Emang di bikin begitu oleh AHM biar cepat rusak terus konsumen beli dan ganti di bengkel resmi Honda, AHM untung besar boss senggol dongggg wkwkwk 😂😂😂 memang produk Honda sekarang untuk jangka pendek dan mudah terurai 😂😂😂
Semestinya cari solusinya bukan merobohkan kantong lg mas Intinya masyarakat Indonesia jangan membeli produk Honda sebelum Honda membenahi sistem keamanannya dan bertanggung jawab
Sebenar nya insinyur nya sudah betul, asalkan motor di pake di jalan yg mulus , tanpa polisi tidur dan jalan rusak ( lobang) , dan itu tidak ada di negara konoha ini ... 😊
1.SOP leker ditinggikan. 2.Pasang engen motif. 3.ganti velk yg diametr lebih gede. 4.ganti Ban yang ukuran lebih besar. 5.rajin cuci rangka eSAF minimal satu Minggu sekali. 6.ganti Rangka eSAF satu tahun sekali. Semangaaaatttt. 💪💪💪💪 Repot amat🤣🤣🤣🤣🤣
bukan masalah duit, tp nyawa taruhannya, cb bawa anak berdiri didepan dgn kecepatan diatas 50 tiba" patah trs nglipat, anak bisa kejepit bahkan nyungsep
Mninggikan shock blakang tidak membuat mesinmu menjadi tinggi ttpi akan membuat jog bagian blakang dudukmu akan smakin tinggi,klo shock bagian depan yg ditinggikan barulah mesin bagian depan ( cylinder head dan block akan terangkat )
Case pada motor beat fi yang ground clearence nya rendah, justru saya ganti shock vario, yang tadinya 300 menjadi 330, shock depan saya turunkan 2 cm, malah jadi aman melewati polisi tidur, jadi untuk beat fi berpengaruh
Betul, jika ditinggikan berpengaruh pada aerodinamis, yang hermasalah itu rangka esaf yang tipis, titik retak jelas, mudah berkarat, tidak dicat pada bagian dalamnya
Mestinya untuk savety itu Tugas Pabrikan, bila masih di rasa kurang, barulah di Modifikasi, kalau dari Pabrikan sudah Nyusahin, TIADA PILIHAN selain JANGAN DIBELI, KARENA NYAWA PELANGGAN SANGAT BERHARGA
Honda dah sengaja membuat seperti itu agar cepat rusak , yang tdk pakai rangka esaf seperti itu dan yg pakai rangka esaf dibuat rangkanya tipis dan mudah berkarat berkarat 🙏
Tetep aja guard juga gak bagus jika baut pengikat nempel ke crankas... Jika kesundul polisi tidur pasti keteken juga akhirnya pecah juga ... Sdah pernah ada kasus di brand sebelah crankas pecah gara gara engin guard
Kalo beat yg mounting di bawah itu kuat tebel mesinnya....nah untuk beat ,Genio ,Scoopy ,Vario ,PCX ,adv yg 2020 keatas mounting diatas hati2 buat bawahan mesin kalo kena poldur...
Kenapa ya? Akhir² ni, motor honda harus keluar biaya lagi, mulai dr chasis yg tipia dan perlu ganti rutin, skrg engine monting yg sering jebol atau pecah
User menginginkan kenyamanan dan tak ingin ada masalah kok malah disuruh mikir lagi harus memodifikasi motor supaya gk ngegasruk. Solusinya tinggal kan saja brand yg hanya memikirkan keuntungan tanpa memikirkan safety pengguna..
Kenapa netizen masih lebih pinter dr pada perancang nya Honda ya ???.... Kwalitas, keselamatan & kekuatanya semakin menurun kayaknya ..sungguh memprihatinkan...🥱
harusnya sebelum dijual. di ujicoba dulu di jalan umum di beberapa propinsi. disiksa dulu lah. kayak yamaha.. jangan ujicoba di pasilitas internal aja. kan gini akhirnya. ngak sesuai realita 😅
Aduh makin ngawur aja nih motor honda. Udah stir kadang bengkok sndiri, spakbor miring, rangka keropos dan bak mesin gampang pecah gegara engine mountingnya d pindahin keatas😅. Ampun dah
Kasihan amat masyarakat yg beli motor honda, akan keluar duit melulu...boros banget. Mau hemat pakai motor dan efesien,ngak taunya jadi boros....kalau dikit2rusak. Ini mah yg cuan produsen ,bengkel....costomer nya pada bengek. Ganti aja merek lain yg ngak bikin kantong bolong,ada ada aja masalhnya...prihatin.
