NOVA CIA AÉREA BRASILEIRA VAI VOAR AVIÕES EMBRAER
Vložit
- čas přidán 20. 12. 2023
- Uma "nova" companhia aérea de passageiros está voltando, e para isso irá utilizar aviões Embraer e ATR42, a concorrência será em diversas rotas da Azul Linhas Aéreas.
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MOCHILANDO NA AVIAÇÃO é um canal sobre aviação com humor ácido, apresentado por André Minatowicz
Concorrência é sempre bom, torço para que tenham sucesso. Excelente vídeo, André. 👏👏
Pode não ser o ideal, contudo, sempre ajuda o consumidor ter concorrência de prestadores de serviços. Espero q tenham vida longa.
Se isso rolar mesmo, não vou perder a chance de voar em um E145. Passei todo o início da adolescência vendo o sobe e desce desses aviões , quando novinhos saídos da Embraer!
Pensei a mesma coisa…
Eu voei com ele na Tar México, é apertado kkk
Sou de Rio Branco Acre, voar daqui para BSB em um A320/321 já é ruim imagina em um EMB 145, mas o que vale é a experiência, sucesso para a nova empresa que esta por vir.
Desejo sucesso para a nova empresa, tem que valorizar um produto nacional
Valeu pelo vídeo. É o que o Brasil precisa "concorrência".
Vamos ver se vai ter
Preços das passagens ainda estão muito elevados, será muito bem vinda, mais concorrência.
Com certeza irei voar bastante nessa nova companhia. Torço muito pelo sucesso da Total nessa nova empreitada! 😊👏
Vem pra cacoal rondonia total linhas aéreas temos um ótimo aeroporto pista 2100 MT comprimento 45 largura com estrumento operacional otimo
O custo de operação do ERJ 145 não é dos mais baratos, foi uma escolha curiosa de avião.
É sempre bom ter competição, principalmente com a Azul que enfia a faca nos vôos que só ela opera.
Nova, igual a NELA, Ita....aham.. senta lá Cláudia
😂😂
Que bom, oportunidade de emprego para nós Comissários e os pilotos e co-pilotos.
Já voei Total muitas vezes.
Batidão: BH/CNF - MOC (ida e volta), tanto a lazer (sou de MOC) como a trabalho.
Também voei qdo eram Total Trip.
Espero que dê certo, assim teremos mais concorrência e talvez menor preço para fazer a perna CNF - MOC.
Abs!
Também sou de MOC!
Show!!@@joaohangg
Vai ser interessante essa disputa do mercado regional contra a AZUL, e com certeza será vantajosa para os consumidores, e também para Embraer. Vamos torcer para o sucesso inicial e promissora da TOTAL para que futuramente ela expanda seus negócios a ponto de adquirir aeronaves maiores como os E190 ou até os novíssimos E2!!
Melhor começar na humildade do que inventar de E2, que é caro pra cacete
Depois do que a Itapemirim fez,estou descrente.
Total tem nome.
A Total já é experiente, diferente da Itapemirim que era empresa de ÔNIBUS
Sem falar que a Total vai começar com vôos regionais, com pequenas aeronaves. Conforme a demanda for crescendo e a empresa se consolidar no mercado, aí poderá colocar aviões maiores. Só espero que a Azul não compre a Total.
Ou as vezes e a intenção ne
@@Lourenzojr02134
Os voos diretos entre RIO de Janeiro a São Luis MA sumiram das empresas e isso faz uma falta enorme
Pra mim não, pois acabo sempre voando pra GRU ou CGH
Começo do ano tive a oportunidade de ver o 727 deles, muito lindo.
Cargueiro
André, fala daquela grande mentira que foi a NELLA 😅😂
Sempre que eu escuto/leio NELLA eu começo a dar risada kkkkkkk
Vamos ver se segura né, ainda está na mente a Ita então... Esperamos pra ver em ação. Parabéns pelo registro e informações... 👏🏿🤝🏿
Se bem que a Ita já estava falida. Tem que ver a situação dessa total.
Pelo tamanho do Brasil, deveria ter dezenas de empresas, havendo assim boa concorrência saudável e melhor ainda com produtos equipamentos made in brazil.
Curiosamente a empresa que comprou a parte de transportes de passageiros da Total no passado foi a Trip. Eles tem experiência no ramo da aviação, e não vão dar uma de aventureiros. Mas concordo que seria melhor um E-jet a um ERJ-145.
E muito bom ter mais uma concorrente
Espero que voe para Sobral no Ceará e Carolina no Maranhão!
