsequent rechts, wenn der andere 10 Sekunden schon auf der mittleren Spur fährt. Die kommen NIE rüber. Habe ich noch nie erlebt, dass einer von den Hardcore-Mittelspurlern aufwacht. Die denken nämlich, dass das so richtig ist. Genau wie die Leute die konsequent 70 bei 100 fahren...
Irgendwann wird's mir da auch zu bunt. Ich hupe halt dann für die Dauer der Vorbeifahrt, nicht dass die plötzlich doch rüberziehen und mich im toten Winkel übersehen, weil sie den Kragen ned drehen! 😁
Ich glaube ich war letzte Samstag auch auf die A3 und habe das auch gemacht
@@MaartenvanHeek Es ist halt saugefährlich (und teuer, wenn's schiefgeht) ich überhole in der Regel nur dann rechts, wenn ich entweder nicht schneller als 80 fahre oder zwischen dem Schleicher und mir mindestens eine Spur frei ist. Bei 4 Spuren (A3 bei Köln) sind nicht selten auch 2 Spuren dazwischen frei... da sieht man die ganz links ja schon kaum noch.... ;)
5:46 Versicherungsbetrug? ... der hält doch voll drauf!
Ist doch richtig so
Bin ich auch der Meinung. Zumal am Kreisel er fast gerade druffzugesteuert hat und links die durchgezogen Linie wies aussieht auch Überfährt. Pure Absicht. Alleine die dash am zu verschweigen weil sonst die eigene Schuld bewiesen wäre... Gerade wegen Unfällen hat man ja eine.
Hätte mal die Polizei vor Ort diese Aufnahme gesehen, wäre er zu 100% der Unfallverursacher !!! Absolut mutwillig den Unfall provoziert!!!
bei 4:30 wär ich als zweites Auto vermutlich auch gefahren. Marvin steht ja schon und macht noch keine Anstalten weiterzufahren. Lieber mal die Kamera da mitten auf der Straße drücken und sich dann beschweren dass der andere darauf nicht warten will?
Wie so oft, wird auch hier wieder einmal erst gehupt und danach gebremst. Umgekehrt (oder ohne Hupe) hätte es nicht so eine Bremsung gebraucht. Man hätte sich einfach wieder weiter rollen lassen und sich halt seinen Teil denken können. Hier wird wieder übertrieben...
4:35 Solche Sachen hab ich noch nie verstanden, ja der erste fährt extrem dämlich aber warum steht Marvin da dann 10 Minuten rum? Also wenn ich da Gegenüber stehen würde würde ich auch losfahren nach der Zeit.
Aber ich hab sowas jetzt schon oft beobachtet und da das wohl viele machen wie Marvin wüsste ich von euch die das so machen gerne Mal warum ihr ewig da steht bevor ihr Weiterfahrt
4:30 Klassiker: Erst Ewigkeiten rumgammeln wegen einer marginalen Lappalie und sich dann beschweren, wenn der andere (zu Recht) denkt, er könne fahren. Top, wieder mal richtig gut gelöst mit gegenseitiger Rücksichtnahme, tolle Verkehrssituation.
Die Dasham Reihenfolge ist sehr oft gleich: Hupen und dann Bremsen. Am besten dann noch unnötigerweise bis zum Stillstand bremsen, um es möglichst knapp aussehen zu lassen. Unglaublich...
@@afc_1248 leider wird das immer häufiger. Finde es schade, dass hier nicht stärker drauf eingegangen bzw. kritisiert wird.
9:30 Bei dem Notruf: "Kilometer 1 - 5 -6." "Ja Kilometer 156, sag ich doch". Ich würde fast Wetten abschließen, der, der den Notruf angenommen hat, lacht deswegen heute noch xD
5:50 Die Dashcam Aufnahme hätte ich auch net vorgelegt :)
Es sieht so aus als wolle er beschleunigen um die Frau zu rammen. Aber ich denke er wollte einfach die Ausfahrt da nehmen. Man hört vor dem Einschlag auch reifengequietsche und man sieht eine verzögerung.
Sieht man immer mal wieder, dass manche einen Kreisverkehr mit einer Rennstrecke verwechseln.
5:40 Tim ballert einfach Vollgas in den Karren rein.
Genau....Alles auf Dashcam......deswegen hat er die Aufnahme auch nicht erwähnt!!
Mit Vollgas?
@@loktitecrs9999 Ja bei 75 ps ist das Vollgas.
@@loktitecrs9999 Sieht zumindest sehr stark danach aus, als würde er das Pedal ordentlich drücken. Er baut schon ziemlich gut Geschwindigkeit auf, dafür, das er in einem Kreisverkehr bei Nässe fährt.
@@antoniovicedo18 Sehe ich genau so. Wenn Tim das Video erwähnt hätte, hätte er sonst mit Sicherheit eine Mitschuld bekommen. Er fährt innen über die Durchgezogene Linie, beschleunigt im Kreisverkehr, nur um es der alten Dame zu zeigen! Als der Unfall passierte stand sie bereits und er ist ihr hineingefahren.
5:41 - Tim_42 sollte mindestens eine Teilschuld bekommen. Er hat das andere Fahrzeug mit Gewalt abgeschossen. Wie massiv er beschleunigt, nachdem das Auto vor ihm abgefahren ist. Die Situation wurde heraufbeschwört - mir ist schon klar, warum er die Dashcam-Aufnahme nicht herzeigte, sondern seine Handybilder.
