He notado que ultimamente los Mitsubishi tienen problemas para el enclavamiento de puertas. Los he visto cerrar las puertas de manera torpe y hasta hay veces que cierran mal.....
@@thiagovalentinolucianicopp9573 En el sarmiento he visto gente al borde de las caidas por las puertas mal cerradas tambien pasaba y pasa xq hay demoras lo q hace q se sature de gente en el tren q no espera al proximo servicio saturandose la formacion y asi puede haber gente obstruyendo la zona de las puertas y por ende asi hay una manera mas de porque los mitsubishi eidan 500 tienen algunos problemas con el enclavamiento de puertas (O tambien como dijiste de q hay infelices causando este problema)
No es culpa de la formación, tampoco de algun infeliz entre comillas, es probable que como combina con la h si no me equivoco son muy transitadas las dos líneas por lo tanto puede ser que alguien esté trabando las puertas con alguna mochila o otra cosa
HOLA MISTER VC TE CUENTO QUE LOS TRENES MITSUBISHI EIDAN 500 Y LOS CAF 5000 TENIAN ASBESTO ENTONCES LOS TRENES CAF 5000 LOS SACARON DE SERVICIO PORQUE LOS CAF 5000 ESTABAN CIRCULANDO EN EL SUBTE LINEA B EN EL 2013 Y COMO LOS CAF 5000 TENIAN ASBESTO LO SACARON DE SERVICIO Y DEJARON LOS TRENES MITSUBISHI Y CAF 6000 EL CAF 6000 NO TIENE ASBESTO Y ESTUVO CIRCULANDO EN EL SUBTE LINEA B EN EL 2015
En la línea b también se hace mismo
En el subte hay mucha gente y hace que las puertas abiertas y cierra y subte no puede avanzar
Perdón noo viaje
He notado que ultimamente los Mitsubishi tienen problemas para el enclavamiento de puertas. Los he visto cerrar las puertas de manera torpe y hasta hay veces que cierran mal.....
debe haber un infeliz que este trabando puerta como siempre lo hacían en el sarmiento
@@thiagovalentinolucianicopp9573
En el sarmiento he visto gente al borde de las caidas por las puertas mal cerradas tambien pasaba y pasa xq hay demoras lo q hace q se sature de gente en el tren q no espera al proximo servicio saturandose la formacion y asi puede haber gente obstruyendo la zona de las puertas y por ende asi hay una manera mas de porque los mitsubishi eidan 500 tienen algunos problemas con el enclavamiento de puertas
(O tambien como dijiste de q hay infelices causando este problema)
No es culpa de la formación, tampoco de algun infeliz entre comillas, es probable que como combina con la h si no me equivoco son muy transitadas las dos líneas por lo tanto puede ser que alguien esté trabando las puertas con alguna mochila o otra cosa
Una pregunta se escucha el altoparlante que la línea e está con demoras
HOLA MISTER VC TE CUENTO QUE LOS TRENES MITSUBISHI EIDAN 500 Y LOS CAF 5000 TENIAN ASBESTO ENTONCES LOS TRENES CAF 5000 LOS SACARON DE SERVICIO PORQUE LOS CAF 5000 ESTABAN CIRCULANDO EN EL SUBTE LINEA B EN EL 2013 Y COMO LOS CAF 5000 TENIAN ASBESTO LO SACARON DE SERVICIO Y DEJARON LOS TRENES MITSUBISHI Y CAF 6000 EL CAF 6000 NO TIENE ASBESTO Y ESTUVO CIRCULANDO EN EL SUBTE LINEA B EN EL 2015
Te corrijo fue en el 2016 y de hecho los CAF 6000 son peores que los Mitsubishi eidan
qué repetitivo que sos
czcams.com/video/QukW0g77xYI/video.html
Y vos que ignorante que sos deaaaaaaaaah.
a continuacio viene algo que practicamente se ve casi una vez 🙀🙀 (el comentario mas virgen del chabon k grabo el video)