추가정차역 넣은 후 정해서 나온다하면 부전 신해운대 일광 태화강 이렇게 하면 되는게 딱 나오는데,, 동래 안되는 이유 1호선 지하철 타고 부전 코앞인데 뭣하러 추가 정차해 부전에서 젤 먼 곳이 신해운대고 센텀시티쪽도 버스나 2호선 타고 신해운대 금방 감 그 다음이 기장이나 일광인데 둘 중 하나를 택해야 거리상으로나 외진 곳으로나 일광이 나을거 같고 솔직히 기장 일광도 광역전철 타고 신해운대역으로 이동해서 타면 됩니다 남창도 그럼 말 다했죠? 그대로 광역전철타고 태화강역 가면 됩니다 북울산역은 광역전철이 거까지 안가서 그러니까 빨리 광역전철 운행을 거까지 이어주던가 해요 그러면 거기도 불만 없겠지 버스 다니긴 하는데 꽤 거리가 있으니까 사람들이 편의상 KTX가 멈추길 바라는거잖아요,,,
설마 모든 역 다 정차한다고 생각하시는 건 아니겠죠? 열차마다 정차하는 역을 달리하면 속도 그렇게 떨어지지 않습니다. 경부선등 다른 노선도 이렇게 운영중이고요. 가령 서대구 정차하는 열차도 있고 바로 동대구로 가는 열차도 있듯이요. 그리고 경부선이 몇달치 예매가 몰릴 정도로 흑자 노선이지만, 중앙선은 손님이 없어서 자칫 하다간 적자 노선이 됩니다. 손님을 유치하기 위해선 역을 늘릴 수밖에 없는 구조죠.
졸라 웃기는 내용이다. 기존선을 개량해서 준 고속선이 되게 한 것이고 기존열차 없애고 등급 올려서 가잖아. 그러면 기존 열차가 정차하는 역은 당연히 편수가 줄기 때문에 어떻게 해서든지 정차시키려고 들어. 니가 해당 구역의 주민이 되어 봐. 글구 교통 덕후들 만 정차역 많은 거 신경쓰지 (고속철의 본연의 역할을 못하니까), 일반인은 등급 높고 속도 높은 열차가 새마을호 정차역 수준으로 가는구나 이렇게 밖에 생각 안 해. 어차피 버스보단 빨리 가고 지금 무궁화호도 안동에서 경상도로 가는 시외버스보다 소요시간이 덜 걸려. 부전~청량리 무궁화호 정차역보면 알 텐데 ㅋㅋㅋㅋ.
![[지식뉴스] "노르웨이 육군, 전차 속도 줄여달라"..세계 최강, 독일 레오파드 꺾은 K2 흑표전차의 위력 (ft.김태훈 SBS 국방전문기자) / 교양이를 부탁해 / 비디오머그](http://i.ytimg.com/vi/ODa5pZWaUIg/mqdefault.jpg)
북울산역은 왜 정차 하냐 태화강역만 정차 하면 되지
반갑습니다 😂❤❤🎉 영상공유해 주셔서 감사합니다. 전국의 주요개발상황 시원하게 잘보고갑니다 감사합니다 시원한 밤 되십시요 ❤
지하철 연결 되는데 뭐하러..
추가정차역 넣은 후 정해서 나온다하면 부전 신해운대 일광 태화강 이렇게 하면 되는게 딱 나오는데,, 동래 안되는 이유 1호선 지하철 타고 부전 코앞인데 뭣하러 추가 정차해 부전에서 젤 먼 곳이 신해운대고 센텀시티쪽도 버스나 2호선 타고 신해운대 금방 감 그 다음이 기장이나 일광인데 둘 중 하나를 택해야 거리상으로나 외진 곳으로나 일광이 나을거 같고 솔직히 기장 일광도 광역전철 타고 신해운대역으로 이동해서 타면 됩니다 남창도 그럼 말 다했죠? 그대로 광역전철타고 태화강역 가면 됩니다 북울산역은 광역전철이 거까지 안가서 그러니까 빨리 광역전철 운행을 거까지 이어주던가 해요 그러면 거기도 불만 없겠지 버스 다니긴 하는데 꽤 거리가 있으니까 사람들이 편의상 KTX가 멈추길 바라는거잖아요,,,
남창역은 itx마음 서게해야함(고상홈)
그냥 각 도시의 대표역만 정차하자 영천 경주 태화강 부전
경주-태화강-신해운대-부전
이면 된다
연기되면 죽일거야!💢
설마 모든 역 다 정차한다고 생각하시는 건 아니겠죠? 열차마다 정차하는 역을 달리하면 속도 그렇게 떨어지지 않습니다. 경부선등 다른 노선도 이렇게 운영중이고요. 가령 서대구 정차하는 열차도 있고 바로 동대구로 가는 열차도 있듯이요. 그리고 경부선이 몇달치 예매가 몰릴 정도로 흑자 노선이지만, 중앙선은 손님이 없어서 자칫 하다간 적자 노선이 됩니다. 손님을 유치하기 위해선 역을 늘릴 수밖에 없는 구조죠.
