Mohon pencerahannya , honda win saya pake cdi shogun 110,,, untuk panjang pic pulser magnetnya harusnya 14mm ya om, untuk jarak drajat sebelum TMA yang bener berapa om motor harian? Kalau panjang pic pulsernya gag ada 14mm apa efeknya ya om?
Bang beat saya abis overhaul kok susah hidup dan meletup2, kadang nendang balik, sepertinya pengapiannya terlalu maju? Mau atur pengapian gimana ya bang?
Yang top ckp pada magnet saat awal pengapian mas eros.. Titik top ckp pda magnet gundul.. Mumpung belum ada di chanel2 yang lain.. Terimakasih sehat selalu sukses terus mas 🙏🙏
Oom sama bagi ilmu ttg pengapian donk, klo MP primus stroke 68mm, panjang stang 110mm dgn noken in open 23° in close 59° ex open 59° ex close 20° kompresi statis jd 1:12,45 kompresi dinamis 1: 10,35 (ketemu ron 98) spy bisa minum pertalite/pertamax pengalaman Oom itu pas rpm rendah titik pengapian set di brp derajat sblm tma lalu pas rpm tinggi itu set dibrp drjt Oom? Rad degree yg maximal dgn cdi ori itu yg berkisar 32°apa bisa ada toleransi diubah ke 35° atau maximal sampe brp derajat? Tanks.
Mau komen tp pasti kepanjangan. Krna gk sesimpel itu. Ac,dc, jnis cdi, letak mahnet kiri at kanan. Tp gpp ya.. berbagi ilmu walau sedikit. Sehat selalu mas...
Kok nggak dijelaskan pisan kang mister, yg pemula dan awam ky kita yg lagi semangat belajar otomotif dpt pencerahan Suwun kang mister ( dr Samarinda Kalimantan timur)
Mas mintak ilmu nya as... Kita ad motor mio j... D gnti aki baru bisa d stater tpi cuma bisa 1minggu mas... Ganti aki baru lgi... Cma sminggu bisa d stater mas... Ap nya yg rusak t mas
Mas ben magnid kan mesti bedo mas tanda T ke F, iki mau kan 13mm mas,nek grand ngawe cdi MP,ngawe tonjolan picup awal opo yo 13mm mas?? Nek dolan nek prigi ngalek mampiro mas......
Itukan sudah pegang bahan contoh mas , dan juga fulser bawaan msh nempel. Knp ngk yg itu aja di jadiin contoh 😁, jdi ngk njlimet penjelasannya. Akhirnya bnyk pengulangan kalimat.
mas skedar masukan. setiap cdi pabrikan itu memiliki satuan derajat tonjolan pickup. gak bisa dibikin gitu. setiap magnet blm tentu memiliki dimensi yg sama. trus yg mas bilang itu percikan bakal trrjadi stelah tma. yg benar contoh jupe 60 derajat.sudut pulser 15'16-17-18 derajat. untuk percikan kapan dimulai kita yg menentukan. tinggal set posisi pulser n pickup ny.
kalau kita adopsi sperti mas maksud. ntar pembacaan si cdi eror. karna tak sesuainya derajat dari desain pabrik dengan modifan kita. ibarat jarak kita dengan dindingbdi depan membutuhkan 2 langkah kita kasi 4 atau 2 langkah pasti tidak ketemu..saran saya buat yg mau ubah magnet ukur dlu berapa satuan DERAJAT PICKUP DAN PULSER ORINYA Jangan main hitungan MM TERKECUALI DIMENSI MAGNET SAMA.
maaf mas karena sampean minta di kroscek ,maka maafkan jika saya sedikit komentar ..... simpel aja deh biar tak pada bingung. untuk panjang tonjolan.... untuk setandar motor masing2 pabrikan memang tidak sama walaupun ada diantaranya yg satu rumpun kadang hampir sama... tapi untuk melihat panjang tonjolan magnet kita bisa lihat dari 3 tanda yg tertera di magnet ( garis dua /FF - F - T ) kecuali matic karena matic cuman ada tanda ( H I ) ..... DEFINISINYA : ketika magnet masuk tanda dua garis ( free fire) tonjolan magnet mulai masuk ke pic up pulser ....kemudian melewati F ( fire ) dan terus ke T ( top) . maka setiap motor setandar pabrik panjang tonjolan magnetnya berbeda beda dan disesuaikan dg CDI nya juga. ( intinya untuk panjang tonjolan setandar pabrik tinggal di sesuaikan dengan langkah derajat torak : tonjolan magnet mulai masuk di FREE FIRE ( tanda dua garis pd magnet ) - lewati F ( fire )-dan ahir di T (top ) tonjolan magnet udah lepas. perbedaan antara type AC dan DC : untuk pengapian type AC api mulai menyala ketika pulser MULAI MASUK TONJOLAN MAGNET. sedangkan untuk type DC api menyala pada pulser LEPAS DARI TONJOLAN MAGNET. mungkin itu lebih dipahami ..... ga muter2 ....!!!.
