So fährt die Autoindustrie ins Grab - Tichys Einblick Talk
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- čas přidán 29. 11. 2023
- Thomas Koch erforscht am Karlsruher Institut für Technologie Verbrennungstechnik. Er erklärt: Die Industrie steht vor größten Herausforderungen. Der Standort Europa, besonders Deutschland, it nicht mehr wettbewerbsfähig. Und die Konkurrenz ist hart geworden: Chinesische Autobauer drängen auf den Markt. Einen technischen Vorsprung hat Europa nicht mehr, auch nicht bei Verbrennern. Die Vorstellung, dass in China nur Elektroautos gebaut würden, ist eine Illusion.
Die politischen Entscheidungen im Bereich Verkehr kritisiert Koch scharf. Die Elektromobilität, die durch das EU-Verbrennungsverbot forciert wird, bringt hohe Kosten mit sich. Und es ist ein „Bilanzbetrug“, so Koch. Denn die Elektromobilität habe „ihren Charme, ihre Vorteile“, sei aber für den Klimaschutz sinnlos, wenn der Strom aus Kohlekraftwerken komme.
Denn: „Entscheidend ist nicht der Energiewandler, sondern der Energieträger.“ Auch CO2-neutrale Verbrenner haben Vorteile für den Nutzer. Nicht in jeder Anwendung ist ein Elektroauto die beste Lösung. „Es ist keine CO2-Sparmaßnahme zu elektrifizieren. Wir verlagern die Emissionen nur vom Sektor Verkehr in den Sektor Energie.“ Die Politik verlangt, dass die Autobauer nur noch elektrisch bauen: weil das laut Autobauern der beste Antrieb ist.
Doch die Aussage, dass „die Zukunft rein elektrisch sei“, wie von VW-Manager Herbert Diess, war fahrlässig und falsch, denn in diese Aussagen wurde er von politischen Entscheidungen hineingetrieben. „Wir haben jahrelang gegen diese Ideologie angekämpft“, sagt Koch. „Aber wir haben diesen Kampf verloren.“ Wenn keine Wende kommt, dann geht die deutsche und europäische Autoindustrie unter. Autos werden dann weiter gebaut, aber eben von chinesischen Produzenten.
„Deutsche Motoren sind immer noch exzellent. Das Problem ist, dass die anderen, die Chinesen, aufgeholt haben.“ In diesen Monaten, sagt Koch, sterben die technischen Abteilungen in der Autoindustrie, die neue Technologien entwickeln können. In fünf Jahren sei Europa dann im technischen Rückstand gegenüber chinesischen Herstellern. „Wenn wir sagen, die Zukunft ist nur elektrisch, dann bauen wir China auf und uns ab.“
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@@HansPeter-mh2np Was sind Sie eigentlich für ein Vollpfosten, vermutlich Grünenmitglied oder?!
Gutes Interview. ich denke, die Autoindustrie soll einfach massiv Drohnen als neues Standbein/neue Säule hinzunehmen. In China gibt es mittlerweile Viersitzer-Drohnen die als Transportmittel für Waren und Menschen dringend gebraucht werden. (Absatzmarkt) Ebenso die Kriegsführung der Zukunft setzt auf Drohnen für Luftüberlegenheit, jeder wird Drohnen haben wollen weil sich neuere Kampfjets nicht mehr lohnen oder Piloten erst aufwendig ausgebildet werden müssen. Drohnen haben unglaublich vielfältige Anwendungsgebiete. Es gab mal sowas wie den "Volkswagen", wieso dann keine "Volksdrohne"? Eine Drohne für jeden Chinesen made in Germany.
35:24 auch guter Punkt.
☝🏻Früher sagte man Standort Deutschland, bald wird man sagen, dort stand Deutschland !
Wenn ich mir die Völkerwanderungen der letzten Jahrhunderte anschaue dann kann ich mit Sicherheit sagen: jene Volker überlebten am längsten welche ihre Grenzen am besten und längsten verteidigen konnten.
Alle reiben sich die Hände. Nur Deutschland mit guten Fachkräften schaut doof aus der Wäsche 😂😂. Warum haben die Amerikaner immer dafür gesorgt, dass Deutschland und Russland sich mögen. Der Japerner freut sich und der Ami auch. Endlich fällt Deutschland... 😂😂🎉🎉
Früher hieß es "made in Germany" heute heißt es "german free"
@@speedyeg-guitars-playlists4800 Was genau war "klug" daran, sich von Russland zu verabschieden?
@ Monsterknecht, ich gehe mal ganz stark davon aus, daß das ironisch gemeint war.
Diese Hampelmänner müssen heute noch weg! Wir haben keine Zeit mehr für dumme Ideen!
Bin gespannt was dann morgen kommen soll.
Wer beseitigt diese Hampelmänner?
@@Tom-yt7yuDas ist die Frage 🤔
@@Tom-yt7yu Maaßen und Krall 😎
@@localusertmt4711Die Pensionierung.
Was sagen die Gewerkschaften dazu? Der Kampf gegen rechts ist wichtiger als die Arbeitnehmer, die stören anscheinend nur beim Ideologisieren.
Vollkommen richtig.
...die Gewerkschaften....😂 wer braucht diese Idioten denn noch? Es gibt doch jetzt das Bürgergeld!
Links grüne Ideologie Funktionäre mit Top Bezüge in den Gewerkschaften..
Die Gewerkschaften sind Teil dieses Transformationsirrsinns. Auch die Gewerkschaften werden alle von links/grün geführt. NGOs habe auch dort das Sagen. Was hier nicht erwähnt wird, aber Tatsache ist, dass die generelle Demobilisierung der Bevölkerung am einfachsten mit der Elektromobilität zu erreichen ist. Vor Jahren war ich schon der Meinung, dass China das Thema Elektromobilität absichtlich mit Staatshilfen aufgeblasen hat, um die europ. Autoindustrie zu minimieren. Wir werden dann bald chinesische Verbrenner fahren, wer es sich dann noch leisten kann. Brüssel und das WEF haben erkannt, welches Potential diese Mobilität bietet, den Bürger zu gängeln und zu disziplinieren. Man kann die Autos von Zentren abschalten, die Batteriekapazität auf Null setzen, bestimmen, ob und wie viel geladen werden darf. Das WEF läßt grüßen.
Die stehen mit einem Bein in der Politik. Die halten ihre Klappe. ( Anders noch u. B. Klunker )
Ich habe mal bei einem Automobilzulieferer (Weltmarktführer) gearbeitet. Die haben die deutsche Firma gekauft, Qualitätsmanagement und Maschinen übernommen und nach China exportiert. In Deutschland ist nix mehr. Das ist jetzt schon 10 Jahre her. Die Chinesen bauen jetzt mit den übernommenen deutschen Firmen, Benzin- und Diesel Fahrzeuge und die d..... Deutschen machen ihre Firmen (VW, Audi, BMW etc.) platt und entlassen Millionen Mitarbeiter. Danke Ampel. Elektroautos können die Deutschen zwar bauen, aber hier werden alle Teile importiert und hier zusammengebaut. Super, wie schnell man die Autoindustrie vom Weltmarkführer zum Weltmarktloser macht. 😂
Wir sind in einem unblutigen Krieg.
China und USA führen Krieg mit uns. Spionage, Übernahme, Ausbeuten von Know-how und unser Erspartem. Krieg ohne Waffen, durch Kollaborateure.
Wir haben ebend total " fähige "Hampelpolitiker !
Und dann noch die grün/rote EU Planwirtschaft/ Zentralismus/Diktatur.
Soso... Dann zeigen sie mir Mal bitte diese Verbrennerautos aus Chinesischer Produktion... Ich kenn keine chinesische Marke die Verbrenner PKW produziert
Bei der Weltklimakonferenz hat Deutschland auch schon wieder 100 Millionen zugesichert.
Herzlichen Glückwunsch!!!
Ernst Wolff sagt, dass das kranke Geld-System, das am Ende ist, jetzt noch einmal gewaltig geplündert wird. Und das sehen wir ja am Scholz und seine Komplizen.
Ich hätte 5000000 zugesichert ist alles fürs klima😂
@@berndwitte5783 , dann würde der Winter wahrscheinlich 0,5 Grad kälter. Kannst Du das verantworten? 🤣🤣🤣
5 mrd, wenn schon, das muß uns die Klimarettung schon wert sein, also bitte... 🤣🤣🤣🤣
Bin gespannt auf die Stromabschaltungen, und wie begeistert die naiven Mitmenschen dann sein werden.
Blackrock und das WEF haben entschieden, dass die deutschen Autobauer weg können
Sehr richtig ...