Barreirinhas no Maranhão também seria uma boa 👍
Boa noite precisamos de mais empresas aéreas no Brasil, somos 220 milhões de brasileiros, Osasco sp
203 pelo último censo.
Me lembro da Taba,que desistiu ou faliu.
A BRA que infelizmente desistiu ou faliu?
Ambas quebraram por má gestão ou escolhas erradas.
Eles podiam fazer essa rota Rio Branco - Brasília com escalas em Porto Velho e Cuiabá!
O EMB-145 é bem confortável, tem fileira de banco individual, os da Rio Sul eram ótimos, o problema e a mala não caber nos bins da cabine no mais excelente. É um jato bem popular nos EUA.
Esse é um problema, tamanho para bagagens.
SJK excelente noticia Ate Nat
Ótima notícia, sem dúvidas haver mais de uma empresa é mais opção para os usuários. Aliás, uma coisa que eu falo é que onde existe concorrência existe respeito pelo consumidor.
tivemos na varig ERJ 145, voei nele, muito boa e confortável aeronave. Tomara que dê certo a total.
Mais uma para entrar no cartel. Quando teremos concorrência de VERDADE? Um absurdo um país continental ser dominado por cartel de 3 empresas com preços fora da realidade.
Sera muito bom, tem que ter mais concorrência
❤ o Gloria ❤
Boa noite, já deixei o like 👍 😅😅😅
Obrigada pelo like
@ de nada
Boa notícia para Campos dos Goytacazes onde eu moro, pois a Azul deixa muito a desejar aqui.
Significa seleção para comissários de voo, ebaaaaa
As CIAs Aereas precisam brigar pata baixar as tarifas nos aeroportos, impostos e comvustivel.
Os ERJ145 não é para o perfil de rotas escolhidos pela empresa! Sinceramente, não acredito nisso! Mas vamos a um exercicio bem FDP? Imagine trecho aí que a Azul opera A320, 174pax, ela põe 50 promocionais e mata as intenções da TTL.
Queria que viesse para cá Parnaíba, PI
nó Brasil e difícil mesmo. mas se um impresa de fora entrar na área vai dominar tudo 😅. tudo e difícil no país não tem intensidade dos custos de combustível e manutenção e outras coisas. ai. a gol só com um modelo de aeronave 737 não se deu bem. tá no vermelho 😢 imagina as outras impresas com outras aeronave a330 que o custo é bem alto. não e fácil não. tudo bem cara numa aeronave 😢😢😢
É como ele falou, planejar é uma coisa e executar é outra, devido a lei da oferta e demanda e a aviação depender do dólar, acho difícil concorrer com valores, acredito que será apenas mais uma opção para o cliente.
Poderia também vim aqui pra minha cidade em Altamira no Pará pós somente a Azul faz linhas aqui e seria uma ótima tapa na cara da azul pós ela vende suas passagens super caras por ter só ela operando .
Total tem 2 aviões 727 cargueiros, se concretizar esta informação, e uma ótima opção, pois , na azul as passagens estão nas alturas literalmente
Não tem espaço para a refeições na galley...fica apertado demais
Falar é fácil, difícil é cumprir, desde que não seja Itapemirim
Eu fico aqui com os meus botões a pensar:a Ryanair,EasyJet e outras que não me recordo agora,têm passagens de Lisboa> Roma,Lisboa>Londres, Lisboa>Paris etc...por preços realmente Low Cost ,chega a haver passagens ida e volta ,entre 20 e 50 Euros,....como pode as passagens serem tão caras no Brasil?
É incrível...
Falta aeroportos alternativos para näo concorrer com os aeroportos atuais..
Mais uma concorrente na BSB x VIX, gol e latam que vigia kkk, VIX x ilhéus será só dela
Torçemos pra dá certo.🙏✈
Assistindo dia 25/12/2023📆
CEILÂNDIA DF🇧🇷
Torço para q dê certo e depois vai comprando o E195
Ela vai lá e compra a TOTAL 😂
Isso que comentei
Não acredito em concorrência no Brasil
Legal
Os políticos vão usar muito essa cia aérea visto que são aviões pequenos.
quantos avioes embraer e quantos atr vão fazer parte da frota. Me lembro que a passaredo (atual voepass) tinha uma frota com vários embraer e acabou levando mto prejuízo devido a consumo de combustível.
Azul não precisa se preocupar, não vão vim para boa vista Roraima onde a azul tem três Rotas
Sinceramente, torço para que tenha sucesso, mas um pouco descrente em razão da dificuldade do transporte aéreo nacional, além do verdadeiro cartel instalado. Tenho cisma até com o transporte internacional porque a máfia nos obriga a ter de embarcar por SP ou goela abaixo pelo RJ.
