Invista em conhecimento, isso é o que vai elevar seu nível de profissionalismo e aumentar consideravelmente seu faturamento! Acesse pelo link abaixo e sucesso!!! sistemadearrefecimento.kebook.vip/
Muito bom parabéns vou começar a fazer eu mesmo,pago pra os mecânicos eles enrolam coloca uma peça e rouba outras,um colocou os amortecedores quê levei e ele colocou os coxins velhos e escondeu os novos pra ele.
fantastico ....obrogado comprei os acolhedores vou tentar fazer eu mesmo porq ta dificil aqui na minha cidade mao de obra carissima mecanicos bons raros...
Rapaz conhecimento e tudo eu sou reparador!! e ñ sabia desse procedimento é olha que tenho um celta desse ano e recentemente fiz a troca dos amortecedores e ñ me atentei pra essa dica obrigado tenorio jr!!!
Olá Robson, seja bem vindo! 😀 Nessa profissão aprendemos todos os dias. Fica atento! Vários veículos possuem posição certa de montagem dessa peça ou do Coxim superior do amortecedor. Um grande abraço! 😀
Procurei em outros canais como trocar os amortecedores e troquei o mesmo,porem os outros videos nao tinha esse macete do furo!Será que montei errado?! kkk valeu pela dica!
Oi Priscila, seja bem vinda!! 😀 Rsrs é um termo que utilizo para ficar didático e trazer um pouco de humor. Grato pelo seu prestígio. Um carinhoso abraço!
Bom dia amizade. Gostei do vídeo mas tive dúvidas tem 2 buraco na Aste, para o lado do motor, tem um furo bem encostado à aste é outro fica por fora da mola ,.furo e redondo é para lado do motor. Carro clássic 2011
Aqui na minha cidade ninguém troca as molas,não pq não quer trocar e pq não vende mesmo só vende os amortecedores as molas só acha na sucata aí usado por usado ninguém troca
Olá prezado , por favor uma explicação sobre o movimento da haste do amortecedor , vc diz folgas , Axial e radial , a radial quer dizer que a haste não pode girar sentido ponteiros do relógio ? e a Axial seria folga lateral no diâmetro ? e outro detalhe ; o batente fica encaixado no rebaixo da rosca da haste ou desce até em baixo do eixo da haste ? Aproveito para valorizar seu excelente vídeo , e agradecer desde já sua atenção Grande abraço
amigo eu gosto muito dos seus videos,eu tenho um ford fusion 2010 e ta passando oleo pra agua,troquei a junta do cabecote e nao resoveu eu nunca achei o trocador de calor dele eu acho q ele nao tem, o radiador de oleo grande faz isso tambem
Olá Marcelo, seja bem vindo! Grato por acompanhar meus vídeos e por dar seu feedback! Esse radiador de óleo grande que você se refere deve ser o radiador de água do motor, que passa o óleo do câmbio. Se for isso, a resposta é sim! Ele pode furar e permitir a passagem do óleo do câmbio para o sistema de arrefecimento. Dê uma olhada no meu canal que tem um caso de um Omega e uma Duster que aconteceu isso. Um grande abraço!
Meu amigo. Comprei um corsa 2012 ele veio com rodas aro 16 . O lado esquerdo dianteiro arrasta no acabamento do para choque. O que eu posso fazer ? Gostei muito deste vídeo
Meu amigo boa noite,Eu tenho um corsa wind 99 ele ta dando uns puxão na direção quando anda na trepidaçao,serar se pode ser ps mprceguinhos? Percebi q eles já tem uma pequena folga
A resistência do rolamento do prato ao girar o coxim na mão depois de tudo montado corretamente deve estar livre girando o coxim facilmente nao mão ou ele oferece uma certa resistência? Caso aja uma pequena resistência é necessário fazer a substituição do rolamento? Obrigado.
