É bem simples: Custo benefício... Cruze Durabilidade... Corolla Velocidade final... Cruze Velocidade em alta... Corolla Tecnologia embarcada... Cruze Beleza... Relativo Conforto e segurança... Ambos Com uma boa oportunidade eu compraria qualquer um dos dois, principalmente o Cruze.
Única ponto que não concordo aí é sobre tecnologia embarcada, de resto tudo isso que você falou é verdade. Pacote de tecnologia ativa TSS do Corolla, só jetta tem algo parecido, mas não tem todas funcionalidades. Outro ponto crucial é a qualidade construtiva, mas isso explica bem a diferença de valor entre ambos, um cobra bem mais que o outro.
Concordo plenamente com cruze tem mais tecnologia sim ,tem um cite que tira tema de desinformados que se chama CARRONAWEB é só entrar lá e tirar tema ,o cruze tem mais tecnologia tecnológico inclusive o onstar o serviço de conscierge de 24 horas com atende ,,é exclusivo da Chevrolet!!!
Já tive os três Civic corolla e agora estou com cruze sport 6 1.4 turbo o carro é maravilhoso estou super feliz mandei passa em uma oficina especialistas em barulhos gastei 300 reis e já faz um ano sem nenhum barulho graças adeus só alegria a e mandei desbloquear o start stop também
É fácil de resolver, eu mesmo resolvi alguns na época, só achava chato um carro tão caro ter esse tipo de falta de cuidado por parte da Gm, mas o carro é muito bom, vale cada centavo.
@@FelipeGarage verdade mas se vc ficar um tempinho com o Corolla vc vai ver que ele tem umas coisinhas também não sei esse teu modelo mas o que eu tive tinha 2016
@@moisesfilho3882 Não existe carro perfeito, sempre vai ter algo, a vida é assim. Pra mim não existe melhor custo x beneficio em sedan médio usado do que o Cruze turbo 2017.
Tive um Cruze LTZ 2017 e pelos seus vídeos,o Corolla não anda na frente em nenhuma das faixas de rotação.Cruze de final chega de velocímetro perto dos 240 km.Foi o melhor carro que tive.
0-100 Cruze Retomada 100-200 Corolla 200 +++ Cruze pq ele não limita Gostava do Cruze tbm, porém essa é a real, Corolla mesmo aspirado tá andando mais nessa faixa que citei, mas tô tentando arrumar um Cruze pra tirar a dúvida.
@@FelipeGarage cara o Corolla em nenhuma faixa anda mais q o Cruze! o Cruze apesar de ter mais torque ainda é mais leve q o Corolla! o sopro da turbina faz toda diferença os 27 cv a mais do Corolla não fazem muito efeito porq a Toyota não disponibilizou um bom torque p carro! esses 177 cv não conseguem empurrar com maestria tendo um torque de humildes 21 kgfm!
@@robertsa4171 Você está certo, E a diferença seria maior com o meu Cruze manual, ele tem mais alguns cavalos na roda czcams.com/video/huZEjpbR8t4/video.html&ab_channel=Rsperformance
Amigo já tive 3 cruze estou no meu terceiro cruze premier 2020, todas as vezes que tentei sair do cruze e emigrar para o Corolla eu não gostei, fiz o testedrive do Corolla altis mesmo assim achei o cruze mais completo,,por último foi esse Corolla altis que vc está achei que melhorou um pouco em termos de opcionais , mais a multimídia ainda do Corolla em relação há do cruze é fraca, o motor aspirado 2.0 não anda igual o turbo do cruze, além de urrar muito ,,o painel do Corolla achei distoua do carro, câmera de ré não tem uma boa resolução, sei que o Corolla na revenda é um pouco melhor, não que há do cruze seja ruim ,mais o Corolla ainda não me convenceu, o cruze ainda entrega mais ➕, em tecnologia ,desempenho e economia!!
Tive dois Cruze amigo, um 2014 LT hatch e esse último foi um 2017 LTZ. Em custo x beneficio o Cruze é imbatível, não tem igual, porém em muitos pontos o Corolla é superior e falo isso com o coração na mão pq amava meus Cruzes. A multimídia do Cruze é muito superior, e a câmera de ré também, porém o Corolla na versão Altis tem muito mais tecnologia. Tecnologias de direção semi autônoma que não existe no Cruze, o painel eu curto bastante e a sensação de qualidade e solidez fica bem claro no rodar do carro. O Corolla é mais sóbrio, mas ele cobra por isso! Ele tem que entregar mais mesmo. Em relação a desempenho, na cidade não tem como comparar, turbo é vida, porém em estrada o Corolla performa melhor num 100-200 por exemplo é isso foi o que me impressionou, pois achava que ia andar bem menos que o Cruze. No fim das contas, o que vale é estarmos feliz com o carro, eu estou amando esse Corolla, assim como amei quando tive os Cruze (excessão o G1 que me deu muita dor de cabeça) kkkkk Mas é isso, abraço amigo.
Em relação a suspensão, os Corollas das gerações anteriores tinham suspensão por eixo de torção ( como do Cruze ), essa nova geração é multi link, independente ( como do Civic), dando mais estabilidade.
Exato… O Corolla meio que mudou o perfil, ficou mais durinho e esportivo, abandonando um pouco do conforto, porém tá fazendo muita curva carro muito seguro.
Não é o simples fato de ter suspensão traseira independente que o faz ter melhor comportamento dinâmico! O A3 nacional também usa semi, como o Cruze. Aliás, a distribuição de peso do Cruze entre eixos de 51%/49% faz com que seja o único que se aproxima dos premiuns, em dinâmica! E se viajar num sport6, agora RS, pira!
@@carlosjunior-pd6mq Impressionante é a estabilidade da Série 3 G20! O Cruze Turbo, devido à cuidadosa distribuição de peso de 51%/49%, entrega comportamento dinâmico digno de qualquer premium alemão, algo sem igual na sua categoria! O acerto ainda consegue um binômio conforto X segurança exemplar, sendo extremamente confortável em desníveis e ondulações, em baixa velocidade.
Muito bom o seu Review! E, não esquecendo que, segundo especialistas, a confiabilidade dos motores aspirados é melhor em relação aos turbos, ou seja, menos dor de cabeça.