4:22 Wie wäre es, wenn der Marvin zuerst weiterfährt und sich DANACH darum kümmert, dass das Video abgespeichert wird? Ist ja logisch, dass der zweite PKW dann auch fährt, wenn Marvin noch rumsteht, würde ich auch machen
Hat Tim im Kreisverkehr nochmal Gas gegeben? Sah zumindest so aus 😄
Ich glaub der hat die Kupplung getreten, dadurch entsteht in diesem Fall eine Fliehkraft.
04:27 Das passiert wenn man meint, immer bis zum Stilstand bremsen zu müssen und dann nicht aus der Hüfte kommt.
2:30 der Typ hat das Straße überqueren schon begonnen als dashcam Bremen abgebogen ist, soll der sich plötzlich in Luft auflösen oder was? Erstmal drauf halten und hupen
7:47 David aus Dortmund, der selbsternannte Verkehrserzieher, soll am besten sein Führerschein abgeben.
Jeder normale würde ihn auf die Rechte Spur lassen und dann selbst links überholen. Fahruntauglich dieser Herr.
So, nochmal, bei 5:21 überholt er ja auch von Rechts und denkt wohl, dass er es den Linksspurschleichern so richtig zeigt (keine Ahnung, wie schnell er da führt).
06:26 Der Polizist kennt eindeutig unseren Horsi nicht xD
Fehler kommen vor, aber wie sich oft aufgeregt und drauf los gehupt wird, liebe Dashcams, entspannt euch doch mal! Ist besser für die Stimmung und die Gesundheit ;-)
0:12 Lustig, wenn sich die Leute einen SUV kaufen und dann Angst haben einen Bordstein runter zu fahren :)
Vielen ist auch rein physikalisch nicht klar, dass es einen Unterschied zwischen Bordstein rauf und Bordstein runter bei der Belastung des Fahrzeugs ist.
Naja. Ein SUV ist ja auch nur höhergelegt. Mit nem normalen Auto fährt man genauso hoch/runter.
Wo siehst du da einen SUV?
@@Unbekannt76 Das ist ein Subaru XV. Und das ist eindeutig ein SUV
@@houdiniderzauberer3730 Sehr interessante Definition von SUV 😳
5:21 David wenn du doch aus Dortmund bist, dann weißt du auch das diese Straße die Mallinckrodtstraße, keine Autobahn ist, auch keine Bundesstraße, sondern eine einfache Stadtstraße die zu einem Autobahnkreuz führt. Jetzt alle die auf der Linken Seite zu beleidigen ist nicht in Ordnung, da sie nichts falsch machen, evtl. sogar vorausschauend fahren um den Autos die rechts hoch und runter fahren (wie auch du es getan hast) die auffahrt zu ermöglichen, vor allem da überwiegend kein Standstreifen existiert. Außerdem dürfen Kraftfahrzeuge bis 3,5 Tonnen auf solchen Fahrbahnen mit mehreren markierten Fahrstreifen ihre Spur frei wählen.
Keine Sorge, bei 8:00 zeigt der gleiche Ober-Blockwart, wie krass er es den Leuten gibt.
Wollte ich grad schreiben, fahre auch oft da lang und fahre direkt links auf der Spur, weil ich eben weiter unten links ab muss.
Wat is? Das ist doch keine Stadtstraße, ab da wo David auffährt wird die Mallinckrodt zu einer Kraftfahrstraße und zwar Außerorts. Kann man im Video übrigens auch gut sehen. Ist natürlich nur Haarspalterei, ansonsten volle Zustimmung. :P
Die Straße ist außerhalb geschlossener Ortschaften. Den Ortsausgang sieht man doch im Video also gilt da das Rechtsfahrgebot.
Danke. Endlich ein Kommentar mit Verstand!
4:30 🙈🤷♂️ nicht beschweren - wenn du da erst anhältst und das Video speicherst hätt ich als Gegenverkehr das auch als Einladung gesehen.
Erstmal Konferenz mit Beifahrer abhalten, Gegenverkehr hat gefälligst zu warten XD
@@alphab3ta Danach am besten noch Fotoaufnahmen von der Stelle machen aus mehreren Kamerawinkeln und danach die Polizei zur Anzeige und Beweisübergabe rufen, aber wehe der Gegenverkehr fährt los und nimmt meinem parkenden Auto die Vorfahrt.
Bei 6:27 würde ich mal sagen da hat Tim echt Glück gehabt, sieht zumindest hier von der Couch aus ziemlich vermeidbar aus, hätte mich nicht gewundert wenn das ne Teilschuld gegeben hätte.
In so vielen dieser Clips sind die Situationen so gut vermeidbar gewesen, wenn man nicht meinen muss, Dashcam-Held zu spielen.
Danke Sascha, wieder ein Top Mittwoch, erstens frei, zweitens ausgeschlafen und drittens Frühstücksfernsehen 👍👍
Fuck es ist schon Mittwoch 🥲 danke für die Info 😂
Danke David aus D. einfach Legendär!
Zum Thema AstraBridge in Wien kommt öfter das hiergenannte Flyover zum Einsatz.
