La première voiture que j’ai conduite, la Renault 18 GTS de mon père. Plus de 200000 km entre la France et le Portugal sans aucune panne. Elle était vraiment incassable. A l’époque vitres teintées, tableau de bord complet, vitres électriques, direction assistée, disques de frein ventilés à l’avant, fermeture centralisée et le fameux réglage du rétro sur la portière :). Je me rappèlerait toujours du jour où mon père l’a ramenée du concessionnaire Renault du 15eme et est venu me chercher pour la voir déjà garée au parking. Mon père a commencé une location de place de parking exprès pour la voiture, sa première voiture neuve, il en était si fier...j’ai été le premier de la famille à m’assoir dedans, à monter et descendre les vitres électriques et à la démarrer. Elle avait encore les pellicules de protection bleues sur les plastiques intérieurs et les chromes. De très très bons souvenirs :)
Je suis ému du petit garçon qui semble gentil et qui était fier de la voiture de son papa , ça me rappelle aussi mon enfance on la tous fait de faire semblant de conduire.
J'en ai possédé une c'était une super voiture, spacieuse, sans direction assistée mais souple et très agréable a conduire, faible consommation, pas cher a l'entretien. Elle avait de la pêche. Et que de souvenirs de jeunesse dans cette voiture.
Je me souviens très bien de la renault 18 de mon père, j'ai beaucoup pratiqué le siège passager.. Je passais les vitesses pour mon père.... Je ne me souviens pas l'avoir conduit, mise à part une marche arrière sur un parking avant l'age du permis et une marche avant.... Un beau souvenir de jeunesse, le bruit du moteur excellent et un grand confort. Je rêve de m'en trouver une turbo..
Mon père à eu une GTS et une GTL . De toutes ses voitures , c'est celles que j'ai le plus aimer . Cette caisse est un véritable culte , une légende en Amérique latine .
Merci à Alexandre pour nous faire redécouvrir cette belle oubliée, bravo pour ce reportage plein d'émotions et de sincérité. Bonne route à tout les deux!
Je viens de tomber sur votre vidéo, mon père avait une 18TL de 1981 et moi j'ai eu plus tard une 18GTL de 1983 avec le moteur 1600cm3. Elles ont en plus cette particularité de sentir l'essence dans le coffre et un peu à l'arrière lors de forte chaleur. Et quand on met le contact, avant de démarrer on entendais le ventilateur de tableau de bord s'enclencher sur un bref laps de temps. J'ai grandi avec la R18 pendant 15 ans avec sa couleur vert 921, les antibrouillards et longues portés sur le pare-chocs avant, sa persienne jalousie autoplas et son bruit de moteur particulier. J'ai même eu une petite larme nostalgique lors du visionnage de la vidéo d'époque. J'ai adoré votre vidéo sur la Renault 18, un grand merci à vous et à ceux qui les font vivre 😊😉
passion auto sport du var après la DS de mon père , cette 18 gts apportait le luxe : 5 vitesses, vitres électriques, centralisation des portes, feux de recul... une autre époque. 😉
@@passionautosportduvar4882 je ne savais pas que la ds avait une chaîne, peut-elle faire beaucoup de kilomètres comme un diesel malgré que ce soit une essence ?? Cordialement
J'ai découvert les reportages de passion auto du Var sur CZcams il y a 2 mois . Vos reportages sont remplis d'émotions, de pleins de vies , de partage de souvenirs , de recis fabuleux . Retrouvez une auto identique à celle que l'on a connue dans notre enfance , ça met une "claque" magistrale mieux qu'un voyage en De Lorean . J'imagine tous les souvenirs qui ont dû refaire surface lors de son achat à son nouveau propriétaire qui la bichonne avec grand amour . Moi aussi J'ai des souvenirs d'enfance des Renault 18 ( J'ai 41 ans ) et le meilleur souvenir que je garde cette auto , c'est le confort de ses sièges et la matelassure de la moquette. C'était vraiment une voiture à vivre ! Merci pour ce reportage qui nous renvois dans les années bonheur .
Merci de ce reportage J'ai une r18 tl model 81francaise dédouanee et mise en circulation au maroc en 91, elle s' est grandie avec mes enfants et je l'ai gardée jusqu'à ce jour comme voiture de la famille
quand je guette la r18 ça me rappelle le film "Les keufs" avec Josiane Balasko. néanmoins c'était une bonne caisse surtout le break avec un confort du seigneur
je suis du Québec et j'avais 2 renault 18 ... une gtl et un 18i superbe a conduire domage que renault ne soit plus au Québec -_- belle vidéo ;) merci !!!