Und es sind immer wieder die anderen Schuld....
@@theoneandonly8567Ja, in dem Fall tatsächlich das WEF und die Hochfinanz.
Daher machen die deutschen Autobauer die höchsten Gewinne ever😂😂😂
Würde gerne die Beweise sehen!
Dieses Wort Transformation: ist doch mittlerweile auch ein Modewort geworden für jeden Mist
Das "saubere" E Auto ist ein rein ideologischer Wunschtraum!
Und ein Reinfaller wie die Genspritzen.
Der verbrennungsprozes wird vom zylinder im verbrenner beim e Auto nur ins Kohle Kraft Werk verlagert,
Wenn du dein Auto mit deinem solardach lädst hast du keine Emissionen und fährst nebenbei kostenlos.
@@NCC1701-D Kostenlos? Ist das so ein linkes Wunschdenken?
@@0Turbox Das ist Physik. Selber Strom machen. Nicht mehr tanken müssen.
solche gespräche müssten 20uhr in der Ard oder ZDF ausgestrahlt werden wäre das ein Traum
Da ist der ÖRF weit weit entfernt
Niemals, das Staatsfernsehen zeigt doch nicht die Wahrheit der Realität, du sollst zahlen damit sie dich belügen u. betrügen können.
Dort träumt man weiter! Wir wünschen denen allen ein böses Erwachen.😢
@koalameyer8564 DEN Traum müssen Sie weiterträumen !
Ich bin 62. Ich glaube, DAS werde ich nicht mehr erleben.
Wird langsam Zeit für einen Politikwechsel!!! Danke, Herr Tichy, für diesen überaus interessanten Beitrag.
Wird nicht passieren! Die Wahlen in Hessen und Bayern haben es gezeigt! Die super schlauen Deutsche Wähler werden wieder die Altparteien wählen, weil sie dei schon immer gewählt haben! Die meisten vergessen, daß die CDU/CSU 16 Jahre den ganzen Schlamassel erst ermöglicht haben! Also liebe Wähler wählt weiter die Altparteien und hofft, daß es besser wird! Wird es aber nicht! Wetten?
Es war einmal Zeit. Die Zeit ist bereits abgelaufen.
langsam???
klar. cdu/csu & spd. da wird sich garnichts ändern.
Wer soll den Politikwechsel vollziehen???????
Unser vertrottelter Bürger?????
Trump oder Putin.... bestimmt NICHT zu 100%.
Ich verstehe die Industrie nicht warum läßt sie sich von ahnungslosen Politikern kaputt machen Ich erwarte endlich einen Aufschrei der Industrie
Tun sie doch, sie gehen nach USA und China. Und tschüss.
Bei den aktuellen Vorschriften in der EU und besonders in D gibt es immer nur eine Lösung für Heizung, Verkehr und Energieerzeugung. Das nenne ich die Technik offene Transformation. Wird eine super Zukunft, genau wie in Kinderbüchern eines gewissen Herren beschrieben......
Wie üblich im Sozialismus. Und das Ergebnis ist auch immer das selbe.
Wo kann man in diesem Land mit Politikern überhaupt noch ergebnisoffen diskutieren? Die haben ja schon alle irgendwo unterschrieben.
Es gibt keine technischen Vorgaben. Die Heizung muss zu 65% mit Ökostrom betrieben werden. Wie man das macht ist egal. Du kannst auch mit grünem Wasserstoff oder mit grünen e-Fuels Auto fahren. Nur ist das viel teurer als ein batteriebetriebenes E-Auto mit Ökostrom zu fahren.
@@gerbre1 wo kann man denn in D ein Auto NUR mit Ökostrom fahren? (Ausser auf dem Papier)
@@mistergarnix5009 Ich fahre mein E-Auto mit 100% Ökostrom wenn es mit Überschussstrom aus der PV geladen wird.
Ich kann es nicht mehr hören. "Transformation". Sprechblasen ...
Transformation in die Armut und Unfreiheit.
Es geht jetzt ums Ganze!
In alle Ewigkeit , Danke AfD 💙❣️👊🏻
das Fundament des lebens. die traditionelle Autoprduktion mit allem großen was dazugehört wird systematisch
von den Militanten weltenspinnern geschlachtet ! Das gehört unter schwerste Strafe gestellt..
früher fuhren die Lastenräder in china. heute in Deutschland .,das die besten und saubersten autos der Welt produzieren könnte. Früher wurde über arme staaten gelacht.- ich sage jedem, Deutschland wird zum Armenhaus der Welt.
die irren regieren. die normalen werden eingesperrt. E autos sind spielzeug und absolute Verschmutzer und kindermörder
die verdoppelte Maud kommt. das gibt eine Katastrophe und die batterie kostet mehr als ein gebrauchtwagen.2000 eu
die Industrie die das nicht vehemend verhindert hat den Niedergang selbst so gewollt
@@gustavrauh4296die Industrie die hier gemeint sind, sind alles internationale Unternehmen. Deren Manager arbeiten nur nach Geld. Daher ist denen auch völlig egal wie es in vielen Jahren weiter geht. Hauptsache die Quartalszahlen stimmen. Um Investoren zu befriedigen welche nicht in Europa leben.
Hab ich letztes mal schon gewählt. Aber damals wusste ich die meisten sind noch nicht so weit. Es muss erst richtig krachen...
@@urtyp6596…es kracht doch schon richtig, nur viele wollen einfach nicht hören.
„Wer nicht hören will muß fühlen“ Volksmund
Der ehemalig reiche und expandierende Südwesten Deutschlands fährt bergab. 😢
Tja selbst schuld, wer zu lange pennt und trickst den bestraft das Leben.
Tja Pech. Wenn man immer schön die Grünen wählt in bawü.🤷♂️
Wenn die Automobilindustrie nicht mehr da ist, können wir einpacken. Da hängen so viele Arbeitsplätze dran.
Das sind die, die Handwerker Arbeit geben.
dafür rettet Deutschland das Klima auf der ganzen Welt, oder ?
Die Pleitelawine rollt unaufhaltsam.
Besser die Fossilindustrie sperrt zu als unsere Kinder und Enkel leiden.
"Was treibt die Politik auf so einen falschen Weg?" - siehe Radio München, Habecks Kinderbücher
Dummheit und der Glaube an sich selbst.
Danke an diesen kompetenten Menschen , vielen Dank für die in so kurzer Zeit zusammengefasste Realität ❤❤❤
Na wer Meinung mit Realität verwechselt ist ganz nah bei den....😉
Wohlstand würde ich nicht so oft sagen, das ist so wie man hört, demnächst strafbar.
Es wird Juergen Trittin ein Satz nachgesagt, der, ob nun so von Ihm oder nicht, aussagefaehig ist, fuer eine Politik die heute bestimmend ist: "Es geht nicht um die Sache, es geht um die Ideologie".
Ja -- Habeck hat das sogar wiederholt - Unsere Ideologie ist die Wahrheit ./Realität
gewählt, bestellt und nun wird geliefert ...
Ganz großes Kompliment. Das war das Beste, was ich seit langem gehört habe.
DIE Konzernbosse und Gewerkschaftsbosse gehören in die Wüste geschickt, wie unsere Regierung.
... und Sie würde ich gerne mal persönlich kennenlernen.
Ich verneige michvor Ihnen - und Ihrem Gesprächspartner.
Ganz grosse Klasse.
Ihren Worten schließe ich mich zu 200% an! Danke!👍👍
Du lässt dich also gerne anlügen?
@@armins1969 nein, aber seit diese Regierung dran ist, bleibt einem ja nix anderes übrig.
Und am Verlogensten ist die deutsche Haltung zur Kernenergie - Reaktoren abschalten und Atomstrom kaufen - und Frackinggas und mit Kohle Strom erzeugen und CCS verbieten.
Klimavernichtung mit Ansage.
... und noch tausend MRD Euro vo. Fenster rauswerfen.
Unsinn, das sind alte Männer die noch immer dem Verbrenner anhängen. Das sind Diesel und Benzinbrüder.
@@wolfgangpreier9160 alte Männer hin oder her, schau dich mal in der Welt um, dann siehst du, wo der Hase langläuft
Diskriminierung wegen Alter ist für dich ok, oder?
Mit Sonne und Wind siehts gerade schlecht aus , was für einen Normaldfnker zu erwarten ist.
Womit heizt Du jetzt gerade? ... oder womit tankst du dein Elektroauto?Mit dem dreckigen Kohlestrom, oder mit dem dreckigen Frackinggas oder sogar mit dem bösen Atomstrom?