2024, 8, 11, 04:52
열공하고 있습니다
제생각엔 양평.서원주.단양.풍기 다 통과.의성.군위 선택정차.영천.경주.태화강.해운대.부전 이면 되고 좌천.기장 선택정차.나머지 북울산.남창.일광 .센텀 다 통과해야 합니다.
양평,서원주는 강릉선KTX땜에 통과 못하는걸로 알고 있어요 단양은 선택으로 하던 통과하던 별 차이가 없을거 같네요
서원주는 경강선과의 중련분리를 위해 어쩔 수 없이 정차합니다. 동대구역이나 익산역에서 중련분리 하는 것과 똑같이요.
해운대도 패싱
경주, 태화강, 부전 끝
양평 단양 풍기보다 군위가 수요 더 없는데 선택 정차? 심지어 양평 단양 풍기는 시내에 있기라도 하지 군위역은 군위군 시내에서 20km 떨어져 있다 그나마 가까운 의흥면은 3km인데 여기가 풍기읍보다 인구 5배 더 적은 곳이다
졸라 웃기는 내용이다. 기존선을 개량해서 준 고속선이 되게 한 것이고 기존열차 없애고 등급 올려서 가잖아. 그러면 기존 열차가 정차하는 역은 당연히 편수가 줄기 때문에 어떻게 해서든지 정차시키려고 들어. 니가 해당 구역의 주민이 되어 봐. 글구 교통 덕후들 만 정차역 많은 거 신경쓰지 (고속철의 본연의 역할을 못하니까), 일반인은 등급 높고 속도 높은 열차가 새마을호 정차역 수준으로 가는구나 이렇게 밖에 생각 안 해. 어차피 버스보단 빨리 가고 지금 무궁화호도 안동에서 경상도로 가는 시외버스보다 소요시간이 덜 걸려. 부전~청량리 무궁화호 정차역보면 알 텐데 ㅋㅋㅋㅋ.
신경주 태화강 부전 땡
저 동네 것들이 주장하는 것은 수도권으로 따지면 광명역 이후 1호선과 겹치는 영등포, 구로, 신도림 등 이 역을 다 세워달라는 것과 마찬가지다. 광역전철 타고 가라.
울산 부산지역은 동해선 광역전철이 다니는데 역간 거리도 생각 안하고 세워달라는곳은 과감하게 패싱해버리길 북울산역도 2026년 조금만 있으면 동해선 연장되잖아?
신해운대만 정차하는게 맞음
울산 전체를 무정차로 하는 걸 추천드려요.
다서~~~~한9시간 걸리게 ㅋㅋㅋㅋ 그럼 엄청좋아할듯 ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
부전마산복선전철도 마찬가지임
제2경부고속선 청량리역은 동서울역으로 거듭나기를
부전 신해운대 태화강
이렇게 된거 울산방향 패싱하고 영천에서 대구나 포항 방면으로 가자
지방러들이 모르는거. 자기동네 KTX 정차역 두면 결국 수도권으로 인구유출되는 자충수임
부산울산지역은 유출안됨. 너무멀어.
부전~청량리 전철도 운행 하라
ITX KTX 있잖아요. 그게 전철이지 뭡니까
@@GALAXY-A368 그걸 몰라서 댓글 다나요?
@@Ktbs0175 1호선 같은 거 깔라는 말도 안 되는 소리는 아닐 거 아닙니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@GALAXY-A368 왜 안되는데요?
@@Ktbs0175 진짜 그 소리였다고요? 통일호가 서울 - 부산 12시간이였는데 전철 다니면 24시간 걸리시게요?