Kalau mau gampang lg pemahaman nya ikuti aja tutornya mas sobean...pun juga harus di tonton berkali2 juga ya ....tp benr2 gmpang serta mudah untuk di fahami
dasar bodoh
🙏 Terimakasih guru
Menungso dasar emng goblok mas makane di Kon belajar Ning ndunyo @iman Ginanjar
@@MrEngineering sabar bang ujian wkwkwk
Haters ga usah didengerin
Haters gaada otack
Bisanya nyindir doang
@@MrEngineering mari sama-sama belajar sesungguhnya tidak ada manusia paling hebat
semangat kang eros...
Mantaaap...... tlgn pnjlasan titik pulser bs sngkat jlas gpg buat awam tks eko sby
Mohon pencerahannya , honda win saya pake cdi shogun 110,,, untuk panjang pic pulser magnetnya harusnya 14mm ya om, untuk jarak drajat sebelum TMA yang bener berapa om motor harian? Kalau panjang pic pulsernya gag ada 14mm apa efeknya ya om?
Kang .. klo vespa lx 125 rubah cdi shogun.. pick pulser nya yg d potong bgian dpn ap blakang kang spya jd 14 ml.
Bos gimana cara menentukan titik tonjolan fulser d MX menggunakan CDI Shogun kebo...mohon info nya
Mas klw buat vega lma enak nya d tmbah atw d kurngin mas.. Vega 2005
Mas jalok CDI Shogun kebo di taruh di sepeda gl pro/ megapro itu panjang tonjolan pic pulser e berapa ???
Kalo verza pake cdi shogun berapa derajat sebelum tma pak guru ? Terimakasih
Maaf numpang tanya kalau C70 pakai CDI grand bagaimana cara nya? Sebelumnya saya ucapkan terimakasih
Mau tanya pak kalau sensor kecepatan di lepas apa pengaruh di motor ...apakah nyendat2 atau TDK bisa stasioner pak atau gas nya naik terus 🙏🙏🙏🙏
Bang beat saya abis overhaul kok susah hidup dan meletup2, kadang nendang balik, sepertinya pengapiannya terlalu maju? Mau atur pengapian gimana ya bang?
Kalau Mega pro pakai cdi shogun kebo tonjolan pulsernya di bikin berapa Bos supaya tsrikanya bisa enteng
Bang kalau beat karbu mau ubah cdi ke shogun kebo untuk menyesuaikan pick up nya gimana?
Asslmkum.mas saya mau nanya beat fi dirubah jd karbu g bertenaga.
Ini yang di tunggu tunggu 👍👍👍
Kalo di las magned apa gak rusak bro. Mks maaf baru belajar
klu pke sidia sogun bos berapa inci mas di geser pulserx
Mas beat non esp lk di ubah karbu ndamel magnit nopo nggh
megapro pake cdi satria f panjang pick up sama berapa derajat sebelum tma?
Mas pengapian DC sama AC apakah sama membaca titik tonjolan fulset setelah melewati tonjolan
Mas berapa ukuran tonjolan mio sporty untuk dibikin vario 125 injeksi bh karena injeksi vario nya rusak mas
Om bikin tutorial pengapian scopy esp pake pengapian beat fi biar bisa total los .. soal nya blm ada yg buat om
mas kabeh motor opo ukuran 13mm sak bare top pulsere
Assmlkum.mas saya mau nanya beat fi dirubah jadi karbu kenapa g bertenaga
bang panjang standar pick up rxz berapa ya?
kalau yamaha cara ngukurnya gimana mas bro
mas kalo tonjolan magnetnya di amplas biar gk karatan bisa gk mas yah?
Bang ada totorial merubah supra fl ke karbu gaa 🙏🙏🙏🙏
Sesekali review thunder 125 geser magnetnya om .
Mas kalau v80 di rubah cdi grand gmn cara nya
mas klw pake cdi jupiter z panjang tonjolan brapa mili?
Nyimakk terus slurrr
Mas eros, tonjolan megapro karo sogun podo pora mase..
bang kalau panjang tonjolan pik up cdi king berap mas
Mantap bos...
Mantap bang
Mantap ilmunya lur
Mas kalo spacy sama ngk tonjolan nya sama beat
Saya suka penyampaian anda agak komedi tapi bisa di mengerti, lanjukan konten berikutnya
Bos lokasi praktek dimana.