Sim, não tenha dúvidas, o desgaste num motor turbo é bem maior. Provável que amanhã vá subir o vídeo falando pq escolhi o Corolla Altis Premium e não o Civic Touring, tá bem interessante! Acompanha, vídeo todo dia as 11h e tá vindo muito conteúdo bacana. Tmj 👊🏻👊🏻👊🏻
Cara peguei um 2019 agora em dezembro 2023 um LT, estou apaixonado, tem una detalhes de acabamento mas não me incomoda. Poderia melhorar..sim poderia mas não me arrependo em nada, o carro é macio anda bem quase não se ouve às trocas de marcha do câmbio automático, o CVT do civic grita nas trocas, que ver se for o 2.0 aspirado. O CVT não combina com o motor 2.0 do Civic o Corolla deve ser a mesma pegada
Ainda não tive a oportunidade de dirigir o Corolla, mas já dirigi algumas vezes o Cruze LTZ, achei fantástico. Estou na dúvida entre esses dois carros, vou fazer o test-drive no Corolla para decidir a compra.
Tive um Cruze turbo sedan Ltz e fui pro Civic Touring O Cruze tinha muitos barulhos internos. A concessionária sanou boa parte. Mas ainda tinha uns barulhos que incomodavam. O protetor na parte de baixo do parachoque pegava direto em rampas. Tinha que ter muito cuidado Suspensão do Cruze chacoalhava muito em estrada de terra ou pista irregular. A qualidade da câmera de ré do cruze é sensacional. Muito melhor e maior que a do Civic.
Tive os mesmos problemas que você! E inclusive fiquei muito indeciso entre o Civic Touring ou Corolla Altis, porém como já estava no fim dessa geração do Civic, achei mais prudente pegar o Corolla. Mas o Civic é um carro sensacional, com certeza deve esta sendo feliz com o carro.
O corolla anda mais de alta realmente, o Camargo racer fez um vídeo dos 2 acelerando e foi como você falou de 0a100 cruze e depois o corolla vem jantando
Rapaz tenho um cruze ltz 2 2017 e não perde em nada em relação a tecnologia de um corolla 2022 kakakaka, o meu tem assistente de faixa, ate faz curva sozinho se a faixa tiver bem visível, estaciona sozinho, anda muitoooo, muito econômico, multimídia top e designer muito atual ainda em relação ao ano do carro!
Corolla é top. Mas ainda prefiro as tecnologias do Cruze. Estou no meu terceiro Cruze. Peguei os 3 zero km. Tive um Cruze LTZ 1 em 2018, em 2020 comprei o novo Cruze Premier 1, e agora no mês 05/23 comprei outro Cruze Premier 2 o mais top dos Cruze. Parece q dezembro desse ano sai de linha. Q pena, vai deixar saudades. Quero ser um dos donos q tem o último ano do Cruze fabricado. Ainda mais o Premier 2. O preço q paguei no Cruze Premier 2, 2023, compra também o Corolla altis zero km. Mas pra min "EU" prefiro o Cruze...
Mano só proprietário de um cruze 1.4 t Não dá nem pro começo depois do 200 mesmo aí q fica pra trás coloquei 245 no meu e ainda sobrou um pouco de aceleração
O negócio é 100-200 eu tbm já fui proprietário de Cruze, acelerava ele todo santo dia, sei do que tô falando. De saída esquece, turbo sempre leva e depois de 200 não tem como pq esse limita em 205.
Eu já presenciei um pega na estrada de um Corolla igual ao seu e um cruze e não deu pro Corolla. Mesmo em alta o turbinho do cruze reina. Também achava que o Corolla batia de frente ou até rendesse mais de alta que o cruze...
Eu só sei colocando um do lado do outro, com ambos sabendo do pega kkk A sensação que eu tenho é do Corolla chegar mais rápido aos 200. Porém depois de 200 o Cruze some, não tem limitador.
@@FelipeGarage rapaz, pode confiar, aquilo era um pega sem sombra de dúvidas kkkkkkk. Mas o Corolla puxa muito bem de alta. Chega em 200 fácil. Pena ter limitador
@@MarcioSpacassassi Eu creio que quem pisar primeiro leva kkk a diferença vai ser mínima para um ou para o outro. Único aspirado que me barrou na época do Cruze foi o Focus que era 2.0 também, aquilo ali anda demais, só fui passar depois de 200 e tantos. Se sair um do lado do outro o cruze passa logo, mas se ele pisar primeiro…
@@FelipeGarage isso. Eu acompanhava o canal de um rapaz que tinha um cruze 1.4 e ele fez um duelo com um amigo que tinha um focus 178cv. Andavam praticamente juntos
@@FelipeGarage O preço dos carros estão surreais. GLI foi lançado a 145k em 2019. Estou com um Virtus GTS e acabei de chegar de uma viagem de 5.000km. Carrinho muito bom, na mão médias de 14km/L acelerando quando dava. Senti uma boa diferença quando diminui o LAG do acelerador via VCDS. GLI hj virou um sonho distante.
@@dogemusicbr8039 GTS é máquina! Digo o mesmo, quando tava 145 o GLI eu não Inga a grana, agora tinha 150 e ele tá 200 mil 0km! Complicado desse jeito 😕
Creio que a GM trabalhou na questão dos ruídos a partir do último facelift do Cruze. Estou com o meu 22 há um ano já e até agora nada de ruídos. Espero que continue assim
Já tive dois Cruze e agora o Corolla, quem sabe o próximo não é um Civic? Inclusive acabei de postar vídeo fazendo teste em um LXR 2014, da uma conferida!
@@RomisDex confiabilidade mecanica meu cruze 2018 com 191mil km zero de tudo nunca deu um b.o =)) hj em dia tem mais essa não... gm é marca pontente tambem assim como vw honda toyota até fiat etc... cada um com sua caracteristica nao existe carro ruim nessas marcas... pau a pau
É muito questão de gosto, são dois excelentes carros, eu particularmente prefiro o Cruze Premier 2022 em relação ao Corolla Altis Hybrid. Mas objetivamente é difícil afirmar qual o melhor, o Corolla é grandão, eu prefiro o Cruze que é mais compacto e robusto, e acho até mais bonito. Tenho um ônix sedan 2021 P2.
A grande maioria dos carros ratck tem barulho de acabamentos, principalmente na parte traseira tampa e bancos . Já os carros sedans são bem mais silencioso de acabamentos.
Tem que tirar o limitador do Corolla e testar contra o Cruze, urgentemente! O assunto vai longe nos comentários e o vídeo seria referência no assunto!!! 🙌🏼
Meu Cruze passava de 200 fácil e nem o motor a gente escutava, isolamento acústico muito bom, aluguel um Corolla dos novos, motor grita de mais. Posição de dirigir do Cruze tbm é melhor na minha opinião, o que achei melhor no Corolla novo os freios e a estabilidade pois já vem com multilink. Então Corolla dos novos e mais equipado e motor forte, e mais interessante, agora entre um Corolla 2018 e um Cruze 2018, tem nem chance ia de Cruze sempre.