kenapa konsumen harus mikirin gitu2.??? mestinya produsen yg antisipasi. krn mereka yg lakukan RnD. atau jangan2 gak pakai RnD..? jadi mereka gak tau klo ada kelemahan. punya motor honda koq masih repot. mesti nya tinggal pakai dong....
Harusnya pihak honda dh memperhitungkn semua. N jika ada motor yg ttp bocor atau retak atau berlubang, itu artinya perhitungan dr honda salah besar. N harus d rubah demi kepuasan konsumen. Ni jg berlaku untuk yg lain sprti ESAF...
Harusnya pabrikan memikirkan itu sebelum produksi massal kira² layak dan aman gak kalo begitu. Masa konsumen yg harus kreatif dan bikin sendiri?? Info yg gua denger pihak AHM uji motor barunya di dalam area pabrik yg dibikin simulasi trek semi jalan raya dan sangat tertutup rapat. Beda dengan Yamaha, Suzuki dan Kawasaki kalo uji coba motor baru langsung di jalan raya yg udah pasti berbeda² medannya.
Produk gagal, emang q akui honda sdh nurunin kualitasnya, oleh motor honda ane jg punya, skr kabel speedo udah putus,standar 2 patah, body samping pecah,padahal nyenggol dikit doang, dan produk sebelah juga punya, itu cuman ganti oli dan aki, selebihnya masih joss. Klo masih kualitas skr honda, kayaknya ntar dlu beli produk honda 🎉
Kmarin gua beli engine guard, trus pasang di bengkel variasi, pas ganti oli di dealer h*nd* malah di tegur, katanya malah makin mudah kejeduk, akhirnya gua buka lagi,pdhal klau pecah mesinnya kan blum tentu mreka tanggungjawab 😢😢😢
Honda ga akan mati akan terus memburuk kenapa? Liat aja komentarnya ada yg membela udah jelas2 lagi kasus Lucunya pake pembelaan "sekian tahun pake aman aja" padahal yg kasus yg baru bukan yang lama 😅
Kalau beli motor tuh harusnya tinggal pake aja.. selalu aja mesti tambah cover mesin, cover ban belakang. Nmax 155 tuh enak tinggal pake. Mantap Yamaha. Kalau Adv160 ban belakang nya nyiprat2 kaki dan pengendara dibelakangbng sopan banget kayanya.
Engine mounting di pindah ke atas crankcase (bak mesin) jadi gampang terbentur poldur dan pecah,, sudah ada korbannya,,rangka eShaf keropos dan akhirnya patah ,kalau yg ini malah sudah banyak korbannya,,piye toh Honda
Harusnya produk keluaran pabrik aplg pabrik besar dgn merek yg konon katanya nomer 1 di Indonesia sdh ready tanpa customer hrs berputar otak memikirkan kenyamanan/safety kendaraan yg mrk beli. Dan harganya ga murah loh. Kcuali mrk jual harga murah baru bs dimaklum i. Dgn demikian kesimpulannya ada penurunan kualitas dr merek motor Honda slm dipegang AHM.
Sebelum dipegang AHM contoh supra saya thn 1997. Mulai dr 1997-2023 masih aman" saja, tdk ada cacat produk atau part" yg gampang rusak. Kcuali body, klo body bergetar maklum krn faktor umur aplg terbuat dr plastik.
