Bello il video, per carità, ma - consentimi una parentesi nostalgica - Napoli Campi Flegrei negli anni '70 e '80 era uno spettacolo ferroviario! Treni merci, treni passeggeri e manovre in piazzale di giorno e di notte. Un brulicare di personale e movimento. Tra l'altro, vedo che hanno eliminato il binario n. 1, su cui passavano i grandi espressi provenienti dal Nord e diretti in Sicilia... mentre è rimasto il binario n. 4 che accoglieva il traffico inverso. Treno del Sole, Freccia del Sud e altri importanti convogli fermavano di notte o alle prime luci dell'alba in stazione. Abitavo praticamente sulla stazione e giorno o notte erano la stessa cosa, considerando le continue manovre nell'imponente fascio merci per formare i merci con i vagoni che trasportavano l'acciaio dell'Italsider... Tempi che furono! Comunque, Napoli CF è bella anche così. Un saluto e grazie del video.
Si , concordo prima napoli campi flegrei era ed è ancora una bella stazione,certo che negli anni 80 era meglio , con merci espressi , Intercity e quant' altro. Peccato che ora sia diventato soltanto una linea "metropolitana" però cosa possiamo fare.. bisogna accontentarsi, chi sa ,un giorno che non ritorni ad essere la bella ferrovia di una volta
@@le_ferrovie_di_napolioffic3902 dicevo quella frase in quell'altro video? Non era risposta avvolte il materiale rotabile è anche scelta politica ai pop si è pensato di scegliere bene l'allestimento
@@rickyfederico si già me lo hai detto nell' altro video , e come ti ho già detto tutti i treni sono veloci oggigiorno, quindi dire che e uno spreco metterli su una linea urbana non serve a nulla e soprattutto non e vero perché anche nella linea urbana ci sono tratti in cui il treno può andare più veloce ..
@@le_ferrovie_di_napolioffic3902 la velocità media sulla linea è 80 kmh c'è qualche tratta che permette i picchi fino a 100 la tratta più vicina alla linea 2 che permette la velocità di 160 sarebbe la Pozzuoli villa Literno Formia anche i percorsi per Sapri permette la velocità di 160 kmh
Questo video è splendido.😊
@@AndreaMazzillo-wb8uv gentilissimo, grazie! 😁
Bello il video, per carità, ma - consentimi una parentesi nostalgica - Napoli Campi Flegrei negli anni '70 e '80 era uno spettacolo ferroviario! Treni merci, treni passeggeri e manovre in piazzale di giorno e di notte. Un brulicare di personale e movimento. Tra l'altro, vedo che hanno eliminato il binario n. 1, su cui passavano i grandi espressi provenienti dal Nord e diretti in Sicilia... mentre è rimasto il binario n. 4 che accoglieva il traffico inverso. Treno del Sole, Freccia del Sud e altri importanti convogli fermavano di notte o alle prime luci dell'alba in stazione. Abitavo praticamente sulla stazione e giorno o notte erano la stessa cosa, considerando le continue manovre nell'imponente fascio merci per formare i merci con i vagoni che trasportavano l'acciaio dell'Italsider... Tempi che furono! Comunque, Napoli CF è bella anche così. Un saluto e grazie del video.
Si , concordo prima napoli campi flegrei era ed è ancora una bella stazione,certo che negli anni 80 era meglio , con merci espressi , Intercity e quant' altro.
Peccato che ora sia diventato soltanto una linea "metropolitana" però cosa possiamo fare.. bisogna accontentarsi, chi sa ,un giorno che non ritorni ad essere la bella ferrovia di una volta
Dove va questo taf?fanno anche servizi urbani i nostri saranno più capienti di quelli originali
Mettono treni da 160 kmh che fanno solo servizio urbano
Perché ripeti le stesse cose?
@@le_ferrovie_di_napolioffic3902 dicevo quella frase in quell'altro video? Non era risposta avvolte il materiale rotabile è anche scelta politica ai pop si è pensato di scegliere bene l'allestimento
@@rickyfederico si già me lo hai detto nell' altro video , e come ti ho già detto tutti i treni sono veloci oggigiorno, quindi dire che e uno spreco metterli su una linea urbana non serve a nulla e soprattutto non e vero perché anche nella linea urbana ci sono tratti in cui il treno può andare più veloce ..
@@le_ferrovie_di_napolioffic3902 la velocità media sulla linea è 80 kmh c'è qualche tratta che permette i picchi fino a 100 la tratta più vicina alla linea 2 che permette la velocità di 160 sarebbe la Pozzuoli villa Literno Formia anche i percorsi per Sapri permette la velocità di 160 kmh
@@rickyfederico e allora vedi che a serve la velocità alta sui treni , ti sei autorisposto