Amigo Corolla e o carro mais vendido e respeitado do mundo . Pode rodar 500 mil km que vc não vai ter barulhos nenhum . Não vai ter problemas em motor e câmbio igual o cruze tem . Fora o Pós venda e revenda do Corolla . Preço de manutenção. Qualidade construtiva fora de série .
Isso é verdade amigo, o Corolla tem uma reputação de 12 gerações mundo a fora, é um projeto muito bem amadurecido que veio melhorando nesses anos de experiência. Em relação ao Cruze, tive as duas gerações dele. A primeira tinha muito problema, já a segunda não se houve falar nada sobre motor e câmbio, o calcanhar de Aquiles é o acabamento mesmo. Acabei de postar um vídeo da vitrificação de pintura que fiz no meu Corolla, da uma conferida. Lembrando que todo dia as 11h posto vídeo no canal, se inscreve pra acompanhar. TMJ 👊🏻👊🏻👊🏻
Deixa de ser otário vender más não quer dizer NADA kkkk se for nessa lógica o Onix é o melhor carro da Chevrolet kkkkkkk pela amor de deus né cruze é o melhor é dos três o melhor é o Civic touring
Si se me permite opinar, después que intenté entender todo lo que decian jajajaj, para mi el corolla es superior, es un auto que irradia confiabilidad...pero es muy aburrido. En Japón tendrían que ser mas amplios y contar tambien con ingenieros latinos que se ocupen de los diseños.
Andou Altis Gama! Piloto,Acabamento,Teto, Estabilidade em Curva o Carro Gruda no solo Exepecioanal. *Olhar valor Cruzer *Qualidade (Conjunto Todo) Altis *Agora Motor + Potência Jetão GLI..kkk Particularmente Vou Corolla Altis!!
Corolla é melhor de fato, mas a diferença não é tudo isso. O Cruze tem estabilidade boa, porém não tão boa quanto a esse Corolla novo que tem suspensão independente, mas ele não é instável não. Sobre desempenho, creio que o Corolla chegue pouca coisa antes dele aos 200, porém depois que o Corolla limitar o Cruze vai sumir, pois não tem limitador. Já cheguei a da 238 com o meu no descidão.
Se o Corolla do seu pai for um GLI, ainda sim não seria superior em tudo, mas se tratando da LTZ contra a ALTIS PREMIUM que foi o meu caso, o Cruze ganha em alguns poucos pontos e olha que eu gostava bastante do meu Cruze. Mas como eu disse no vídeo, essa é minha opinião, os amigos podem pensar totalmente o contrário. Tmj
@@FelipeGarage nosso Cruze é Ltz1 e o Corolla 2.0 Flex Xei. Cruze é mais rápido, econômico, confortável, tecnológico, seguro 20% mais barato, espaço maior, manutenção mais barata. Nossa garagem é de gaveta, então sempre saímos no carro que está atrás. Um dia saio de Cruze, noutro de Corolla, etc. Carro aspirado não dá mais!
Cruze é mais rápido, bem menos confortável, bem menos tecnológico e eu odiava o câmbio do Cruze que segurava marcha onde não devia, e reduzia onde não precisava. Mas eu não defendo a XEI, só compraria justamente a versão que comprei por ter todas as conduções autônomas. Agora tu falar em acabamento tá de zoeira, o único ponto que o Cruze não é ruim, é horrível, era o acabamento. Todos os outros pontos da pra conviver, agora o acabamento é sofrível era o que mais me enchia o saco. Abri porta pra tirar barulho, barulho em pino de porta, barulho no encaixe do banco de trás… etc no fim eu decidi que ia conviver com os barulhos e fingia que n tinha kkk
Cruze é mais rápido, bem menos confortável, bem menos tecnológico e eu odiava o câmbio do Cruze que segurava marcha onde não devia, e reduzia onde não precisava. Mas eu não defendo a XEI, só compraria justamente a versão que comprei por ter todas as conduções autônomas. Agora tu falar em acabamento tá de zoeira, o único ponto que o Cruze não é ruim, é horrível, era o acabamento. Todos os outros pontos da pra conviver, agora o acabamento é sofrível era o que mais me enchia o saco. Abri porta pra tirar barulho, barulho em pino de porta, barulho no encaixe do banco de trás… etc no fim eu decidi que ia conviver com os barulhos e fingia que n tinha kkk
@@FelipeGarage barulho nos pinos tive com 25.000 km. Resolvido pela concessionária. Hj com 41.000 km não tenho nenhum ruído. Multimídia do Corolla parece um caixote, não tem partida remota, On star é sonho e motor de 2007. Tecnologia já era. Nego de 1.80 anda raspando a cabeça no teto do Banco traseiro do Toyota, enquanto no Cruze vai folgado. Maçaneta de plástico no Toyota e do Cruze de metal, materiais de muito mais qualidade no GM. Toyota vende pra nego igual meu pai: "na hora de revender tem mais mercado, vou de Corolla". Pra mim tudo até passa, mas de motor o Cruze estupra.
Da medo é a batedeira de acabamento do cruze que chega se quer próximo do Corolla. E falo com propriedade, já tive dois cruze e agora tô com o Corolla kkkk
Tínhamos uma Saveiro aqui que batia até chassi se duvidasse kkk Mas estou comparando com carros do mesmo segmento, nessa comparação o Cruze é o que mais tem barulhos, isso é fato.
Amigo você pegou um altis...pega o mais top do cruze (premier) não deixa a desejar em nada pro corola...bicho e essa multimídia do Corolla (televisão de tubo) é muito feia...
De fato é feio, concertaram isso no 2022, agora é flutuante. De fato a multimídia do Cruze é muito completa, gostava bastante do meu, porém como só uso mais com Apple CarPlay, acaba se tornando a mesma coisa ambas. Minha maior percepção de diferença do Corolla para o Cruze é a sensação de tá rodando em algo com mais qualidade, solidez. É sensorial, não dá pra ficar explicando. O meu era um LTZ, em comparação ao Altis, esse tem muito mais tecnologia passiva e ativa.
Agora creio que o que mais me irritava de verdade era o farol. O original do Cruze é uma bela de uma bosta, coloquei LED ficou pior, voltei para o original e me contentei com aquilo. Já nesse Corolla a noite vira dia, extremamente eficiente, consigo viajar à noite a 140 bem tranquilo, no Cruze isso era impossível sem ficar receoso.