J’ai eu une r18 turbo essence 110 cv quelques jours avant la 125 cv, du coup en discutant avec le garagiste qui m’a dit qu’il pouvait faire quelque chose pour moi et je n’ai pas été déçu, après une prépa moteur, freins, suspension, et pneumatiques je me suis retrouvé avec une 185 cv vmax de 245 km.h chrono une tuerie. Je me prenais un malin plaisir a chopé les 205 GTI golf Escort xr3 alfa GTV et bmw série 3 voir 5 et en interne R 5 turbo et turbo 2. Avec à chaque fois des histoires rocambolesques avec . Un Avignon paris avec le Gign.dans leur 604 et des PL spécifiques basé sur des tracteur avec une cabine derrière la cellule conducteur a 140/160 tout le long . Je me suis retrouvé intègre au groupe car je portais un blouson pilote et chemise blanche et ma voiture avait la cv et donc trois antennes. Du coup les motards ont dru que j’étais un membre. Une autre fois avec 4 copains retour des pays bas à une station service un jeune s’arrête avec une très belle blonde et se la pete avec sa r5 turbo 2 démarrage en trombe. Les copains existe me demande de le rattraper j’ai mis plus de 20 mn et enfin à 220 je lui fais un appel de phare pour qu’il se range mais évidemment il accélère je lui colle au train il finit par se ranger à 230 je le double péniblement quand même à la joie de mes compères et à la tête médusée des deux de la R5. Je pourrais vous en raconter un roman je l’ai vendu après 255000 km sans gros soucis et hor mis un entretien hyper suivi toujours chez le même garagiste et un seul changement de turbo à 160000 remonter de saint Raphaël paris a 80/100 dur dur. Mais je voulais que ce soit lui et donc appel et remontée de 2 cv
Bravo Alexandre ta R18 est sublime 👍. Et un 2e bravo pour avoir réussi à retrouver la même que celle que tu avais connu, c’est une sacrée chance. Y’a deux voitures qui ont marquées mon enfance, pour lesquelles j’ai une certaine tendresse bien qu’elles soient pas des plus jolies. La R19 grise de mon père avec l’aileron. Et la BX19 marron, intérieur marron de mes grands-parents. Mais celle que j’aimerais vraiment retrouver c’est la Xantia grise que mes grands-parents ont eurent pendant 10 ans et avec laquelle j’ai pleins de souvenirs. Malheureusement je pense qu’elle est partie à la casse depuis longtemps et en retrouver un millésime 95, gris, essence et boîte automatique relève à mon avis de la mission impossible. J’ai pas de souvenirs avec la R18 puisqu’elle s’est arrêtée quand je suis né mais je ne sais pas pourquoi alors que c’est loin d’être une beauté elle dégage quelques choses qui me plait et notamment en break.
Quelle jolie vidéo, quelle jolie voiture populaire, plein d émotion de voir cette vidéo familiale de 86, un proprio adorable, une présentation au top de la sympathie, PASDV devrait être prescrit par les médecins. Grand merci à vous
@@passionautosportduvar4882 mes compliments sont mérités, vous êtes un vrai baume anti depression Covid, anti tristesse liés à tous les SUV et autres véhicules électriques et hybrides hors de prix, anti climat ambiant sur tous les sujets ou presque. Je vous écris depuis la verte Savoie (d'Aix les bains, où il y a de nombreux départs ou arrivées de voitures anciennes, Tour auto notamment). Votre bonne humeur, vos sourires, votre sympathie et celle des proprios, toutes ces voitures que vous présentez et qui nous ont fait envie quand on était petit (y compris les plus populaires comme les R5 par exemple, merveilleusement sympathiques), tout ça réchauffe nos cœurs ! Bon dimanche
My first car Renault 18 TL metalic green. I bought it in 1994, which was in miserable condition, made all needed fixes. Then, kept wonderful for five years until I sold it. I still remember it with great memories.i wish I had one again or if they reproduce it again.
Mon père en avait une jaune moutarde métallisé ..on l avait lavé avec mon p tit frère au scotch bricht...le début des peintures mat....😊😊 Le père avait pas trop apprécie.... mais que de souvenirs de route de vacances avec la caravane au cul... belle époque et très belle auto
Super, beaucoup de souvenir mon père avais une model février 1980 / max 81/ elle a vécu jusque mes 18 ans et mes premier 5000 born, seul différence couleur vert - vert-jaune intérieur gris et vitre avant électrique.
j'ai adoré ce reportage !! Quel retour en enfance !! mon père en a eu 2, une gtd phase 1 (comme dans la vidéo) et une phase 2 gts série type 2 (avec un look un peu à la turbo). Le kiff merci
Superbe Renault 18 j’ai eu la même en diesel bleu baltique je l’avais équipé comme une turbo essence et je possède toujours l’extérieur bleu complet comme la tienne
Mon père avait une r18 ensuite il a changé pour une r21 et je peux vous dire je le comprend totalement car moi aussi j'ai la nostalgie de la r21 faut Je trouve exactement pareille que mon père
Hyper content de voir la vidéo de la Renault 19. Moi aussi j'ai appris à conduire à l'âge de 10 ans dans une Renault 18 gtl année 1979 couleur vert métallisé. J'en ai même des fotos. Salutations
Beau reportage...comme d'habitude :-) jolie R18 et émouvant retour dans le passé via les photos et la pt'ite vidéo d'Alexandre. Merci Alexandre et Passion Auto Sport du Var ;-)
Merci à VOUS passion Auto Sport du Var la Renault 18 me remplie de souvenirs et de joie et de peine aussi parce que le père de mon meilleur ami d'enfance est mort dans un accident de voiture dans une Renault 18 GTD Bordeaux paix à son âme mon voisin en posséder une c'était sa femme qui parfois la conduisait parce que elle avait un permis malien elle avait pas le droit de conduire avec en France donc parfois il m'a appelé et je l'emmener en course avec sa femme j'ai la conduisais elle me rappeler R12 de mon père c'était surtout le bruit du moteur merci à vous entretenir la flamme d'entretenir notre flamme quant à moi je possède une Renault 25 tx de 87 une Safrane 2 litres 5 moteurs Volvo version RXT Renault restera toujours pour moi ma marque préférée avec Citroën bien sûr Simca Talbot Peugeot mais toujours en véhicules anciens bien sûr vive la France la 18 à fait un carton au Maroc c'était la voiture préférée des Marocains avec la Renault 12 la 4L la Mercedes 240
Elle est superbe cette R18 sa fait plaisir mais grands parents m emmenait en vacances 🌴 dans R18 Breck TS de 1980 de couleur beige. Je ne voudrais pas m'avancer mais il me semble que les essuies phares étaient de série sur la GTL et non en option. Les bas de caisse sur la vôtre ont du être repeints car en principe sous la baguette chromé s'est noir et pas couleur carrosserie. En tout cas merci pour cette remontée dans le temps
Mes parents ont eu une 18 GTL couleur '' saintonge" (un or métal) jusque fin 1987..pas mal de pépins moteurs au début, après tout est rentré dans l'ordre... Mais que de souvenirs liés à mon adolescence.. J'avais 15 ans et demi lorsque mes parents sont allés la prendre chez l'agent Renault local, un 20 décembre 78, cadeau de Noël, Lol...
j'ai eu exactement la meme en bleu gendarmerie , et à 19 ans on me respectait je vous le garantie ... et mes parents avaient la 18 gtl de 83 avec le petit boudin sur le coffre ! les pares chocs en fibre de verre et le voyant jaune vert rouge pour changer de vitesse et éviter de surconsommer (c'est quand meme 10 l une 18). je me souvient d'un petit accident que j'ai eu car elle survirait malgrés une restauration totale.
