Грузовик из ГДР на русском бездорожье! Robur LO 2002 vs ГАЗ-66
Vložit
- čas přidán 26. 03. 2022
- bit.ly/3up2snX - ЗАБИРАЙ ХАЛЯВУ В WARFACE
Наш магазин: combatcrew.ru
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/combatcrew_youtube
Наш Телеграмм: t.me/combatcrew
По вопросам сотрудничества: info@combatcrew.ru
Группа в Вк: combatcrew
Live Канал: / mrpautini4
Стать спонсором канала: / @combatcrew Ролики без рекламы и многое другое: boosty.to/combatcrew - Auta a dopravní prostředky
Робур по виду и особенно по звуку похож на большой УАЗик головастик)
На ЛИАЗ-677 мордой похож.
Вот имено ! Только похож !
С уазоном несравнится !
Вот-вот, его с буханкой надо сравнивать, а не с шишигой с:
иностранная фигня-это промежуточное звено между уазом-головастиком и 66
Тоже самое подумал)
Робур-комфортный, эргономичный лёгкий грузовик для поездки по лёгкому немецкому бездорожью. Шишига-машина-солдат. Должна ехать где угодно, когда угодно, в любом состоянии и любой ценой.
И по окончанию срока службы доехать до металлоприемки
Да, шишигу надо сравнивать с IFA например, вот это интереснее!
так мотора нет, а есть ли смысл ездить пустой? без японского в8 получается недосказанность)
@@Shadrinsk_goose или, возможно, с Унимогом.
Не считаясь с потерями.
Учился вождению в ДОСААФ ещё в СССР.
На шишигу никто на вождение садиться не хотел и из всей группы нас нас было двое счастливчиков, которые учились вождению на ней.
Мало того, что в ней итак места нет, так ещё у инструктора, кроме вторых педалей, был второй руль, соединённый с основным рулём неким подобием цепной передачи в кожухе...
Я тогда был маленького роста и мне было норм, а вот второй парень себе все коленки отбил об этот кожух😀. Были у нас упражнения на бездорожье... Вот где было круто.
Была бы монета, я бы шишигу сейча прикупил бы в деревню... Но чисто для по катушек, мне это жирно. А вот для хозяйства,да даже снег убирать, вполне.
Знаю людей, которые к шишиге отвал поставили и до дороги на своих дачах дорогу чистят...
Завидую, вам, парни.
Если честно, то в данном видосе больше переживал за робур.
Возможности шишиги я знаю. А вот с робуром меня могла судьба свести...
До армии устроился водителем на груз комбинат и меня хотели посадить на робур( именно 1800-й), но как обычно, от забора... Нач.колонны сказал, что я его месяц делать буду, потом месяц стажироваться, а потом...меня в армию заберут🤣🤣🤣, мол, на фига тебе такое счастье и посадил меня на видавший виды газ52... Мне казался он мегаавтомобилем, а робур(ГДР) и Авиа21(чсср) это были вообще иномарки🤣🤣🤣🤣
Поэтому здесь был интересен именно робур.
А Шишига???
Колун, шишига и буханка самые "поездатые" проходимцы👍
Лайкос, парни подписка. (хотя почти ни на кого не подписываюсь)
Робур~шикарный автомобильчик, простой и надёжный!!! Расход ~ 20 л.на 100 км. Комфортный в управлении, мягкий в ходу . Продал ~жалею !
Судя по размеру штатных колес можно предположить что этот автомобиль из ГДР - скорее схож больше с бортовым уазиком буханкой, чем с шишигой.
И звук очень похож на головастик
УАЗ на стероидах))
20 Zoll sind 20 Zoll 🤗
Что бы Игорь остановился, Димон кричит: "Игорь стой!". Что бы Дима остановился, нужно немного подождать.
Чтобы узнать, как пишется "чтобы", нужно открыть учебник.
