При одинаковом опорном узле, с одинаковыми потерями на трение в подшипнике, дольше будет вращаться диск имеющий большую массу. Это очевидно, как и очевидно то, что вывод - не верный. Достоинств Вашей вертушки сей факт не умаляет )). Молодцы!
ни о чём не говорит. вы пассик натяните на свою кастрюлю и засеките сколь он будет вращаться. к слову сказать, у моего проигрывателя диск весит 7 кг и со снятым пассиком вертится +/- три минуты а не одну.
Сравним два автомобиля-УАЗ Патриот и Ока. Оба имеют четыре колёса и двигатель. Давайте сравним их на бездорожье...... Странный ролик. О чем рассказали. Это скорее скрытая реклама, чем рассказ об инерции диска.
@@newartvinyl откуда сея глупость взята я не знаю!но! техникс,первыми применили без коллекторный импульсный центральный привод!технология себя зарекомендовала!и модель техникс послужила прототипом для клонов,как удачная конструкция проигрыватела!и в чём тут проблема?!сам обладаю моделью sl-1600.пока сей аппарат не прикажет долго жить,менять его не собираюсь,ибо в нём сконцентрировано всё,что мне нужно в проигрывателе!к стати,не взирая на свой возраст с 1976г. и по сей день,подшипник двигателя находится в идеальном состоянии!
При одинаковом опорном узле, с одинаковыми потерями на трение в подшипнике, дольше будет вращаться диск имеющий большую массу. Это очевидно, как и очевидно то, что вывод - не верный. Достоинств Вашей вертушки сей факт не умаляет )). Молодцы!
Подшипники разные в видео сказано. Площадь трения разная в несколько раз.
moi samadelni na baze dual 701 55 sekund.
Не корректное сравнение,а именно: пассик и груз (клемп).
ни о чём не говорит. вы пассик натяните на свою кастрюлю и засеките сколь он будет вращаться. к слову сказать, у моего проигрывателя диск весит 7 кг и со снятым пассиком вертится +/- три минуты а не одну.
Значит Ваша кастрюля то что нужно.
Сравним два автомобиля-УАЗ Патриот и Ока. Оба имеют четыре колёса и двигатель. Давайте сравним их на бездорожье...... Странный ролик. О чем рассказали. Это скорее скрытая реклама, чем рассказ об инерции диска.
Многие считают что, Техникс это Мерседес и лучше для звука ничего не бывает...
@@newartvinyl откуда сея глупость взята я не знаю!но! техникс,первыми применили без коллекторный импульсный центральный привод!технология себя зарекомендовала!и модель техникс послужила прототипом для клонов,как удачная конструкция проигрыватела!и в чём тут проблема?!сам обладаю моделью sl-1600.пока сей аппарат не прикажет долго жить,менять его не собираюсь,ибо в нём сконцентрировано всё,что мне нужно в проигрывателе!к стати,не взирая на свой возраст с 1976г. и по сей день,подшипник двигателя находится в идеальном состоянии!
И чё???? Мысль то в чем)))))
Чем легче вращение, тем меньше детонация и точнее , стабильнее скорость .