@@jaimerute9546 Eu tenho 28 anos cara kkk Se você quiser ser o Schumacher, melhor começar pelo menos por um GTI, não vai ser o Cruze que vai te fazer feliz não, sinto em lhe informar 😂
O problema do brasileiro é que vai pelo acabamento interno..multimídia..painel bonito e outras coisas nada ver ..dae esquecem a bomba de baixo do capu e compram Peugeot citroen fusion e outras bombas...o mais importante é o motor e caixa e toyota e Honda não tem boca pra ninguém
Sou proprietário de Cruze 2019...acho o carro sensacional. Desempenho e Performance admirável. Fiz test drive por curiosidade no Corolla 2.0 e no Híbrido. O Cruze ganha facilmente em Performance em qual faixa de giro e velocidade do Corolla 2.0 sobre o Híbrido, esse não merece nem tentar disputar com o Cruze...extremamente MANCO MANCO...Admito que o Cruze faz muito barulho interno mas que só apareceram depois que mudei para Cuiabá...enquanto eu rodava em SP (ruas bem melhores) nunca tive problema com barulho interno...bastou rodar 1 ano em Cuiabá para meu carro virar uma escola de samba. Eu não troco Cruze por Corolla, principalmente depois do test drive kkkkkkk que tive a prova de que o Cruze é FODAAAAAAA mesmo.
@@edersonsiqueira1025 "O Cruze ganha facilmente em Performance em qual faixa de giro e velocidade do Corolla 2.0"... Não ganha não, hein! czcams.com/video/jo2pYaV2tCM/video.html o cara desse canal fez o teste e no rolling, o Corolla 2.0 ganhou todas. Teste real e gravado, nada de impressões ou achismos.
Vai sair um vídeo do Corolla contra Cruze lá no Camargo Racer hoje, sugiro você da uma olhada 😉 O erro de vocês é querer saber mais do que quem já teve os dois carros.
Corolla e Corolla!!! Cruze não chega nem nos pés, corolla não da problema, comprei hum aqui na América um 2022, só de seguro eles me deram 20 anos de garantia, carro da Chevrolet aqui e lixo não aguenta o regaço
Nunca tive Corolla fiz teste drive num não gostei carro lento tem que botar em baixo pra andar tive o Golf tem torque baixa nos novos nunca andei sei tenho e dos cruzes sports anda bem botei filtro esportivo mas anda bem mas final 205 acaba.
De saída com certeza, 100-200 quero ver kkk Pode ser câmbio ventilador, assim como no Touring eles são eficientes no quesito andar e ser econômico kkk Logo logo veremos.
É bem simples:
Custo benefício... Cruze
Durabilidade... Corolla
Velocidade final... Cruze
Velocidade em alta... Corolla
Tecnologia embarcada... Cruze
Beleza... Relativo
Conforto e segurança... Ambos
Com uma boa oportunidade eu compraria qualquer um dos dois, principalmente o Cruze.
Única ponto que não concordo aí é sobre tecnologia embarcada, de resto tudo isso que você falou é verdade. Pacote de tecnologia ativa TSS do Corolla, só jetta tem algo parecido, mas não tem todas funcionalidades. Outro ponto crucial é a qualidade construtiva, mas isso explica bem a diferença de valor entre ambos, um cobra bem mais que o outro.
Concordo plenamente com cruze tem mais tecnologia sim ,tem um cite que tira tema de desinformados que se chama CARRONAWEB é só entrar lá e tirar tema ,o cruze tem mais tecnologia tecnológico inclusive o onstar o serviço de conscierge de 24 horas com atende ,,é exclusivo da Chevrolet!!!
Tecnologia cruze é meme certeza
Eu gosto dos dois, mas o Corolla tem a melhor confiabilidade mecânica de todas as montadoras.
@@jrobertofs Civic tem a mesma confiabilidade.
Já tive os três Civic corolla e agora estou com cruze sport 6 1.4 turbo o carro é maravilhoso estou super feliz mandei passa em uma oficina especialistas em barulhos gastei 300 reis e já faz um ano sem nenhum barulho graças adeus só alegria a e mandei desbloquear o start stop também
É fácil de resolver, eu mesmo resolvi alguns na época, só achava chato um carro tão caro ter esse tipo de falta de cuidado por parte da Gm, mas o carro é muito bom, vale cada centavo.
@@FelipeGarage verdade mas se vc ficar um tempinho com o Corolla vc vai ver que ele tem umas coisinhas também não sei esse teu modelo mas o que eu tive tinha 2016
@@moisesfilho3882 Não existe carro perfeito, sempre vai ter algo, a vida é assim. Pra mim não existe melhor custo x beneficio em sedan médio usado do que o Cruze turbo 2017.
@@FelipeGarage tou ligado
Vc e aqui de SP?
Tive um Cruze LTZ 2017 e pelos seus vídeos,o Corolla não anda na frente em nenhuma das faixas de rotação.Cruze de final chega de velocímetro perto dos 240 km.Foi o melhor carro que tive.
0-100 Cruze
Retomada 100-200 Corolla
200 +++ Cruze pq ele não limita
Gostava do Cruze tbm, porém essa é a real, Corolla mesmo aspirado tá andando mais nessa faixa que citei, mas tô tentando arrumar um Cruze pra tirar a dúvida.
@@FelipeGarage cara o Corolla em nenhuma faixa anda mais q o Cruze! o Cruze apesar de ter mais torque ainda é mais leve q o Corolla! o sopro da turbina faz toda diferença os 27 cv a mais do Corolla não fazem muito efeito porq a Toyota não disponibilizou um bom torque p carro! esses 177 cv não conseguem empurrar com maestria tendo um torque de humildes 21 kgfm!
@@robertsa4171 concordo contigo.. conheço os dois carros, já tive os dois... e definitivamente em motor o corola não pega o cruze em nenhum momento..
@@XxDCxX-so5we pois é!
@@robertsa4171 Você está certo,
E a diferença seria maior com o meu Cruze manual, ele tem mais alguns cavalos na roda
czcams.com/video/huZEjpbR8t4/video.html&ab_channel=Rsperformance
Amigo já tive 3 cruze estou no meu terceiro cruze premier 2020, todas as vezes que tentei sair do cruze e emigrar para o Corolla eu não gostei, fiz o testedrive do Corolla altis mesmo assim achei o cruze mais completo,,por último foi esse Corolla altis que vc está achei que melhorou um pouco em termos de opcionais , mais a multimídia ainda do Corolla em relação há do cruze é fraca, o motor aspirado 2.0 não anda igual o turbo do cruze, além de urrar muito ,,o painel do Corolla achei distoua do carro, câmera de ré não tem uma boa resolução, sei que o Corolla na revenda é um pouco melhor, não que há do cruze seja ruim ,mais o Corolla ainda não me convenceu, o cruze ainda entrega mais ➕, em tecnologia ,desempenho e economia!!