... oder verzichtest du gerade.??
Wir zahlen doch jährlich an Entwicklunghilfe an
CHINA seit 1979 insgesamt 630 Millionen EUR.
Indien 5,71 Milliarden Euro, und Südafrika 558,52 Millionen Euro zur Unterstützung von Entwicklungsprojekten
Ich bin gespannt von wem wir einmal Entwicklungshilfe und in welcher Höhe bekommen.
@@pepa9993 🤣🤣🤣🤣🤣 der war echt GUT... 😜😜😜
Genau - bitte NIE vergessen, was uns nach wie vor regelmäßig eingetrichtert wird: "Deutschland ist eines der reichsten Länder der Erde!"
Mit diesem Reichtum sollten wir die ärmeren Gesellschaften UNTERSTÜTZEN!
Moment...grübel...die Bahn ist in einem katastrophalen Zustand und bräuchte dringend gut 100 Milliarden €...grundsätzlich ist die Infrastruktur (Brücken, Digitalisierung,...) in bedauernswertem Zustand und bedarf extremer Geldmittel... die Bundeswehr ist in einem katastrophalen Zustand und ihr wurde 100 Milliarden € versprochen...das Gesundheitssystem ist auf dem Weg in englische Verhältnissen und braucht massiv Geld...das Rentensystem wird absehbar nicht mehr finanzierbar sein...
Das sind Subverntionen an die eigene Industrie.
Die Empfänger dürfen die Hilfe ja nur auf unserem Markt ausgeben udn nur für das was unsere Obrigkeit vorschlägt.
@@tigersilberhannes9153 Die schicken das Geld zum Teil nach Afrika.
Besonders freut es mich, dass die Politikerdienstwägen, immer in Schwarz natürlich, alle schon batteriebetrieben sind 🙂
Das stimmt nun überhaupt nicht. Politikerautos sind aus Sicherheitsgründen Verbrenner. Im Stadtverkehr werden zum Verarschen der Leute ab und zu E-Autos benutzt. Bestes Beispiel ist Berlin und Brandenburg.
Schwarze Limousinen wie bei den Mafiosis?
gab es hier doch auch schon mal, oder?
@@romie1000 Was heißt denn "wie" bei den Mafiosis ...
Tja, wo ist auch der normale VW hin..beim Verkaufsgespraech wurde mir erzaehlt , der Kunde wünscht was anderes wie ein Auto mit 2 l Verbrauch nur ! Was draengten uns die Firmen schon seit zig Jahren Waren auf, die ich nicht will ! Und selber vernichten sie sich ...von mir aus ..dann sollen sie weg wegen Missmanagement ..und der ewige Quatsch mit dem CO2 ..Wie sie dem Alle so nachblöken ..vor Allem die EU ..Hörigen ..zum Speiben ...kann ich leider nicht mehr zuhören ..
Ich DANKE Ihnen für diese Information!
Immer weniger von diesen "exzellenten" deutschen Motoren schaffen noch 100.000km. Eine laufleistung, die früher bei einem Diesel zum Beispiel eher unter "jetzt ist er eingefahren" liefen und heute dann man bei einem 120.000 Euro teuren Auto zu hören bekommt, dass der Motor ja schon extrem viel runter hätte und es quasi normal ist, sich jetzt für 17.000 Euro einen Austauschmotor zu holen, weil die Reparatur ja nicht lohne, weil man ja nicht mal kleine Teile tauscht, sondern generell extrem teure Module.
OK, wenn mir ständig ein neues Auto vor die Tür gestellt wird und man so zum Experten hoch stilisiert wird, dann mag dies einen persönlich nicht betreffen. Leider kann man sich nicht selber zum Experten machen, da dies mit Know How nichts zu tun hat, sondern mit Vitamin B.
Wenn ich schon diese Schwurbelei mit dem CO2 höre, obwohl es NICHT EINEN EINZIGEN Nachweis gibt, dass dieses einen Klimaeffekt hat, könnte ich im Strahl mit übergeben. Und alle falschen Entscheidungen fußen auf diese Fake News. Ein Vulkanausbruch, die übrigens ständig alle paar Jahre passieren, machen 200 Jahre CO2 Sparen zunicht. Und die Waldbrände noch weitere 100 Jahre. Und in diesen 300 Jahren werden weiterhin Vulkane ausbrechen und vielleicht auch Wälder brennen, wenn bis dahin die Menschen nicht den letzten Baum gefällt haben.
Von daher könnte man dieses Ziel in der Realität sowieso nie erreichen. Im Gegenteil, könnten wir dies, und würden unter die Magische Grenze mit CO2 fallen, würde ein Massensterben beginnen. Und das würde das Ende der Menschheit (und allem anderen größeren Lebewesen ebenfalls) bedeuten, denn ohne Sauerstoff (zu dessen Produktion zwingend eine bestimmte Menge CO2 benötigt wird) wird es schwerlich schwer mit dem Atmen...
Und wer ist schuld das die Motoren nicht mehr halten? Natürlich auch die Politik weil die Besteuerung von Leistung zu Hubraum gewandelt wurde. Auf Leistung will der Kunde nicht verzichten und nun quatschen sie aus 1,4 ltr 180 PS. Da hat die steuerkette auf Dauer keinen Bock. Völlig normal und so gewollt.
@@MKYVDUUmweltbilanz? Das Ding hat ja wahrscheinlich noch nichtmal en Kat!? 😅
@@nogreenShitnicht ganz. Die neueren Fahrzeuge werden auch nach CO2 Außstoß besteuert.
@@MKYVDU wegen CO2 Rucksack? Ich sehe CO2 eher als Nebenkriegsschauplatz. Schlimmer sind die ganzen anderen Giftstoffe die vor allem aus älteren Fahrzeugen mit EU2 und niedriger so rausgefeuert werden, vom unterirdischen Wirkungsgrad ganz zu schweigen.
Klasse Beitrag, Danke an die zwei Protagonisten, weiter so mit so viel Sachverstand. Die Rot-Grüne Ideologie kommt immer weiter ins wanken, aufstehen liebe Mitstreiter.
Das hat aber schon die Groko verbockt.
Es gibt immer mehr E-Autos. Da wankt nichts.
@@gerbre1Nur, solange sie massiv gefördert werden. Ansonsten kauft kaum jemand diesen Unsinn auf vier Rädern.
So viel Lügen, nicht Sachverstand. Tja wenn alte Leute über Wunschdenken reden kommt halt so ein Unsinn raus.
@@wolfgangpreier9160 Sie haben andere Erkenntnisse?
Das ist doch das Ziel 🎯 🌈
Arroganz, Hochnäsigkeit, Überheblichkeit nicht nur auf politischer sondern auch auf wirtschaftlicher Ebene, Ergänzend unsere Studenten, die sich mehr Gedanken über „artgerechte“ Haltung ihrer Art, Gloryholes, Geschlechterraten etc. machen, als über Bildung. Und unser Bundespräsident: bestellt und nicht abgeholt! Das beste Deutschland aller Zeiten
ich weiß noch gut, wie die ersten japanischen Autos auf den deutschen Markt kamen. Viele haben die Nase gerümpft, aber heimlich gestaunt über "Kleinigkeiten" wie elektrische Fensterheber in Kleinwagen. Fazit: lerne vom Konkurrenten oder gehe unter.
Das was hier passiert ist kein Fehler oder Inkompetenz, sondern Absicht.
Kapiert das endlich!
Aber das CO2 Narrativ stellt er nicht in Frage.
Das CO2 das böse Klimagas ist nicht, und das nur 4% davon menschengemacht sind nicht, und das gerade einmal 2% davon aus Deutschland kommen, auch nicht.
Das ist richtig, ist aber auch nicht das Kernthema.
Aber natürlich ist es das.
Das ist die Wurzel des ganzen Übels, da man das als Vorwand benutzt, den Verbrenner zu verbieten.@@wilfriedthoennissen4683
Vielen Dank an Herrn Tichy für seine unermüdliche Aufklärungsarbeit und vielen Dank an Herrn Koch, für seine ehrlichen und klaren Worte. Ich fürchte, das wird alles in einer Katastrophe enden.
Die beiden Leben gut davon ☝😉
@@HansPeter-mh2np das mag wohl sein, aber ich glaube nicht, dass sie ähnlich gut davon leben wie die "Angestellten" des öffentlichen Rundfunks, die eben nicht in dieser Weise berichten. Nicht umsonst sind ja mindestens 70+80% der Deutschen "Schlafschafe".
Das denke ich auch. Deutschland wird den Abgrund hinunter gestoßen. Es läuft alles nach Plan, wenn nicht endlich das Ruder herum gerissen wird.