kalau yg ke 2 masuk akal tul bang, tpi kalau yg ke 1 kurang masuk akal. Menurut ku kalau yg Pertama meninggikan sok belakang hanyalah sia2 karena yg ada cuman joknya aja yg tinggi 😊🙏
Sebenarnya honda memasyarakat🤑Rangka eSaf motor murah agar kebeli,,😛 Motor rendah agar yg muda(masih pendek)mudah memakai,,edukasinya(anak mami and papi dibeli'in)itu motor,,😭 Berpikirlah positif (honda memasyarakat)😝
Sock blakang ditinggikan buat dibawa reding nya ga nyaman,diajak ngebut ga stabil buat slapslip harusnya konsumen itu tinggal pake bukan suruh rubah sendiri
beli motor tuh buat d pake, klo udh unur wajar d perbaiki, umur motor msh muda harus d perbaiki viar g rusak, beda ya memperbaiki sama modif modif buat bkin tampilan lbh enak memperbaiki ya biar g rusak knpa pas beli mtor g d ksh cover crankcase tp d jual terpisah anehhh
Edian honda tim riset n development nya pada ngantuk nih kurang ngopi Org beli motor harusnya tinggal pake malah disuruh cari solusi dari salah desain & produksi mereka 😵
Stop membeli dan tinggalkan honda
Yamaha semakin didepan❤
Beat karbu semakin melambung
Kemakan sales yamaha lo..😅
Kok ngatur?
@@agngsndk1856 bukan ngatur, tapi mengingat banyaknya korban dari honda, dan dari pihak honda tidak memberi solusi yang signifikan
Honda is d best
1. motor irit
2. teknologi irit
3. rangka irit
4. bisa di lipat
Insinyur nya ngantuk sepertinya, seperti nggak tau jalan di indonesia aha...lobang, polisi tidur bejibun.....adeeeeh😂😂😂😂
Emang di bikin begitu oleh AHM biar cepat rusak terus konsumen beli dan ganti di bengkel resmi Honda, AHM untung besar boss senggol dongggg wkwkwk 😂😂😂 memang produk Honda sekarang untuk jangka pendek dan mudah terurai 😂😂😂
Semestinya cari solusinya bukan merobohkan kantong lg mas
Intinya masyarakat Indonesia jangan membeli produk Honda sebelum Honda membenahi sistem keamanannya dan bertanggung jawab
Sebenar nya insinyur nya sudah betul, asalkan motor di pake di jalan yg mulus , tanpa polisi tidur dan jalan rusak ( lobang) , dan itu tidak ada di negara konoha ini ...
😊
Betul.apalagi kayak daerah kampung saya keluar gang aja langsung banyak polisi tidurnya pada tinggi²😢.
Makanya motor yg cocok buat jalan di Indonesia itu bukan metik. Tp bebek pake ban dual purpose... atau bebek supra bapak modif trail😅😅
punya motor baru kok repot baget
cari merk lainnaja dr pada nyesel.. rangka EsaF karatan juga tambah duit lg
Betul👍
Ngonda : tapi motor kami irit bang bisa nabung buat beli rangka 🤡🤡
@@sandymotor1790tp ribet kalo ganti rangka. . 😂 Harus ngurus no mesin jg. . Belum lg kalo nyungsep. .
@@sandymotor1790honda iritnya kebangetan, beat bisa tembus 100 km/ 1 liter😂😂
@@KUCING-BAHLUL jangan lebay.... Orang beli motor untuk digunakan bukan untuk di lipat, kalau mau lebih irit pakai motor listrik 0 liter bbm
1.SOP leker ditinggikan.
2.Pasang engen motif.
3.ganti velk yg diametr lebih gede.
4.ganti Ban yang ukuran lebih besar.
5.rajin cuci rangka eSAF minimal satu Minggu sekali.
6.ganti Rangka eSAF satu tahun sekali.
Semangaaaatttt.
💪💪💪💪
Repot amat🤣🤣🤣🤣🤣
No 1 & 2 typo 😂
#YTTA
Honda lagi.... Sepertinya yang develop di Honda, tidak pernah tinggal di Indonesia, kalaupun tinggal, sepertinya tidak pernah naik motor.
Via zoom nge designnya😅
R&Dnya kan ditailand
waduh beli mahal2 tapi desan ga sempurna, bikin susah aja, mesti nmbah duit lagi
bukan masalah duit, tp nyawa taruhannya, cb bawa anak berdiri didepan dgn kecepatan diatas 50 tiba" patah trs nglipat, anak bisa kejepit bahkan nyungsep
@@fredyprince984 ga kebayang bro kali yg ini, makanya ak sedia supra x125 aja memang khusus utk jalan santai dikota dg keluarga.