Tive dois Cruze amigo, um 2014 LT hatch e esse último foi um 2017 LTZ. Em custo x beneficio o Cruze é imbatível, não tem igual, porém em muitos pontos o Corolla é superior e falo isso com o coração na mão pq amava meus Cruzes. A multimídia do Cruze é muito superior, e a câmera de ré também, porém o Corolla na versão Altis tem muito mais tecnologia. Tecnologias de direção semi autônoma que não existe no Cruze, o painel eu curto bastante e a sensação de qualidade e solidez fica bem claro no rodar do carro. O Corolla é mais sóbrio, mas ele cobra por isso! Ele tem que entregar mais mesmo. Em relação a desempenho, na cidade não tem como comparar, turbo é vida, porém em estrada o Corolla performa melhor num 100-200 por exemplo é isso foi o que me impressionou, pois achava que ia andar bem menos que o Cruze.
No fim das contas, o que vale é estarmos feliz com o carro, eu estou amando esse Corolla, assim como amei quando tive os Cruze (excessão o G1 que me deu muita dor de cabeça) kkkkk
Mas é isso, abraço amigo.
Não concordo, mas respeito sua opinião.
Não entendi pq sumiu seus comentários 😳😳😳
Qualquer das três opções de japoneses dá um banho no Cruze.
@@marco79mak motor aspirado kkkkk câmbio cvt lerdo que nem anta kkkk, realmente me deu até depressão vou vender meu cruze amanhã 🤣🤣🤣
Em relação a suspensão, os Corollas das gerações anteriores tinham suspensão por eixo de torção ( como do Cruze ), essa nova geração é multi link, independente ( como do Civic), dando mais estabilidade.
Exato… O Corolla meio que mudou o perfil, ficou mais durinho e esportivo, abandonando um pouco do conforto, porém tá fazendo muita curva carro muito seguro.
Não é o simples fato de ter suspensão traseira independente que o faz ter melhor comportamento dinâmico! O A3 nacional também usa semi, como o Cruze. Aliás, a distribuição de peso do Cruze entre eixos de 51%/49% faz com que seja o único que se aproxima dos premiuns, em dinâmica!
E se viajar num sport6, agora RS, pira!
Eu tinha um Corolla 2015 e agora comprei um 2023. Impressionante a estabilidade do 2023 nas curvas. Me surpreendeu.
@@carlosjunior-pd6mq Impressionante é a estabilidade da Série 3 G20! O Cruze Turbo, devido à cuidadosa distribuição de peso de 51%/49%, entrega comportamento dinâmico digno de qualquer premium alemão, algo sem igual na sua categoria!
O acerto ainda consegue um binômio conforto X segurança exemplar, sendo extremamente confortável em desníveis e ondulações, em baixa velocidade.
@@carlosjunior-pd6mqTbm tenho um 2023, estou completamente apaixonado no carro. Agora q rodei 1700km. xD
Muito bom o seu Review! E, não esquecendo que, segundo especialistas, a confiabilidade dos motores aspirados é melhor em relação aos turbos, ou seja, menos dor de cabeça.
Sim, não tenha dúvidas, o desgaste num motor turbo é bem maior. Provável que amanhã vá subir o vídeo falando pq escolhi o Corolla Altis Premium e não o Civic Touring, tá bem interessante! Acompanha, vídeo todo dia as 11h e tá vindo muito conteúdo bacana. Tmj 👊🏻👊🏻👊🏻
@@FelipeGarage Eu tive um Volkswagen Apollo e fiquei com ele 13 anos; com uma nave dessa, Corolla Altis, eu ficaria 15 anos tranquilo! É muito carro!
Tenho o segundo Corolla XEI 2.0 . 2020/21 já era bom . esse 20/23 que tenho agora , só melhorou . Mais completo . 👏👏👏👍👍👍
Cara peguei um 2019 agora em dezembro 2023 um LT, estou apaixonado, tem una detalhes de acabamento mas não me incomoda.
Poderia melhorar..sim poderia mas não me arrependo em nada, o carro é macio anda bem quase não se ouve às trocas de marcha do câmbio automático, o CVT do civic grita nas trocas, que ver se for o 2.0 aspirado.
O CVT não combina com o motor 2.0 do Civic o Corolla deve ser a mesma pegada
Prefiro muito o cruze .. Melhor custo beneficio e muito melhor tocada sem perder conforto.
Meu Cruze é um LTZ 2017, acho que sou privilegiado porque o meu não faz esse barulho todo que vejo muitas pessoa comentando.
Quando peguei tbm n fazia, mas depois com o tempo começou e enchia muito meu saco kkk
Ainda não tive a oportunidade de dirigir o Corolla, mas já dirigi algumas vezes o Cruze LTZ, achei fantástico. Estou na dúvida entre esses dois carros, vou fazer o test-drive no Corolla para decidir a compra.
E parabéns pela aquisição
Tive um Cruze turbo sedan Ltz e fui pro Civic Touring
O Cruze tinha muitos barulhos internos. A concessionária sanou boa parte. Mas ainda tinha uns barulhos que incomodavam.
O protetor na parte de baixo do parachoque pegava direto em rampas. Tinha que ter muito cuidado
Suspensão do Cruze chacoalhava muito em estrada de terra ou pista irregular.
A qualidade da câmera de ré do cruze é sensacional. Muito melhor e maior que a do Civic.
Tive os mesmos problemas que você! E inclusive fiquei muito indeciso entre o Civic Touring ou Corolla Altis, porém como já estava no fim dessa geração do Civic, achei mais prudente pegar o Corolla.
Mas o Civic é um carro sensacional, com certeza deve esta sendo feliz com o carro.
O corolla anda mais de alta realmente, o Camargo racer fez um vídeo dos 2 acelerando e foi como você falou de 0a100 cruze e depois o corolla vem jantando
Rapaz tenho um cruze ltz 2 2017 e não perde em nada em relação a tecnologia de um corolla 2022 kakakaka, o meu tem assistente de faixa, ate faz curva sozinho se a faixa tiver bem visível, estaciona sozinho, anda muitoooo, muito econômico, multimídia top e designer muito atual ainda em relação ao ano do carro!