O 145 tem alcance de até 2500km, de Brasília da para fazer muita coisa, devem estar com bom preço e são as aeronaves regionais mais seguras do mundo. Ninguém morreu até hj a bordo de um E-145. Os jatos estão saindo dos EUA e começando a ir para companhias aéreas na África e América Latina.
Tem chance de ser os jatos usado nos EUA mesmo
já voei no ATR 42 entre CGH e CWB. Normal, sem dramas. Aliás, drama só quando você desce em Congonhas pela primeira vez . . . . Dá medo . . .
Paulo, de Curitiba Sáb, 23/12/2023 16:50 h
A Gontijo dos ares 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Saudades de um Gontijo convencional
Não acho que vai diminuir o preço da Azul não. E se a proposta de diferenciação dessa aí for preço, vai quebrar mais rápido que a Itapemirim. Ainda mais que vão operar com aviões antigos, menos eficientes que os das outras companhias.
O problema dos nossos preços está no custo e não na falta de concorrencia, senão as aéreas brasileiras estariam lucrando horrores. Não estão. A Azul mesmo amarga um prejuízo atrás do outro. E aqui nem é especulação, como no mercado automotivo, é fato. Elas tem capital aberto e da pra saber os números.
Será que tem lastro pra manter-se no mercado
Essa eu quero ver... rs
Vem pra rondonia total linhas aereas
O Brasil tem que ter mais companhias aéreas Domésticas, outra coisa tem que passar por Salvador.
Qualquer coisa que livre a gente de conexões em Guarulhos é uma boa coisa.
👏👏👏Nos Precisamos de Mai’s concurrencias, Azul e absolutamente ridiculos como precos.Eles controlam o preco no Brazil e de pouch qualidade no servicos.
Caso a empresa repita a história, a empresa vai quebrar ou ser comprada.
Ai sim, essa tá com os pés no chão, recomeçando de baixo... não sai já de cara com 5 Airbus igual a Itapemirim kkkkkk
Essa é empresa experiente já tem aviões e sabe como lidar com isso, diferente da Itapemirim que era empresa de ÔNIBUS.
Só 5 Airbus não é nada para um empresa de aviação
@@JoaoSantos-nn7ss dependendo qual empresa tu comparar cabeção kkkk
Gosto do seu canal!
Primeiro Like e comentário 😀😃✋🏾
Voa ERJ para qualquer lugar é gostoso.
Além da concorrência ser, em tese, sempre salutar para a melhoria de preços, a oferta de mais voos em dias e horários diferentes é algo necessário num setor extremamente cartelizado em nosso país. Num país de dimensões continentais como o nosso, deveríamos ter pelo menos umas 10 empresas aéreas.
Se melhorar a concorrência tá valendo.
Achei bom
Um país extenso como o nosso com apenas três companhias aéreas dominando o mercado, fazendo um verdadeiro cartel, o governo deveria dar incentivos pra outras entrarem no mercado e acabar com essas tarifas absurdas
Duvide que decole mesmo
Sou apenas um bacharel em turismo curso de PP e entusiasta da aviação, bom ao meu ver se a cia retornar para a aviação comercial estará fazendo um bom negócio em recomeçar dentro desse projeto era 145 e atr 42, porém precisa de 2 planos em conjunto.
O primeiro de começar operações próximo ao fim de ano seja qual for o ano e segundo para o primeiro mês de junho já receber alguns atrs mais novos e econômicos assim tb como embraer 170 a cima mais novos e econômicos para ter condições de concorrer com a pressão das maiores que com certeza irão baixar os preços nas mesmas rotas operadas pela nova total que terá que recolocar os aviões mais antigos em outras rotas. Em resumo se não fizer um plano de crescimento rápido será destruída pela concorrência e só a abertura de diversas rotas no prazo médio de 9 meses poderá fazer a concorrência ter respeito.
Erj 145 *
Bem que podia ter um Macapá/Belém/Macapá.
????
"Nossa Azul"... minha que não é, e com esse nome, tem que quebrar mesmo...
Lembra a TAM
Kkkk eu voei de total a uns 15 anos atras
Total Linhas Aereas foi vendida pra Trip que logo foi comprado pela Azul. Ai Total se tornou Total Cargo. Agora volta a ser Linhas Aéreas! Pode isso Arnaldo!
No Brasil pode tudo
Lenda
Salvador vai ser atendida ou nao ?
