Спасибо, не знал как провода на сигнале подключить( после выравнивания руля. Сделал сход- развал, но руль был перекошен и перемычки закрывали приборку)
Реле 18 это реле разгрузки шины Х. На разгрузочное реле соединены мощные потребители. Они включаются при включенном зажигании и отключаются при вращении стартера, чтобы отдать стартеру максимум энергии. От шины Х через предохранитель S4 15А плюс при к реле заднего дворника 72 (J30), От реле 72 плюс идет к моторчику дворника. Реле 18 и 72 у них общая цепь Х. 31 шина (плюс) через насос омыватель идет к реле 72. Надо проверить контакты подрулевом переключателе (стрекоза), электропроводку, Реле сидит плотно, окисление на ножках реле, Гнездо в блоке. Нет ли подплавлений. Возможно окислились контакты в самом реле, Разобрать , посмотреть, зачистить. Разобрать моторчик дворника, почистить, смазать и собрать. При необходимости заменить.
@@user-ct4xh4zz1g все проверил оказалась в реле вода была полная,147 72 99 30,теперь реле 18 замыкает печка дворник вентилятор не работает пока реле не пошевелишь
@@user-qt2ds4px1x Проверьте контакты в самом реле, на ножках реле. Реле плотно сидит в гнезде. Извлекаете реле с гнезда. Соединяете гнездо 30 контакта и 87 контакта перемычкой. Проверьте после включения дворник работает или нет. Если оаботает, замените реле 18.
@@user-qt2ds4px1x Смотрите мой ролик Проверка четырехконтактного реле. Если реле исправное, тогда надо искать в гнезде монтажного блока. Или попробуйте заменить другим исправным реле.
Уәлейкумәссалам! Сигналдың бір контактісі минуста. Аккумулятордан плюс реленің контактісі арқылы келеді. Әзірге ол ажырап тұр. Тағыда аккумулятордан плюс реле катушкасына келеді. Бір плюс реледен сигналға кетеді. Екінші плюс руль асты контакт арқылы массаға келеді. Кнопка басылғанда масса қосылады. Реле катушкасы іске қосылады. Плюс сигналға келеді. Сигнал массаға қосылған. Сигнал дыбыс шығарады. Кнопканы жібергенде тізбек ажырайды, сигнал дыбыс шығармайды. Тексеруді реледен бастайсыз. Релеге екі плюс келеді. Соны тексересіз. Реледен бір провод сигналға кетед. Сигнал массада. Контрольканы аккумулятор плюсына жалғап, тексереміз. Руль асты контактісін тексереміз. Салонға барып, сигнал кнопкасын басамых. Контролька жанса, питание бар. Руль асты контактісі, релені, проводкаларды тексеріңіз. Маршрут +АКБ - минус (масса).
@@user-wi5fb1sq9s Уалейкум ассалам. Есть ролик по поиску неисправностей звукового сигнала пассат б3. С аккумулятора плюсовой провод через катушку реле №53 приходит подрулевому контакту. Одни контакт от коричневого провода на минусе. Также плюс через реле 53 уходит к звуковому сигналу. Нажимая кнопку замыкаем цепь. Реле срабатывает. Плюс идет к сигналу, он сидит на массе. Начинает издавать звуки. Отпускаем кнопку, размыкается цепь, сигнал молчит. У меня сигнал двухтональный исправный, обрыва проводов нет, предохранитель №13 звукового сигнала исправный, реле №53 сигнала исправное. Остается только подрулевой контакт. После замены замкнули контакт на массу появился звуковой сигнал.
@@user-wi5fb1sq9sОсновные причины: саморазряд АКБ и большой ток утечки. Загрязнение активной массы и электролита примесями, а также грязная поверхность АКБ приводят к повышенному саморазряду. Причину утечки тока необходимо искать. Для этого отсоединяем клемму минус АКБ. Мультиметр переводим в режим измерения силы тока 10А. Один щуп соединяем клеммой минус АКБ, второй щуп на минусовой вывод АКБ. Смотрим показание мультиметра. Норма максимум 0,08А. Если мультиметр показывает большой ток утечки, тогда с БРП извлекать по одному предохранители и смотреть на показание тестера. Как только показание измениться, нужно смотреть цепь за который отвечает этот предохранитель. Если ток утечки не пропал после извлечения предохранителей, нужно отсоединить плюсовой провод, который идет к стартеру и генератору. Утечка не должна превышать 0,08А.
