Met de SLAAPTREIN van STOCKHOLM naar BERLIJN 🇸🇪 🇩🇪
Vložit
- čas přidán 28. 05. 2024
- De nachttrein is één van mijn meest favoriete manieren om een lange afstand af te leggen. Slapen moet je toch, en als je dan kilometers aflegt is dat dikke winst! Helaas gaat niet alles perfect met de slaaptreinen in Europa zoals je kunt zien in deze video. Maar ondanks dat is de verbinding tussen de hoofdstad van Zweden en Duitsland ideaal!
Mijn ervaring met een slaaptrein... Die is op zich best wel goed. Alleen heb ik voor mijn gevoel niet echt lekker geslapen. Voor mijn gevoel ben ik regelmatig wakker geweest. Verder was de ervaring best wel goed. Voor een volgende reis is de slaaptrein best wel een goede optie
Hoi Bart.
Wat een leuke video weer. Ik kan mij de gemengde gevoelens voorstellen. Ik ben een al wat oudere treinavonturier en ik zal ook nooit voor een couchette kiezen. Liever wat meer comfort. Om die reden vallen voor mij de Snalltaget en de European Sleeper nog af.
Mijn eerste slaaptreinavontuur mislukte volkomen, mede omdat Oostenrijk destijds door corona weer op slot ging, maar een grotere mislukking waren de vertragingen in Duitsland, waardoor ik in München mijn slaaptrein naar Rome miste. Een jaar later heb ik het wel opnieuw gedaan, maar dan met de Nightjet vanuit Amsterdam naar Innsbrück en overdag verder naar Rome, dat was echt een fantastische ervaring. Afgelopen februari ben ik met de Caledonian Sleeper van Londen naar Fort William gegaan. Daar had ik meer geluk dan jij op deze reis. Ik had een Clubroom geboekt en ik vind de meerprijs (tov een standaard kamer) echt de prijs waard met toegang tot de Clubroom. Op het station kreeg ik ook te horen dat mijn rijtuig er niet zou zijn. In de trein bleek dat ik een upgrade naar de Caledonian Double had gekregen....
De Caledonian Sleeper heeft wel nog vrij nieuwe rijtuigen, deze zijn in 2019 in gebruik genomen. ook in Spanje schijnen er op 1 route nieuwe slaaptreinen te rijden, wie weet doe ik dat ooit nog eens...
European Sleeper heeft gewoon ook slaaprijtuigen :))
@@nanderv Dank je wel. Dat wist ik nog niet.
Weer een prachtige video. Ik heb zelf ook de nodige ervaring met slaaptreinen, zowel in zitrijtuigen (niet aan te raden), couchettes en eenmaal in een slaaprijtuig. Uiteraard is een echt bed in een slaaprijtuig het meest comfortabel maar over het algemeen heb je met een couchette de beste prijs-kwaliteitsverhouding. Ik raad het wel aan om standaard oordopjes en een slaapmasker mee te nemen. Bijvoorbeeld midden in de zomer met het raam open moeten reizen aangezien de airco kapot was. Dat geeft wel aardig wat herrie en dan zijn oordopjes echt wel handig. Een slaapmasker is zeker ook wel geschikt. Soms is het gordijn niet afdoende, zeker niet op stations waar het soms behoorlijk licht is.
Als je een aansluitende trein wilt reserveren zorg dan voor veel speling: minstens twee uur of zo. Slaaptreinen zijn namelijk vaak te laat. Een slaaptrein die te vroeg op de bestemming aankomt, zoals bij Bart is behoorlijk zeldzaam.
Stockholm en omgeving zit zeker ook in de bucketlist. Misschien volgend jaar. Dan wil ik zeker wel een keer gebruik maken van deze slaaptrein vanaf Hamburg.
Edit: een vierpersoons-couchette is een stuk comfortabeler dan een zespersoons. Dat laatste is erg krap.
Weer een hele mooie video Bart !!
Zeker weer een hele mooie vlog.
Deze zomer al 2 van de 4 geboekte nachttreinen gehad met slaapwagens. Nog geen problemen gehad. Volgende week kijken hoe de volgende 2 gaan.
Leuke video weer Bart. Ik ben ook zeker voorstander van de Nachttrein. In Bulgarije hebben we wel nieuwe slaaprijtuigen. Geen idee hoe oud exact, maar ze hadden een heel modern interieur met schuifdeurtjes en elektrische knopjes enzo (wat je ook al niet veel ziet in Bulgarije). Zeker de moeite waard. Daarnaast is ook Euronight 347 (Wenen -> Boekarest) van de CFR erg aan te bevelen. Ook deze is wat gedateerd, maar het comfort is echt super. Ook daar heb ik (al 2 keer) te maken gehad met een ontbrekende bistro, maar de rijtuigbegeleider heeft voor een paar Roemeense Lei de koffie voor je klaarstaan.
Ik was deze maand in Kopenhagen voor een paar dagen songfestival. Die verbinding tussen Kopenhagen en Malmö is echt indrukwekkend!
Hele leuke video weer Bart. Heb zelf ook dit traject gedaan, van Malmö naar Stockholm slaaptrein en de rest overdag.
Tack Bart!
Dankje wel Bart voor deze video.
Weer een mooie video Bart😊
Mooie vlog!
13:21 deze shot is wel echt sick geworden. De echter Berlin vibe zoals ik hem ken 🎥💯
Leuke video! Altijd lekker ff de beentjes opgooien, je video kijken en dan in een andere tab google maps aangooien om te kijken waar je bent geweest. Ga zo door!