Ich bin mir aber nicht sicher ob das auch so leicht Mobil ist aber man kann wesentlich schneller darüber Fahren.
5:41 Also bei aller liebe, man hört doch wie der Einsender nochmal schnell Gas gibt.
Ich habe jetzt auch keine Statistik zur Hand aber gefühlt 80% der eingesendeten Videos sind vermeidbar.
Aber hey ich hab ja eine Dashcam, also immer ruff bzw rein da!
Für mich sieht es so aus, als würde der Einsender Gas geben, sobald die "Bahn frei ist". Dass in dem Fall das andere Auto einfährt, ist dann Pech. Ich würde das Video hier nicht in die Kategorie "Absichtlich draufbeschleunigen" einordnen. Dennoch gilt natürlich: Einfach nicht wie der letzte Idiot im Kreisverkehr beschleunigen, dann können dich andere Verkehrsteilnehmer besser einschätzen.
100% der Unfälle wären vermeidbar, wenn man sich an die verdammten Vorfahrtsregeln hält egal ob Innerorts, Ausserorts oder Autobahn.
@@greatgrumble Schau mal hin, nach dem er eingefahren ist. Als klar erkennbar ist, dass ihm hier die Vorfahrt genommen wird, beschleunigt er nochmal und hupt, statt zu bremsen. Er hat den Unfall absolut provoziert. Kein Wunder, dass er die Aufnahme nicht gezeigt hat. Sonst hätte er auf jeden Fall eine Teilschuld bekommen.
@@afc_1248 Er beschleunigt sobald die Bahn frei ist. Nimm eine Reaktionszeit von einer Sekunde an und schon ist es nicht mehr klar, ob es Absicht war. Mit der Teilschuld gebe ich dir aber Recht. Man sollte im Kreisverkehr nicht so stark beschleunigen, da der Mensch Beschleunigung visuell nur schwer prozessieren kann.
@@greatgrumble Also da kann mir niemand erzählen, dass das keine Absicht war. Ich meine, zu beschleunigen, wenn alles frei ist, in Ordnung. Aber extra nochmal Gas zu geben, als ersichtlich ist, dass hier das Auto rein fährt, ist pure Absicht.
die brücke zum schluss noch nie gesehen was es nicht alles gibt ...😳👍👍👍
Alter, der Mopedfahrer bei 1:12 kann zweiten Geburtstag feiern…
Hab gefeiert was das Zeug hält
Diese "Brücke" über die Baustelle nennt sich "Fly-Over" - Gibt es in Österreich schon seit Jahren. Wurde vorallem bei Sanierungsarbeiten auf der Süd-Ost-Tangente eingesetzt, da bei einer Sperre sonst der Totalkollaps des Wiener Verkehrs gedroht hätte.
Jop, allerdings glaube ich, dass diese Konstruktion hier mobil einsetzbar ist und quasi überall aufgestellt werden kann.
Der Fly-Over in Wien ist ja ne Sonderanlage nur für die Süd-Ost-Tangente soweit ich weiß.
Ich frag mich bei dem Teil im Video, ob die das auch bei kurvigen Autobahnen aufstellen können
@@InsaneTiger07 Ne, der Fly-Over ist auch nur ne Stahlkonstruktion, die überall aufgestellt werden kann. In Wien wurde sie glaube ich hauptsächlich verwendet, um die Brückenlager zu reparieren. Wie man darunter flächig Belag sanieren sollte, ist mir ein Rätsel.
@@TheDasHatti Wird vermutlich auch garnicht gemacht. Man sieht hier im Video ja auf der Gegenspur auf so einen Fly-Over, und da ist es unmöglich Belag zu tauschen / sanieren. Werden eher, wie du gesagt hast, eher andere Sanierungs-/Wartungsarbeiten sein
@@InsaneTiger07 ich komme aus der schweiz und bin nun schon paarmal über diese Astrabridge gefahren auch mit dem schlepper. auf dem video sieht es viel kleiner aus aber da passen tatsächlich lkws darunter und es wird der belag neu gemacht.
Ich fahre nun seit 20 Jahren Auto. Jedes Jahr etwa 35000 km. In diesen 20 Jahren habe ich noch keine 5 mal die Hupe benutzt. Bei vielen dieser Videos wird oft zuerst gehupt und dann gebremst. Ich werde es wohl nie verstehen.
Bin mal auf der Autobahn (2 spuren) gefahren (berg auf) und ein Lkw wollte raus weil einer vor ihm langsam gefahren ist, hab abgebremst und ihn vor gelassen...hat sich gefreut wie ein kleines Kind an Weihnachten😂
4:30 was regst du dich über den zweiten auf? xD Bleib halt noch länger stehen
Ich finds immer wieder ein krasses Phänomen, dass die Hupe scheinbar automatisch mit der Vollbremsung aktiviert wird... MAGIE
Hatte Anfang des Jahres die gleiche Situation wie Tim. Erst hat sie mich nicht gesehen, dann war ich zu schnell. Ihre Schuld wollte sie sich erst eingestehen, als die Polizei da war und ihr mit der Strafe gedroht hat.
Waren dann alleine bei mir auch 5500€ Schaden.