Depois de montado fica uma boa resistência para virar o coxim. Ele vai atua bem quando estiver montado no lugar e o peso do carro estiver sobre o conjunto.
Bom dia meu amigo Esse alinhamento do coxim pode faze amortecedor estraga com frequencia Tenho um classic e ele estraga direto coloquei um novo e nao duro nem 30 dias
Troquei os 4 amortecedores e molas do meu classic 2012 e estou notando que o carro está com uma pequena diferença de altura (mais baixo) do lado do motorista. O mecânico disse que se trata de uma diferença na carroceria do carro, mas o carro nunca foi batido e essa diferença ficou evidente após esse serviço. O que pode ser?
Olá Leonardo , mesmo caso do meu carro mesmo carro e mesmo lado , porém pedi para desmontar o conjunto que ficou mais alto e notei uma coisa , o furinho do amortecedor , veio com posição diferente , fica de lado e não para o motor e o mecânico disse que está errado , vou ter que trocar o amortecedor , e é COFAP , deve ser para outro modelo de carro , Resultado , Complicado comprar peças pela internet , Agora tem que desmontar para enviar de volta de deixar o carro parado , na oficina 🧐
@@leonardodaconceicaocampos6779Vi agora que os usados estavam em casa e fui ver e realmente tem tem um com o furinho fora da posição normal , então estou deduzindo que este é para ser colocado no lado do motorista , motivo : Peso do Câmbio mais a Embreagem do lado esquerdo para compensar a diferença , so pode ser , mas deveria vir com a orientação de montagem
Epaaaaa troquei as molas e amortecedores do meu Corsa Wagon e ao levar para alinhar e balancear o alinhador me reportou fazer a Camhagem em um próximo alinhamento pois havia acertado no próprio alinhamento . Não me preocupei pq havia trocado as molas devido as mesmas serem originais de fábricas com 20 aninhos . Isso está correto ?
FAzer cambagem em um próximo alinhamento??? Então está fora e fica assim mesmo, comendo pneu??? Isso não faz sentido amigo! Se está fora da cambagem, precisa ver o que está errado e corrigir imediatamente! Um grande abraço!
Tenho um celta e desde que tenho ele a roda do lado do motorista é aberta ,toda vez de trocar os pneus os caras quer fazer cambagem. Eu não deixo porque no celta não tem regulador de cambagem. Será que o abençoado calço virado?
Hoje fui alinhar o meu celta e foi a mesma coisa,o cara disse que a cambagem e o caster estão tudo ruim eu sou autorizei o alinhamento, até porque perguntei como ele faz a cambagem e o mesmo me disse que com ciborgue, já fiz uma vez porque não entendia depois disso não deixou de jeito nenhum
Invista em conhecimento, isso é o que vai elevar seu nível de profissionalismo e aumentar consideravelmente seu faturamento! Acesse pelo link abaixo e sucesso!!!
sistemadearrefecimento.kebook.vip/
Valeu
Vídeo bem explicativo, parabéns.
Vídeo top! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Troquei amortecedores e mola, tive q fazer cambagem nas 2as rodas dianteiras ficou POSITIVO! Classic 2008 cambagem é NEGATIVA!
Muito bem explicado. Vcs são fera
Valeuu John! Um grande abraço! 😀
Difícil encontrar profissional assim em São Paulo. Parabéns . Ótimo vídeo.
ai tá certo ministro da mecânica, ai sabe tudo ai tem grande conhecimento sabe o que tá fazendo! abraço forte meu camarada Tenório! INDIO
Fala meu querido amigo! 😀
Grato pelo seu carinho de sempre!
Um grande abraço! 😍
Parabéns pela aula, show de bola
Parabéns goestei
Muito bom parabéns vou começar a fazer eu mesmo,pago pra os mecânicos eles enrolam coloca uma peça e rouba outras,um colocou os amortecedores quê levei e ele colocou os coxins velhos e escondeu os novos pra ele.
