Videolarınızı teşekkürler benim Pejo 405.1.9 sri otomatik vites aracım var Bujiler Ateşleme yapmıyor motor tesisatı yanmıştı onarıldı Araç beyni ni değiştirdim Ateşleme modülünü değiştirdim Buji kabloları bobini değiştirdim Ateşleme yapmıyor marş basıyor Ama bujilere Ateşleme gelmiyor bize yardımcı olursanız çok sevinirim şimdiden teşekkürler saygılar
Me paso tal cual en un Peugeot 306 sedán modelo 1996. El carro empezó a ser inestable en motor y trataba como de ahogarse o apagarse. Luego olía mucho como a gasolina o aceite quemado. Casi no damos con el chiste. Era que esa manguerita se había soltado. Alcanzamos a pensar q había descompresión y q tocaba reparar el carro o cosas así 🙄 Pero se ajustó la manguera y quedó perfecto. Anda como loco
Hola yo tengo un Peugeot 306 1.8 8v mdo 96 naftero cuando calienta y ando al frenar en las esquinas o en un semáforo el auto se para puede ser este sensor que hace que mi auto haga esa falla y si está todo conectado los cable y la manguera ect...puede que el sensor este roto no ande no trabaje Hace que haga está falla
Hola el mio arrancaba a gas siempre y empezo a hacer explociones chispa le llega le cambie el sensor de la caja de cambios o sea el sensor que va arriba del volante hasta bateria nueva motor nuevo y nada la verdad
Tengo mi 306 modelo 98 1.8 8v arrancaba bien después explosiones se le camnio tapa pero ahora no arranca como si el sensor del cigüeñal fallará pero hoy lo hicimos arrancar lo volvimos a parar y no hay caso k arranque
Hay algo raro cuando estoy digamos en 4a y voy desacelerando (sin frenar, solo soltando suave el acelerador) como que da un salto brusco q de siente. Q puede ser?
Hola, muy interesante. A mi me esta pasando que no llega corriente a la bomba de combustible. Ya revisé el relay, fusible, bomba y todo va bien. Pero sigo sin conseguir que le llegue corriente a la bomba.
Tenés chispa? La bomba actúa en conjunto de varios factores el sensor de cigüeñal da la señal de rotación y necesita combustible, activa la bomba activa la chispa etc
Hola cómo estás? Sabes que tengo el 1.8 8 v del año 2000 pero automático, el auto funciona bárbaro pero el consumo de combustible alto me da a pensar si no habrá algún problema, cambie bujías, puse limpia inyectores, esta con termostato, una pérdida pequeña de nafta que tenía por una manguera lo solucione pero me da en ciudad en el entorno de los 7km por litro, esta muy desorbitado? Por que me conviene seguir revisando? Agradezco tu respuesta, saludos
La mezcla está mal...Eltridente Combustible+fuego+ aire para hacer la chispa..... si falla fuego o aire la computadora lo compensa por meterme más gasolina... Para revisar corriente revisa, voltaje de bobinas, resistencia de cable de bujía si ambos van bien revisa bujía, dices que las cambiaste pero a lo mejor no es la bujía que recomenda el fabricante, me paso que le pusieron bujías equivocadas y el consumo se disparó brutalmente. Otro puede ser el aire, revisa si tu valvula iac funciona correctamente Otro puede ser que los inyectores estén goteando.... tiene sque llevarlos aun laboratorio a que lo revisen... Suerte, me comentas como lo solucionaste.
@@victormanuelcuzcanomorales1327 Victor buenas noches, tengo un 306 y el motor no me tira más de 5500 rpm y mete ruido la admisión tira como contra explociones. antes el motor llegaba hasta las 6700 rpm aproximadamente y ahí tiraba el corte
maestro tengo el mismo motor pero en un 406 sr 2002 y no tiene ese sensor map o donde podría estar ubicado .porque asi como el que usted muestra no esta en mi carro
Buenas serian tan amable alguien desirme q tal auto son los peugot 306 pra comprarme 1....muchos m digeron q la mecanica es complicada y muy caros los repuestos y q encima no se consiguen...serian tan gentiles d desirme
Hola genio consulta tengo el mismo motor pero el problema que tengo es que a 4mil rpm el motor se frena como si fueras andando y a las 4 mil le cortar la corriente como que se ahoga y a veces se limita la inyección como si cortara a las 4mil
@@AndresMartinez-cl4lg hola andres lo solucionaste? Tengo el mismo problema pero el auto mio hace eso a las 5500 rpm Es un 306 también, me sirve la info gracias
Tengo un 306 1.8 8v 1995 y me pasa algo curioso, cuando el tanque de combustible esta por la mitad,el auto arranca a tironear pero sólo cuando doblo a la derecha. Con tanque lleno no tiene problemas. Alguna idea de que puede ser? Muchas gracias
Hola, tengo el mismo motor, a mi me pasa que en caliente no me quiere arrancar, el motor de arranque gira bien y la bobina está perfecta da buena chispa. Si desconectado el sensor tps cuando está caliente y pisando el acelerador si arranca en caliente. En frío siempre arranca enseguida. Que podrá ser? Podés se falla de el sensor map o el tps?
