Годная тема. У меня давно паровоз был, на нём так сделано было на ленивце тягача и на передней оси прицепа. Снег по колено брал и в лютый гололёд стоял как конь в бетоне. А по такому принципу на полуприцепе у поляков впервые увидел разгрузку каждой оси при прохождении весовой. Думаю без датчиков, сенсоров и контроллера там не обошлось.
Годная тема. У меня давно паровоз был, на нём так сделано было на ленивце тягача и на передней оси прицепа. Снег по колено брал и в лютый гололёд стоял как конь в бетоне.
А по такому принципу на полуприцепе у поляков впервые увидел разгрузку каждой оси при прохождении весовой. Думаю без датчиков, сенсоров и контроллера там не обошлось.
Нагрузку передают,но плугом в повороте работают
Да каким плугом? Ось разгружена полностью. А в поворот наоборот проще входить, угол не режет как с поднятым ленивцем.