В чём проблемы Форд Экоспорт? Тест драйв Ford Ecosport 2015
Vložit
- čas přidán 14. 03. 2015
- Вы увидите как кроссовер ведёт себя на ходу. Подобающе кроссоверу или... Как управляемость, шумоизоляция, обзорность? Радует ли работа подвески и рулевого управления? Есть множество деталей, которые полезно узнать. Заодно заедем вывесим колесо - и посмотрим на ход подвески. Наша версия - передний привод, 1,6 л 122 л.с. и 6-ступенчатый робот Powershift. Восьмая часть подробного видео тест драйва Форд Экоспорт 2015.
Но это ещё не всё! Продолжение тут:
Первое впечатление (ч.1) • Прежде чем покупать Фо...
Внешний вид (ч.2) • Video
Клиренс (ч.3) • Video
Под капотом (ч.4) • Video
Интерьер (ч.5) • Video
Багажник (ч.6) • Video
Ответы на вопросы (ч.7) • Video
Рассказывает Михаил Кульдяев ( mkuldyaev)
___
Всегда рад вашим репостам, лайкам и комментариям! Обязательно подписывайтесь на канал! Впереди много полезного и интересного ;)
Наш сайт: clickoncar.ru/
Мы в ВК clickonca
Фотографии с тестов: / clickoncar
Наш Твиттер - ретвиттер: / clickoncar
Мы в Facebook: / clickoncar
Одноклассникам на заметку: odnoklassniki.ru/group/5244806...
Езжу на даном авто уже второй год пробег 35 тыс. Все нравится все замечательно. По коробке могу сказать следующее она адаптивная и все зависит от того как давить на газ, у меня расход в смешанном цикле 6.5 литра не гоню еду спокойно в потоке в левом ряду, по трассе при скорости 140 ехал на юг средний был 5 литров. И скорости она переключает именно ориентируясь на педаль газа если едешь спокойно и сильно не жмешь то едет плавно и экономично, если резко давишь и сильно то она понимает что ты так ездишь постоянно и реакция на переключения становится быстрее но и расход больше. У моей жены Фокус 3 по сути тот же мотор и кпп один в один у нее средний расход ближе к 14 гоняет зараза :) как я сажусь за руль расход падает в два раза. Так что робот тут очень умный как ребенок как его воспитаешь так и будет ездить :)
Ты обзорщик глупости на уровне обывателя не неси, коробка у тебя думает, а на механике ты едешь такой на 5 передаче и типа хочешь уйти в обгон и че?!!! ты переключаешься!!! тратишь как минимум в 2 раза больше времени чем этот малыш. И еще про динамику, мотор хорош, если ты напихаешь полный салон народу то любая тачка будет тяжело идти с мотором 1,6 меньше 150 сил. И еще, если внимательно почитать о машине то производитель в первую очередь позиционирует её как ГОРОДСКОЙ КОМПАКТ КРОССОВЕР и если ты хочешь участвовать в грязомесе то бери уазик и для сведения на полном приводе он лазает не хуже нивы шевроле а с блокировкой на переднеприводных версиях позволит не застрять на раскисшем газоне куда ты пару часов назад запарковался за неимением свободных мест потому что ни кто больше не смог туда заехать.
Хочу для автора сделать открытие - надеюсь, все остальные это знаюи -: "лежачего полицейского" придумали и положили для того, чтобы заставить водителя соблюсти ПДД, снизить скорость в опасном месте, а не для испытания подвесок на повышенных скоростях. Иначе можно придумать еще несколько испытаний для авто: проскакивание красного, проезд под "кирпич", отскакивание от отбойников, что с краю дороги и на разделительных и тд и тп.
Вывод: пластмассовая погремушка, безпомощная на бездорожье, со слабой динамикой и ненадежной коробкой за баснословные деньги (1400000).
Друзья. Сделал себе подарок на Новый год. Купил Форд Экоспорт. и вот столкнулся с такой особенностью. Резина зимняя в "подарок" - Нокия НордМан. На сухой или на ледянной дороге Аппарат хорошь, но вот как снег(а его не всегда любят убирать сразу) А тут ещё обильные снегопады. Машина ведёт не адекватно. (передний привод МКПП) Выносит ... при чем хорошо так... (Новичёк бы потерялся) понятно что машина не седан... тяжёлая... Вопрос: Резина из шипованных??? какую всё же??? На форумах базар о шуме, но не это главное, а безопасное вождение в первую очередь. Кто реально откатал и попробовал что лучше???
Мы эту машину купили еще когда он от 699 тысяч стоил. За эти деньги отличная машина.
Ну если бы спереди была такая слабая шумоизоляция ,то работа двигателя и шум собственных шин заглушал бы все звуки ,тем более такие как шипы машины идущей впереди , кроме рева мотора и собственных шин вы бы ничего не слышали вокруг.
"Спорт" - это не потому что автоспорт, а это чтобы ездить спортом заниматься. Каяк с собой взять, велосипед. Поэтому спорт. Это как SUV - sport utility vehicle. Посмотрите брошюру к экоспорту.
у меня Ford EcoSport с 2017г., нормальная у него подвеска, довольно таки мягкая, у меня больная спина и до этого была Сузуки Гранд Витара и там мягкая подвеска, как и у НИВЫ (ФОРА у отца), так прежде чем купить я делал тестдрайв по подвеске, чтобы в спину не давало на неровностях, как у КИА Соренто, так вот подвеска Ford EcoSport меня по мягкости и комфорту вполне устроила и у меня на нее не было ни когда нареканий. И впоследствии я в ней не разочаровался. Машина вполне комфортная по подвеске и управлению. Что касается расхода топлива, то я езжу в основном по городу. Сначала заливал АИ95 и расход был на литр выше, почитал форумы, сейчас лью АИ 92 и расход в городском режиме около 11 литров/100 км, НО! Я постоянно езжу на режиме СПОРТ, т.к. он шустрее!
1,6 PS расход по городу сейчас 9.1 заправляю только АИ -92 пробег пока 1500 км. после обкатки может получше станет.
У меня фокус 3. Powershift - Ом доволен
Молодец.Продолжай снимать дальше в том же духе!
"Кепка с согнутым козырьком" (с) - очень аллегорично )))
А мне нравиться эта машинка, жене купил, она вообще в восторге❤
Окошечки это в вообщем то не какой-то дизайнерский изыск, а просто для безопастности сделано :-)
У меня такой 18декабря 6-лет ,без проблем.
Спереди круто смотрится.
Подскажи пожалуйста что лучше данный форд или крета?, не оставь без ответа, спасибо.
нормальная подвеска,автор гони
Почему так мало подписчиков, на нормальном-то канале?