Es war am 3. Januar um 5:30 und ich wollte die dritte Ausfahrt nehmen. Hab der guten Frau auch gesagt, dass ich höchstens nen Graben treffe aber keine Ausfahrt wenn ich zu schnell wär…
der unterschied, tim überfährt die linie weil er lächerlich gas gibt um den unfallgegner daran zu hindern in den kreisverkehr einzufahren
Mich wundert es so gar nicht, dass der Dashcammer seine Kamera Aufnahme zurückgehalten hat. Für mich sieht es so aus, als habe er den Unfall provoziert oder zumindest dankend angenommen.
Ordentlich Gas gegeben, erst gehupt, dann gebremst und am Ende nach rechts gezogen.
Ja, das sind solche Klassikerantworten. In der Szene sehe ich aber auch eine ganz klare Teilschuld bei Tim. Statt zu bremsen, gibt er noch Gas und hupt. Dieser Unfall wäre sowas von vermeidbar gewesen. Hätte er das Video gezeigt, wäre das definitiv nicht so ausgegangen.
@@clemensmuller2543 Tja, neues Gebrauchtauto zahlt sich halt nicht von selbst... Für den Polo kriegt man heutzutage höchstens 1500€. Da bietet sich so ein Unfall doch mehr als an.
Das sah mir nach Absicht aus. Zu 100%.
@@johnlenn0n ach und was meinst Du kriegt er von der Versicherung? Die zahlen ihm den aktuellen Wert und nicht mehr.
6:54 „willste anzeigen“ 😂 geile Aussage
ich finde es krass, dass die meisten Einsender gefühlt mehr die Hupe als ihren Blinker benutzen
05:16 - Das ist nicht verrückt, das ist so romantisch!
2:21 Wenn man in eine Straße abbiegt muss man Fußgänger (und andere Verkehrsteilnehmer) queren lassen.
Zu beschleunigen, auf den Fußgänger zu fahren und hupen ist einfach maximal unnötig.
Bist du dumm? Der biegt 10 m vorher ab, der fährt schon lange gerade aus. Da ist garnicht mit queren lassen. Geh nochmal in die Fahrschule. Das mit dem Queren muss man in anderen Situationen nicht an dieser Stelle du Trottel
wie lang geht bei manchen Leuten der Abbiegevorgang? Der war schon lange auf der Straße oder willst du mir auch sagen, dass beide Kreuzungen in Wahrheit nur eine Kreuzung sind?
Beschleunigen, bis man ihn wahrnimmt, ist verständlich weil er gerade abgebogen ist und das hupen unter den Dashcameinsendern wohl eine häufige, nervige Krankheit. Früher Gas weg und dann bisschen links vorbei wäre wohl die einfachste aber nicht so spannende Lösung :/
Die gängige Rechtsprechung sagt dass eine Kreuzung nach 5 Metern zu Ende ist. Also spätestens bei der Laterne war das Abbiegen beendet.
Als Fußgänger könnte man auch einfach häufiger mal den Verkehr insbesondere hinter sich beobachten, gerade in der Dunkelheit (hi@ Fahrradfahrer ohne Licht), wenn einem etwas an seinem eigenem Leben liegt.
Durch Dauergehupe lösen sich gefährliche und unangenehme Situationen wesentlich schneller auf, sollte doch mittlerweile allgemein bekannt sein. Deswegen beim nächsten Stau nicht zögern und sofort auf die Hupe drücken, dann löst sich dieser auch viel schneller auf.
Diese mobilen Brücken über Baustellen hab ich doch schon mal in ner Doku über das System in Österreich gesehen ... und da hab ich noch lineares Fernsehen geschaut, muss also mindestens 10-15 Jahre her sein.
Als Vater von zwei Kleinkindern möchte ich mich bei Marvin für das Nachthupen in der Wohnsiedlung bedanken.
Ich habe neulich gelesen, dass in Paris ein Motorrad mit einer Klappe im Auspuff mitten in der Nacht um die 10.000 Menschen weckt.
In dem Falle gab es wenigstens einen halbwegs nachvollziehbaren Grund. Ich als jemand der ständig nachts arbeitet, staune auch darüber wie gerne des Tages "zum Gruß" gehupt wird.
Unnützes Hupen ist immer scheiße.
@@EdouardTavinor 😂😂😂😂
Kinder können damit besser umgehen als Erwachsene.
@@EdouardTavinor 10.000? Fällt mir schwer zu glauben.
Umfangreiche Feldversuche mit Hupen unterschiedlichster Art, Klappensteuerungen an Motorrädern und PKW's haben gezeigt, daß in meinem Dorf maximal 752 Menschen wach wurden.
Sind die Stadtbewohner lärmempfindlicher?
0:39, wie da scheinbar bei beiden kurz der Hauptrechner abgestürzt ist. 😁 Wären sie zusammengekracht- das alles zu regeln hätte nicht viel länger gedauert. 😁
Jein. Der kleine grüne setzt sofort zurück und wartet. Die Cam braucht 8 Sekunden, um dann erst mal völlig sinnloserweise rückwärts zu fahren, und weitere vier Sekunden, um endlich die Stelle zu räumen. So sieht das aus, wenn bei einer unerwarteten Situation der Hauptrechner überhaupt erst mal hochfährt :-)
Eure Videos am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen :)
9:00 ...ich konnte das ja tatsächlich Wort für Wort mitsprechen, Sascha lass das, das ist gruselig!