@@HansPeter-mh2npHaben Sie sich auch verdient! Was leisten Sie sinnvolles für die Gesellschaft?
@@Roman.Kasper auf jeden Fall gebe ich mit Sicherheit mehr arbeiteden Menschen Lohn und Beschäftigung als die meisten Kommentatoren hier.☝
Das Problem ist die Weiberherrschaft. Und ausgerechnet die Ingenieure sollen uns jetzt retten? Wie hoch sind die Chancen?
... 0 !
Recht hat er 😂
Als Ingenieur frage ich mich, ob es überhaupt eine technische Lösung gibt, die auf lange Sicht funktioniert. Da habe ich meine Zweifel. Umweltprobleme mit immer mehr Technik lösen zu wollen ist krank. Das erzeugt nur weitere Probleme. Wahrscheinlich ist das auch einigen Verantwortlichen klar (nicht unseren Politikern; denen fehlt dafür der Sachverstand), weswegen ich die ganze Transformation auf erneuerbare Energie für einen Schwindel halte. Im Endeffekt wird das auf eine Deindustralisierung für die Massen hinauslaufen, inklusive Verarmung und Verknechtung. Natürlich lässt sich das den Massen nicht direkt verkaufen, daher auch diese "Zwischenlösung".
Die einzige Lösung wäre tatsächlich nur eine radikale Verringerung des Stoffumsatzes. Das bedeutet weniger Technik, weniger Energieverbrauch, weniger Resourcenverbrauch etc. Im Endeffekt also Abkehr vom jetzigen Wirtschaftsschafts- und Finanzsystem und von unserer verschwenderischen Lebensweise. Das wird nicht passieren. Die Eierlegende Wollmilchsau gibt es nunmal nicht. Die ganze Technik mit Null CO2 Erzeugung herzustellen gleicht einem perpetuum mobile, das bekanntlich auch nicht existiert.
Wir können eine CO2 Reduktion zu immensen Kosten erreichen, mehr aber auch nicht. Von den gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Verwerfungen, die das mit sich bringt, wage ich erst gar nicht zu sprechen.
Dieses Interview sucht seinesgleichen. Glasklare Fakten, vernünftige und nachvollziehbare Argumente, wissenschaftlich fundiert ohne ideologische Scheuklappen. Herr Prof. Koch at it's best!😇😇😀👍👍
"Glasklare Fakten" 😂Das Interview ist absolut tendenziös und verzerrt die Realität, so wie mit allen Gästen von Tichy. Hat der schon jemals einen Gast für die Gegendarstellung, also für Elektromobilität eingeladen? Oder für den Klimaschutz? Oder für eine Energiewende? Oder für eine Verkehrswende? Na also.
Ohne Quellen sind die „glasklaren Fakten“ nichts anderes als Behauptungen!
Hier gilt nur.... Angst machen... Angst machen vor Veränderungen. Das neue, das andere, ist bestimmt Teufelswerk. 🫣🤔 Gab es das nicht schon vor 2000 Jahren und auch im Mittelalter. Oder damals als es noch Pferdekutschen gab. Oder ein anderes Beispiel. Ein Telephone Wahltasten🤔 Wird sich nie durchsetzen🤣
Ach noch eins zu Quellenangaben oder Beweise... Frag einfach die Physik wer mehr Energie benötigt bei Erzeugung von Vortrieb
Das gilt generell, also für alles, was gesagt wird und nicht nur wenn es einmal gerade ins Bild passt. In 30 Minuten Interview kann niemand Quellen groß offenlegen, aber wenn Sie sich die Mühe machen, bei Herrn Koch nachzufragen oder dessen Veröffentlichungen zu lesen, werden Sie sehen, wie fundiert die Aussagen sind. Es werden nicht ausgrenzende Narrative bedient, sondern überprüfbare Aussagen gemacht. Dann können wir gerne weiterreden.@@Llord33
@@MikeSani53
Bei solchen Diskussionen, insbesondere wenn diese im Vorfeld vorbereitet und durch den CZcamsr bearbeitet und hochgeladen werden, ist dies zu erwarten. Nicht, weil es mir gerade ins Bild passt. Dadurch werden Dinge in die Welt gestreut, die zu noch größeren Diskussionen führen, da keiner nachlesen kann.
Und doch, das muss ich erwarten dürfen!
Ein 2,0 L Auto muss keiner verbieten, weil es sowas einfach nicht gibt...
Wir haben wirklich ein sehr grundsätzliches Problem in Deutschland.
Es nennt sich intellektarme Korruption. 😉
Wer soll wohl künftig unsere Renten und das Bürgergeld bezahlen?
Wir bekommen doch bald Entwicklungshilfe von Indien und China! Alles kein Problem! Habeck und Scholz sorgen für uns.
Die Ankommenden Facharbeiter, was für eine Frage, hört ihr denn alle nicht den Deutschen Hochleistungspolitikern zu????
Alles auf Pump und gleichzeitig Schulden weginflationieren.
Die letzte 3 Produkte "made in Germany" die ich erworben habe, sind Totalausfälle : Siemens Gefriertruhe, defekt nach 30 Monaten, BMW 520d, dauernd Probleme, Motorschaden mit 110.000 km, Festool Kappsäge, Ausfall in der ersten Woche und unschöner Rundlauf.
Diesmal alles kein Versagen der Ampel ...
Mein nächstes Auto wird wohl kein Deutsches mehr sein - ich brauche ein wirklich zuverlässiges KfZ.
Ich fahre Mazda seit 10 Jahren und kaum Probleme damit...mittlerweile Mild Hybrid 😊
Ich fahre seit 25 Jahren Toyota,2 Corolla mit jeweils einer halben Million km,der Faktor keine Reparaturen!Der dritte ist ein Hybrid,ebenfalls keine Reparaturen!
Bedanken Sie sich beim Lopez, der zuerst Opel und dann VW ruiniert hat. Nicht direkt, sondern schleichend. Ursprünglich kam er von GM.
Früher ging es vorrangig um Technik, jetzt nur noch ums Geld. Man verbaut schlechtere, dafür billigere Materialien, die natürlich nicht mehr so lange halten. Statt Alu z.B. Kunststoff. Außerdem versucht man Material zu sparen, was sich auch in der Haltbarkeit bemerkbar macht. Der Lopezeffekt hat sich in den neunziger Jahren wie ein Lauffeuer in der ganzen Industrie ausgebreitet. Damit sind die Gewinne explodiert, was aber auf Dauer die Firmen ruiniert. Die Amis haben dadurch ihre Industrie zerstört, wir machen das mit einem zeitlichen Nachlauf von 20 Jahren ebenso. Bezeichnend ist, dass die verringerte Haltbarkeit kein Thema bei den Grünen ist. Hier könnte man viel CO2 einsparen, würde allerdings auch weniger produzieren.
Vielleicht sind die Asiaten nicht ganz so gewinngeil und bauen deshalb bessere Autos.
Unser Leitungsnetz ist weder für Elektromobilität noch für Wärmepumpen ausgelegt. Von der Erzeugung der Elektrizität mal ganz abgesehen, das funktioniert nicht.
Da mögen sie Recht haben. Hier wird das Pferd von hinten aufgezäumt.
Ich kann mein E-Auto laden und die Wärmepumpe läuft.
Das ist einfach nur unglaublich.
Warum stellt man die CO2- Lügenkampagne nicht in Frage?!
So wie die Impfkampagne.
Menschen mit hausverstand tun das doch aber der Großteil will es nicht wissen!
Wollen sie wegen Ketzerei auf dem Scheiterhaufen enden?
CO2 ist ein Treibhausgas. Es hat einen großen Anteil an der Klimaerwärmung. Mehr menschengemachtes CO2 bedeutet mehr Klimaerwärmung. Das Jahr 2023 war wieder ein Rekordjahr. Wo wird da gelogen?
Weil es keine ist.
Ich würde den Herren nur eine Frage stellen "wer von Außen will uns platt machen und hat alle nötigen Stellen bestochen damit wir rein zufällig überall in die falsche Richtung steuern, so rein zufällig natürlich"?
77MovieFan, bester Kommentar von allen, denn hier läuft ein absolut perfider Wirtschaftskrieg auf allen Ebenen ...
Dazu braucht es nicht allzuviel Phantasie oder?!
Aha interessant. Platt machen und dann!? Was soll das Ziel dahinter sein?