Hadir nyimak kang
Pak kalo cs1pakei cdi mio 5tl tonjolanya gmana pak
kui buat DC apa AC bos. kan AC DC bedo
Vario 110 pengapiannya berapa derajat mas?
Loh teko Kalimantan endi mas
pasang di rc juga bang cara pasang tonjolan pik up sm cara pasang pulser
Nicr brother
Ada video magnet yg sdh di pik up
Mntp 👍
Pham mas..suwon ilmune👍
Panjang tonjolan honda blade brp cm om
Yang top ckp pada magnet saat awal pengapian mas eros.. Titik top ckp pda magnet gundul.. Mumpung belum ada di chanel2 yang lain.. Terimakasih sehat selalu sukses terus mas 🙏🙏
Kalau dah di bubut 700gram gmna cra pasang nya
mas kalo pengen tau panjang pick up cdi rx king yg arus DC (bukan AC) cocoknya pake mahnit apa ya.
tergantung cdi nya apa mas baru bisa nentuin panjangnya dn bisa ngukur
cdi nya BRT rx king dc mas, tpi saya punya mahnitnya mio😁
brt yg spek gimana dan untuk motor apa....?
niatnya mau di pasangin di vespa px mas
Yg perlu diperhatikan jg adalah arah putaran magnet krn beda matic dgn bebek atau sport pada letak magnet nya.
emang ada ,putaran mahnet kebalik
@@tarnoaryatarno9350 coba pahami lagi
Josss !!!!
Oom sama bagi ilmu ttg pengapian donk, klo MP primus stroke 68mm, panjang stang 110mm dgn noken in open 23° in close 59° ex open 59° ex close 20° kompresi statis jd 1:12,45 kompresi dinamis 1: 10,35 (ketemu ron 98) spy bisa minum pertalite/pertamax pengalaman Oom itu pas rpm rendah titik pengapian set di brp derajat sblm tma lalu pas rpm tinggi itu set dibrp drjt Oom? Rad
degree yg maximal dgn cdi ori itu yg berkisar 32°apa bisa ada toleransi diubah ke 35° atau maximal sampe brp derajat? Tanks.
Wkwk Banyakan teori kayak insinyur aja lu
Bagus bro aku pemula
Mantafff...sukses selalu mas....salam kenal dari Lombok...
terimakasih.... salaaam ....
Mau komen tp pasti kepanjangan. Krna gk sesimpel itu. Ac,dc, jnis cdi, letak mahnet kiri at kanan. Tp gpp ya.. berbagi ilmu walau sedikit. Sehat selalu mas...
Syiap
Ko beda bang panjang pulser nya sya 39 mm punya tmn sya jg 39 mm ko di video 34mm
Dibahas lg masbro...tips buat herex pemula...
Baik
Kang mister rumus ato teknik yg pean pake itu apa berlaku semua pengapian CDI AC atau pun DC
Terima kasih mister (dari Samarinda Kalimantan timur)
Berbeda cdi berbeda panjang tonjolan pick up dan juga sesuai kebutuhan
Kok nggak dijelaskan pisan kang mister, yg pemula dan awam ky kita yg lagi semangat belajar otomotif dpt pencerahan
Suwun kang mister ( dr Samarinda Kalimantan timur)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Parene pundi mas bro,insyaAlloh tk dolan.
Kampung Inggris
Kemaren di kalimantan di mana bang?
Muara Jawa kaltim
Bro..kabel kuning di relay kaki 5 di vario/beat acg tuh jalurnya kemana aj..
ke ECM itu berupa sinyal negatif dri.ecm
@@MrEngineering klo fullpump ngikut stu gk bro..sorry banyak nanya bro...
full pump ikut ecm nantikan videonya saya buatkan kok
@@MrEngineering siap ...mtr swun bro
sami2
Bekasi timur hadir mass
siaaaap
Mas mintak ilmu nya as... Kita ad motor mio j... D gnti aki baru bisa d stater tpi cuma bisa 1minggu mas... Ganti aki baru lgi... Cma sminggu bisa d stater mas... Ap nya yg rusak t mas
nanti saya bahas d video lain
Ojo mbingung,aku fuahaam tenan
13 mm itu di ukur dari posisi top ke mana ya mas?
Titik pulser ke pik up
13mm itu hasil dari jarak titik t ke f..f itu waktu ledakan
Ngomong nya plakak plekuk mas2
Oleh2 Dr Kalimantan apa mas...????
oleh krupuk boyo hahaaaa
Nomer 2
Itu magnit mutarnya ke arah mana mas?