Danke Sascha für die regelmäßigen Videos die hier kommen. Durch die Videos habe ich sehr sehr viel gelernt wie man sich beispielsweise im Straßenverkehr nicht bzw wie man sich verhalten sollte und das ist wichtig vorausschauend zu fahren.
DANKE 🥰😍❤👋🏻
LG aus Porta Westfalica 32457
ok. Warst Du nicht in der Fahrschule und hast das da gelernt? Ist ein wenig irritierend....
"Nach zwei Jahren Pause wird heuer das Fly Over auf der Tangente beim Knoten Prater wieder eingesetzt. Die Brückenkonstruktion erlaubt es, dass Fahrbahnschäden ausgebessert werden, während die Autos und Lkw ungehindert weiter fahren können." Publiziert am 07.07.2012
Das Österreichische Projekt ist überhaupt nicht vergleichbar. Während das "Fly Over" eine höhe von bis zu 1.90m zulässt, ermöglicht die Astra Bridge eine maximale höhe von 3.1m. Somit kann bei der Astra Bridge auch mit grossen Werkzeug und Fahrzeugen darunter gearbeitet werden.
Aber der wirkliche Unterschied, welcher Sascha auch nicht erwähnt hat, ist das die Astrad Bridge auf Reifen steht und somit "mitgefahren" werden kann. Es werden also jeweils ca. 100m Fahrbahnbelagerneurungsarbeiten durchgeführt und anschliessend die gesamte Brücke im aktuellen zustand aus eigener Kraft per Fernsteuerung 100m versetzt. In dem Sinne muss die Brücke für die Erneuerung für einen gesamten Abschnitt nur einmal aufgebaut werden und kann laufend versetzt werden.
@@Brot-o-Typ Das klärt die Frage, wie viel so eine Brücke wohl für eine 20km Baustelle kosten würde :D Aber der Herr aus dem Video hat ja erwähnt, dass die Brücke voll mobil ist und jederzeit versetzt werden kann.
7:38 Das ist ein Prototyp fürs Autonome fahren von Daimler.
Und die Teile auf dem Dach werden Lidar-Sensoren sein.
Und die benutzen sogar die rechte Spur. Fahren jetzt schon besser als 25 Prozent der Autofahrer.
5:45 Ich habe stark das Gefühl, dass Tim absichtlich draufhält. Der Hyundai hat ihm zwar klar die Vorfahrt genommen, aber Tim beschleunigt extra, überfährt den Streifen, um schneller vorwärts zu kommen UND: schaut euch mal seine Fahrtrichtung kurz vor dem Aufprall an! Er lenkt so, dass er niemals die Ausfahrt richtig hätte erreichen können, er wäre (vor allem mit DEM Tempo) definitiv mit seinem rechten Rad über die Verkehrsinsel gedonnert. Also hat er auf den Hyundai gezielt zugesteuert (meine Meinung).
Außerdem höre ich kein Blinkgeräusch von Tim, was entweder bedeuten würde, dass er sich voll auf den Aufprall konzentriert hat und dabei das Blinken 'vergessen' hat, oder es bedeutet, dass er noch weiter im Kreisel herum wollte, was umso mehr dafür spricht, dass er gezielt den Hyundai ansteuert.
Er weiß schon, weshalb er nicht sein Video zur Beweisführung eingereicht hat.... Gelbe Karte, Tim!
Das ist genau mein Gedanke. Braucht ein neues Auto, frisches Geld oder was auch immer. Wenn die "Unfallverursacherin" von Anfang an versucht, mir die Schuldkarte zuzuschieben, habe ich die SD Card mit der Dashcam schneller eingereicht, als sie gucken könnte. Aber da die Dashcam in diesem Fall beweist, dass hier unser Tim selbst nicht ganz koscher gefahren ist, versucht man es lieber so..
@@chrizzo1400 Sehe ich auch so, warum hätte er sonst nicht gleich einfach die Dashcam gezeigt.
Da von einem alten Polo gesprochen wird kann es auch sein, dass er kein ABS hat und deshalb bei der Vollbremsung geradeaus weiterrutscht. Wobei ein erfahrener Oldtimerfahrer dann sicherlich nicht einfach nur die Bremse voll durchdrücken und geradeaus weiterrutschen würde.
Auf Blinker verlassen würde ich mich nie, ich könnte jedes mal einen Shot trinken wenn der korrekt benutzt wird und ich dürfte immer noch Fahrrad fahren...
Er wird sicher abbiegen wollen, das ist die "normale" Fahrweise wenn jemand im Kreisel geradeaus will (ich glaub, dass dieses Fahrverhalten den Blinker ersetzen soll. Zumindest verwenden es viele so)
Das Navi sagt ja auch die zweite Ausfahrt nehmen, allerdings weiß man nicht, die Ansage käme eigentlich viel zu spät wenn der Kreisverkehr gemeint wäre in dem er sich gerade befindet. Vorallem da gesagt wird in 100m die zweite Ausfahrt im Kreisverkehr nehmen. Müsste jemand mal auf Maps die Stelle raussuchen wo das ist und wo der nächste mögliche Kreisverkehr wäre.
Habe mir auch gedacht, Moment mal, der Giebt aber richtig Gummi nachdem der andere Weck ist und versucht garnicht erst da irgendwas zu verändern.