@@theoneandonly8567Deutschland zu deindustrialisieren, um es auf den Punkt zu bringen. Dazu wurde auch niemand "bestochen", sondern willfährige Marionetten und Handlanger (Scholz, Habeck, Baerbock, Lang...) installiert, um dieses Ziel voranzutreiben. Diese Ziele gibt u.a. das WEF und die Atlantikbrücke vor. Haben Sie sich nicht mal die Frage gestellt, weshalb eine Regierung so dermaßen gegen die eigene Bevölkerung handelt? Ist das tatsächlich alles "Zufall"?
Wir importieren demnächst alles: Atomstrom, Autos, Fachkräfte, Handys und Computer sowieso ...Nur wovon wollen wir die Importe und das Bürgergeld demnächst bezahlen???
Gar nicht. Ihr müsst eben den Gürtel enger schnallen, die Steuern erhöhen und die Billionen Schulden abbauen. Wie alle anderen auch. 70 Jahre auf Großem Fuße leben zeigt Euch jetzt eben Eure Grenzen auf.
Hallo Herr Tichy, hallo Herr Prof. Koch, ich kann mich dem Inhalt Ihres Gesprächs nur zu 100% anschließen; als jemandem der selbst fast 4 Jahrzehnte in der Automobilindustrie zugebracht hat und viele Internas aus der eigenen Westentasche kennt. Auch sind mir zahlreiche Entscheidungsträger persönlich bekannt und im Nachhinein reibe ich mir immer öfter die Augen und frage mich, wie es soweit hat kommen können, sich im Schulterschluss mit der grünen EU-Politik, so einseitig zu positionieren. Das fällt uns jetzt vor die Füße. Auch ist es mir ein Rätsel, wie es sein kann, dass, ob der seit Jahrzehnten gewachsenen, immer weiter intensivierten Zusammenarbeit mit China, die Überraschung nun angeblich groß ist, dass chinesische Ingenieure "plötzlich" in der Lage sind, ebenfalls gute und wettbewerbsfähige Fahrzeuge zu bauen - und zu allem Überfluss nicht nur mit batterieelektrischen Antrieben, sondern auch mit Verbrennungsmotoren. Und Ihr Hinweis, dass sich mit Aurobay etwas ganz Großes aufbaut, müsste eigentlich überall in Deutschland die Alarmglocken schrillen lassen. Zumal dort ja auch Renault mit am Tisch sitzt, Mercedes die Marke Smart mittlerweile an Geely verkauft hat und umgekehrt Geely nun 10% der Anteile an Mercedes hält; mit weiteren 10% durch BAIC, China also bereits mit gesamt 20% an Mercedes beteiligt ist. So können den Verantwortlichen in den Vorstandsetagen diese Entwicklungen doch gar nicht entgangen sein. Fragt sich nur noch, welcher Logik oder Agenda diese Gentlemen folgen?
Fakt ist, dass die EU mit einer Einwohnerzahl von rund 450 Mio nicht einmal 10% der Weltbevölkerung ausmacht, gleichzeitig geopolitisch seit Jahren bereits an Bedeutung verliert, umgekehrt der amerikanische und afrikanische Kontinent gleichzeitig stark an Bedeutung gewinnen; es global betrachtet also völlig irrelevant ist, welche Antriebstechnologie die EU bis 2030/2035 vorschreibt. Den Rest der Welt interessiert das nicht. Insofern - so möchte man meinen - müssten die global agierenden deutschen Automobilhersteller doch auch global denken und global entwickeln. Und vor diesem Hintergrund wird es mit dem Verbrenner weitergehen, ob mit oder ohne EU; es spielt keine Rolle. Wenn die deutschen Fahrzeughersteller glauben dieses Feld aufgeben zu können, dann werden eben andere diese Lücke füllen. Und das machen dies Chinesen gerade sehr professionell, u.a. mit Aurobay. Und weitere Initiativen werden folgen.
Ich korrigiere: Der Afrikanische und Asiatische Kontinent verzeichnen am meisten Wachstum (Emerging Markets).
Was Aurobay angeht, so wollen die hauptsächlich die Frankstein Hybrid Downsizing Zeug anbieten. Bleibt abzuwarten wie Erfolgreich das ganze am Ende des Tages sein wird. Den im Endeffekt ist diese Technik sehr viel komplexer und damit Wartungs/Reperaturanfälliger.
Im ersten Schritt ja. Im zweiten Schritt wird Aurobay auch mehrzylindrige Motore im Portfolio haben. Der Einstieg bei Aston Martin macht´s möglich. Zudem bringt Renault als zusätzlicher Shareholder (50%) seine insgesamt 7 Motorenwerke in das Gemeinschaftsunternehmen ein. Bis 2030 werden dann in insgesamt 16 Motorenwerken jährlich 8 Mio. Motore für den Weltmarkt produziert. Der Verwaltungssitz des Gemeinschaftsunternehmens soll dann übrigens nach UK verlagert werden. So wird dann ein Schuh daraus. @@theoneandonly8567
Es geht nicht darum, dass in Zukunft alle Elektroautos fahren, die Mehrheit soll gar kein Auto mehr haben.
Wir schaffen das....Deine CDU!
VW will es nun doch ein bezahlbares E-Auto für 20-25.000 € anbieten evtl. 2024 oder vielleicht auch 2025 - wer findet den Fehler? Eigentlich unmöglich, bei dem überbezahlten Gewerkschaftsverein in WOB - oder dann "Made in Rumänien, China, Vietnam"?
Vor VW kommt der e-c3.
Spanien?!
20:42 nicht die E-Mobilität hat generell ein Problem , sondern es geht hier um schlechte Nachfrage bei den deutschen Hersteller die ewige der alten Technik hinterher geheult haben. und ja, genau deswegen 20:54 ist auch der Wettbewerb viel weiter und erfolgreicher.
Er glaubt , dass CO2 Neutralität notwendig ist.... Armer Irrer ))))))
Ich finde das auch total wichtig, daß der CO2-Anteil in der Atmosphäre nicht über 0,04 % steigt....
Am besten wäre eine Halbierung - dann wachsen die Pflanzen schlechter...
😜
Mein Motto: Ich heize mit Sonnenenergie aus Braunkohle. Die seit 2 Jahren interessanterweise fast das dreifache kostet. 2020: 5,40 € pro 25 kg. Aktuell 14,- € pro 25 kg. Da lassen sich die Lausitzer Kumpel wohl die Wasserhähne vergolden....
Ich habe heute mal gegoogelt. Steinkohle-Preis an der Börse rund 100,- € pro Tonne. Liegt bestimmt daran, daß keiner mehr Kohle kaufen will...
🤣😂🤣
@@turbotino1975 Um das 1,5 Grad Ziel noch zu erreichen, braucht es nicht nur CO2 Neutralität, sondern auch noch CO2 Filterung aus der Atmosphäre.
Gut daß das die Mehrheit anders sieht....@@gerbre1
Alle Gekauft für eine Idologie.
Du sollst kein Auto mehr besitzen. Das ist das Ziel mit den Elektroautos.
Jupp.
Ja, deswegen habe ich einen I3, hält ewig. Tanken tue ich daheim
Du kannst neue und gebrauchte E-Autos kaufen ohne lange Wartezeit.
Aber wenn man eins hat besitzt man es doch?
Sehr interessantes Interview. Es zeigt wie Ideologisch die ganze Thematik behandelt wird. Mit Wissenschaft und Vernunft hat das nicht viel zu tun.
Du Beziehst Dich auf das Video, gut erkannt
@@LausbubDaniel Klar und da ich in der Autobranche gearbeitet habe kann ich den ganzen Irrsinn der da abläuft etwas nach vollziehen. Man muss die ganze Sache halt gesamtheitlich betrachten. Da wird man dann schnell zu der Erkenntnis kommen daß die Verteuflung des Verbrenners nicht rational ist. Wenn eine Sache gut ist wird Sie auch gekauft. Diese einseitigen Subventionen halte ich für schlecht nein sogar bösartig. Wenn E Autos attraktiver als Verbrenner sind werden sie auch gekauft aber nicht wie derzeit weil ein Geldkoffer reingelegt wird.
5:45 ja , China setzt nicht ausschließlich auf E-Autos, aber ganz klar weitgehend ! Das ist ein weiterer schwacher Versuch der Realitätsverzerrung in diesem Video: E-Autos spielen in China nicht nur eine wichtige Rolle sondern eine essenzielle/maßgebliche Rolle. E-Mobilität wird dort fast überall massiv gefördert, in Metropole dürfen reine Verbrenner nur mit erhebliche Zusatzkosten zugelassen werden. Verbrenner gelten sogar bereits weitgehend als verpönt, die sind uns soo viele Jahre voraus..