Игоря остановить может только это czcams.com/video/vVNaRIFOp7w/video.html
Отстроенный мотор на 66 песня)))) звук детства, юношества и армии)) парни Красавцы))😎
Игорь, как не погляжу, так в восторге от того, на сколько правильно ты едешь по глубокому снегу! Молоток! Вот ничего сложного, но большинство людей так не умеют вообще!
Я работал на Робуре. Все болячки его знаю. Дизель с воздушным охлаждением, вечный гемор с автономным отопителем и полное отсутсвие запчастей. Зимой всегда в нём холодно, летом жарко от мотора. Привод раздатки вечно клинил. Всего кже и не вспомню. Короче, вечный гемор! После Робура пересел на ГАЗ 52 и забыл это ГДРовское чудо, как страшный сон. Было это в середине девяностых.
@поворот на всоток Кому как. У моего друга была IFA так он нарадоваться не мог ездил ей почти по всей РБ)))))
трубка на 3.43 идёт на вакум, без нее 7-8 горшки не будут работать. к-126 так же стоял на газ 53, газ 66 с завода. две заглушенные медные трубки это система ограничения частоты вращения коленчатого вала.
На автомобилях ГАЗ 66 выпуска до 1985 года ставили карбюраторы К 126Б (ЗМЗ 66), а на ГАЗ 66-11 выпуска с 1985 года устанавливали карбюратор К 135 (ЗМЗ 66-06). Отличались двигатели степенью сжатия. Вполне возможно, что карбюратор у вас правильный стоял.
Нет, у них машина 1986 года выпуска. А, значит, карбюратор должен уже стоять К-135
У Рубур даже фары на морде кричат, вы чё творите, я не шишига, я только по дороге могу. Ильичь, отпусти меня на родину
😅😮
Трубка, которая идет в паук и вкручивается между 7 и 8 цилиндром идет на вакуумный усилитель тормозов. Через нее подсасывает воздух в коллектор.
Она изначально никуда не была вставлена, мы её поставили щас как надо
@@combatcrew ну оно и видно, что просто отключена была. Через нее нехило подсасывало воздух. Должен движок лучше работать теперь. А трубки на ограничитель оборотов часто глушат.
@@combatcrew привет ребята! Вы трубку которая выходит на вакуум тормозов с 7 цилиндра не заглушили
@@combatcrew с неё подсасывает воздух и мотор троит !Простой способ определить целые ли прокладки по плитой или пауком как вы называете !если мотор затроил снимай крышку с заливной горловины масла и рукой закрой ,если будет присасывать меняй прокладки ,ещё вариант на Сапун посмотри он в обратку будет дуть
@@selskieprikol а ещё работа вакуума тоже покажет, если диафрагма в вакумном усилителе побьёт.
Ура! Снова гаечки и ключики! Нравится, когда занимаетесь техникой 👍
Даже рукожопость простительна 😂
Про рукожопость - в десятку !!!🤣🤣🤣
Да Игорь у вас на опыте уже ) хорошо технику чувствует, как идёт она в данный момент по грунтам, вы 🔥🔥🔥🔥🔥
Ребята, Вас тоже с весной! Отличные покатушки! Обязательно всё будет хорошо, иначе не может быть!🙏
А по поводу весны: уже потихоньку гадюки просыпаются, греются на солнце (Л.О.) ☀️🐍 аккуратно
Ну давайте уже про спасение ДТхи!!! Давно назрело, ждём.
Так была же серия предыдущая неделю назад, они что должны каждый день снимать про ДТ?
@@exWill . нет , на год должны растянуть.
Значит не получилось , если не показывают.
Уже он на базе у них как месяц назад
@@wertrew2427 Вы лично видели?))))
@@wertrew2427 в инсте что ли были фотки?
25:33 Димона тянет с дороги вправо на любой машине.
габаритов авто вообще не чует...