0:55 Nina ganz ehrlich. Hau in die Bremse, hup‘ meinetwegen. Aber dann fahr auch bitte einfach weiter und lös die Situation so schnell es geht. Jesus, warum erst rückwärts? Warum so lange warten? Klar war die Aktion vom kleinen Citigo oder UP scheiße aber fahr doch einfach weiter wenn alles klar ist 😂
Bei 02:10 sind 2 schöne Gegensätze.. "hier ist auch 30 sagt er". Der eine brettert um die Ecke und die Cam fährt mit 10kmh dort entlang...
und hat Hindernisse und Ausweichmöglichkeit auf ihrer Seite - und hält drauf um zu schimpfen.. und soviel schneller als 30 war der andere nicht
Naja, nein. Hier ist kein Gegensatz. Um manche Kurven muss man nicht unbedingt mit der erlaubten Höchstgeschwindigkeit fahren (Grund: siehe Video).
Wenn 30 die Höchstgeschwindigkeit ist, dann darfst du nicht schneller, jedoch hingegen langsamer fahren. Ich finde gegenseitige Rücksicht ist wichtig im Straßenverkehr. Wenn sie sich bei solch einer Kurve unsicher fühlt, dann lass sie da doch mit 10 Km/H langfahren.
@@kenichnicht9865 Wäre die Cam schneller als 10 km/h gefahren, wäre sie längst an den Hindernissen vorbei, bevor da wieder Gegenverkehr kommt. Ich verstehe manche Leute nicht. Man selbst ist doch hier in der Pflicht, die Spur des Gegenverkehrs so zügig wie möglich wieder frei zu machen. Wenn man da so rumgurkt, beschwört man doch angesichts der unüberschaubaren Situation nur solche Ereignisse. Da passt es für mich dann auch nicht hinein, dass man sich dann so aufregt. Wirklich schnell war der Gegenverkehr nämlich auch nicht unterwegs (ich schätze ca. 30 km/h), auch wenn das anders wirken mag, weil die Cam nicht in die Pötten kommt.
Du scheinst mir auch so ein Spezialist zu sein, der in der niedrigen Geschwindigkeit das Heil sucht. Und genau das ist der Trugschluss. Flüssiges, vorausschauendes und rücksichtsvolles Fahren ist elementar. Und da ist es mitunter sogar notwendig, dass man das Pedal rechts neben der Bremse auch mal bedient.
@@exoroxx Wer sagt dir im Voraus, wann um die Ecke ein Auto kommt? Deine Argumentation "längst an den Hindernissen vorbei" ist an einer nicht einsehbaren Kurve der größte bullshit, welchen man von sich geben kann.
@@gottlobwut4742 Ach ja... Gottlob Wut erklärt mir die Welt und definiert direkt, was der größte Bullshit ist. Wie könnte man Tag besser sein?
Und du glaubst ernsthaft, dass es ratsam ist, dann auf der *gegenüberliegenden* Spur - also der Spur des Gegenverkehrs -, sich so lange wie möglich aufzuhalten? Ich habe hier wohl eindeutig den größeren Bullshit aufgedeckt, aber das widerspräche natürlich deiner Aussage. Mhm...
Also die Idee mit der Baustellenbrücke finde ich ja mal mega geil. Ok, es ist noch in der Testphase aber die Idee dahinter ist klasse.
5:00 ich habe gelernt, an Bussen immer unter das Heck zu sehen, dort kann man die Beine von Fußgängern sehen (wenn man langsam fährt)
Zum letzten Clip: Das nennt sich Flyover Bridge. Hatten wir in Österreich schon ende der 90er in Wien und hat dort tadellos funktioniert. Gruß aus Wien!
7:03 Ich bin den Weg, den Kumpel Klaus fährt, mehr als 10 Jahre lang täglich zur Arbeit gefahren. Ich finde es ja grundsätzlich gut, dass er da nicht wie so viele andere Radfahrer über den Bürgersteig fährt (der Radweg wird kurz vor der Einmündung auf die Fahrbahn geführt). Dass er da aber über die Rechtsabbiege-Spur geradeaus fährt, zeigt noch verborgenes Potential... ;-)
Gerade an der Stelle habe ich es immer wieder gesehen, dass Radfahrer die auf der Rechtsabbiege-Spur wartenden Autos rechts überholen, ohne abbiegen zu wollen. Das hat bei mir selbst mehrfach zu Beinahe-Kollisionen geführt. Vielleicht bin ich da deswegen etwas empfindlich.
Fahre die strecke auch täglich mit dem Fahrrad und kann dich nur bestätigen. außerdem sehe ich PKWs dort immer so knapp abbiegen und denke das die Ampelschaltung sehr knapp eingestellt ist
Also ich finde Paddy93 hat schon was vom Mittelspurschleicher, er kann ganz oft auf die rechte Spur ziehen, bleibt aber stur in der Mitte.
7:34 Ich bin mir nicht sicher, aber ich denke, dass das ein Forschungsprojekt zum autonomen Fahren ist.
Andi hat sich alle Mühe gemacht, uns schweizer wieder als völlige sprachgenies darzustellen...
Andri der sympathische Schweizer! Cooles Video am Schluss!:)
Danke, gerne geschehen!
@@andri9913 ...und der einzige der ganzen Folge, der's mit'm Hupen draufhat!
Erst Vollbremsung und wenn alles safe ist, dann erst die Hupe suchen.