Corolla é top. Mas ainda prefiro as tecnologias do Cruze. Estou no meu terceiro Cruze. Peguei os 3 zero km. Tive um Cruze LTZ 1 em 2018, em 2020 comprei o novo Cruze Premier 1, e agora no mês 05/23 comprei outro Cruze Premier 2 o mais top dos Cruze. Parece q dezembro desse ano sai de linha. Q pena, vai deixar saudades. Quero ser um dos donos q tem o último ano do Cruze fabricado. Ainda mais o Premier 2. O preço q paguei no Cruze Premier 2, 2023, compra também o Corolla altis zero km. Mas pra min "EU" prefiro o Cruze...
bacana, mas o cruze perde em tecnologia pro corolla
@@guilhermeassis1043 nunca kkkkkk, multimidia do corolla é fraca, motor e cambio ultrapassados entre outros
@@lucaselias3764 motor ultrapassado? Tem 3 anos essa geração amigo. O do cruze tem 7 anos já p mesmo motor tudo igual não mudaram absolutamente nada
@@lucaselias3764 câmbio cvt tbm tá desde 2020
Mano só proprietário de um cruze 1.4 t
Não dá nem pro começo depois do 200 mesmo aí q fica pra trás coloquei 245 no meu e ainda sobrou um pouco de aceleração
O negócio é 100-200 eu tbm já fui proprietário de Cruze, acelerava ele todo santo dia, sei do que tô falando. De saída esquece, turbo sempre leva e depois de 200 não tem como pq esse limita em 205.
Eu já presenciei um pega na estrada de um Corolla igual ao seu e um cruze e não deu pro Corolla. Mesmo em alta o turbinho do cruze reina. Também achava que o Corolla batia de frente ou até rendesse mais de alta que o cruze...
Eu só sei colocando um do lado do outro, com ambos sabendo do pega kkk A sensação que eu tenho é do Corolla chegar mais rápido aos 200. Porém depois de 200 o Cruze some, não tem limitador.
@@FelipeGarage rapaz, pode confiar, aquilo era um pega sem sombra de dúvidas kkkkkkk. Mas o Corolla puxa muito bem de alta. Chega em 200 fácil. Pena ter limitador
@@MarcioSpacassassi Eu creio que quem pisar primeiro leva kkk a diferença vai ser mínima para um ou para o outro. Único aspirado que me barrou na época do Cruze foi o Focus que era 2.0 também, aquilo ali anda demais, só fui passar depois de 200 e tantos. Se sair um do lado do outro o cruze passa logo, mas se ele pisar primeiro…
@@FelipeGarage isso. Eu acompanhava o canal de um rapaz que tinha um cruze 1.4 e ele fez um duelo com um amigo que tinha um focus 178cv. Andavam praticamente juntos
@@MarcioSpacassassi PH?
Tive New Civic 2010, Corolla XEI 2013 mas depois que tive um Jetta 2015 2.0 TSI não sai mais dos TSI.
Eu queria ter pego um Jetta GLI, porém grana não chegava, era 25k a mais e eu queria um carro no mínimo ano 2020. Quem sabe na próxima troca?
@@FelipeGarage O preço dos carros estão surreais. GLI foi lançado a 145k em 2019. Estou com um Virtus GTS e acabei de chegar de uma viagem de 5.000km. Carrinho muito bom, na mão médias de 14km/L acelerando quando dava. Senti uma boa diferença quando diminui o LAG do acelerador via VCDS. GLI hj virou um sonho distante.
@@dogemusicbr8039 GTS é máquina! Digo o mesmo, quando tava 145 o GLI eu não Inga a grana, agora tinha 150 e ele tá 200 mil 0km! Complicado desse jeito 😕
Creio que a GM trabalhou na questão dos ruídos a partir do último facelift do Cruze. Estou com o meu 22 há um ano já e até agora nada de ruídos. Espero que continue assim
Eu Penso assim.Corolla e questao durabilidade. Revenda...mais pra mim gosto mais carro esportivos.entao prefiro civic touring e cruze.
Já tive dois Cruze e agora o Corolla, quem sabe o próximo não é um Civic? Inclusive acabei de postar vídeo fazendo teste em um LXR 2014, da uma conferida!
Prefiro toda vida o Cruze!
Uma ótima opção também, não tinha nada a reclamar do meu, a não ser a questão de acabamento mesmo, no mais muito bom!
@@FelipeGarage e a Confiabilidade mecânica ?
@@RomisDex confiabilidade mecanica meu cruze 2018 com 191mil km zero de tudo nunca deu um b.o =)) hj em dia tem mais essa não... gm é marca pontente tambem assim como vw honda toyota até fiat etc... cada um com sua caracteristica nao existe carro ruim nessas marcas... pau a pau
@@isadorasousa8328 krl quase 200 mil km ja
@@isadorasousa8328 eita!! Quase 200km. Por ser motor turbo, achei que iria dar mais problemas.
É muito questão de gosto, são dois excelentes carros, eu particularmente prefiro o Cruze Premier 2022 em relação ao Corolla Altis Hybrid. Mas objetivamente é difícil afirmar qual o melhor, o Corolla é grandão, eu prefiro o Cruze que é mais compacto e robusto, e acho até mais bonito. Tenho um ônix sedan 2021 P2.
Caraca, Cruze mais robusto que Corolla foi foda, eu não tenho Corolla mas Corolla é a referência em robustez no seguimento.
A grande maioria dos carros ratck tem barulho de acabamentos, principalmente na parte traseira tampa e bancos . Já os carros sedans são bem mais silencioso de acabamentos.
Engraçado que o Cruze 2014 que eu tive era Hatch e não tinha barulhos, já o Sedan 2017 era uma escola de samba kk Não da pra entender.
Com fé em Deus um dia chego lá 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Tem que tirar o limitador do Corolla e testar contra o Cruze, urgentemente!
O assunto vai longe nos comentários e o vídeo seria referência no assunto!!! 🙌🏼
Se o Corolla ganha a internet quebra 😂😂😂
@@FelipeGarage Quero nem imaginar. Dono de carro turbo vai contestar na justiça 😂😂😂😂
@@elsdenf.8598 vai me processar kkk
Testar urgentemente pq? O quê é tão importante nisso????
Meu Cruze passava de 200 fácil e nem o motor a gente escutava, isolamento acústico muito bom, aluguel um Corolla dos novos, motor grita de mais. Posição de dirigir do Cruze tbm é melhor na minha opinião, o que achei melhor no Corolla novo os freios e a estabilidade pois já vem com multilink. Então Corolla dos novos e mais equipado e motor forte, e mais interessante, agora entre um Corolla 2018 e um Cruze 2018, tem nem chance ia de Cruze sempre.
Amigo Corolla e o carro mais vendido e respeitado do mundo . Pode rodar 500 mil km que vc não vai ter barulhos nenhum . Não vai ter problemas em motor e câmbio igual o cruze tem . Fora o Pós venda e revenda do Corolla . Preço de manutenção. Qualidade construtiva fora de série .
Isso é verdade amigo, o Corolla tem uma reputação de 12 gerações mundo a fora, é um projeto muito bem amadurecido que veio melhorando nesses anos de experiência. Em relação ao Cruze, tive as duas gerações dele. A primeira tinha muito problema, já a segunda não se houve falar nada sobre motor e câmbio, o calcanhar de Aquiles é o acabamento mesmo.