Парни спасибо за ваши видео, смотря на то как Игорь аккуратно ездит сам научился не жать как в последний раз, а аккуратно качать, накатывать и не торопиться, спасибо вам
Зимой это очень эффективная тактика
@@combatcrew да и летом теперь стараюсь не психовать
@@combatcrew какого урода за руль посадили?
Абажаю Combat Crew!
Конечно уровень эпичности по сравнению с моментом, когда Володей дёргали ДТ вряд ли удастся превзойти. Но всё же, объезд Робура на 66 в ручье был красив. Игорь офигенно водит, а Димон божественный оператор.
дело было не в бобине а димон сидел в кабине
В точку сказал
Он все таки опаратор
Всегда когда смотрю комбат, на лице искренняя улыбка, отвлекаюсь от бытовыхи и вхожу в релакс!!!
Улыбайся пожалуйста czcams.com/video/vVNaRIFOp7w/video.html 🤣
По сердцу!...
Ля, вы уникальные кадры.
Закипели они...на воздушном охлаждении.
Перегрели… все всё поняли
@@combatcrew Я и написал: уникальные вы...
В армии отъездил 1.5 года на 66 Машина зверь!!! Служил в 92 году в Ставрополе Полюбил эту машину купил Теперь в деревне вожу навоз на ней 😂
Самое главное это позитив! Спасибо парни что не унываете и продолжаете радовать нас своим контентом.
@Petr Dobrov Да блин достали уже пока все будут читать новости то только депрессия будет а я не читаю это.
- Мама, у нас нечего есть..
- Я не интересуюсь политикой
Дима, на 2.55мин, еще раз маховик проверни на 360 и бегунок трамблера встанет куда надо. Двс то 4тактный.
Я им то же самое написал Смонтировали что сразу завелась Наверное Дмитрий Викторович помогал
Доперли
Трамблер можно вставить правильно , если залезть под машину и открутить маслянный насос , далее вставляем по книжке трамблер и только после этого прикручиваем маслонасос . Только так , подругому ни у кого не получится..
@@combatcrew нужен дизельный двигатель на Шишигу!
@@NdsSpb не нужен
Ооо, 511-й) Помню на учебной практике регулировал клапана на нём. Даже порядок цилиндров запомнил - 15426378). Были у нас индивидумы, которые клапана без щупа регулировали ))))
Ну молодцы прикольно, вспоминается молодость приятно смотреть что на нас такой кайф не закончился. Удачи вам ребята
Карбюратор настраивается на конкретном двигателе на котором он будет эксплуатироваться. Двух одинаковых моторов не существует. Даже если они одной маркировки.
Кто тебе такую чушь сказал?
Первоначальная настройка делается вне машины, на машине только регулируются болты качества и количества, ну и естественно уровень топлива удобно регулировать на машине. Но если карбюратор отрегулирован как надо и нет дефектов, то вполне поставил и поехал.
а как же на стенде настраивают? ))) а вот про то что прислали настроенное зажигание я поржал.
Совершенно верно!!!
На стендах всё регулируется под общие усреднённые параметры. Точно всё регулируется на моторе.
Если после стенда поставили на мотор, и оно всё заработало - примите поздравления, вам повезло.
@@Sakmara_Orenburg все понятие растяжимое, допустим зазор заслонок или производительность ускорительного насоса на машине не настроить
17:44 уаз головастик, только больше))))
Ребята, обожаю ваш канал.. Сплошной позитив..Удачи вам , здоровья и процветания... С нетерпением ждем новых видео..... И, как всегда, лайк не глядя)))) Жму руки))
7:25 Фенокс топ, купил от них главный цилиндр сцепления, а он потёк сразу, в салон, кайф
"Ловили верхний мертвый цилиндр" это в цитаты. :)
Это комментарий в стиле Миша Яковлев👍🔥
@@user-we3ro2lm6s кто знает, тот в курсе!😂
66 - это просто трудяга муравей везде проедет, пролезет и проплывет! Просто браво тем инженерам кто сделал такую хорошую машину! Вам ребята огромное спасибо за это видео👍
Ага, особенно сволочи сделавшей там кпп и соответственно рычаг перемены скоростей.