Ach Andri, wenn das jeder machen würde... :D
Das am Ende mit der Brücke hab ich mir damals als Kind immer gedacht dass man das mal ausprobieren kann. Find ich sympathisch die Schweizer
Tim aus 5:41 hat auf jeden Fall guten Musikgeschmack 😂👍
Tim ist ein Betrüger
1:06 Diese LKW-Hupe kann ich nicht oft genug hören
Wunderbar…❤️👍
Der Unfall natürlich nicht nur die Hupe
Die Rampe kenne ich, die wurde wohl bis zum schluss nicht optimiert😅 zumindest nicht in der Zeit wo ich regelmässig drüber musste🙈
Kann aber auch sein, dass das so neu und ungewöhnlich war eine solche Brücke, das sich keiner getraut hat schneller als 20 km/h zu fahren🙈 Grüsse aus der Schweiz✌🏻
Die Rampe ist aktuell in Optimierung. Das geht nicht so schnell. D.h. aktuell ist sie nicht im Einsatz. Erst wieder ab 2023. Und ich glaube auch das es primär die Angst der meisten war. Weil auch am Wochenende mit 95% Autos (Lastwagenfahrverbot) war dort immer Stau. Aber weniger als wenn nur auf eine Fahrbahn verengt würde.
Okay, hätte ich nicht gedacht, dass es weniger stau verursacht hat in der zeit, als eine gewöhnliche Strassen verengung.🤔
@@naisho9110 Ein anderer grosser Vorteil, den ich bisher nicht erwähnt gesehen habe ist, dass die Gegenfahrbahn unberührt bleibt, statt dass man auch da verengen muss, um 4 Fahrstreifen zu erhalten.
Die Rampe kannst du ja nicht während sie da steht und benutzt wird umkonstruieren. Das war ein Test, danach wird sie abgebaut, die Erfahrungen verwertet und beim nächsten Einsatz wieder neue Erfahrungen gesammelt.
Ja die aktuelle Assführung der "Astra Brücke" war ne Katastrophe. Das hat am Abend gerne mal Kilometerweit gestaut. Ich musste zwar die Abzweigun vorher runter stand aber Regelmässig 30min im Stau deswegen.
Ich mag Andri. Er kann Hupensprache sprechen und übersetzt für uns simultan. :D
08:33 Ich hab mal miterlebt, wie das ist, wenn man auf der Autobahn nen LKW überholt und dem LKW in dem Moment ein Reifen platzt. Das Auto wurde rechtsseitig ausgehoben und leicht hochgeschleudert, wie der Fahrer trotzdem die Spur gehalten hat, ist mir bis heute ein Rätsel. Für ein Motorrad wäre das der Supergau.
5:40 Tim fährt aber auch quer über die durchgezogene Linie rüber
9:56 wer als Autofahrer mit so einer Situation so dermaßen überfordert ist, sollte seinen Lappen besser abgeben!
"Aber man darf doch nicht links überholen?!!" 🙃🤣
Wie immer, klasse Dashcamzusammenstellung. Ich guck die Videos gerade wegen den unterhaltsamen Kommentaren total gern. Macht Bock, mal die SD von meiner raus zu holen und zu checken. Irgendwas ist bei nahezu jeder Fahrt dabei. Deswegen hab ich 2 Cams drin, eine nach vorn und eine nach hinten. Wenn vorn nix passiert, dann drängelt aber wenigstens hinten einer. Irgendwas ist immer. Dashcams lohne sich und produzieren viel unterhaltsames Videomaterial.
5:41 Wie ich solche Leute hasse. Extra mit Vollgas in den Kreisel damit ja kein anderer reinfahren kann. Absolut Egoistisches verhalten! Manchmal glaube ich echt das die Deutschen sich im Straßenverkehr einen Grund zum hupen suchen und am besten dann noch einen geilen Dashcam Clip dabei erstellen. Ganz toll Tim! Aber der Unfall war ja auch unvermeidbar, hätte ja keiner erahnen können das noch andere durch den Kreisverkehr fahren wollen. Und dann auch noch einen Unfall verursachen, Tim du solltest dich was schämen mit deinem Fahrstil am besten noch andere Menschen zu verletzen ;)
Der Clip von Felix und Bea hat mir direkt Heimat Feelings gegeben. Schön mal ein Clip aus Güstrow dabei zu haben.
Zu der Kreuzung muss man aber auch sagen man steht dort bestimmt 2 min eh man wieder dran kommt. Dann folgen noch 7 Ampeln bis man am anderen Ende von Güstrow ist was auch noch Zeit kostet wenn man nicht gerade zu langsam oder zu schnell in der grünen Welle unterwegs ist. Ist absolut nicht korrekt dort über rot zufahren, aber auch kleines bisschen verständlich wenn man statts 5 min, dann 10 min durch Güstrow benötigt und allen Furz an den roten Ampeln anhalten muss. Ist aber dennoch keine Begründung dafür über rot zu fahren.
4:23 Und warum jetzt anhalten bis zum Stillstand und nicht weiterfahren (Nö, erstma Knopf anne Däschkäm drücken), sich dann aber aufregen, wenn der Entgegenkommende kein Bock mehr hat auf ein parkendes Auto zu warten.