Dirk Spaniel von der AFD hat dieses Thema vor Jahren im Bundestag mehrfach angesprochen und wurde ausgelacht. Ist das nicht tragisch was hier vor sich geht?
Hat er 2018 schon gesagt..., da haben ihn die Komiker der anderen Parteien ausgelacht. Wäre besser auf Leute zu hören, welche davon richtig 💯 Ahnung haben, zu viele 🤯 die "bestimmen dürfen"..., haben halt KEINE 🌈.
Spaniel hat gesagt, dass das E-Auto in China tot ist. Das Gegenteil ist der Fall.
18:25 Arbeitsplätze haben wir vor allem dadurch gefährdet weil wir die letzten 10 Jahre die E-Mobilität verpennt haben, denn die Realität ist das zB VW bisher 40 % vom Absatz in China machte und wir sind gerade dabei diesen extrem wichtigen Markt zu verlieren, weil China massiv auf E-Mobilität setzt , wir haben aber mit der Entwicklung hinten dran sind
Es tut mir leid, aber E-Autos sind in jeder Hinsicht einem Verbrenner unterlegen. Vom potthaesslichen Design ganz zu schweigen. Punkt.
Ich finde das der Verbrenner für Dumme Menschen bleiben soll. Jemand muss die Ölscheichs deren Auskommen Sichern.
TESLA IS KING
Ja aber der Rimac Nevera kann 8 Jahre kostenlos Strom tanken am Ionity 😋
Vielen Dank für die ehrlichen Worte. Sehr interessantes Interview.
Mit diesen Argumenten ist er aber spät dran, der H. Tichy. Das war vor ca.5 Jahren schon klar.
Man kann es nicht oft genug wiederholen 🎉
heisst ja nicht das er es nicht schon lange so sieht..
Stimmt.
Die Deutsche Autoindustrie hat die E-Mobilität verschlafen und die Jahre zuvor wurde Beschissen (Dieselskandal) Die besten Verbrenner wurden in den 80er und 90er gebaut. AB 2000 gingen die Probleme los. Viele Verbrennermotoren halten keine 100'000 km mehr. Ist das die neue Deutsche Qualität.
Great Reaset, Klaus Schwab - Jünger ....
Exakt! Unter dieser Käseglocke findet diese Zerstörung statt! Schwab erreicht ohne Bomben mehr Leid, als alle Terroristen weltweit!
irgendwann wird man ein Jahrzehnt auf ein neues Auto warten müssen, so wie in der DDR.
Schön und gut und vollkommen belanglos. Wofür hat man denn neben den Fehlleistungen der Manager, die Millionengehälter beziehen, der Politik oder der Gewerkschaften eigentlich den Steuerzahler? Der muss in jedem Fall für das absehbare Versagen haften.
Was sind wir verarscht worden!..
Das erste Problem ist schon die Vorgabe hinsichtlich CO2 - selbst wenn es so wäre wie man behauptet , bringt die e-Mobilität einfach nichts.
Schön, dass deutsche Automanager beim Aufbau der chinesischen Autoindustrie geholfen haben.
Tja wer in Chinesischen Markt tätig sein will, bezahlt einen hohen Preis. Man hätte auch mit den Amis machen können, aber mit denen wollte und konnte man seit geraumer Zeit nicht mehr so. Bloß alleine von Deutschen/Europäischen Markt wäre jedoch kein Blumentopf zu gewinnen gewesen. Also unsere Autoindustrie wäre so seit Jahrzehnten schon am Stagnieren gewesen.
Die Politik sieht das aber ganz anders - handelt vollkommen ideologisch und faktenfrei
Fakt sind der menschengemachte Klimawandel und, dass E-Autos weniger CO2 verursachen.
selber bin ich Ingenieur und würde es seit vor 10 Jahren schon nicht mehr studueren, efal welcge Fachrichtung, wegen schlechter Jobs, unsicher, schlechte Gehälter und schlechtescArbeitsumfeld und IGM kassiert viel und lässt sich dann kaum blicken, Arbeitskampf wie 1970 gibt es nicht mehr. Ich hatte bis Ende 2022 in der Elektromobilität gearbeitet, nun ist es vorbei, Wolfsburg ist nun komplett tot, man kann nur noch weglaufen. Ich entwickelte E-antriebe, hauptsächlich Inverter, na ja E-Antriebe finde ich super gut wegen dem Drehmoment, der Eigenschaften, der Emotion und der summenden Ruhe, ob der Strom braun oder grün ist, ist und war mir komplett Hupe.
Immer noch kein SiC Inverter aus Wolfsburg und lassen sich in der Effizienz seit Jahren von Tesla was vormachen?
Sollen sie doch einfach den Markt entscheiden lassen und nicht so sinnlos den armen Deutschen Steuern abknöpfen damit die Reichen vergünstigt E-Auto fahren können.
Unsere lokalen Netze sind aktuell noch gar nicht fähig genügend Strom für alle zu liefern. Kenne eine Untersuchung nach der oft nicht einmal 10% der Fahrzeuge sollten sie regelmäßig genutzt werden zu Hause geladen werden können unter der Voraussetzung eines üblichen Arbeitstages und keiner Möglichkeit auf der Arbeit zu laden.
Wenn die Netze ueberall ausgebaut sind und Kohle durch Atomkraftwerke ersetzt sind machen E Autos in einem weiteren Bereich durchaus Sinn
Und bis dahin, in vielleicht Hundert Jahren, ist die Kohle der Sprit der E-Autos. So ein Quatsch. Und aktuell gehen die Motorenbauer von BMW, Mercedes, AUDI nach GB, Türkei, USA, zumindest raus aus der EU.
Der Hammer ist nur das neue Netzegestz ab 1.1.24. Die Netzvetreiber dürfen jetzt nicht mehr verbieten, dass z.B. in einer kleinen Straße im hintersten Hinterland jeder Hausbesitzer sich eine 12kW Wallbox + Wärmepumpe installieren darf. Bis dann am Ende die Leitung im Boden durchgebrannt ist.
@@Xenon4d Noch Schlimmer ! Ab 01.01.2024 dürfen !!! die Netzbetreiber die Stromzufuhr mindestens drosseln ! Auch bei Wärmepumpen. Bis wohin ? Bis hin zur Komplettabschaltung !
@@dietmarwerner3400 denen wird wohl auch nichts anderes übrig bleiben, wenn denen nicht das Netz um die Ohren fliegen soll...
Was hat man die letzten 30Jahren für den Netzausbau getan? Ausser das Geld bei den Kunden kassiert? Ach so die Dividende der Aktionäre müssten ja wo herkommen.
E-Autos und Wärmepumpen, usw., sind die großen Lebenslügen in Deutschland.
Warum, sparen doch viel Primärenergie
Wie denn, mit Braunkohle-, Stenkohle-, Gaskraftwerken, wie intelligent.@@tt-jr6xx
@@test3593physikalische Wirkungsgrade der Energielieferkette?
Wärmepumpen bitte außen vorlassen. Die halte ich tatsächlich für sinnvoll, aber nicht für alle Gebäude. Bei den E-Autos sehe ich gesellschaftliche und wirtschaftliche Probleme, die früher oder später auf uns zukommen. Für eine begrenzte Bevölkerungsschicht machbar, für alle aber nicht.
Bevor ich als Autohersteller auf Elektro gehe, hätte ich die Politik erstmal aufgefordert den Strom so günstig zu machen, das sich das ganze überhaupt lohnt.
Man vergisst immer wieder, wir hatten das schon mal (also die Elektro Idee für den Verkehr) und schon damals kam man zu dem Entschluss, das es sich nicht lohnt, eben weil der Strom viel zu teuer ist.
Die Vergangenheit wird immer wieder gerne vergessen wenn es um Technologien geht.
Wir könnten schon sonst wo sein,es ist aber nicht gewollt, was kaum kostet bringt ja nix ein.
Man weiß doch auch wie es läuft, kaum kommt jemand mit einer guten Idee wird diese aufgekauft und verschwindet in einer Schublade.
Moment. Holen sie Mal den Taschenrechner raus und stellen sie eine Vergleichsrechnung zwischen Diesel, Elektro und Benziner auf. Selbst wenn sie an öffentlichen Ladesäulen laden werden sie über das Ergebnis verblüfft sein.
@@theoneandonly8567 was soll denn dabei raus kommen?
Is die Lösung das man den Sprit nur teurer machen muß damit der Ausgleich stimmt? 🤔
@@Barnicity physikalisch ist das E-Auto (Well to Wheel) 3x so effizient. Was sich auch in den Kosten wiederspiegelt unabhängig von der Besteuerung Fossiler Energieträger.