@@ImtAlex ну идеального ни чего нет
*В гробу наверное крутятся как вентилятор из-за того что в не правильно расположенном месте поставили рычаг КПП и двигатель засунули дохлый, а надо было дизель в идеале!*
Шишигу разрабатывала женщина инженер- конструктор ,википедия вам в помощь...😊
V8 лучшие моторы)) Robur по виду, езде и звуку какой-то прото-УАЗик, и по видео кажется, что это машина 30-х годов с мотором на 20-30 л.с.)) Ему бы по городу и просёлкам кататься, а не вот это вот всё))
Он самого себя едва тащит без груза.
А на нормальном пихле и с катками побольше думаю он попрёт, если коробку не порвёт и раму не поломает
Под пауком не песок а накипь- результат работы на воде. Удачи ПАРНИ! Авто 👍👍👍😄
Это тот случай когда есть повод кричать ,, Димон стой,,
Какие все опытные, на лёгких грузовиках по бездорожью каждый день ездят. Столько гона на Димона. За видео спасибо!
За дело.
ДИМОООН!😂😂😂
Если грузовики не много пригрузить, то они и пойдут по снегу поуверенней
Классный выпуск ! Посмотрел с удовольствием !! Вытягивает при просмотре с бытовухи !)
Бедному Робуру за обе щёки, что называется. Он же такой няшный, как его не жалко? Мне кажется я слышал как он просил пощады офигивая от условий в которые его кинула судьба, а насмешки его старшего сабрата из Советского союза только добавляли ложек дёгтя в его бочку с дёгтем))
Робур - машина не противника , а союзника ! ГДР был самый преданный союзник Варшавского догавора . И то Горбатый их сдал противнику !
они до сих пор в парламенте бундестага топят за Россию!
Дело было не в машине - кто-то сидел в кабине))
Надо было сразу нубаса в шишигу садить, а самому за руль Робура
Мысли Робура: п....й! Куда я, на старости лет, попал! Они же меня заморят! Не хочу! Верните меня в Европу! А старый сержант Газ 66 кричит - ещё 100500 отжиманий! Как не можешь? Смотри, как это просто!
Канал Интересный ! Ребята просто слитные. Голоса ребят и поведение это то ,что надо . Приятно смотреть. И вижу среди них своих знакомых,адекватных ребят. И ушки услышали звук работающей шишиги).нет лишних сьемок о подробностях. Шишига рулит как всегда) Удачи Вам в развитии канала ! Про каена смотрел до конца,финал. !
Ваш видос это как глоток свежего воздуха в наши весёлые времена!
Трубка которая идёт на тормозной вакуум с седьмого цилиндра тоже должна быть герметично , тоже влияет на работу двигателя
Если она сосет воздух,а она у них 100% сосет,то седьмой цилиндр не работает.По звуку ещё предположил,что это из-за нее
Я две недели в своё время мучался , три прокладки сменил под пауком )
@@user-jf2nd2mg5q у меня на 3307 тройник алюминиевый подгнил в раме и седьмой всегда не дорабатывал,свеча была вся в нагаре,пока новый тройник не нашел
Да.. Троить может..
24:58 ну наконец-то Димона увидели за рулём 👆👍🤝
Парни!Спасибо за очередной интересный ролик.Жду,с нетерпением,очередную серию про ЗиЛа.
Вам нужно съездить на пилораму за запчастями для кузова на рабур)
Точно нужно произвести не большую реставрацию и не только кузова
Вы сравните Шишигу против IFA 4x4 или Унимог
согласен.. это было бы интересно увидеть ! !
с Прагой
Да где они найдут?!
Очень приятное,доброе и многобещающее вступление! Укладываюсь поудобней и погружаюсь в этот особенный мир!