YAHAMA aja lebih safety
Bandingkan dgn Aerox 155vva jauh dr kata suspensi bermasalah ❤
Untung yg baru baru ini beli aerox sebenernya klo gk aerox ya vario 160
@@rendypratama1763tapi sok ya keras gk
Tapi keras 😄. Cuma jadi nilai+krna motor jadi gak limbung & enak buat beban berat
@@erien8450shock dari pabrikan buang aja 😅 pake vnd
@@zuhryandinar1846shock aerox keras? Masih lebih keras shock scoopy, apalagi joknya
Mninggikan shock blakang tidak membuat mesinmu menjadi tinggi ttpi akan membuat jog bagian blakang dudukmu akan smakin tinggi,klo shock bagian depan yg ditinggikan barulah mesin bagian depan ( cylinder head dan block akan terangkat )
Bner banget.. dikira dengan tinggikan shock belakang itu ground clearance akan naik.. padahal yg naik cuma jok doang.. ground clearance tetap
Naik sih sebenarnya,cuman gak signifikan.
Lebih tepatnya Angel nya aja yg berubah dikit.
Tapi emang efektif shock depan cuman juga naiknya paling 1cm
Case pada motor beat fi yang ground clearence nya rendah, justru saya ganti shock vario, yang tadinya 300 menjadi 330, shock depan saya turunkan 2 cm, malah jadi aman melewati polisi tidur, jadi untuk beat fi berpengaruh
Betul, jika ditinggikan berpengaruh pada aerodinamis, yang hermasalah itu rangka esaf yang tipis, titik retak jelas, mudah berkarat, tidak dicat pada bagian dalamnya
@@frieskaaditama9460 untuk matic harian yg mentok cuman 120an km/h .
Gak ada aerodinamis kek nya GK ngaruh deh bang buat belanja sayur di pasar
Mestinya untuk savety itu Tugas Pabrikan, bila masih di rasa kurang, barulah di Modifikasi, kalau dari Pabrikan sudah Nyusahin, TIADA PILIHAN selain JANGAN DIBELI, KARENA NYAWA PELANGGAN SANGAT BERHARGA
Yang salah yang bikin polisi tidur ketinggian. Nyusahin orang nambahin dosa.
tdk ada polisi tidur banyak yg ngebut boss padahal banyak anak2
Ciee fans boy muncul...
Jelas² honda adv diperuntukkan untuk jln offroad
Emang bener sih padahal polisi tidur gk usah tinggi2 sbnrnya yg efektif double polisi tidur tapi ukuran kecil
masalah nya polisi tidur yg biasa aja gak di hiraukan sama pengendara malah tancap gas biar motor agak ngangkat jadi gak berasa ada polisi tidur😂
Inovasi sayap jomblo emang banyak luar binasah selain fitur lipatnya yg sensasional,pantes harganya makin makin mahal fiturnya makin banyak..😄😄
Honda dah sengaja membuat seperti itu agar cepat rusak , yang tdk pakai rangka esaf seperti itu dan yg pakai rangka esaf dibuat rangkanya tipis dan mudah berkarat berkarat 🙏
Ahh gak juga, pcx ku pake pelindung dan jarang mentok kok
@@ericdarmawan9504pake pelindung apa bg nama barangnya
Selalu ngasih pekerjaan tambahan buat konsumen pabrik yang satu ini 😂😂😂
yg penting desain cakep dah muncul para fans boy
Untung motor ku drmh Suzuki dan Yamaha jd gk mikirin nyangkut klo ada polisi tidur krn konsep motornya udah sip gk ribet penggunanya
untung vario gua dah ditarik leasing😅😅😅
Rangka kropos
Pelindung engine tidak ada
Jok keras
Maka dari itu pilih lah yamaha
Tetep aja guard juga gak bagus jika baut pengikat nempel ke crankas... Jika kesundul polisi tidur pasti keteken juga akhirnya pecah juga ... Sdah pernah ada kasus di brand sebelah crankas pecah gara gara engin guard
Bakalan laris motor yamaha amin
Itu mmang sdh projectnya Motor Honda skrng....Biar gmn caranya dpt Cuan trus dri konsumennya...😂😂😂😅😅😅
Kalo beat yg mounting di bawah itu kuat tebel mesinnya....nah untuk beat ,Genio ,Scoopy ,Vario ,PCX ,adv yg 2020 keatas mounting diatas hati2 buat bawahan mesin kalo kena poldur...