Um esclarecimento técnico e prático meus parabéns
Parabéns pelo vídeo e clareza das informações
Que didática. Parabéns!
Excelente dica amigão.
Parabéns 👏👏
fantastico ....obrogado comprei os acolhedores vou tentar fazer eu mesmo porq ta dificil aqui na minha cidade mao de obra carissima mecanicos bons raros...
Muito obrigado pela dica, estou com problema de cambagem no meu carro, vou verificar esse ponto !
Excelente vídeo,muito bem explicado e dinâmico parabéns pelo ótimo trabalho. Mais um inscrito com certeza !!
Chegando logo no like pq os vídeos do Tenório são obras de arte 😉😉
Salve meu querido amigo Jarbas!! Grato pelo seu carinho!! Um forte abraço!
Parabéns pelo seu trabalho.
Ótimo vídeo um bom profissional faz toda diferença parabéns
Rapaz conhecimento e tudo eu sou reparador!! e ñ sabia desse procedimento é olha que tenho um celta desse ano e recentemente fiz a troca dos amortecedores e ñ me atentei pra essa dica obrigado tenorio jr!!!
Olá Robson, seja bem vindo! 😀
Nessa profissão aprendemos todos os dias.
Fica atento! Vários veículos possuem posição certa de montagem dessa peça ou do Coxim superior do amortecedor.
Um grande abraço! 😀
Excelente meu amigo, parabéns.
POSITIVO DR.
EXELENTE EXPLICAÇÃO.
QUE VÍDEO EXCELENTE - parabéns.
Muito bom valeu
Obrigado
Me ajuda bastante
Vídeo top, bem explicativo direto ao ponto🎉
Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos amigo, isso foi de grande ajuda
Muito bom, não sabia desse detalhe depois vou verificar no meu carro 👍
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado
Eu trabalho com alimento e eu ñ sábia desse detalhe muito obrigado 🤝🏾🤝🏾🤝🏾🤝🏾
Valeu irmão!
Um grande abraço! 😃👍
Muito bom parabéns Deus abençoe
Muito bom o vídeo parabéns
Dica muito importante
Nota (10)parabéns
Legal Obrigado pelo ensino valeu.👍🙋♂️
Valeu Marcelo! Eu que agradeço pelo prestígio. Um grande abraço! 😀
Procurei em outros canais como trocar os amortecedores e troquei o mesmo,porem os outros videos nao tinha esse macete do furo!Será que montei errado?! kkk valeu pela dica!
Boa dica professor 👏👏👏.
Saludo amigo exelente trabajo muchas gracias éxito
muito bom senhor parabvéns
Um detalhe essa ferramenta de encolher molas tem trava de segurança . Sempre é bom encapar a mola embaixo
Boas dicas
Muito bom.
Ótima metáfora peça anti burro e peça não anti burro😅🤣, e brincadeiras a parte gostei do vídeo e das explicações estou aprendendo bastante, obrigada👍🏻
Oi Priscila, seja bem vinda!! 😀
Rsrs é um termo que utilizo para ficar didático e trazer um pouco de humor.
Grato pelo seu prestígio.
Um carinhoso abraço!
Gostei muito top
Que maravilha
Muito bom 👍
Nota 1000
gostei muito.
Bom dia amizade. Gostei do vídeo mas tive dúvidas tem 2 buraco na Aste, para o lado do motor, tem um furo bem encostado à aste é outro fica por fora da mola ,.furo e redondo é para lado do motor. Carro clássic 2011
Muito bom
Vídeo muito bom.
Mas nem todo amortecedor tem gás pressurizado!
Quem conseguiu enxergar alguma coisa nessa distância merece um prêmio
Caro amigo, O importante não é necessariamente enxergar, mas ver e entender, porque na hora de executar o serviço, vai saber como fazer.