Se a Total cuidar da manutenção, dos aviões igual ela cuida dos caminhões deles kkkk
Os aviões vão estar sempre quebrados kkk
727 voa até hoje
Destino que só a Azul opera só tem ROO, IPN e CAW, está mto mto longe de ser uma ameaça pra Azul
Acho essa estratégia de voar o EMB-145 em rotas mais longas e densas muito arriscada. Voei nele pela antiga Passaredo na rota BH (PLU)/Ribeirão Preto e o aviãozinho é bem desconfortável, e isso num voo de apenas 1 hora e pouquinho de duração, que dirá um de 2 ou 3 horas.
Penso que para essas rotas, seria mais interessante apostar nos EMB 190/195 de primeira geração ou até mesmo nos Airbus A318/319 (nem sei se o 318 ainda voa kkkkk).
Se a ideia for competir com a Azul cobrando praticamente o mesmo preço, já está começando errado, pois a Azul tem um produto muito superior.
Paulo cacoal rondonia
Cara, não sei... a Total foi bem sucedida quando era só o ATR, tanto que a Trip foi lá e pegou. Depois a Azul levou a Trip.
Experiência eles tem. O que me incomoda vai ser o custo por assento com um ERJ em rotas contra Boeing e Airbus, já que no mapa que eles mostraram no evento, os jatos fazem capital-capital.
O mix com o ATR pode até dar certo (a Passaredo por um tempo fez isso), mas o custo do ERJ se torna proibitivo. Na primeira crise (e com concorrência), vai-se tudo...
Será que dura pelo menos mais que a Itapemirim?
Funciona desde 1988
@ ah sim, bacana então
Abrir cia aérea: aqui tem coragem.
que a TOTAL venha com força! mas o povo daqui de Rondônia é capaz de processar por qualquer motivo, aposto minha moto(F800) que vai rolar processo pq a aeronave é apertada 😂
Tomara que dê certo!
Azul cobra preço ABUSIVOS!
Aviões menores, poucos assentos e certamente passagem cara. Mais um concorrente, porém deve fazer com as demais, preço combinado
bom seria em Boa vista.... avioes com 90% de lotação.... tudo caro..... passagem Bv/BSB- 2000,00 só ida.... poderia fazer BV/MAO/BSb/.....
ERJ-145 não aguenta sem escalas
Espero que não seja uma nova Itapemirim
Favor corrigir e colocar o nome correto da cidade, chama-se Campos dos Goytacazes(RJ), e não "Campo"!
Oio muito bom mais uma companhia aérea para concorrer com as rivais a demanda PAX no "BRA" está aumentando a cada ano que tal low cost low fare com voos noturno BRA, WEBJET estavam crescendo mas infelizmente foram banidas seus voos espero que a NEWS WAY VOE TOTAL EXPRESS CARGO venha para somar Sucesso!🛩🛩🛩🛩🛩🛩🛩🛩 MAO, VCP, SAO , SAA, GIG, CNF, VIX, e outros capital.
Low fare no Brasil não funciona
Eu resido na pior capital brasileira em materia de aviação (Natal/RN)... A começar pelo distantante e obsoleto aeroporto que foi construido para atender o RN. Por exemplo: Se estou querendo ir de Natal para Maceió, não existe voo direto, tenho que pegar um voo com conexão em São Paulo ou RJ. Ai o precinho da passagem vocês já sabem... Se for falar em voos internacionais ai é que a coisa piora. Temos apenas um voo de Natal para Lisboa, mas o precinho é daquele jeito, apesar da distancia ser menor em relação a outras cidades, o preço é inversamente proporcional. Muitas vezes é mais barato comprar um voo Natal-Lisboa com escala em Guarulhos do que o voo direto. No vídeo podemos ver que essa nova Cia Aerea não teve interesse em voar para Natal, mesmo aqui não tendo concorrencia, pois temos poquissimos voos diretos saindo daqui. Só temos voos diretos para SP, RJ, Recife, Brasilia, Fortaleza, Salvador e Belo horizonte. e nem todos são diários.
Essa cia aérea tem proposta de voos regionais, e acredite pois a situação é bem pior em outros lugares do Brasil. Aqui em SLZ mesmo sequer tem voos internacionais ou direto para muitos destinos.
E145 acho que não é a melhor escolha. E195 seria menor. Mas vamos crer que vai dar certo.
claro, até por que é quase o mesmo preço
Não, o 145 é por volta de 2 a 3 milhões de dólares e o 195 é 11 a 13 milhões de dólares @@nicolasbombado6116