Designnya untuk negara tanpa polisi tidur.
Kenapa ya? Akhir² ni, motor honda harus keluar biaya lagi, mulai dr chasis yg tipia dan perlu ganti rutin, skrg engine monting yg sering jebol atau pecah
Tidak masalah, yang penting merk honda, apapun yang dibdapat dengan harga berapapun, akan tetap senang, yang penting produk honda.
Wkwkwk.. konyol bin tolol😂😂😂
Kayanya efek perekrutan engineer dan karyawan2 kemaren sore yang bayarannya masih murah.. 😱
Paling aman + rasional, beli sepeda lipat brompton.. 😂😂
User menginginkan kenyamanan dan tak ingin ada masalah kok malah disuruh mikir lagi harus memodifikasi motor supaya gk ngegasruk. Solusinya tinggal kan saja brand yg hanya memikirkan keuntungan tanpa memikirkan safety pengguna..
Lebih gampang lagi milih merk tetangga yg jarang pecah...
Honda terlalu buru buru untuk merubah sesuatu, pada akhirnya ......?
Kenapa netizen masih lebih pinter dr pada perancang nya Honda ya ???.... Kwalitas, keselamatan & kekuatanya semakin menurun kayaknya ..sungguh memprihatinkan...🥱
Lebih aman lagi gausah beli matic Honda ..👍
bukan insinyur yg salah naro posisi mounting disitu, tapi jalan di indo yg salah, bnyak polsi tdur dan bnyak lubang. 😂😂
Engine mounting motor baru honda pindah keatas, jadi rangka akan di beri beban tambahan.. entah otak apa yg di pake utk desain baru motor honda.
Udah beli mahal2..masa konsumen harus mikir lagi gmn caranya supaya makin aman..harusnya itu tugas produsen
D kabar kan AHM gulung tikar... Karna para insinyurnya lagi belajar lagi k anggota dpr buat belajar ngeles
harusnya sebelum dijual. di ujicoba dulu di jalan umum di beberapa propinsi. disiksa dulu lah. kayak yamaha.. jangan ujicoba di pasilitas internal aja. kan gini akhirnya. ngak sesuai realita 😅
Motor semacam ini,gk cocom untuk di jalan² yg ada di indo..ini cocok nya di singapore😂
Aduh makin ngawur aja nih motor honda. Udah stir kadang bengkok sndiri, spakbor miring, rangka keropos dan bak mesin gampang pecah gegara engine mountingnya d pindahin keatas😅. Ampun dah
Lebih aman di jual gak ribet
Anjirrr SALES YAMAHA lagi pada kopdar dimari.😂😂😂
Saya pengguna molis nyimak aja.
Monggo waktu dan posisi dipersilahkan😅
Kirain jalan Indonesia kaya jepang kali min 😅
Awal masalah krengkes yang tidak aman. Sekarang nambah ke rangka keropos karena rangka tipis. Besok apa lagi honda.
Kasihan amat masyarakat yg beli motor honda, akan keluar duit melulu...boros banget. Mau hemat pakai motor dan efesien,ngak taunya jadi boros....kalau dikit2rusak. Ini mah yg cuan produsen ,bengkel....costomer nya pada bengek. Ganti aja merek lain yg ngak bikin kantong bolong,ada ada aja masalhnya...prihatin.
Kalo beli produk honda, konsumen dituntut kreatif 😅
Ditaruh disitu biar jebol nnti beli mesin 1 glondong dan sparepart tambah cuan2😂😂😂
Biaya lg itu bos..
Setiap gasruk melewati polisi tidur...
Langsung panik & cek kolong crankcase...