@@theoneandonly8567 Warum baut man eigentlich keine E-Autos mit Solarzellen, das sich selbst wieder auflädt und man somit nicht nur keinen Strom "tanken" müßte und sogar noch weiter fahren könnte ?
Kann es sein dass das nicht gewollt ist ?
Weiter geht es beim Thema Sicherheit: Wie kommt es das so viele E-Fahrzeuge brennen ?
Und darüber hinaus, wie Entsorgt man denn dann so ein E-Fahrzeug ?
Das was du meinst ist wohl ehr das ein E-Fahrzeug THEORETISCH besser ist, aber Praktisch gesehen eben nicht.
@@Barnicity weil der Kosten-Nutzen Effekt von PV-Zellen auf der Karosserie zu gering ist. Da wäre zum einen zu nennen das die Fläche zu klein ist um den Akku nennenswert aufzuladen und viele kurze Ladezyklen den Akku schaden. Dann kommt noch dazu das Autos ja auch nicht immer an Sonnigen Orten abgestellt werden und in Sachen Crashsicherheit gibt es zusätzlich bedenken. Es wäre doch wohl äußerst übel wenn ein Fußgänger der bei einem Unfall auf der Haube oder dem Dach landet noch zusätzlich einen elektrischen Schlag verpasst bekommt.
Und nun zum Mythos das E-Autos oft brennen würden: Dieser ist Nachweislich wiederlegt. Verbrenner brennen im Verhältnis wesentlich öfter, es wird nur eben nur nicht so drüber berichtet. Würde ihnen gerne dazu einen Link reinpacken aber der würde wahrscheinlich dann rausgeschmissen.
Ein E-Auto wird nicht anders Entsorgt wie ein normales Auto auch (Recycling). Lediglich beim Akku ergeben sich Unterschiede. Es gibt hier 2 Phasige Ansätze was mit schwächelnden Akkus gemacht wird. Erstmal gibt es den Second Life Ansatz indem alte Autoakkus im Verbund für den Rest ihrer Lebenszeit noch als Speicherkraftwerke genutzt werden um Netzschwankungen zu glätten. In Phase 2 werden die Akkus dann zerlegt, die Rohstoffe entnommen und ebenfalls dem Recycling zugeführt. Für beides sind bereits Firmen im Aufbau.
Bei Verbrenner jedoch hab ich beim Verwerten jede Menge Sondermüll wie Altöle und Schmiermittel usw die gesondert entsorgt werden müssen da sie Giftig für Mensch und Natur sind.
auch die Gewerkschaften werden Brotlos........
Tichys Einblick zum Thema Automobil, das kannste gleich ins Klo schmeißen. Da wird mit Verbrennerpapst Indra E-Auto besprochen und mit so Thomas Koch der für "Verbrennungsmotoren Forschung, Lehre und Innovation" zuständig is. Das is genauso wie um 1900 mit nem Kutschenbauer über zukünftige Mobilität zu sprechen. So schrecklich bei Tichy.
China steckt gerade extrem viel Power in die Verbrenner Entwicklung, sind auch beim Benziner schon im Bereich der Selbstzündung, und China hat den Ausstieg auf 2060 hochgesetzt. Renault will ausgerechnet mit dem chinesischen Autobauer Geely Verbrennerfahrzeuge bauen. China hat eben schon erkannt das es in gewissen Bereichen ohne Verbrenner nicht gehen wird. Jetzt gerade liegt das Co2 beim D Strom bei 769 g. 49% Kohle 23 % Gas. Wind 0 Solar 0
Quelle!?
Wind und solar 0 ist schonmal blödsinn, oder die Energy Charts sind kaputt..
@@willelektroauto2658 nein sind sie nicht nur in der Nacht ist eben nix mit Solar und Wind war eben auch keiner zu dem Zeitpunkt, denn kann man eben nicht bestellen wenn man ihn braucht der macht sein eigenes Ding, na so ein Böser aber auch.
Wieso haben wir nicht Leute wie Herrn Koch in der Politik - sondern sowas wie Habück, Bockbär ....usw.?
schade BRD - aber der Michel will es ja so ...............
Weil der genau so ne Katastrophe ist nur von der anderen Seite. Sein Know How und Expertise beruht rein auf der Verbrenner Expertise und er geht bewusst nicht auf die Physik und Ökonomischen Fakten ein.
Ich sage nur Elektro-LKW 😂😂😂😂😂. Es gibt in ganz Deutschland nicht einen einzigen Mega-Charger.
Kommt bald.
Solange von 2 Seiten mit 350 kW laden 😜
E-Auto und Wärmepumpe machen die Verbraucher abhängig. Das ist das Ziel!
Aha und mit den Dinosaft Verbrenner bist du natürlich viel unabhängiger!?
@@theoneandonly8567 Ja, denn Sprit kann man leicht, auch in größeren Mengen, lagern was mit Stromspeichern nicht geht. Den grünen Ökosozialisten gefällt so etwas natürlich nicht, denn Freiheit/Liberalität ist denen doch komplett suspekt.
@@theoneandonly8567 Benzin und Diesel kann ich auf Vorrat einlagern.
@@brigittekashofer7925 Strom auch in Akkupacks ;). Kraftstoff kannst du eben nicht lange Lagern weil er schlecht wird, das ist ja das Problem. Da gibt es z.B die Dieselpest. Pauschal kann man sagen das konventioneller Kraftstoff maximal ein Jahr zu lagern ist. Wenn es länger sein soll musst du schon Additive zugeben oder du kannst es weg kippen. Aber selbst mit Additiven ist die Lagerung auch maximal auf 1,5 Jahre zu strecken. Wer es dann dennoch in den Tank kippt riskiert bei modernen Direkteinspritzer Motoren Kapitale Motorschäden.
Zudem darfst du aus Regularischen und Versicherungstechnischen Gründen als Privatperson nicht ohne weiteres großen Mengen Kraftstoff lagern.
Lassen Sie mich raten : Sie haben Ihre eigene Ölquelle ?
Danke Herr Tichy, traurig nur, das man in den öffentlichen Medien kein Wort davon hört!
Wann wacht Deutschland endlich auf?
Wenn Deutschland aufwachen würde und Mal vernünftig rechnen und investieren statt sich Emotional an den Verbrenner zu klammern hätten wir längst mehr und bessere E-Autos.
@@theoneandonly8567 Ahnungslos, mehr kann man wirklich nicht sagen wenn man ihren Unsinn liest. Ladezeiten, Energiedichte/Gewicht der Batterie, Reichweite, Dunkelflaute (heute und in den letzten Tagen auch schon), Lebensdauer etc. spricht alles gegen E-Karren für den Langstreckeneinsatz. Im Stadtverkehr sind die Dinger teilweise ganz nützlich, aber eben nicht das Allheilmittel für alles und jeden.
@@Michael-hf8vo
Ihre Aussagen sind der absolute Schwachsinn!
Das einzige Argument ist die Langstrecke. Aber diese fahren eine sehr große Zahl der Leute vielleicht ein mal im Jahr.
Was soll denn „Dunkelflaute“ bedeuten? Darf ich in Dunkelheit nicht mehr mit meinem E-Auto fahren? Unglaublich..
@@Michael-hf8vo Die Ladezeiten sind ein Problem, das Fahrer mit festem Standplatz und Wallbox umgehen können, so dass der Wagen geladen wird, wenn er steht, z.B. in der Nacht. Kurz: Steht er, dann lädt er. Außerdem wurden die Ladezeiten für das Schnellladen mit CCS immer weiter verbessert und die Batteriekapazitäten erhöht. Es werden immer mehr Ladesäulen errichtet. Dieser Trend wird sich fortsetzen. Die Energiedichte betrifft die Reichweite. Das Batteriegewicht ist irrelevant. Dunkelflaute ist irrelevant, da nur im Notfall das Laden auf 4,2 kW gedrosselt wird, was zum Aufladen der Batterie über Nacht immer noch ausreichend ist. Die Batterie hält solange wie das Auto. Auf Langstrecke ist ein modernes E-Auto kaum langsamer wie ein Verbrenner, wie erst letzten Sonntag in der Sendung Vox Auto Mobil zu sehen war. Auf 880 km betrug der Rückstand ca. 30 Minuten. So oft fährt der Durchschnittsbürger nicht so lange Strecken. Die Entwicklung geht weiter.
@@Michael-hf8vo bleib in deiner Matrix und gut ist...