J'ai conduit la 18... c'était ENCORE des "fauteuils" et pas des noyaux de pêche ! J'ai eu une 14 GTL aussi. Pareil. Par contre... la 9 !!! ??? Vilaine ! "caisse" ! la 11 était plus jolie (à mon goût).
Bonjour c'est quoi le mieux diesel ou essence ?? Son moteur essence peux faire combien de kilomètres ? Prsk diesel on sais tous que c'est fait pour de long trajet. Cordialement
gaffe à la corrosion naissante à la joue d'aile avant droite, on voit à 12 mn, il faut démonter l'aile et traiter tout ça derrière avant que ça s'aggrave
Moteur cléon fonte de 1397 cm3, il a surtout pour lui d'avoir les embases de chemises, monter sur joints torique, alors que la douze avait des joints papiers qui s'affaissaient avec le temps. En 81 je suis aller avec mon pére chercher une 18GTL de 79, la méme que pour la vidéo mais en vert fonçé métal.
Je suis ravie de revoir ce modèle de la Régie, on en voyaient partout et elle était confortable et silencieuse (pour l'époque bien sûr, celle de mon beauf était des années 80🎥📼). Hé François, dans les Renault des frères Maraux...oups...🤔... j'ai un doute sur l'orthographe...il me semble qu'ils ont fait le Dakar avec une 18 break 4x4 non ? Un reportage très sympa, merci à vous.👍 PS: pour le karaoké sa passe tout bien 😉
Ahhhrghhhh, le break R18 des frangins Marreau... Je l'ai approché il y a bien longtemps, un truc incroyable et construit SOLIDE! Parties de carrosserie en alu, freins surdimensionnés d'utilitaires renault et si je me souviens bien c'était un PRV d'A310 et une transmission d'utilitaire 4x4 (master ou trafic, faudrait que je recherche!), on sentait bien que Renault avait mis le paquet... Comme ça fait plus de 15 ans que j'y avais jeté un oeil, si y'a une erreur dans la description ne m'en veuillez pas!
françois martini merci beaucoup pr ces précisions je ne pensais pas que c'était un tel monstre. Je pensais qu'ils l'avaient modifié eux même. Quel chance d'avoir pu l'approcher !!! 👍
A 21:45, regardez comment l’aiguille du compteur est gondoler, c’était un grand défaut à l’époque sur ses voitures car avec la chaleur Leguille se recourber et dans les cas extrêmes elle toucher la vitre du compteur et se bloquer. À partir des phases deux et sur toutes les Renault ils ont installé une petite barre de renfort au milieu de cette Heguy qui est très visible sur les Renault 18 phase deux et sur les Renault neuf
Super reportage comme d'habitude et encore merci pour parler des voiture comme la Renault 18. J'aurai une question à vous poser mais je ne sais si vous pourrez m'aider mais bon j'essaye voila je vis en Colombie et pas trop les moyens de m'acheter de belles voitures de collection car elles sont encore plus cher qu'en France et pas qu'un peu. Enfin bref quelle voiture vous pourriez me conseiller entre une Renault 12 et une 18? Si vous connaissez les correspondances dans les modèles/année français et latinos car je cherchais une Renault 12 ts mais elles n'ont rien à voir avec celles qu'on a en France.
là, c'est une question piège et j'ai tenté de me documenter mais pas simple... L'amérique du sud a été le cadre de fabrication de renault 18, notamment l'Argentine mais c'est très très loin de chez toi! J'ai pu grâce à la magie d'Internet regarder les annonces en colombie (carros.mercadolibre.com.co/carros-camionetas/renault/r18/) et les R18 sont bien présentes: d'après les renseignements que j'ai pu glaner rapidement les voitures semblent différentes dans plein de détails des productions françaises: les suspensions répondent à l'option "mauvaises routes" qui existait dans certains pays de l'est ... à l'est de l'Europe, il paraît qu'une petite série au Brésil était prééquipée pour rouler à l'alcool (comme d'ailleurs certains deux roues et 125 monocylindres Honda à l'époque!), mais les mécaniques semblent reprendre le 1400 et le 2 litres comme les françaises. L'intérieur et la finition extérieure diffèrent peu d'après les annonces que j'ai pu consulter! Pour choisir entre une 12 et une 18, la 12 et la 18 phase 1 sont assez proches en termes de suspensions et motorisations mais la 18 phase deux a beaucoup évolué, j'aurais tendance à te dire de choisir une des dernières 12 ou une des premières 18, les phase deux semblent plus chères dans les annonces que j'ai pu voir mais il vaut mieux une 18phase 1 en bel état qu'une 18 phase deux fatiguée! Pour finir, la 12 c'est les années 70 et les couleurs flashy, la 18 est plus sage et mieux équipée mais j'aime bien les trucs qui tranchent, les couleurs qui pêtent, t'as deviné ma préférence! Dans tous les cas, à toi de choisir!