🤣🤣
kenapa konsumen harus mikirin gitu2.??? mestinya produsen yg antisipasi. krn mereka yg lakukan RnD.
atau jangan2 gak pakai RnD..? jadi mereka gak tau klo ada kelemahan. punya motor honda koq masih repot. mesti nya tinggal pakai dong....
Harusnya pihak honda dh memperhitungkn semua. N jika ada motor yg ttp bocor atau retak atau berlubang, itu artinya perhitungan dr honda salah besar. N harus d rubah demi kepuasan konsumen. Ni jg berlaku untuk yg lain sprti ESAF...
Honda Semakin KALENG KALENG ✅
Berarti motor buatan H nggak mikir lagi untuk ke amanan di jalan dan pengunanya... hanya mikirkan bonus dari penjualan motornya
Yang gak gue ngerti ADV kan kelasnya motor matic trabas garuk tanah, lah ini polisi tidur aja gasruk...
sepertinya honda sengaja agar bisa menyusul nokia, blackberry, kodak, siemens, sll
pilihan ditangan kita uang kita keputusan di kita kliatan mulus tPi gak perawan
Indo dikit-dikit poldur...
Penempatan poldur, juga masih belum sesuai...
Jika semua matic tinggi nya se Xma* aman-aman saja, nglewatin poldur 👀🗿☻️
Punyaku PCX 160 jaranggg banget mentok even udah dikasi pelindung mesin, jarang banget mentok
Harusnya pabrikan memikirkan itu sebelum produksi massal kira² layak dan aman gak kalo begitu. Masa konsumen yg harus kreatif dan bikin sendiri??
Info yg gua denger pihak AHM uji motor barunya di dalam area pabrik yg dibikin simulasi trek semi jalan raya dan sangat tertutup rapat. Beda dengan Yamaha, Suzuki dan Kawasaki kalo uji coba motor baru langsung di jalan raya yg udah pasti berbeda² medannya.
Mustinya honda yg pasang cover bukan pemakai ngga mau mikir
keren si honda emng cerdas dari segi bisnis.... sudah laku motor nya seprpt nya juga biar cpet laku ....
Kalo jebol mumet caak. Belum setor bulanan d tambah harus benerin mesin krena mentok lubang ato polisi tidur
Biar cepet beli lagi dan langsung insaf🤭
Produk gagal, emang q akui honda sdh nurunin kualitasnya, oleh motor honda ane jg punya, skr kabel speedo udah putus,standar 2 patah, body samping pecah,padahal nyenggol dikit doang, dan produk sebelah juga punya, itu cuman ganti oli dan aki, selebihnya masih joss.
Klo masih kualitas skr honda, kayaknya ntar dlu beli produk honda 🎉
klo ninggikan suspensi sama aja groundcleareanceny,
ya tebelin profil ban lah, asal jgan trlalu tebal
Klo Rider nya ceper plus gendut gimana bang....
Shock belakang ketinggian malah jadi masalah baru 😅😅
Suruh diet dlu bang 😁
@@dhrakurniawanofficial4888 kayaknya lebih berat diet daripada beli shock baru dah 😁
Adv konsep mtor adventure tp lewat polti mentok
Motor baru malah tambah rumit.kayak gak ada merek lain aja😂
Aduh parah parah.. 😢 kmrn rangka skrg masalah baru lagi.. Wkwkkw
Kmarin gua beli engine guard, trus pasang di bengkel variasi, pas ganti oli di dealer h*nd* malah di tegur, katanya malah makin mudah kejeduk, akhirnya gua buka lagi,pdhal klau pecah mesinnya kan blum tentu mreka tanggungjawab 😢😢😢
Dipakein aja bangg, lebih bagus
Honda ga akan mati akan terus memburuk kenapa?
Liat aja komentarnya ada yg membela udah jelas2 lagi kasus
Lucunya pake pembelaan "sekian tahun pake aman aja" padahal yg kasus yg baru bukan yang lama 😅
Saya pengguna pcx, klo lewat poldur was was😂
Kalau beli motor tuh harusnya tinggal pake aja.. selalu aja mesti tambah cover mesin, cover ban belakang. Nmax 155 tuh enak tinggal pake. Mantap Yamaha. Kalau Adv160 ban belakang nya nyiprat2 kaki dan pengendara dibelakangbng sopan banget kayanya.