Berlawanan arah jarum jam
Mas ben magnid kan mesti bedo mas tanda T ke F, iki mau kan 13mm mas,nek grand ngawe cdi MP,ngawe tonjolan picup awal opo yo 13mm mas??
Nek dolan nek prigi ngalek mampiro mas......
mas boleh mintak no wanya...untuk nambah teman mas bro😁
Itukan sudah pegang bahan contoh mas , dan juga fulser bawaan msh nempel. Knp ngk yg itu aja di jadiin contoh 😁, jdi ngk njlimet penjelasannya. Akhirnya bnyk pengulangan kalimat.
mas skedar masukan. setiap cdi pabrikan itu memiliki satuan derajat tonjolan pickup. gak bisa dibikin gitu. setiap magnet blm tentu memiliki dimensi yg sama. trus yg mas bilang itu percikan bakal trrjadi stelah tma. yg benar contoh jupe 60 derajat.sudut pulser 15'16-17-18 derajat. untuk percikan kapan dimulai kita yg menentukan. tinggal set posisi pulser n pickup ny.
kalau kita adopsi sperti mas maksud. ntar pembacaan si cdi eror. karna tak sesuainya derajat dari desain pabrik dengan modifan kita. ibarat jarak kita dengan dindingbdi depan membutuhkan 2 langkah kita kasi 4 atau 2 langkah pasti tidak ketemu..saran saya buat yg mau ubah magnet ukur dlu berapa satuan DERAJAT PICKUP DAN PULSER ORINYA Jangan main hitungan MM TERKECUALI DIMENSI MAGNET SAMA.
maaf ada ksalahan mksdnya sudut pulser itu dari 5-6-7-8 derajat bukan 15 dst
Potong dikit Bng di belakang nya sekira 1-2 mil , biar gas jegat ,Hehee
Tapi, jelaskan Bng apa dampak buruknya??
YeSs motovlog kalo motor stater kalo kebanyakan motong bisa balik pas di stater
Bukan y sebelum titik pulser
di video kan sudah ada contohnya mas bro....dan saya juga sudah bilang beda cdi beda tonjolan pick up
Blepotan neranginnya.... mlah bingung
Bang minta no w.a.nya bang saya sesxber dari Timor tolong yah boss
maaf mas karena sampean minta di kroscek ,maka maafkan jika saya sedikit komentar ..... simpel aja deh biar tak pada bingung.
untuk panjang tonjolan.... untuk setandar motor masing2 pabrikan memang tidak sama walaupun ada diantaranya yg satu rumpun kadang hampir sama...
tapi untuk melihat panjang tonjolan magnet kita bisa lihat dari 3 tanda yg tertera di magnet ( garis dua /FF - F - T ) kecuali matic karena matic cuman ada tanda ( H I ) .....
DEFINISINYA : ketika magnet masuk tanda dua garis ( free fire) tonjolan magnet mulai masuk ke pic up pulser ....kemudian melewati F ( fire ) dan terus ke T ( top) . maka setiap motor setandar pabrik panjang tonjolan magnetnya berbeda beda dan disesuaikan dg CDI nya juga. ( intinya untuk panjang tonjolan setandar pabrik tinggal di sesuaikan dengan langkah derajat torak : tonjolan magnet mulai masuk di FREE FIRE ( tanda dua garis pd magnet ) - lewati F ( fire )-dan ahir di T (top ) tonjolan magnet udah lepas.
perbedaan antara type AC dan DC :
untuk pengapian type AC api mulai menyala ketika pulser MULAI MASUK TONJOLAN MAGNET.
sedangkan untuk type DC api menyala pada pulser LEPAS DARI TONJOLAN MAGNET.
mungkin itu lebih dipahami ..... ga muter2 ....!!!.
Kalo dc berarti totalos om ?
bengkel nya daerah mn bang seumpama pas lewat tak mampir cari ilmu
Di jalan kemuning cari aja di.google map "bengkel motor kemuning"
Daerah mana mas?
Pare-Kediri
Waalaikum salam.....
Nganjuk.e mn gan
082217134215
Owalah cedak mas....
Ada no wa bos
adaa
@@MrEngineering no wa brp
082217134215
😀😨
Jelasin y ribet, belajar komunikasi dulu
NGERTI KAGA PUSING IYA
muter2 jelasinya, malah bingung sendiri
🙄 keder
Mumet
Kalau mau gampang lg pemahaman nya ikuti aja tutornya mas sobean...pun juga harus di tonton berkali2 juga ya ....tp benr2 gmpang serta mudah untuk di fahami
🤣🤣🤣
Aku malah mumet
Mudeng aku bosss
Cara menjelaskan ngawur bro
Berbelit2
apaan sh???🤣
Anda pusing menjelaskan...sy lagi pusing nak faham
Ngawur