Bonjour François, tout d'abord un grand merci pour ta réponse très détaillée, oui moi aussi mon choix se portait sur les Renault 12 "tout comme les colombiens d'ailleurs tu l'as surement remarqué mais ils mettent très souvent dans leur annonces "prête pour travailler", j'aurai d'autres petites question sur les Renault 12, est ce que toutes les Renault 12 avaient un moteur cleon? Est-ce que une Dacia serait exactement la même que la Renault 12? Car logiquement ce serait un r12 de dernière génération, non? Oui c'est vrai qu'en Argentine ils ont eu pusieurs modèles de r12 et même la Renault 12 Alpine c'est pour dire mais pour en retrouver une vaux mieux pas y penser. En Colombie il y a énormément de Renault 12 surtout pour les travailleurs genre marché de fruits et légume, maçon etc... Car elles sont très solides et surtout pratique et pas cher à l'entretien c'est ce qui m'attire aussi dans cette voiture, une dernière question je compte prendre le modèle break pour son coté versatile c'est une mauvaise idée? Est-ce que je peux faire de grandes distance avec ce genre de voiture? En prenant son temps bien évidement...
Les essuie phares sont bien de série sur la gtl , pas en option , et les bavettes de protection ne sont pas de série , mais fait partie des accessoires renault
Si tu veux de la pièce va au Maroc il y a que l Espagne à traverser la côte la plus proche c'est 14 km par la mer , en revanche les prix pour le bateau ça vaut rien pour une personne 20 € mais c est cher pour la voiture tout dépend dans quel port..
Jolie R18 il a fait une bonne trouvaille. Dommage que ont voit plus, comme tout les véhicules civile, utilité ou familiale de sait année. A mon avis sur se type de voiture la rouille et le manque d'entretien doit les tuer. Il manque l'enjoliver de la roue AR gauche, et il a des trac de rouille sur le bas de caisse au niveau de la roue AV gauche et sur le capot, il conte la refait ou la l'essai comme ca ? A 8:43 ont voit la 205
Bonjour ca m etonne ce que dit anatole en preincipe les rouges vernis etaient deja sur la fin des 18 la type 2 a mon souvenir les rouges fonces etaient des brillants direct grenat ..en vernis c est vert bleu ou gris clair ou fonce ou encore le tilleul ou jaune d or comme la r20 un brillant direct pouvait durer longtemp a condition de prendre le coton et la pate a lustrer 1 fois par an quoi qu il en soit rouge vernis ou pas que de bon souvenirs
Ya tout les pièces de r18 au maroc c vous voulez des pièces monter a Paris a anier Gennevilliers ds 92 a place Voltaire ya des bazar marocain es faite votre commande
elle a quelques petits impact de portière sur le flanc dû probablement au parking de super marché...après c ' est pas beau au soleil de voir une mitraillettes d impact mais bon dès fois on peut faire attention mais il y a toujours un connard qui va garer sa voiture a coté de la tienne alors que tu es garé loin isolé des autres vehicule
Ahhhh oui j'ai eu une histoire 🤣😂😅C'était la première voiture de mon père r18 break verte !!!! 30000 Francs neuve!!!! Quand on partait en vacances, ma sœur et moi on dormais dans le coffre !!!!😂🤣😅
La première voiture que j’ai conduite, la Renault 18 GTS de mon père. Plus de 200000 km entre la France et le Portugal sans aucune panne. Elle était vraiment incassable. A l’époque vitres teintées, tableau de bord complet, vitres électriques, direction assistée, disques de frein ventilés à l’avant, fermeture centralisée et le fameux réglage du rétro sur la portière :). Je me rappèlerait toujours du jour où mon père l’a ramenée du concessionnaire Renault du 15eme et est venu me chercher pour la voir déjà garée au parking. Mon père a commencé une location de place de parking exprès pour la voiture, sa première voiture neuve, il en était si fier...j’ai été le premier de la famille à m’assoir dedans, à monter et descendre les vitres électriques et à la démarrer. Elle avait encore les pellicules de protection bleues sur les plastiques intérieurs et les chromes. De très très bons souvenirs :)
Je suis ému du petit garçon qui semble gentil et qui était fier de la voiture de son papa , ça me rappelle aussi mon enfance on la tous fait de faire semblant de conduire.
Très émouvant ce petit garçon qui a bien grandi et qui a eu la chance de retrouver exactement la même voiture ! Merci cher proprio de R18 !!!
Ça c'était de la bonne voiture ! 👍 Confortable, spacieuse et une mécanique simple... 😉
J'en ai possédé une c'était une super voiture, spacieuse, sans direction assistée mais souple et très agréable a conduire, faible consommation, pas cher a l'entretien. Elle avait de la pêche. Et que de souvenirs de jeunesse dans cette voiture.
J aime beaucoup la renault 18 et j aimerait bien en acheter une
Je me souviens très bien de la renault 18 de mon père, j'ai beaucoup pratiqué le siège passager.. Je passais les vitesses pour mon père.... Je ne me souviens pas l'avoir conduit, mise à part une marche arrière sur un parking avant l'age du permis et une marche avant.... Un beau souvenir de jeunesse, le bruit du moteur excellent et un grand confort. Je rêve de m'en trouver une turbo..
Mon père à eu une GTS et une GTL . De toutes ses voitures , c'est celles que j'ai le plus aimer . Cette caisse est un véritable culte , une légende en Amérique latine .
Merci beau reportage. j'ai 29an mon pére en a u une sa me rappelle des souvenir. Sa me donne envie de m'en retrouver une.
Merci à Alexandre pour nous faire redécouvrir cette belle oubliée, bravo pour ce reportage plein d'émotions et de sincérité. Bonne route à tout les deux!
Stéphane Ben merciii
Génial!!!! Mon enfance. Mon père avait la 1.6 gtl couleur sable.
Vraiment une super vidéo !!!👍
Je viens de tomber sur votre vidéo, mon père avait une 18TL de 1981 et moi j'ai eu plus tard une 18GTL de 1983 avec le moteur 1600cm3.
Elles ont en plus cette particularité de sentir l'essence dans le coffre et un peu à l'arrière lors de forte chaleur.
Et quand on met le contact, avant de démarrer on entendais le ventilateur de tableau de bord s'enclencher sur un bref laps de temps.