Gostei 👏😃
Aqui na minha cidade ninguém troca as molas,não pq não quer trocar e pq não vende mesmo só vende os amortecedores as molas só acha na sucata aí usado por usado ninguém troca
Compra pelo mercado livre
Teria alguma dica de como erguer à frente da corsa picape 2003 aproximadamente 3.5 a 4cm
Show.
Olá prezado , por favor uma explicação sobre o movimento da haste do amortecedor , vc diz folgas , Axial e radial , a radial quer dizer que a haste não pode girar sentido ponteiros do relógio ? e a Axial seria folga lateral no diâmetro ? e outro detalhe ; o batente fica encaixado no rebaixo da rosca da haste ou desce até em baixo do eixo da haste ?
Aproveito para valorizar seu excelente vídeo , e agradecer desde já sua atenção
Grande abraço
Folga Axial é movimentado a haste do amortecedor para cima e para baixo.
Folga radial é para a lateral, ou seja, a haste contra a tubo do amortecedor.
Gostei
amigo eu gosto muito dos seus videos,eu tenho um ford fusion 2010 e ta passando oleo pra agua,troquei a junta do cabecote e nao resoveu eu nunca achei o trocador de calor dele eu acho q ele nao tem, o radiador de oleo grande faz isso tambem
Olá Marcelo, seja bem vindo! Grato por acompanhar meus vídeos e por dar seu feedback!
Esse radiador de óleo grande que você se refere deve ser o radiador de água do motor, que passa o óleo do câmbio.
Se for isso, a resposta é sim! Ele pode furar e permitir a passagem do óleo do câmbio para o sistema de arrefecimento.
Dê uma olhada no meu canal que tem um caso de um Omega e uma Duster que aconteceu isso.
Um grande abraço!
uma duvida esse prato que é soldado na parte do amortecedor tem que ficar as mesmas distancias da lataria do carro tanto de um lado quanto outro.
Meu amigo. Comprei um corsa 2012 ele veio com rodas aro 16 . O lado esquerdo dianteiro arrasta no acabamento do para choque. O que eu posso fazer ? Gostei muito deste vídeo
Coloca rodas menores 😉
Boa tarde, do omega que tem 2 furinhos, um pequeno e outro grande, qual deles vai pro lado do motor? Omega 2.0 93
Boa Noite tem como colocar mortecedo dianteira do astra no corsa classic
Fiz essa manutenção essa semana no meu carro, aí levei pra alinhar e os cara veio com o golpe da cambagem...
Muito bom. Agora e essa peça de plástico que encaixa debaixo do pratinho de cima?
Amigo o nome dessa peça de plástico chama se " localizador", dentro dessa peça, fica o batente do amortecedor ( limita o curso do amortecedor...
Meu amigo boa noite,Eu tenho um corsa wind 99 ele ta dando uns puxão na direção quando anda na trepidaçao,serar se pode ser ps mprceguinhos? Percebi q eles já tem uma pequena folga
Isso serve pro onix também essesa observação
Gostei entendi
Olá qndo faz a troca do kit dos coxim precisa alinhar o carro dinovo
A resistência do rolamento do prato ao girar o coxim na mão depois de tudo montado corretamente deve estar livre girando o coxim facilmente nao mão ou ele oferece uma certa resistência? Caso aja uma pequena resistência é necessário fazer a substituição do rolamento?
Obrigado.
Depois de montado fica uma boa resistência para virar o coxim. Ele vai atua bem quando estiver montado no lugar e o peso do carro estiver sobre o conjunto.
Quem sabe faz ao vivo
E no caso do prisma 2009 é igual?
Sim!
Bom dia meu amigo
Esse alinhamento do coxim pode faze amortecedor estraga com frequencia
Tenho um classic e ele estraga direto coloquei um novo e nao duro nem 30 dias
O pior de tudo que a abertura é visível, se olhar de frente qualquer um vê.