Спасибо, молодец! Объяснил с самого начала и до конца, всё просто и ясно 👍
Понятно и доходчиво 👍👍👍
Очень познавательно .
Удачи вам!
Спасибо!
Абдулла, респекты тебе!
Спасибо, не знал как провода на сигнале подключить( после выравнивания руля. Сделал сход- развал, но руль был перекошен и перемычки закрывали приборку)
Коротко и ясно.
КРАСАВЧИК
Благодарю Вас за совет, АТО я уж думал рулевое колесо менять на своём гольфе 3.( Звуковой сигнал то пропадает, то слабо звучит)
отлично
асСаляму алейкум ага, Кара Балтадан Рахмат менен, всё чётко и ясно, выручили..
Машина бұзылмасын
@@user-ct4xh4zz1g Аамиин.
Жарайсын
Рахмет братан купил поставил теперь работает если что в городе Тараз есть
Асаламуалейкум, брат а где можно найти в Таразе
А что делать если отломался лепесток от гитары? Придется новую купить?
Можно новую купить. Можно аккуратно самому вырезать из медной пластины.
Супер, спасибо ! Я с вами !
Не подскажите номер этого контакта, по которому можно заказать
Здравствуйте Андрей!
Нет номера подрулевого контакта. Сегодня выходной. Завтра вышлю номера телефонов магазинов автозапчастей, где имеются контакты.
Эти два провода идут на замыкание, они иногда минус иногда плюсы
Желательно предварительно ознакомиться с электрической схемой звукового сигнала.
С новым годом , такой вопрос щёлкает реле 18 на включение зажигание и работает задний дворник
Реле 18 это реле разгрузки шины Х. На разгрузочное реле соединены мощные потребители. Они включаются при включенном зажигании и отключаются при вращении стартера, чтобы отдать стартеру максимум энергии.
От шины Х через предохранитель S4 15А плюс при к реле заднего дворника 72 (J30), От реле 72 плюс идет к моторчику дворника. Реле 18 и 72 у них общая цепь Х. 31 шина (плюс) через насос омыватель идет к реле 72.
Надо проверить контакты подрулевом переключателе (стрекоза), электропроводку,
Реле сидит плотно, окисление на ножках реле, Гнездо в блоке. Нет ли подплавлений. Возможно окислились контакты в самом реле, Разобрать , посмотреть, зачистить. Разобрать моторчик дворника, почистить, смазать и собрать. При необходимости заменить.
@@user-ct4xh4zz1g все проверил оказалась в реле вода была полная,147 72 99 30,теперь реле 18 замыкает печка дворник вентилятор не работает пока реле не пошевелишь
@@user-qt2ds4px1x Проверьте контакты в самом реле, на ножках реле. Реле плотно сидит в гнезде. Извлекаете реле с гнезда. Соединяете гнездо 30 контакта и 87 контакта перемычкой. Проверьте после включения дворник работает или нет. Если оаботает, замените реле 18.
@@user-ct4xh4zz1g реле шевелишь дуда сюда в гнезде всё работает как отключишь зажигания опять включишь опять не работает
@@user-qt2ds4px1x Смотрите мой ролик Проверка четырехконтактного реле. Если реле исправное, тогда надо искать в гнезде монтажного блока. Или попробуйте заменить другим исправным реле.
А подрулевой контакт пассатовский или универсальный?
Пассатовский
Колечка они универсальный?
Аккуратно вырезайте колечко из крышки консервной банки
Ага ассалаума алейкум.Менде бари орнында тур но питания жок проводта.Сол неден болуы мумкун?
Уәлейкумәссалам!
Сигналдың бір контактісі минуста. Аккумулятордан плюс реленің контактісі арқылы келеді. Әзірге ол ажырап тұр. Тағыда аккумулятордан плюс реле катушкасына келеді. Бір плюс реледен сигналға кетеді. Екінші плюс руль асты контакт арқылы массаға келеді. Кнопка басылғанда масса қосылады. Реле катушкасы іске қосылады. Плюс сигналға келеді. Сигнал массаға қосылған. Сигнал дыбыс шығарады. Кнопканы жібергенде тізбек ажырайды, сигнал дыбыс шығармайды.