J'ai grandi avec la R18 pendant 15 ans avec sa couleur vert 921, les antibrouillards et longues portés sur le pare-chocs avant, sa persienne jalousie autoplas et son bruit de moteur particulier.
J'ai même eu une petite larme nostalgique lors du visionnage de la vidéo d'époque.
J'ai adoré votre vidéo sur la Renault 18, un grand merci à vous et à ceux qui les font vivre 😊😉
Sander- X merci pour ce jolie commentaire chargé d'histoire et de souvenir
J’ai appris à conduire sur la 18gts de mon père. Ton reportage m’a rappelé de très bons souvenirs.
La chaine de la Citroën DS 20 hi hi merci pour ce témoignage
passion auto sport du var après la DS de mon père , cette 18 gts apportait le luxe : 5 vitesses, vitres électriques, centralisation des portes, feux de recul... une autre époque. 😉
@@passionautosportduvar4882 je ne savais pas que la ds avait une chaîne, peut-elle faire beaucoup de kilomètres comme un diesel malgré que ce soit une essence ??
Cordialement
J'ai découvert les reportages de passion auto du Var sur CZcams il y a 2 mois . Vos reportages sont remplis d'émotions, de pleins de vies , de partage de souvenirs , de recis fabuleux .
Retrouvez une auto identique à celle que l'on a connue dans notre enfance , ça met une "claque" magistrale mieux qu'un voyage en De Lorean . J'imagine tous les souvenirs qui ont dû refaire surface lors de son achat à son nouveau propriétaire qui la bichonne avec grand amour .
Moi aussi J'ai des souvenirs d'enfance des Renault 18 ( J'ai 41 ans ) et le meilleur souvenir que je garde cette auto , c'est le confort de ses sièges et la matelassure de la moquette.
C'était vraiment une voiture à vivre !
Merci pour ce reportage qui nous renvois dans les années bonheur .
Merci pour ton message
Merci de ce reportage
J'ai une r18 tl model 81francaise dédouanee et mise en circulation au maroc en 91, elle s' est grandie avec mes enfants et je l'ai gardée jusqu'à ce jour comme voiture de la famille
Superbe reportage, beaucoup d'émotion.... Génial à regarder, merci !
Stephane PHILIPPE merciiii
Enfin une Renault 18 toute mon enfance ( mon père en a eu 4 ) jai appris à conduire avec , une autre époque une autre France..
minute papillon merci pour ton commentaire
J'en ai eut une je l'ai adoré 👍😄
quand je guette la r18 ça me rappelle le film "Les keufs" avec Josiane Balasko.
néanmoins c'était une bonne caisse surtout le break avec un confort du seigneur
Les anciennes voitures de renault sont les meilleures. Superbe vidéo ,un régal.
Formidable reportage et la musique des belles années qui vont bien avec 👍
Superbe auto !! et très bonne pour idée les essais de voitures populaires !
Lucas L merci beaucoup
je suis du Québec et j'avais 2 renault 18 ... une gtl et un 18i superbe a conduire domage que renault ne soit plus au Québec -_- belle vidéo ;) merci !!!
J’ai eu une r18 turbo essence 110 cv quelques jours avant la 125 cv, du coup en discutant avec le garagiste qui m’a dit qu’il pouvait faire quelque chose pour moi et je n’ai pas été déçu, après une prépa moteur, freins, suspension, et pneumatiques je me suis retrouvé avec une 185 cv vmax de 245 km.h chrono une tuerie. Je me prenais un malin plaisir a chopé les 205 GTI golf Escort xr3 alfa GTV et bmw série 3 voir 5 et en interne R 5 turbo et turbo 2. Avec à chaque fois des histoires rocambolesques avec . Un Avignon paris avec le Gign.dans leur 604 et des PL spécifiques basé sur des tracteur avec une cabine derrière la cellule conducteur a 140/160 tout le long . Je me suis retrouvé intègre au groupe car je portais un blouson pilote et chemise blanche et ma voiture avait la cv et donc trois antennes. Du coup les motards ont dru que j’étais un membre. Une autre fois avec 4 copains retour des pays bas à une station service un jeune s’arrête avec une très belle blonde et se la pete avec sa r5 turbo 2 démarrage en trombe. Les copains existe me demande de le rattraper j’ai mis plus de 20 mn et enfin à 220 je lui fais un appel de phare pour qu’il se range mais évidemment il accélère je lui colle au train il finit par se ranger à 230 je le double péniblement quand même à la joie de mes compères et à la tête médusée des deux de la R5. Je pourrais vous en raconter un roman je l’ai vendu après 255000 km sans gros soucis et hor mis un entretien hyper suivi toujours chez le même garagiste et un seul changement de turbo à 160000 remonter de saint Raphaël paris a 80/100 dur dur. Mais je voulais que ce soit lui et donc appel et remontée de 2 cv
Bravo Alexandre ta R18 est sublime 👍. Et un 2e bravo pour avoir réussi à retrouver la même que celle que tu avais connu, c’est une sacrée chance.
Y’a deux voitures qui ont marquées mon enfance, pour lesquelles j’ai une certaine tendresse bien qu’elles soient pas des plus jolies. La R19 grise de mon père avec l’aileron. Et la BX19 marron, intérieur marron de mes grands-parents.
Mais celle que j’aimerais vraiment retrouver c’est la Xantia grise que mes grands-parents ont eurent pendant 10 ans et avec laquelle j’ai pleins de souvenirs. Malheureusement je pense qu’elle est partie à la casse depuis longtemps et en retrouver un millésime 95, gris, essence et boîte automatique relève à mon avis de la mission impossible.
J’ai pas de souvenirs avec la R18 puisqu’elle s’est arrêtée quand je suis né mais je ne sais pas pourquoi alors que c’est loin d’être une beauté elle dégage quelques choses qui me plait et notamment en break.