Внебрачный сын уазика «головастика» и шишиги 😂
Димон, походу, водила еще тот. в колею ни где не может попасть, но в другом хотя бы шарит
Да я не думаю что он плохой водитель, всё равно сколько он на гелике всего проехал, я думаю опыт большой, просто не привык к нему...
Оффроуд на этом канале с него и начался😀
Когда снимали трамблер,вы сказали ,что трамблер неправильно стоял Ог не может неправильно стоять У вас тогда шишига не завелась Надо было маховик по метке ещё на один оборот провернуть Тогда бегунок будет смотреть на первый цилиндр
Все правильно сказал. Они даже впускной коллектор не почистили от песка, снимать начали.
@@user-ch7ns2rs6t у них постоянно все набегу,налету и тяп-ляп Стартер и аккумулятор таскают от одного трактора к другому.
Да мы разобрались
@@user-pn3mc9sp4z с таким количеством техники как у них, акб не запасешься. Это ты купил на свою гранту один на 7 лет и все, а у них куча техники, грузовой тем более. Умник
Фигня,завестись бы завелась.Я так шоху лучайне завёл-пердит,дым коромыслом!
Поставьте на шишигу инжектор да и забудьте про проблемы с карбом.
Димон, Игорян парни спасибо за прикольный кантент ваши видосы всегда интересно смотреть. А насчёт ручья я был уверен что Игорь в него на шишиге зарулит 👍😂😂😂
6:07 ловили верхний мёртвый цилиндр)))
Робур бы с УАЗом головастиком бортовым сравнить, думаю шишига не тот уровень 👍
Есть хорошая поговорка:"Плохой танцор - хороший папа!")) 19:13 "Не едет нихре#а.. сползаешь и всё" Смотрим внимательно 18:33 Дима ставит колёса ровно и уезжает с дороги, а потом, когда уже провалился крутит влево на дорогу... Может никто скользить и съезжать не будет, если ехать по дороге (как минимум по колее укатанной)? ))). При всём уважении - снимать у Димы получается лучше чем рулить... Пусть каждый занимается своим делом, спасибо за ваш труд.
Пы.Сы. Я очень сильно удивился 25:30 Совсем нехорошо с глазомером, если в собственную колею не попасть...)))
: "Сначала не эти, сначала те" !!! Дмитрий Дмитриевич, сильные слова!!!)
Уже всё серии с Володей пересмотрел, пока новый видос ждал! Ну наконец-то, парни!
Есть мнение, что перед любым вскрытием двигателя, все промывается и продувается, даже при замене свечей. А вы такими методами запросто песка внутрь насыпать могли.
Не могли , а насыпали .
Интересно, как же военные в полевых условиях чинили машины без промывки и продувки и машины ехали вперед после этого и жили нормально. Они же на видосе сказали, что постарались убрать весь песок и показали результат очистки.
@@tipoctojiellika7736 что они там показали??? Ну да, тонну песка на клапанной крышке, особенно весело было когда она застряла и они её трясли, ну чтоб с гарантией весь песок оказался в двигле! А потом удивленно, а как здесь песок речной оказался... И опять же, а кто тестировал шишигу после покупки на песчаных барханах? На счет военных, а кто сказал что у военных НЕТ, сжатого воздуха? Да даже если машина одна в поле, то есть колеса и выхлоп... Ремонтировать или вскрывать двигло без чистки и продувки - долбоёбство последней стадии! Даже в армии за это по головке не погладят.
@@tipoctojiellika7736 Очень просто, к пневмосистеме шланг цепляется. Да, и военным не нужен ресурс, а в боевых условиях вообще никто не чинит, просто оставляют. Потом забирают и оттягивают на ремонт, если будет чего забирать.
@@user-zb6up3qr5v они показали, что очистили от песка и замыли как смогли. Сняли крышку как смогли, она так-то не легкая, а снимал её один человек, стоя на движке. Что вам ещё надо? Может им ещё в гараж надо было загнать и там полный разбор делать, наплевав на хронометраж видео и их личное время? Лишь бы повозмущаться.