Buenas podes mostrar donde esta el medidor de aceite y mostrar la varilla para medir.Gracias
gracias por la ayuda amigo
Videolarınızı teşekkürler benim Pejo 405.1.9 sri otomatik vites aracım var Bujiler Ateşleme yapmıyor motor tesisatı yanmıştı onarıldı Araç beyni ni değiştirdim Ateşleme modülünü değiştirdim Buji kabloları bobini değiştirdim Ateşleme yapmıyor marş basıyor Ama bujilere Ateşleme gelmiyor bize yardımcı olursanız çok sevinirim şimdiden teşekkürler saygılar
Holapodras mostras las conecciones del radiador?? Tengo una duda de las mangueras de 1/2 que van hacia el retorno gracias
Me paso tal cual en un Peugeot 306 sedán modelo 1996. El carro empezó a ser inestable en motor y trataba como de ahogarse o apagarse. Luego olía mucho como a gasolina o aceite quemado. Casi no damos con el chiste. Era que esa manguerita se había soltado. Alcanzamos a pensar q había descompresión y q tocaba reparar el carro o cosas así 🙄
Pero se ajustó la manguera y quedó perfecto. Anda como loco
Hola me podrías explicar donde van las manguera del sensor map ?por favor
Hola me pasa en el 405 y cuando desacelero se quiere apagar y pierde potencia como que se ahoga
Amigo, me podrias decir donde está el conector para el sensor de oxígeno (sonda lambda)?? Porfavor
Hola hno una consulta donde tiene la valvula pcv el motor 1.8 peugeot 8v
Esa falla la tiene solo a nafta o a gas también??
Hola buenos días...compre un peogeot 306 1.8 8 válvulas..me podrian ayudar como van las mangueras de gases porque me vinieron anuladas unas
Hola yo tengo un Peugeot 306 1.8 8v mdo 96 naftero cuando calienta y ando al frenar en las esquinas o en un semáforo el auto se para puede ser este sensor que hace que mi auto haga esa falla y si está todo conectado los cable y la manguera ect...puede que el sensor este roto no ande no trabaje
Hace que haga está falla
Hola el mio arrancaba a gas siempre y empezo a hacer explociones chispa le llega le cambie el sensor de la caja de cambios o sea el sensor que va arriba del volante hasta bateria nueva motor nuevo y nada la verdad
Hola yo tendo el mismo modelo me sale humo negro que puede ser?
عندي بيجو لميس كاطع نار اليسي تصرف بانزيل صوج حساس الصلنصه ونشعل تبريد ما يصعد الرون
Tengo mi 306 modelo 98 1.8 8v arrancaba bien después explosiones se le camnio tapa pero ahora no arranca como si el sensor del cigüeñal fallará pero hoy lo hicimos arrancar lo volvimos a parar y no hay caso k arranque
Quien esta haciendo el trabajo? Un mecanico?
Hola te consulto que puede ser el humo negro que despide el coche
Exceso de combustible. Algo no anda bien
Hola qtal buenas noches una consulta donde lo encuentro al CENSOR DEL CIGUEÑAL DEL 306
Arriba de la caja de cambios abajo de la batería es un conector de 3 pines 123
Hay algo raro cuando estoy digamos en 4a y voy desacelerando (sin frenar, solo soltando suave el acelerador) como que da un salto brusco q de siente. Q puede ser?
Solo en 4ta? En mi caso se nota más en marchas bajas, solucionaste el problema?
@@santiagokrumrick7923 si era como algo de calibración
Hola, muy interesante. A mi me esta pasando que no llega corriente a la bomba de combustible. Ya revisé el relay, fusible, bomba y todo va bien. Pero sigo sin conseguir que le llegue corriente a la bomba.
Tenés chispa? La bomba actúa en conjunto de varios factores el sensor de cigüeñal da la señal de rotación y necesita combustible, activa la bomba activa la chispa etc
@@Mecanicaromero Gracias. Hoy voy a revisar si hay chispa y aun no se donde ubicar el sensor del cigüeñal, me puedes orientar?