Troquei os 4 amortecedores e molas do meu classic 2012 e estou notando que o carro está com uma pequena diferença de altura (mais baixo) do lado do motorista. O mecânico disse que se trata de uma diferença na carroceria do carro, mas o carro nunca foi batido e essa diferença ficou evidente após esse serviço. O que pode ser?
Olá Leonardo , mesmo caso do meu carro mesmo carro e mesmo lado , porém pedi para desmontar o conjunto que ficou mais alto e notei uma coisa , o furinho do amortecedor , veio com posição diferente , fica de lado e não para o motor e o mecânico disse que está errado , vou ter que trocar o amortecedor , e é COFAP , deve ser para outro modelo de carro ,
Resultado ,
Complicado comprar peças pela internet ,
Agora tem que desmontar para enviar de volta de deixar o carro parado , na oficina 🧐
Vou verificar, mas comprei os amortecedores em uma revendedora da Cofap, como sendo apropriado para o classic
@@leonardodaconceicaocampos6779Vi agora que os usados estavam em casa e fui ver e realmente tem tem um com o furinho fora da posição normal , então estou deduzindo que este é para ser colocado no lado do motorista , motivo :
Peso do Câmbio mais a Embreagem do lado esquerdo para compensar a diferença , so pode ser , mas deveria vir com a orientação de montagem
Me informe se conseguiu resolver o problema
@@leonardodaconceicaocampos6779 sim informo , , aguarde eu trocar e experimentar o veículo , e te aviso
Abraço ,🤝
top
Qual a posição do coxim do celta 2008/2009
show
Jóia jóia! ?
Aonde fica a oficina telefone e endereço por favor
Esse aí e pra até que ano do celta ?
🔝
Nossa cara a mais ou menos 20 anos que eu isso pinelmatica em amortecedor
Olá Rafael, seja bem vindo! Amigo, essa informação vem dos fabricantes de amortecedores.
Um grande abraço! 😀
Epaaaaa troquei as molas e amortecedores do meu Corsa Wagon e ao levar para alinhar e balancear o alinhador me reportou fazer a Camhagem em um próximo alinhamento pois havia acertado no próprio alinhamento . Não me preocupei pq havia trocado as molas devido as mesmas serem originais de fábricas com 20 aninhos . Isso está correto ?
FAzer cambagem em um próximo alinhamento??? Então está fora e fica assim mesmo, comendo pneu??? Isso não faz sentido amigo!
Se está fora da cambagem, precisa ver o que está errado e corrigir imediatamente!
Um grande abraço!
Topp video
Onde consigo comprar esse chave para tirar..qual seriabo nome
Tá com cara de chave gambiarra kkk, muito útil, na vdd acho que ele soldou um cachimbo numa barra de ferro
Poderia ter explicado do frente Montana logo kkk
Tenho um celta e desde que tenho ele a roda do lado do motorista é aberta ,toda vez de trocar os pneus os caras quer fazer cambagem.
Eu não deixo porque no celta não tem regulador de cambagem.
Será que o abençoado calço virado?
ele come pneus???
Hoje fui alinhar o meu celta e foi a mesma coisa,o cara disse que a cambagem e o caster estão tudo ruim eu sou autorizei o alinhamento, até porque perguntei como ele faz a cambagem e o mesmo me disse que com ciborgue, já fiz uma vez porque não entendia depois disso não deixou de jeito nenhum
Quando eu troquei meus amortecedores o miserável do mecanico usou a pneumática
Troquei do meu classic ano 2011 agora tá comendo pneu dos 2 lados porque será que acontece isso? e nas curvas fica cantando pneu
Desalinhado
Só ficou muito longe, quase não dá pra ver o que vc fez
O que acontece se montar errado esse prato superior???
O carro canta pneu nas curvas.
Faz barulho quando esterçamos o volante! Peguei um.montado errado hoje.
Não explicou nada devia falar do tipo rolamento a folga permitida do prato superior