Давно не было Робура в кадре ВЫ его не разморозили ,Давайте посмотрим и снег почистим !
Получается что если в шишигу с ее ремонтопригодностью добавить робуровский комфорт кабины с эргономикой и прокачать качество сборки и всякое такое, то будет грузовик богов. Мечты... Ну и да, все таки шины у робурчика под такие природы не оче подходят
То, что творят водители на 66 в геологоразведке джиперам и не снилось. 66 это легенда!
лет 20назад может и не снилось, а сейчас шишига едет средненько
@@combatcrew средненько и недалеко, я бы сказал. В геологоразведке только "Уралы" более-менее двигаются.
Вот и контент подъехал , это радует, парни лайк!
Очень жду серию с зилом. Вы топ продолжайте в том же духе💪
На мой взгляд, этот Robur одного типа с УАЗ-головастиком, и отличная база для постройки Кемпера!!! По сравнению с кемпером на базе Головастика, будет значительно экономичней и может ездить по лесным дорожкам...! Сделать ему хороший Кунг и можно путешествовать!!!
На робур надо резину нормальную и только потом сравнивать плюс унего просвет намного меньше
Но и вес в разы меньше
На газ66 штатные колёса стоят,на робуре тоже,поэтому всё честно,если на робур установить другие колеса получается тюнинг,а газ66 штатный,это не правильно, сравнивать нужно машины такими как их задумали конструктора
Мне кажется рабура надо с уазом головастиком сравнивать, чет он все таки меньше шишиги, колесами точно, что-то среднее между шишигой и головастиком.
если колеса больше то и передаточное ниже, не похоже что он на штатных хорошо тянет
@@Timsturbs кстати да,если на робур поставить колеса ещё больше размера он просто несможет тронутся в снегу
Техника стоявшая на консервации в армии это ещё ни о чём не говорит что к ней ни кто не подходит🤭🤭🤭 после расконсервировки 90 % авто не комплектны вовсе😁😁😁
Два водителя-два стиля прохождения препятствий. На видео это отлично видно ! А Игорь в этом ручье напомнил ребёнка в резиновых сапогах, будет прыгать пока не намочится 😁
Вакуумную трубку на тормозные вакумные усилители не подключили с обратным клапаном...без всего этого у вас подсос на впуске ...Дима указал на эту трубку что он не знет для чего она...вот как раз для тормозов.
Интересно было бы посмотеть, что с робуром сможет сделать Дмитрий Викторович.
Троепед-2
@@zhenek079 троепед это вряд ли, все-же у робура 4 колеса
@@zhenek079 следом «Возвращение Троепеда» и «Месть Троепеда».
За ШИШИГУ так ГОРДОСТЬ берёт. 👍👍👍
@Иван Золотарев робур по сравнению с ШИШИГОЙ выглядит уныло)
@Иван Золотарев понятно
@Иван Золотарев понял
@Иван Золотарев я просто обожаю советскую технику)
Нравится ваш тандем 🤣🤭 Игорь в шишиге димон как заяц по снегу путает следы 🤣🤭
Шишига рулит!!!! ГАЗ-66 любому иностранному грузовику даст фору!!!! Особенно впечатлило, когда ГДРвский грузовик не мог выехать, а ГАЗ-66 на легке проехал 35:35 !!!
Спасибо за позитив!!! Надеюсь найдете ещё какой-нибудь уникальный экземпляр для такого сравнения;)
Вы забыли на Робуре ещё прокладку поменять. Между рулём и сиденьем. Правда потом она сама самоликвидировалась.