Está justo encima de cambio de velocidad ala par de la batería es uno que lleva 3 cables
Buenas noches te hago una consulta el mio se acelera, es mas ahora quedo acelerado q puede ser
El paso a paso genio!
Yo no tengo eso conectado, es mas me faltan mangueras, y tengo varias cosas desconectadas, eso lo hace un mecanico o otro especialista?
Algunas de las desconceciones o mangueras que tengas anuladas pueden ser del aire acondicionado
Hola cómo estás?
Sabes que tengo el 1.8 8 v del año 2000 pero automático, el auto funciona bárbaro pero el consumo de combustible alto me da a pensar si no habrá algún problema, cambie bujías, puse limpia inyectores, esta con termostato, una pérdida pequeña de nafta que tenía por una manguera lo solucione pero me da en ciudad en el entorno de los 7km por litro, esta muy desorbitado? Por que me conviene seguir revisando? Agradezco tu respuesta, saludos
La mezcla está mal...Eltridente Combustible+fuego+ aire para hacer la chispa..... si falla fuego o aire la computadora lo compensa por meterme más gasolina...
Para revisar corriente revisa, voltaje de bobinas, resistencia de cable de bujía si ambos van bien revisa bujía, dices que las cambiaste pero a lo mejor no es la bujía que recomenda el fabricante, me paso que le pusieron bujías equivocadas y el consumo se disparó brutalmente.
Otro puede ser el aire, revisa si tu valvula iac funciona correctamente
Otro puede ser que los inyectores estén goteando.... tiene sque llevarlos aun laboratorio a que lo revisen...
Suerte, me comentas como lo solucionaste.
@@victormanuelcuzcanomorales1327 Victor buenas noches, tengo un 306 y el motor no me tira más de 5500 rpm y mete ruido la admisión tira como contra explociones. antes el motor llegaba hasta las 6700 rpm aproximadamente y ahí tiraba el corte
Tengo un peuyeot 306 1 .8 me consume gasolina las bujías salen negras y me vota humo X el escape q podría ser??
Pode estar misturando óleo, queimou junta ,ou retentores de pistao ,os famosos aneis
maestro tengo el mismo motor pero en un 406 sr 2002 y no tiene ese sensor map o donde podría estar ubicado .porque asi como el que usted muestra no esta en mi carro
Me pasa lo mismo yo un 405 2000 style y encuentro el sensor map
Buenas serian tan amable alguien desirme q tal auto son los peugot 306 pra comprarme 1....muchos m digeron q la mecanica es complicada y muy caros los repuestos y q encima no se consiguen...serian tan gentiles d desirme
Tuve uno y hay todo y sencilla la mecánica debería tener un mecánico con conocimiento en inyección y no mesquinar nada hermoso andar tienen
Amigo ese motor tiene válvula pcv donde lo tiene?
Tambien me uno a tu pregunta
Maestro consulta .. yo tengo uno igual le isimos el motor va nafta tiene chispa esta a punto pero no arranca no sabe cual puede ser el problema ?
Recomiendo tener mínimo conocimiento en electrónica . Deberás revisar pulso de inyección compresión
@@Mecanicaromero gracias 🙋♂️
Hola genio consulta tengo el mismo motor pero el problema que tengo es que a 4mil rpm el motor se frena como si fueras andando y a las 4 mil le cortar la corriente como que se ahoga y a veces se limita la inyección como si cortara a las 4mil
Hola tenes que revisar el punto de distribución
@@Mecanicaromero también da tirones en bajas rpm
Tenes que corroborar el punto despues vas viendo la otra parte q seria la inyeccion pero si el punto no esta bien va tener todas las fallaa
@@AndresMartinez-cl4lg hola andres lo solucionaste? Tengo el mismo problema pero el auto mio hace eso a las 5500 rpm
Es un 306 también, me sirve la info gracias
@@FasiTo_777 si solucione era el punto de distribución me lo habías dejado mal cambie de mecánico y quedó de 10
Tengo un 306 1.8 8v 1995 y me pasa algo curioso, cuando el tanque de combustible esta por la mitad,el auto arranca a tironear pero sólo cuando doblo a la derecha. Con tanque lleno no tiene problemas. Alguna idea de que puede ser? Muchas gracias
bomba de gasolina
Hola, tengo el mismo motor, a mi me pasa que en caliente no me quiere arrancar, el motor de arranque gira bien y la bobina está perfecta da buena chispa. Si desconectado el sensor tps cuando está caliente y pisando el acelerador si arranca en caliente. En frío siempre arranca enseguida. Que podrá ser? Podés se falla de el sensor map o el tps?
Have the same problem how l resolve it
Amigo pudiste resolver ese problema? Ya que yo tengo el mismo