Acabei de postar um vídeo da vitrificação de pintura que fiz no meu Corolla, da uma conferida. Lembrando que todo dia as 11h posto vídeo no canal, se inscreve pra acompanhar. TMJ 👊🏻👊🏻👊🏻
E quais são os problemas de motor e câmbio do cruze? Kkk. Cite aí.
Deixa de ser otário vender más não quer dizer NADA kkkk se for nessa lógica o Onix é o melhor carro da Chevrolet kkkkkkk pela amor de deus né cruze é o melhor é dos três o melhor é o Civic touring
Cruze bate 235km/h. Corolla toma benga desde 0 a 100...
Si se me permite opinar, después que intenté entender todo lo que decian jajajaj, para mi el corolla es superior, es un auto que irradia confiabilidad...pero es muy aburrido. En Japón tendrían que ser mas amplios y contar tambien con ingenieros latinos que se ocupen de los diseños.
Excelente.
Na boa, não troco cruze por corolla n
Cruze é top.
Entre os 3 vou de civic, mas não descarto a possibilidade de ter o cruze e o corolla.
Essa multimídia com tubo atrás, parece as tvs antigas.
Cruze é um carro muito injustiçado pelo mercado.
Concordo
Corolla 1 milhão de vezss...
E sem comparação
Só tenho uma coisa a falar, cruze é bom mais Toyota e Toyota né pai. Carro não perde dinheiro como os concorrentes
Exatamente, o carro é sucesso no mundo todo aí os brazucas vão querer dizer que o Corolla não é melhor.
Engraçado ver uma galera respondendo aqui que o cruze é muito superior, sendo que nunca teve nenhum dos dois ou se tem é do papai kkkkk
É os piloto de teclado kkkk
Escuta um falar e sai por aí repetindo igual papagaio 😂
O cruze é muito mais carro que o corola. Sem chance pro corola..
Andou Altis Gama!
Piloto,Acabamento,Teto, Estabilidade em Curva o Carro Gruda no solo Exepecioanal.
*Olhar valor Cruzer
*Qualidade (Conjunto Todo) Altis
*Agora Motor + Potência Jetão GLI..kkk
Particularmente Vou Corolla Altis!!
Corolla é o sedan mais vendido do mundo, não é por acaso!
Olá! Qual dos 2 carros é mais baixo, ou seja, pega mais a frente.
Corolla é mais baixo, porém o cruze é mais fácil de pegar a frente por conta de um aplique aerodinâmico no pára-choque.
@@FelipeGarage Obrigado! Estou numa dúvida cruel kkkk
@@alexandremmarsoleta4400 e aí, decidiu? Kkkkk
@@adeltongarcia1 Fui ver corolla e não gostei dos botões de acionamento dos vidros não serem iluminados.
Corolla e melhor ..10 vezes melhor corolla. Cruze e instavel em curvas. Seu desempenho e bom até 160 ..
Corolla é melhor de fato, mas a diferença não é tudo isso. O Cruze tem estabilidade boa, porém não tão boa quanto a esse Corolla novo que tem suspensão independente, mas ele não é instável não.
Sobre desempenho, creio que o Corolla chegue pouca coisa antes dele aos 200, porém depois que o Corolla limitar o Cruze vai sumir, pois não tem limitador. Já cheguei a da 238 com o meu no descidão.
Tenho um Cruze 1.4 16/17 e meu pai um Corolla 2.0 20/21. Cruze é superior em absolutamente tudo.
Se o Corolla do seu pai for um GLI, ainda sim não seria superior em tudo, mas se tratando da LTZ contra a ALTIS PREMIUM que foi o meu caso, o Cruze ganha em alguns poucos pontos e olha que eu gostava bastante do meu Cruze. Mas como eu disse no vídeo, essa é minha opinião, os amigos podem pensar totalmente o contrário. Tmj
@@FelipeGarage nosso Cruze é Ltz1 e o Corolla 2.0 Flex Xei. Cruze é mais rápido, econômico, confortável, tecnológico, seguro 20% mais barato, espaço maior, manutenção mais barata. Nossa garagem é de gaveta, então sempre saímos no carro que está atrás. Um dia saio de Cruze, noutro de Corolla, etc. Carro aspirado não dá mais!
Cruze é mais rápido, bem menos confortável, bem menos tecnológico e eu odiava o câmbio do Cruze que segurava marcha onde não devia, e reduzia onde não precisava. Mas eu não defendo a XEI, só compraria justamente a versão que comprei por ter todas as conduções autônomas. Agora tu falar em acabamento tá de zoeira, o único ponto que o Cruze não é ruim, é horrível, era o acabamento. Todos os outros pontos da pra conviver, agora o acabamento é sofrível era o que mais me enchia o saco. Abri porta pra tirar barulho, barulho em pino de porta, barulho no encaixe do banco de trás… etc no fim eu decidi que ia conviver com os barulhos e fingia que n tinha kkk
Cruze é mais rápido, bem menos confortável, bem menos tecnológico e eu odiava o câmbio do Cruze que segurava marcha onde não devia, e reduzia onde não precisava. Mas eu não defendo a XEI, só compraria justamente a versão que comprei por ter todas as conduções autônomas. Agora tu falar em acabamento tá de zoeira, o único ponto que o Cruze não é ruim, é horrível, era o acabamento. Todos os outros pontos da pra conviver, agora o acabamento é sofrível era o que mais me enchia o saco. Abri porta pra tirar barulho, barulho em pino de porta, barulho no encaixe do banco de trás… etc no fim eu decidi que ia conviver com os barulhos e fingia que n tinha kkk
@@FelipeGarage barulho nos pinos tive com 25.000 km. Resolvido pela concessionária. Hj com 41.000 km não tenho nenhum ruído. Multimídia do Corolla parece um caixote, não tem partida remota, On star é sonho e motor de 2007. Tecnologia já era. Nego de 1.80 anda raspando a cabeça no teto do Banco traseiro do Toyota, enquanto no Cruze vai folgado. Maçaneta de plástico no Toyota e do Cruze de metal, materiais de muito mais qualidade no GM. Toyota vende pra nego igual meu pai: "na hora de revender tem mais mercado, vou de Corolla". Pra mim tudo até passa, mas de motor o Cruze estupra.
Faltou falar do consumo.