Quelle jolie vidéo, quelle jolie voiture populaire, plein d émotion de voir cette vidéo familiale de 86, un proprio adorable, une présentation au top de la sympathie, PASDV devrait être prescrit par les médecins. Grand merci à vous
Alors ça c'est un commentaire qui fait tellement de bien et tellement rare . Merci merci merci merci
@@passionautosportduvar4882 mes compliments sont mérités, vous êtes un vrai baume anti depression Covid, anti tristesse liés à tous les SUV et autres véhicules électriques et hybrides hors de prix, anti climat ambiant sur tous les sujets ou presque. Je vous écris depuis la verte Savoie (d'Aix les bains, où il y a de nombreux départs ou arrivées de voitures anciennes, Tour auto notamment). Votre bonne humeur, vos sourires, votre sympathie et celle des proprios, toutes ces voitures que vous présentez et qui nous ont fait envie quand on était petit (y compris les plus populaires comme les R5 par exemple, merveilleusement sympathiques), tout ça réchauffe nos cœurs ! Bon dimanche
My first car Renault 18 TL metalic green. I bought it in 1994, which was in miserable condition, made all needed fixes. Then, kept wonderful for five years until I sold it. I still remember it with great memories.i wish I had one again or if they reproduce it again.
Mon père en avait une jaune moutarde métallisé ..on l avait lavé avec mon p tit frère au scotch bricht...le début des peintures mat....😊😊
Le père avait pas trop apprécie.... mais que de souvenirs de route de vacances avec la caravane au cul... belle époque et très belle auto
Jeremy Lamy de beaux souvenirs à tous la 18 je pense
Cette couleur, que mes parents ont eue, s'appelait "saintonge" en référence à la région de Cognac (et du cognac !)
Ce qu'elles avaient de bien les Renault de l'époque c'est des sièges très confortables
Super, beaucoup de souvenir mon père avais une model février 1980 / max 81/ elle a vécu jusque mes 18 ans et mes premier 5000 born, seul différence couleur vert - vert-jaune intérieur gris et vitre avant électrique.
une voiture exellente qui finira par prendre de la valeur
Axel Belloir très très bonne voiture
j'ai adoré ce reportage !! Quel retour en enfance !! mon père en a eu 2, une gtd phase 1 (comme dans la vidéo) et une phase 2 gts série type 2 (avec un look un peu à la turbo). Le kiff merci
pierro 31 ha je crois c'est le modèle qu'avait ma mère la série 2
si je retrouve une photo de celle de mon père je te l'envoie
pierro 31 Avec plaisir
Bon reportage les 18 c'est rare a voir
polo c mercii
Superbe Renault 18 j’ai eu la même en diesel bleu baltique je l’avais équipé comme une turbo essence et je possède toujours l’extérieur bleu complet comme la tienne
bonjour david , vous voulez parler de l'intérieur ? peut être le possedez vous toujours ?
Mon père avait une r18 ensuite il a changé pour une r21 et je peux vous dire je le comprend totalement car moi aussi j'ai la nostalgie de la r21 faut Je trouve exactement pareille que mon père
Hyper content de voir la vidéo de la Renault 19. Moi aussi j'ai appris à conduire à l'âge de 10 ans dans une Renault 18 gtl année 1979 couleur vert métallisé. J'en ai même des fotos. Salutations
Beau reportage...comme d'habitude :-) jolie R18 et émouvant retour dans le passé via les photos et la pt'ite vidéo d'Alexandre. Merci Alexandre et Passion Auto Sport du Var ;-)
Alfiste3316V merciiiiiii
Merci à VOUS passion Auto Sport du Var la Renault 18 me remplie de souvenirs et de joie et de peine aussi parce que le père de mon meilleur ami d'enfance est mort dans un accident de voiture dans une Renault 18 GTD Bordeaux paix à son âme mon voisin en posséder une c'était sa femme qui parfois la conduisait parce que elle avait un permis malien elle avait pas le droit de conduire avec en France donc parfois il m'a appelé et je l'emmener en course avec sa femme j'ai la conduisais elle me rappeler R12 de mon père c'était surtout le bruit du moteur merci à vous entretenir la flamme d'entretenir notre flamme quant à moi je possède une Renault 25 tx de 87 une Safrane 2 litres 5 moteurs Volvo version RXT Renault restera toujours pour moi ma marque préférée avec Citroën bien sûr Simca Talbot Peugeot mais toujours en véhicules anciens bien sûr vive la France la 18 à fait un carton au Maroc c'était la voiture préférée des Marocains avec la Renault 12 la 4L la Mercedes 240
J en cherche une aussi trop de nostalgie cette titine ♥️
Tres interessant aussi la premiere partie, bravo !
Que de beaux souvenirs ! Continuez !
Merciiiii
Super merci à l’équipe .
Close Combat Urbain merciiiiiiiii
J'adore cette voiture .merci 😄👍
Elle est superbe cette R18 sa fait plaisir mais grands parents m emmenait en vacances 🌴 dans R18 Breck TS de 1980 de couleur beige. Je ne voudrais pas m'avancer mais il me semble que les essuies phares étaient de série sur la GTL et non en option. Les bas de caisse sur la vôtre ont du être repeints car en principe sous la baguette chromé s'est noir et pas couleur carrosserie. En tout cas merci pour cette remontée dans le temps
Brice Gehl merci d'avoir suivi ce reportage
Merci d'avoir suivi ce reportage
Mes parents ont eu une 18 GTL couleur '' saintonge" (un or métal) jusque fin 1987..pas mal de pépins moteurs au début, après tout est rentré dans l'ordre... Mais que de souvenirs liés à mon adolescence.. J'avais 15 ans et demi lorsque mes parents sont allés la prendre chez l'agent Renault local, un 20 décembre 78, cadeau de Noël, Lol...
Avec une Renault 18 gtl 1980...magnifiche...vuoiture....❤👍
magnifique auto la 18 avec ce parfum intérieur délectueux
La production c'est arrêté en janvier 1986 il me semble !
C'est sans doute la seule et dernière Renault 18 au monde dont l'horloge fonctionne encore !!