Engine mounting di pindah ke atas crankcase (bak mesin) jadi gampang terbentur poldur dan pecah,, sudah ada korbannya,,rangka eShaf keropos dan akhirnya patah ,kalau yg ini malah sudah banyak korbannya,,piye toh Honda
Harusnya produk keluaran pabrik aplg pabrik besar dgn merek yg konon katanya nomer 1 di Indonesia sdh ready tanpa customer hrs berputar otak memikirkan kenyamanan/safety kendaraan yg mrk beli. Dan harganya ga murah loh. Kcuali mrk jual harga murah baru bs dimaklum i. Dgn demikian kesimpulannya ada penurunan kualitas dr merek motor Honda slm dipegang AHM.
Sebelum dipegang AHM contoh supra saya thn 1997. Mulai dr 1997-2023 masih aman" saja, tdk ada cacat produk atau part" yg gampang rusak. Kcuali body, klo body bergetar maklum krn faktor umur aplg terbuat dr plastik.
Insinyur honda gimana ni, sepertinya sengaja buat motor buat org celaka, masa ga tau kondisi jalan dan iklim diindonesia.
dimana ada review honda,disitulah sales yamaha gak tau diri nendang pintu nyari ribut
Cari merek lain ajalah yg produknya gak nyusahin.
Akhir nya tukeran Gsx gw sama beat deluxe pny anak.. Mayan lah pny beat buat jajan ke mini market dpn mah..😅
harus nya pihak pabrik,udh memperhitungkan hall itu
jang user suruh mikir/ ngakalin lagi😅
kalau yg ke 2 masuk akal tul bang, tpi kalau yg ke 1 kurang masuk akal. Menurut ku kalau yg Pertama meninggikan sok belakang hanyalah sia2 karena yg ada cuman joknya aja yg tinggi 😊🙏
Sebenarnya honda memasyarakat🤑Rangka eSaf motor murah agar kebeli,,😛
Motor rendah agar yg muda(masih pendek)mudah memakai,,edukasinya(anak mami and papi dibeli'in)itu motor,,😭
Berpikirlah positif (honda memasyarakat)😝
Mntab ahas makaan naik omsetnya
Vario karbu senyum senyum liat ginian...
Pcx 160 enggak mau tau iklim jalanan di indonesia, enakan motor bapak supra100
Lebih aman,stop dulu ya gaes..jngn ambil resiko
Pinter dikit lah... Gk usah ribet2 pasang ini itu... Bawa motor nya pelan2 aja... Beres kan
Itu mah keluar modal lagi boss😂😂
Memang di disain begitu, cepet patah, cepet ancur cepet dapat cuan...
Masih belum sadar juga
😂😂😂😂
Kenapa kok ngak delernya yang masang mulai awal.. kenapa harus konsumen yg modif.. produk cacat kah ?
Waduhhh pikir² 2X dah
Untuk pabrik yg asal² tutup sj dan jangan jualan lg di indonesia
Katanya motor canggih kok resiko kek gitu g kepikiran waktu motor dirancang
Sock blakang ditinggikan buat dibawa reding nya ga nyaman,diajak ngebut ga stabil buat slapslip harusnya konsumen itu tinggal pake bukan suruh rubah sendiri
smakin hari yg bikin motornya kepintaranya tambah berkurang...
Ini mah kesalahan design awal yg tdk memperhitungkan kondisi jalan yg banyak poldur.
beli motor tuh buat d pake, klo udh unur wajar d perbaiki, umur motor msh muda harus d perbaiki viar g rusak, beda ya memperbaiki sama modif modif buat bkin tampilan lbh enak memperbaiki ya biar g rusak knpa pas beli mtor g d ksh cover crankcase tp d jual terpisah anehhh
Edian honda tim riset n development nya pada ngantuk nih kurang ngopi
Org beli motor harusnya tinggal pake malah disuruh cari solusi dari salah desain & produksi mereka 😵
Ndak apa apa. Honda jual mesinnya juga. kan segalanya dibikin cepat hancur. agar beli baru. kan semua dijual belikan...😅