Nicht zu vergessen, Stromrationierungen, Gesetz kommt 2024
Super aber, dass D jährlich nicht zu geringe Summen an Entwicklungshilfe an China anweist…die haben diese Zuwendungen dann wenigstens nicht zweckentfremdet😂 Kann man ja alles gar nicht erfinden…ich hätte da noch einen zusätzlichen und kostenlosen Tipp an Kraus-Maffei-Wegmann: Der nächste Leo muss ein E-Leo werden😂…in diesem Falle hätte dies aber tatsächlich vorteile🎉
Schade das alles hier kaputt geht früher Marktführer in der Welt Maße in Germany
Die Kernkompetenz der old boys : Thermo Fenster , Abschaltsoftware , Klappenauspuff, Aggro Design , Zulieferer drücken und sich selbst die Taschen Füllen. Das Geschäftsmodell neigt sich dem Ende zu . Unaufhaltsam
Und sie glauben, es ist besser, wenn Verbrenner demnächst in China ( anstatt hier ) hergestellt werden ?
Das Gegenteil ist Tesla. Der rostet noch schlimmer, als ein Dacia. Nachzulesen im neuesten TÜV-Report. Tesla 3 und Y karosserietechnisch der allerletzte Schrott.
eine Runde Mitleid.. Das reicht..
@@willelektroauto2658
🥱
Gerade diese Gewerkschaften in der heutigen Form sind mehr als entbehrlich. In aller Regel sind sie bemüht, ihre eigenen Interessen zu forcieren, z. B. eigene Jobs, Versorgungsansprüche zu sichern und sich der Politik anzudienen.
Das war in der ursprünglichen Form nicht Sinn und Zweck von Gewerkschaften, im Gegenteil! Sie sollten die Interessen der Arbeitnehmer vertreten, schließlich werden sie zu einem Großteil auch von ihnen finanziert. Aber außer regelmäßig ein paar Prozente mehr Lohn herauszuschlagen passiert da nicht mehr viel. Gerade diese Gewerkschaften müssten bei dieser Entwicklung Alarm schlagen, aber außer Schweigen im Walde hört man da nichts! Warum auch, denen geht es doch gut!
Und die Mitglieder? Denen ist auch nicht mehr zu helfen! Sie begreifen ja noch nicht mal, daß man diese Konstrukte nur in Bewegung setzen kann, wenn man an auch ihnen an die Existenzgrundlage geht, sprich die Finanzen entzieht. Also werden weiter die Firmen abwandern, verkaufen oder schließen und die Arbeitnehmer machen winke, winke ihren ehemaligen Arbeitsplätzen hinterher. Selber Schuld!
es ist immer lustig was von wissenschaftlich fundiert zu hören und gleichzeitig den Strohmann CO2 vor das Loch zu schieben
Mir fällt auf, dass jetzt in den Wintermonaten, wenn ich zur Arbeit bzw. von der Arbeit zurück fahre, mir praktisch keine E-Autos mehr begegnen. Offensichtlich sind die E-Autos lediglich als „Sommerfahrzeuge“ genutzt. Warum nur?
und keine Lastenräder😂
Ne Handvoll ZOEs und ne Handvoll Model 3 sind noch unterwegs.
Ich glaube eher die Firmenleasings für die elektischen VWs ist ausgelaufen, weil vor einem Jahr fuhrer hier überall die ID 4 und Golf E rum und die sind jetzt alle weg.
E-Auto fahren ist geil, …….und im Winter supergeil! Musste mal machen.
Vor allem werden im Winter mehr E Autos zugelassen. Vielleicht ist bei dem Opener eine Benzinleitung undicht. Er ist benommen
@@Live-Countercom...ja für die Kurzstreckenpendler. Die Vorwärmung + die tiefen Temperaturen fressen die eh schon geringe Reichweite nahezu komplett auf. Was für ein unpraktischer Sch....
Vorwärmung hab ich auch. Nennt sich Standheizung.
Wird sogar dieselbetrieben beim E-Vito eingebaut, damit der im Winter überhaupt noch bisschen Reichweite und Nutzlast hat. 😂😂😂
das Verbrenner - Verbot gilt nicht für Europa, sondern für die EU !!
Ich fahre das CO² ärmste Auto, wenn man es richtig rechnet: Über alle Stufen der Wertschöpfungskette hinweg. Einen Diesel. Seit über 250k km zuverlässig seinen Dienst tut und weniger verbraucht als ein Benziner. Tolles Auto und noch dazu dank Filter schadstoffarm
Dein Diesel ist die grösste Dreckschleuder überhaupt. Abgaswerte die real 10x höher sind.
Du redest Unsinn. Was nur der Sprit bis es zu deinem Tank kommt einen Rucksack hat. Öl Katastrophen musst mit rein rechnen. Mein Sprit kommt von Solar
@@LausbubDanielbesonders jetzt in der Dunkelflaute .... wohl mit Taschenlampe 😂😂
Mit dem Unterschied das der Verbrenner ständig auf Dinosaft aus Zweifelhaften Staaten angewiesen ist und laufend CO2 ausstößt. Bei E-Auto kann ich mein CO2 Außstoß im Lebenszyklus mit grünen Strom nahe 0 halten
@@theoneandonly8567
Schreibt einer, dessen Komponenten zum Großteil aus seltenen Erden bestehen, die aus China kommen. Von Kobalt aus Afrika geschürft von Kindern ganz zu schweigen. Und der gigantische Wasserverbrauch beim Abbau von Silizium in Chile will ich gar nicht erst anfangen. 😂😂😂
Es wird zu Detroit 😮
Detroit ist mittlerweile eine Geisterstadt geworden.
Ein deut. E-Auto kann man nur kaufen - wenn man finanziell unabhängig ist -
´...gebrauchte E - Autos sind schwer zu verkaufen - nur mit großem Werteverlust
Inspektionskosten sind sehr hoch - und bei mir kam die Angst eines möglichen Batteriebrandes hinzu .
Ergo ... nach 1,5 Jahren E-Auto ,habe ich mir wieder einen Smart Diesel gekauft .Volltanken in 18 Sekunden .
Was für Inspektionskosten beim E-Auto? Volltanken eines Verbrenners in 18 Sek. ??? 😂
Technikmuseum Deutschistan
Die Elektromobilität ist doch ein Schuss in den Ofen. Hätten wir günstigen Strom (z.B. aus den neuen Kernkraftwerken - Stichwort Dual Fluid Reactor - könnten wir kostengünstig synthetische Kraftstoffe herstellen und weiter CO2-neutral Verbrenner fahren. Die komplette Infrastruktur könnte so weiter genutzt werden. Den teueren CO2- und ressourcenintensiven Ausbau des Stromnetzes könnten wir uns damit ebenfalls sparen.
Mittlerweile hat sich herumgesprochen dass die Akkus von E Autos von launenhafter Natur geprägt sind ( Sommer / Winterbetrieb ) und die Lebensdauer zweifelhaft ist. Wenn man dann zu Hause keine Lademöglichkeit besitzt ist die Nummer durch !!!
Alle wollen Bürgergeld !😂😂😂
Ich auch.
Wer sich auf E- Mobilität focusiert ist nicht mehr wettbewerbsfähig.
Ja, Tesla ist schon weg.
Die verdienen ihr Geld mit Co2 Zertifikaten, nicht mit Autos, sonst wäre die Giga Fabrik die 500.000 Einheiten pro Jahr bauen wollte schon längst geschlossen.@@LausbubDaniel
@@kapitaenpl5199 ja, gewiss. Können andere Hersteller natürlich nicht
@@kapitaenpl5199die Geschichte mit CO2 Zertifikaten ist längst abgehackt. Und ein bissel muss die Deutsche Autoindustrie sich da auch an der eigenen Nase packen. Wäre sie agiler gewesen hätte sie keine Zertifikate von Tesla kaufen müssen.
🙈
Was ist denn diese "Transformation" in der Automobilwirtschaft, von der alle sprechen? Die von der europ. Politik durch Verbote aufgezwungene Transformation vom Verbrenner zur Emobilität?
Top, danke!
Der braucht mal Nachhilfe was den Ausstoß des CO2 angeht! Eine nicht nachgewiesenes Narrativ !
Gott sei Dank haben wir noch Tesla in Brandenburg, so müssen die vielen Arbeitslosen aus der Automobilindustrie wenigstens nicht das Land verlassen, um in ihrem Beruf weiter arbeiten zu können.
Also , immer wenn sich immernoch jemand vor die Kamera setzt und behauptet man muss die CO2 Emissionen senken, sollte man darüber nachdenken, ob der Herr nicht lieber bei Lanz und Konsorten sitzen sollte.