Elle a été produite jusqu'en 2002 en argentine .
Au Maroc ils aiment la Renault 18 pour leurs robustesse et elle est rapide en essence.
j'ai eu exactement la meme en bleu gendarmerie , et à 19 ans on me respectait je vous le garantie ... et mes parents avaient la 18 gtl de 83 avec le petit boudin sur le coffre ! les pares chocs en fibre de verre et le voyant jaune vert rouge pour changer de vitesse et éviter de surconsommer (c'est quand meme 10 l une 18). je me souvient d'un petit accident que j'ai eu car elle survirait malgrés une restauration totale.
Les essuies phares sont de série sur les GTL et GTS 78/79, pas en option
Ah tu m'a appris quelque chose ça je savais pas que c'était de série sur sur les versions 78 et 79 merci
Ah oue trop belle vraiment
J'ai conduit la 18... c'était ENCORE des "fauteuils" et pas des noyaux de pêche ! J'ai eu une 14 GTL aussi. Pareil. Par contre... la 9 !!! ??? Vilaine ! "caisse" ! la 11 était plus jolie (à mon goût).
I have 2 Renault 18s one i981 gts and 1982 tl . that one is beautiful
Très bonne auto la 18 très fiable mes collègues mecano peuvent que confirmer faut garder ces auto la
Tablette Tactille au niveau de la corrosion ça donne quoi?
Bonjour c'est quoi le mieux diesel ou essence ?? Son moteur essence peux faire combien de kilomètres ? Prsk diesel on sais tous que c'est fait pour de long trajet.
Cordialement
gaffe à la corrosion naissante à la joue d'aile avant droite, on voit à 12 mn, il faut démonter l'aile et traiter tout ça derrière avant que ça s'aggrave
Moteur cléon fonte de 1397 cm3, il a surtout pour lui d'avoir les embases de chemises, monter sur joints torique, alors que la douze avait des joints papiers qui s'affaissaient avec le temps. En 81 je suis aller avec mon pére chercher une 18GTL de 79, la méme que pour la vidéo mais en vert fonçé métal.
Je suis ravie de revoir ce modèle de la Régie, on en voyaient partout et elle était confortable et silencieuse (pour l'époque bien sûr, celle de mon beauf était des années 80🎥📼). Hé François, dans les Renault des frères Maraux...oups...🤔... j'ai un doute sur l'orthographe...il me semble qu'ils ont fait le Dakar avec une 18 break 4x4 non ? Un reportage très sympa, merci à vous.👍
PS: pour le karaoké sa passe tout bien 😉
Dominique Gerome hi hi merci pour le commentaire
Ahhhrghhhh, le break R18 des frangins Marreau... Je l'ai approché il y a bien longtemps, un truc incroyable et construit SOLIDE! Parties de carrosserie en alu, freins surdimensionnés d'utilitaires renault et si je me souviens bien c'était un PRV d'A310 et une transmission d'utilitaire 4x4 (master ou trafic, faudrait que je recherche!), on sentait bien que Renault avait mis le paquet... Comme ça fait plus de 15 ans que j'y avais jeté un oeil, si y'a une erreur dans la description ne m'en veuillez pas!
françois martini merci beaucoup pr ces précisions je ne pensais pas que c'était un tel monstre. Je pensais qu'ils l'avaient modifié eux même. Quel chance d'avoir pu l'approcher !!! 👍
espectacular ese renault18..
Jolie 18, par contre le LDR a l'air bien crade, une petite vidange du circuit de refroidissement lui ferait du bien ;)
Kami Hebi elle va bientôt avoir une petite beauté et rafraîchissent. Cela fait très peu de temps qui la possède
Yo tuve un R-18 de 4 velocidades motor de carburador en Mexico se vendio diferente al del video, saludos desde Guadalajara Jalisco.
A 21:45, regardez comment l’aiguille du compteur est gondoler, c’était un grand défaut à l’époque sur ses voitures car avec la chaleur Leguille se recourber et dans les cas extrêmes elle toucher la vitre du compteur et se bloquer. À partir des phases deux et sur toutes les Renault ils ont installé une petite barre de renfort au milieu de cette Heguy qui est très visible sur les Renault 18 phase deux et sur les Renault neuf
70eme Pouce vert pour moi :)
Ah ouais...on est toujours la !!!
Bestio Le Plumeux hi hi merci merci merci
Bonne essai de la R18
Street Rider merci beaucoup
Super auto.
Bonne voiture seule bémol la rouille sur les passages de roue arrière
Super reportage comme d'habitude et encore merci pour parler des voiture comme la Renault 18. J'aurai une question à vous poser mais je ne sais si vous pourrez m'aider mais bon j'essaye voila je vis en Colombie et pas trop les moyens de m'acheter de belles voitures de collection car elles sont encore plus cher qu'en France et pas qu'un peu. Enfin bref quelle voiture vous pourriez me conseiller entre une Renault 12 et une 18? Si vous connaissez les correspondances dans les modèles/année français et latinos car je cherchais une Renault 12 ts mais elles n'ont rien à voir avec celles qu'on a en France.