So etwas Ähnliches wie die Brücke am Schluss hat es in Wien schon vor einigen Jahren gegeben, das war aber natürlich nicht so eine "High Tech" Konstruktion. Außerdem musste man damit nur ein paar Meter überbrücken. Es wurden nämlich, auf der am stärksten befahrenen Autobahnbrücke (ein Teil der A23 oder Tangente oder auch Österreichs größter Parkplatz genannt), die Dehnfugen getauscht. Das Ding wurde "Fly Over" genannt und hatte am Anfang auch das Problem dass die Rampen zu steil waren und zu einigen brenzligen Situationen geführt hat.
Tim_42 hat aber auch nicht ganz begriffen, wie man in einem Kreisverkehr fährt... Völlig klar, die andere hat ihm die Vorfahrt genommen, aber wenn Tim mit einem angemessenen Tempo gefahren wäre - und nicht schon im Kreisverkehr voll beschleunigt hätte - hätte er entweder nicht mal bremsen müssen oder es wäre mindestens nicht zur Berührung gekommen. Nur weil "theoretisch" 50 wäre, heisst das nicht, dass 50 auch angemessen ist, vor allem bei dem Verkehr und Wetter.
Und wieso ist sein Tempo nicht angemessen? 50 sind wie du sagst erlaubst, die ist er bei weitem nichtmal gefahren. An der Stelle an der er beschleunigt ist der Kreisel mit der Ausfahrt vor ihm im Grunde eine Gerade, und ein bisschen Nässe verursacht nicht denselben Effekt wie eine Banane bei Mario Kart. Wenn die Frau ihm nicht die Vorfahrt genommen hätte, ja wenn sie einfach mal geschaut hätte und in der Lage wäre Geschwindigkeit richtig einzuschätzen, wäre auch genau gar nichts passiert.
Dreimal gesehen: Nein, er fährt zügig ohne Verkehrshindernis zu sein. Die Dame nimmt ihm gaaanz klar die Vorfahrt, er reagiert prompt und ich meine das ABS zu hören, was bei der nassen Straße (und den mglw. nicht mehr ganz optimalen Reifen?) nicht mehr viel ausrichten kann.
Brücke über Baustelle/Instandhaltung gibts in Wien schon länger, wird oft bei der Südosttangente verwendet, nennt man Flyover, wobei diese gezeigte in der Schweiz richtig groß ist, Hut ab...
5:45 Der gute Tim beschleunigt hier deutlich und überfährt dabei die innere durchgezogene Linie. M.M.n. kann er sich hier glücklich schätzen, dass keiner seine Dashcamaufnahmen sehen wollte und er keine Teilschuld bekommen hat
Warum sollte er eine Teilschuld bekommen? Er war bereits im Kreisel, das andere Auto kam dazu ohne den Verkehr innerhalb des Kreisels zu beachten.
Beschleunigen ist nicht verboten und 50km/h wird er dort vermutlich wirklich nicht draufbekommen haben. Dass er die Linie nach innen hin überfährt, hat sonst auch keinen Einfluss auf das Unfallgeschehen.
Finde ich auch. Wäre er da entspannter durch, hätte der blaue Wagen locker raus ziehen können.
Aber fließenden Verkehr zu ermöglichen ist ja auch schon echt hart.
Warum man da so Ideallinie durchknallen muss versteh ich auch nicht.
Entschärft hat es die Situation offensichtlich nicht.
also ich beschleunige ja auch im kreisel und zuckel da nicht mit 10 km/h drin rum. und ggf war die Lücke auch nicht gerade groß, sodass er gerne etwas mehr tempo drauf hätte, sodass das auto im kreisel (dann hinter ihm) nicht bremsen muss o.ä. Also komplett normal, dass man beim einfahren in den Kreisel beschleunigt. Genau so, wie man es auch auf der Autobahn Auffahrt macht, gelle ;)
und das er die linie überfährt ist für den unfall komplett irrelevant. hätte er es nicht getan, wäre am blauen ggf auch n totalschaden entstanden, weil er dann komplett deren seite geküsst hätte. das ist meistens totalschaden.
Geil , eben aus dem Bett gefallen und EV am Start 😃
Und ihr die Community, ich finde euch echt Klasse und wünsche euch allen eine schöne Woche😃
Zu Daniel, die Autos die so komisch aussahen sind Fahrzeuge die alles 3D Erfassen für Google Maps😉
Ja klar eindeutig mit dem Kreisel. Aber der Spieltrieb, immer im Kreis Gas geben zu müssen ist sowas von kindisch. Hat natürlich die Kurve eng über die innere Seitenbegrenzung genommen und wollte das beim Rausfahren sicher auch. Es wäre auch sonst wahrscheinlich zu knapp gewesen, aber wie oft sieht man das, auch in den Videos. Ich fahre so durch den Kreisel, dass möglichst der Verkehrsfluss für alle funktioniert, das ist auch der Sinn von den Dingern. Aber Egomania lässt es einfach oft genug nicht zu. Sag doch mal was dazu, Sascha?
Tja, das ist ehrlicherweise ein wenig mein Problem: bei so Speziaisten wie auch Marvin ( 4:24 ) wird nicht kritisiert, noch nicht einmal etwas dazu gesagt. Schade!
Jetzt kann der Tag starten 😉
Cooles Video, danke Sascha und einen schönen Tag noch 👏👍