"Опять весна, опять цветы, опять ведёт меня в кусты", - Шишига
Всё прекрасно. Цели поставили - цели выполнили. С машинами все понятно. Вот чувствуется, появился новый фактор. Может весна (любовь) или стресс снимали (мало сна) или просто дегустация чего-то интересного)))
На 36:10 минуте Димону надо было развернуться с камерой, и бежать со всех ног. Хотя и так прикольно получилось👍
28:33 Игорю надоело раскачку делать, пора нажать педальку посильнее😂😂😂
Нет времени на раскачку...
Вы совершенно правы что делаете некорректные сравнения, Люди вам дело говорят: Робур нужно сравнивать с головастиком УАЗом, ( и поставьте Робур на нормальную резину, а не это задубевшую пародию на резину) , а 66 надо сравнивать с ИФА 4#4, и тогда будете делать выводи насколько газ просто может посопротивляться ифе , а не победить . Дисклеймер ( говорит не ветеран диванных войск, а сталкивающийся с техникой каждый день в разных условиях)
С удовольствием смотрю вас ! завидую по белому пацаны:) Димон хорош! :)
Я бы на своей 9-ке пролетел там🤣
Опередил))))
Крючочек для одежды в робуре. ХА! В шишиге гамак в кабине вешается!
У вас же есть ещё один движок от 157-го. Отремонтируйте его (там почти всё от 130-го) и воткните вместе с зиловской коробкой в шишигу. Малооборотистый и тяговитый мотор будет тащить лёгкую шишку аки бешенный коняка. Ну а для полного трэша вместо кузова на шишигу поставить задом на перёд мотор от ДТ-75 (родную восьмёрку удалить). Какую коробку туда воткнуть сами решайте. И присоединить всё это к шишкиной раздатке. Паровозная тяга плюс постоянная загрузка ходовой! :))
Ребята, когда прокладку устанавливали уголки желательно мазать герметиком, тк это самый проблемные места.
Очень веселые покатушки, ЛОПАТУ возьмите с собой !
На Robur надо менять прокладку между рулём и сиденьем.
Спасибо,ребята!все.просто.здорово!!!
Напрашивается вывод: единственное преимущество техники ГДР - крюк для одежды, купленный в хозмаге!)
Был робур с кунгом, дв. бензиновый, по проходимости машина отличная.
Парни сделайте что-то с кузовом Робура, а то потеряется в пути скоро)))
Спасибо за серию, парни! Просто, но интересно!)
Ну Игорь как обычно! 🤣 Угомонил Ротобур 🤭🤣
Привет ребята! Надо на кромки барабана наваривать проволку шесть мм. Тогда трос не перескочит.
🤝
Молодцы что контент делаете 👍🏻
да насрать им на контент,перед рекламодателями нужно прогнутся. баран.
На стыках прокладок под плиту мы в своё время подкладывали сырую резину.В тех стыках есть вероятность протечки охлаждайки. Проверенно временем.
Вождю пролетариата не должно подходить к двигателю не имея в руке компрессометра)
Первым делом ее нужо замерять(этим сразу можно определить проблемные цилиндры и клапана) - если компрессия ниже 7 кгс то у движка не будет никаких 115 л.с. В трамблере должно быть 100%состояние центробежного и вакуумного регулятора. Зажигание выставляем до появления слабого "звона пальцев"(детонации) на 4 передаче на ровном участке шоссе при нажатии газа в пол со скорости 40 км/ч(только если компрессия в цилиндрах ниже 6 кгс то и пальцев можете не услышать совсем)
У карбюратора надо открыть крышку ограничителя оборотов(если диафрагменного типа) и отсоединить тягу диафрагмы, если вы заглушили обе отходящие трубки.
Не помещает заглянуть сверху в нутро карбюратора на предмет полного открытия дросселей при "газе в пол", проверить прыскалку ускор.насоса, ну и уровень в попл.камере.
Все четыре колеса должны вращаться свободно не скребя колодками. Вот и все что нужно, шобы кубрюратор сосал и хомовик землю бросал со страшной силой)
верхний мертвый цилиндр то поймали ???
красавцы! молодцы рябята!
бог помощь!