franck pop alors faudrait que je demande à François
là, c'est une question piège et j'ai tenté de me documenter mais pas simple... L'amérique du sud a été le cadre de fabrication de renault 18, notamment l'Argentine mais c'est très très loin de chez toi! J'ai pu grâce à la magie d'Internet regarder les annonces en colombie (carros.mercadolibre.com.co/carros-camionetas/renault/r18/) et les R18 sont bien présentes: d'après les renseignements que j'ai pu glaner rapidement les voitures semblent différentes dans plein de détails des productions françaises: les suspensions répondent à l'option "mauvaises routes" qui existait dans certains pays de l'est ... à l'est de l'Europe, il paraît qu'une petite série au Brésil était prééquipée pour rouler à l'alcool (comme d'ailleurs certains deux roues et 125 monocylindres Honda à l'époque!), mais les mécaniques semblent reprendre le 1400 et le 2 litres comme les françaises. L'intérieur et la finition extérieure diffèrent peu d'après les annonces que j'ai pu consulter! Pour choisir entre une 12 et une 18, la 12 et la 18 phase 1 sont assez proches en termes de suspensions et motorisations mais la 18 phase deux a beaucoup évolué, j'aurais tendance à te dire de choisir une des dernières 12 ou une des premières 18, les phase deux semblent plus chères dans les annonces que j'ai pu voir mais il vaut mieux une 18phase 1 en bel état qu'une 18 phase deux fatiguée! Pour finir, la 12 c'est les années 70 et les couleurs flashy, la 18 est plus sage et mieux équipée mais j'aime bien les trucs qui tranchent, les couleurs qui pêtent, t'as deviné ma préférence! Dans tous les cas, à toi de choisir!
Bonjour François, tout d'abord un grand merci pour ta réponse très détaillée, oui moi aussi mon choix se portait sur les Renault 12 "tout comme les colombiens d'ailleurs tu l'as surement remarqué mais ils mettent très souvent dans leur annonces "prête pour travailler", j'aurai d'autres petites question sur les Renault 12, est ce que toutes les Renault 12 avaient un moteur cleon? Est-ce que une Dacia serait exactement la même que la Renault 12? Car logiquement ce serait un r12 de dernière génération, non? Oui c'est vrai qu'en Argentine ils ont eu pusieurs modèles de r12 et même la Renault 12 Alpine c'est pour dire mais pour en retrouver une vaux mieux pas y penser. En Colombie il y a énormément de Renault 12 surtout pour les travailleurs genre marché de fruits et légume, maçon etc... Car elles sont très solides et surtout pratique et pas cher à l'entretien c'est ce qui m'attire aussi dans cette voiture, une dernière question je compte prendre le modèle break pour son coté versatile c'est une mauvaise idée? Est-ce que je peux faire de grandes distance avec ce genre de voiture? En prenant son temps bien évidement...
passion auto sport du var Renault 18 pour ça tenue de route ils ont amélioré les suspensions, et elle plus moderne que la r12
pas 1987 puisqu'il y avait déjà la 21 en 1986, donc 1985.
La R18 a été produite jusqu'en 2002 ... pour l'argentine .
En Algérie tu trouves tout les pièces que tu veux
Superbe voiture , et toujours aussi pros dans vos reportages , par contre Mathieu évite oui évite...................... de chanter
joelle carnet mdrrr quoi tu n'a pas aimé mon si majeur fa dièse
Les essuie phares sont bien de série sur la gtl , pas en option , et les bavettes de protection ne sont pas de série , mais fait partie des accessoires renault
Si tu veux de la pièce va au Maroc il y a que l Espagne à traverser la côte la plus proche c'est 14 km par la mer , en revanche les prix pour le bateau ça vaut rien pour une personne 20 € mais c est cher pour la voiture tout dépend dans quel port..
Jolie R18 il a fait une bonne trouvaille.
Dommage que ont voit plus, comme tout les véhicules civile, utilité ou familiale de sait année.
A mon avis sur se type de voiture la rouille et le manque d'entretien doit les tuer.
Il manque l'enjoliver de la roue AR gauche, et il a des trac de rouille sur le bas de caisse au niveau de la roue AV gauche et sur le capot, il conte la refait ou la l'essai comme ca ?
A 8:43 ont voit la 205
Victor H dans un avenir très très proche oui c'est point vont être fait
ربي يبرك
J'ai fait 300000 milles avec une tl ! 1300 essence
Les essuie phares sont d’origine (pas une option) par contre les bavettes sont en accessoires
My uncle has one, it is found a lot in Morocco
Dommage il fait pas écouter le moteur
16:45 la Lancia Beta coupé 1300... Différent de la 18.
J'ai toujours une HPE Volumex perso ;)
" la successive " ?
Et pourtant, elle a des ceintures de sécurité......
Y a une talbot solara pres de chez moi
Il commence à fatigué son velour
Conquérir l'Amérique avec une Renault 18 ça fait rire.
Michel B ba il ya bien des Fiat 500 au usa lol
Je me souviens de celle de mon père, rouge foncé, avec des problèmes de vernis, qui ce décollait 😉 mon père en rageait....
anatole addis ça je pense que c'était leurs maladie . Hi hi merci pour le partage de ce souvenir en commentaire
Bonjour ca m etonne ce que dit anatole en preincipe les rouges vernis etaient deja sur la fin des 18 la type 2 a mon souvenir les rouges fonces etaient des brillants direct grenat ..en vernis c est vert bleu ou gris clair ou fonce ou encore le tilleul ou jaune d or comme la r20 un brillant direct pouvait durer longtemp a condition de prendre le coton et la pate a lustrer 1 fois par an quoi qu il en soit rouge vernis ou pas que de bon souvenirs
Ya tout les pièces de r18 au maroc c vous voulez des pièces monter a Paris a anier Gennevilliers ds 92 a place Voltaire ya des bazar marocain es faite votre commande
Bavettes ce n'est pas d'origine, mais un accessoire voyons
thermostat de renault 18
elle a quelques petits impact de portière sur le flanc dû probablement au parking de super marché...après c ' est pas beau au soleil de voir une mitraillettes d impact mais bon dès fois on peut faire attention mais il y a toujours un connard qui va garer sa voiture a coté de la tienne alors que tu es garé loin isolé des autres vehicule
Ahhhh oui j'ai eu une histoire 🤣😂😅C'était la première voiture de mon père r18 break verte !!!! 30000 Francs neuve!!!! Quand on partait en vacances, ma sœur et moi on dormais dans le coffre !!!!😂🤣😅
Mdrrr excelent
En voie de disparition cette voiture
Subs please!
Horible les Renault 12 15 et 17 étaient bien plus jolies.