Ik ben een jaar geleden nog met een slaaptrein van Snälltåget van Zweden naar Hamburg gereisd. Helaas kon ik me alleen een zitplekje veroorloven, en heb ik dus maar 2 uurtjes ongeveer kunnen slapen. Toch vond ik het een mooie, avontuurlijke ervaring
Iets anders dan de night jet qua comfort.... Weer bedankt voor weer een prachtige video.
top video👌👌👌👌👌👌
Slaaptreinen te duur en te oud in de meeste gevallen. En reserveren 9althans met Interrail) moet maanden van te voren. Dus spontaan is er eenbeetje vanaf! Jammer. Maar tuurlijk weer een leuke Vlog.!
Leuke video, en jammer dat je niet de accomodatie kreeg die je had gewild!
P.S. Hoorde ik je nu zeggen dat je van Stockholm naar Europa reist? Volgens mij ligt Stockholm ook gewoon in ons mooie en diverse Europa!
In 1991 ook mer nachttrein van Stockholm naar Hamburg gereisd, geslapen als een os in couchette.
2 x een bootoversteek met nodig herrie maar niets van gemerkt.
jammer dat je je slaap rijtuig niet had, maar op zich hebben ze het naar de omstandigheden wel netjes opgelost.
Bijzonder het in Stockholm, net een museum.
Al met al viel het wel mee, ondanks de verwachting.
wat verschrikkelijk! ik heb als 70plusser nog net de heydays van de sleeping cars meegemaakt, maar pieker er niet over om me te laten kwetsen in dergelijke, aftandse en onbetrouwbare nachttreinen, ondanks het charme ervan. take a plane alas!
Leuke vlog. Maar wat een gedoe zo’n slaaptrein.
Kan nog steeds niet geloven dat ik Bart een keer in het echt heb ontmoet!
Eigen slaapplek is wel zo prettig als je met je vriendje reist. Een eigen courgette :)
Heb je het nu over de 🥒 (courgette) van je vriendje?? 😮😅
Ik ben helemaal geen fan van de nachttrein, maar ieder zo zijn ding leuke vlog👍🏻👍🏻
De zweden dineren zelf tussen de middag warm en de avondmaal is soms eenvoudig
Hoezo ligt Stockholm een beetje van Europa weg?! Hahaha
Een mooie kans om de ICR rijtuigen om te bouwen tot slaap/lig rijtuigen als deze buiten dienst gaan. En je hebt weer eens wat anders gezien, ondanks deze ellende. Ie je in de volgende Bart.
Reizen zoals het is, met alle voor- en nadelen...
Hoe en wat heb je nu gedaan met dineren?
In de 25 minuten dat ie op Gotenburg stond heb ik snel een hapje eten gehaald!
Wel jammer, ben je nog in Zweden met de X2000 geweest?
ik be n geweest in geutenburg
Ik wist niet eens dat die bestond
Eenmaal een slaaptrein geboekt...uitgevallen en toen met gewone ICE door de nacht gereisd echt vreselijk
Valt mee dat t geen 150 personen alleen maar staand veewagen is... enkele reis.
Knap dat je geslapen hebt, ik zou geen of dichtdoen door dat geschommel en gebroken aankomen. Ik hou het nog even bij vliegen.
Leuke video! Wel jammer dat jouw rijtuig ontbrak en dat er daardoor geen ketering aan boord is. Om heel eerlijk te zijn vind ik 50% van je geld terug een beetje mager, zelf had ik het liefst al mijn geld terug gehad omdat je niet kan genieten van de luxe waar je op gerekend had en bovendien geen eten kan halen aan boord. Dat je in Göteborg nog snel wat hebt kunnen halen is een geluk bij een ongeluk maar aangezien hij normaal een andere route rijdt is die mogelijkheid er ook niet standaard. Behoorlijk gemixte gevoelens dus, want het is inderdaad wel een fijne manier van reizen lijkt me zo. Over de ÖBB Nightjet ken ik soortgelijke verhalen over ontbrekende rijtuigen.
Ketering? Serieus
@@goenavund5175 Bart wordt aan de ketting gelegd denk ik?
Vandaar ook mijn verhaal in de video over het algemene tekort aan rijtuigen. Is in heel Europa een probleem momenteel
Hoi, vroeger reden er inderdaad van af Malmö treinen via Trelleborg - veerboot - Sassnitz naar Berlin. Duurde een uurtje of 9 dacht ik. Je had in bv 1991 nog de volgende mogelijkheden: D317 "Berlinaren" Malmö-Berlin, D311 Malmö- Berlin, D1311 " Scardás" Malmö - Budapest met slaap en ligrijtuigen en D 319 " Sassnitz Express" met ligrijtuigen, slaaprijtuig Stockholm- Berlin en 1x per week een slaaprijtuig Oslo - Moskva. Kortom, heel wat meer dan nu.
Ehhm, Scandinavië ligt toch echt in Europa
Ik heb al 3x met de SJ nachttrein gereisd. Altijd goede ervaring gehad. Jammer dat t niet zo lekker ging deze keer :(
Hoi Bart dat tallship (zeilschip) is de christian radich met dat tallship ben ik 2 weken mee op ze geweest leuk weetje toch!!!
Leuke video verder
Weer een filmpje van 23 november 2023 op 2 juni 2024. Waarom toch steeds die vertraging ??😢😢😮😮 En Bart, Zweden IS Europa. Je gaat dus niet terug naar Europa ! En al helemaal niet naar het vasteland. Zweden is geen eiland !! Niet opgelet tijdens geografie ?😮 Kun je ons al vertellen wat je gestudeeerd hebt en wat je nu doet ? Behalve filmpjes een half jaar later op YT zetten😅
Je hoeft de video's niet te kijken eh. Ik heb naast dit ook nog een gewoon leven waardoor ik niet altijd video's op kan nemen. Dan houd ik er liever wat achter de hand dan in één keer alles online te zetten en dan weer driekwart jaar weg te zijn 😉