Тексеруді реледен бастайсыз. Релеге екі плюс келеді. Соны тексересіз.
Реледен бір провод сигналға кетед. Сигнал массада. Контрольканы аккумулятор плюсына жалғап, тексереміз.
Руль асты контактісін тексереміз. Салонға барып, сигнал кнопкасын басамых. Контролька жанса, питание бар.
Руль асты контактісі, релені, проводкаларды тексеріңіз. Маршрут +АКБ - минус (масса).
@@user-ct4xh4zz1g Рахмет ага.
Ең алдымен 13 - ші предохранительді тексеріңіз.
Я на базаре не находил такие колечки
На каспий есть..
А где купили? Не могу найти в Шымкенте
В городе Тараз.
@@user-ct4xh4zz1g сможете точный адрес написать
@@user-wg9wt6go6k Базарчик по улице Котовской, заезд со стороны проспекта Жамбыла.
Можете мне тоже взять я тоже с Шымкента
Астана запчасти или каспий
А где такой продается, в костанае нету
Подрулевые контакты продаются в торговых точках автозапчастей
В Астане есть
А есть артикул на это кольцо ? а то предлагают всё в сборе, а стоимость кусается ..
Купил на базаре. Артикула на колечко нет. Можно аккуратно вырезать из крышки консервной банки.
@@user-ct4xh4zz1g если ни чего не найду, то придётся так и сделать. А от Вольво подойдёт ?
@@user-kn5jh4uk4e На Вольво конструкция другая.
@@user-ct4xh4zz1g уже убедился вчера. Сегодня поеду , из крышки сделаю временный мост, пока найду донара.
Приветствую, новый продается интересно кольцо контакта ?
Қысқа және түсінікті.
Ассалаумағалейкум брат сіз қай қалада тұрасыз менде голф 3 1993 Автомат сигналдың кольцосы керек еди маған пассат б3 дыкі келмиді екен қайдан тапсам болады екен ???
Мен сатумен айналыспаймын.
Иә сондада сұрап жатырмын болса жақсы болар еді
@@PassatccRline-kc2cc Болса салып жіберер едім. Қазір мен де жоқ.
Подрулевой контакт покупали новый или с разборки?
Новый. Всего за 700 тенге.
@@user-ct4xh4zz1g Ассалям Алейкум. Возможно что из-за него нет сигнала?
@@user-wi5fb1sq9s Уалейкум ассалам. Есть ролик по поиску неисправностей звукового сигнала пассат б3. С аккумулятора плюсовой провод через катушку реле №53 приходит подрулевому контакту. Одни контакт от коричневого провода на минусе. Также плюс через реле 53 уходит к звуковому сигналу. Нажимая кнопку замыкаем цепь. Реле срабатывает. Плюс идет к сигналу, он сидит на массе. Начинает издавать звуки. Отпускаем кнопку, размыкается цепь, сигнал молчит. У меня сигнал двухтональный исправный, обрыва проводов нет, предохранитель №13 звукового сигнала исправный, реле №53 сигнала исправное. Остается только подрулевой контакт. После замены замкнули контакт на массу появился звуковой сигнал.
@@user-ct4xh4zz1g спасибо большое. Причина утечки тока на пассат б3 можете помочь?
@@user-wi5fb1sq9sОсновные причины: саморазряд АКБ и большой ток утечки.
Загрязнение активной массы и электролита примесями, а также грязная поверхность АКБ приводят к повышенному саморазряду.
Причину утечки тока необходимо искать. Для этого отсоединяем клемму минус АКБ. Мультиметр переводим в режим измерения силы тока 10А. Один щуп соединяем клеммой минус АКБ, второй щуп на минусовой вывод АКБ. Смотрим показание мультиметра. Норма максимум 0,08А.
Если мультиметр показывает большой ток утечки, тогда с БРП извлекать по одному предохранители и смотреть на показание тестера. Как только показание измениться, нужно смотреть цепь за который отвечает этот предохранитель. Если ток утечки не пропал после извлечения предохранителей, нужно отсоединить плюсовой провод, который идет к стартеру и генератору. Утечка не должна превышать 0,08А.