Cruze ou Yaris ???? To nessa dúvida
Cruze sem dúvida
Esse painel é acabamento do Corolla dá medo de olhar, é muito feio. O Cruze é outro patamar. Turbo vai tomar conta do mercado potência e economia. Vlw
Da medo é a batedeira de acabamento do cruze que chega se quer próximo do Corolla. E falo com propriedade, já tive dois cruze e agora tô com o Corolla kkkk
Qual Corolla saiu de linha?
Até onde eu sei nenhum kkk
Resumindo, o cruze é melhor
Sem piscar o olho,,corolla.
Cara o cruze é barulhento? Isso porque você nunca andou num gol kkkkk
Tínhamos uma Saveiro aqui que batia até chassi se duvidasse kkk Mas estou comparando com carros do mesmo segmento, nessa comparação o Cruze é o que mais tem barulhos, isso é fato.
Amigo você pegou um altis...pega o mais top do cruze (premier) não deixa a desejar em nada pro corola...bicho e essa multimídia do Corolla (televisão de tubo) é muito feia...
De fato é feio, concertaram isso no 2022, agora é flutuante. De fato a multimídia do Cruze é muito completa, gostava bastante do meu, porém como só uso mais com Apple CarPlay, acaba se tornando a mesma coisa ambas. Minha maior percepção de diferença do Corolla para o Cruze é a sensação de tá rodando em algo com mais qualidade, solidez. É sensorial, não dá pra ficar explicando. O meu era um LTZ, em comparação ao Altis, esse tem muito mais tecnologia passiva e ativa.
Agora creio que o que mais me irritava de verdade era o farol. O original do Cruze é uma bela de uma bosta, coloquei LED ficou pior, voltei para o original e me contentei com aquilo. Já nesse Corolla a noite vira dia, extremamente eficiente, consigo viajar à noite a 140 bem tranquilo, no Cruze isso era impossível sem ficar receoso.
Na verdade você deve ter uns 50 ou mais aí realmente o Corolla se encaixa melhor com você...
@@jaimerute9546 Eu tenho 28 anos cara kkk Se você quiser ser o Schumacher, melhor começar pelo menos por um GTI, não vai ser o Cruze que vai te fazer feliz não, sinto em lhe informar 😂
O problema do brasileiro é que vai pelo acabamento interno..multimídia..painel bonito e outras coisas nada ver ..dae esquecem a bomba de baixo do capu e compram Peugeot citroen fusion e outras bombas...o mais importante é o motor e caixa e toyota e Honda não tem boca pra ninguém
Gostei muito do vídeo e do carro pois estava observando o carro aos 110 km e o rpm abaixo dos dois mil giros isso quer dizer que o carro é econômico
No plano ele fica nesse firo mas qualquer aclive já sobe
@@Armanje entendi 👍
Falou tudo tb andei no Civic carro lindo! Mas é muito fraco pra andar, e não é macio igual Corolla!
Ainda pensei em pegar o Touring que é turbo, mas não é um bom negócio, tá no fim dessa geração.
Tu mora em fortaleza-ce?
Quixadá/CE
@@FelipeGarage massa eu de limoeiro do norte
@@raulmendes339 Pouquinho longe daqui hauhau
Acompanha aí o canal, tá vindo muito vídeo massa!
Cruze na veia
E no consumo, qual foi a sua percepção? Pq pelo inmetro o corolla é ainda mais econômico
Cara desculpa a sinceridade mais se cruze fosse bom de verdade ninguém sairia dele pra corolla.
Tive os dois e o carro é tão bom quanto. Eu sai pq n quero ficar com um carro pra sempre, e se puder terei um Civic também, só pra ter tido os 3 kkkk
Sou proprietário de Cruze 2019...acho o carro sensacional. Desempenho e Performance admirável. Fiz test drive por curiosidade no Corolla 2.0 e no Híbrido. O Cruze ganha facilmente em Performance em qual faixa de giro e velocidade do Corolla 2.0 sobre o Híbrido, esse não merece nem tentar disputar com o Cruze...extremamente MANCO MANCO...Admito que o Cruze faz muito barulho interno mas que só apareceram depois que mudei para Cuiabá...enquanto eu rodava em SP (ruas bem melhores) nunca tive problema com barulho interno...bastou rodar 1 ano em Cuiabá para meu carro virar uma escola de samba. Eu não troco Cruze por Corolla, principalmente depois do test drive kkkkkkk que tive a prova de que o Cruze é FODAAAAAAA mesmo.
@@edersonsiqueira1025 "O Cruze ganha facilmente em Performance em qual faixa de giro e velocidade do Corolla 2.0"... Não ganha não, hein! czcams.com/video/jo2pYaV2tCM/video.html o cara desse canal fez o teste e no rolling, o Corolla 2.0 ganhou todas. Teste real e gravado, nada de impressões ou achismos.
Se do 0 a 100 é o cruze , oque te faz pensar que vai alcançar o cruze depois do 100 ? Kkkkkkkkkkkkkk CRUZE TODA VIDA É MELHOR
Vai sair um vídeo do Corolla contra Cruze lá no Camargo Racer hoje, sugiro você da uma olhada 😉
O erro de vocês é querer saber mais do que quem já teve os dois carros.
czcams.com/video/jo2pYaV2tCM/video.html
O QUE VOCÊ ESTAVA DIZENDO MESMO? HAHAHAHA
@@FelipeGarage Positivo, cara anda de busão e quer saber mais do quem foi ou é dono, vai entender kkkkk
@@diegonogueira8109 Cadê que o bonitão respondeu depois que foi tirado a dúvida kkk
Nunca qui o corola anda mas que cruse
Que o Cruse não sei, não conheço, mas o Cruze sim, anda mais 👍🏻
@@FelipeGarage ar vc sab o que quis falar, cruze
Corolla e Corolla!!! Cruze não chega nem nos pés, corolla não da problema, comprei hum aqui na América um 2022, só de seguro eles me deram 20 anos de garantia, carro da Chevrolet aqui e lixo não aguenta o regaço
20 anos? 😨
Nunca tive Corolla fiz teste drive num não gostei carro lento tem que botar em baixo pra andar tive o Golf tem torque baixa nos novos nunca andei sei tenho e dos cruzes sports anda bem botei filtro esportivo mas anda bem mas final 205 acaba.
Cruze papa esse corola fácil
Câmbio de liquidificador
De saída com certeza, 100-200 quero ver kkk Pode ser câmbio ventilador, assim como no Touring eles são eficientes no quesito andar e ser econômico kkk Logo logo veremos.
O que nunca gostei nos Corollas foi esse painel! Todos são feios!
Tenho que concordar com você kk
Na minha opinião o Corolla é muito feio por dentro
Corrola 10 vezes melhor q o cruz
Cruze, 2 alegrias: na compra e na venda 😃🤣🤣🤣
Que isso rapaz kk