Uszczelnienie pompy Bosch CR/CP1 1.3 CDTi MultiJet JTD
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Filmik przedstawia relację z uszczelnienia pompy CR/CP1 Bosch.
Szczegóły na forum:
forum.opel24.co...
Wcześniejsza dyskusja:
forum.opel24.co...
Podkład muzyczny:
Blenders - Ciągnik
Blenders miło oglądać przy takim starym kawałku
w komentarzu przy demontażu pompy, zaznaczasz, że koniecznie trzeba zdemontować zawór powrotny, gdyż może nas spotkać niespodzianka, na czym ona polega, bo moja pompa już 3 tygognie , po uszczelnieniu, nie podaje paliwa na listwę, auto stoi w warsztacie a mechanik nie widzi za bardzo związku z Twoją uwagą, odpisz i objaśnij, pozdrawiam...
Witam Czy ta pompe trzeba jakoś uszczelniac przy silniku?i czy odpowietrzający to najpierw odkręcić wszystkie czy po jedynczo po kolei?pozdrawiam
Witam, gdzie mogę znaleźć program ESI Tronic?
An English translation would be amazing!
Witam wczoraj robiłem rozrząd musiałem wyjąć szynę CR . Autko ma pompę w zbiorniku. Czy muszę luzować przewody od wtrysków czy sama powinna tam podać paliwo? Bo na plaku pali a gdy skończę psiukac gaśnie. Tak jakby był układ zapowietrzony.
Na pewno masz zapowietrzony układ. Poluzuj przewody do wtryskiwaczy i pokręć chwilę rozrusznikiem. Jak przestaną wychodzić pęcherzyki powietrza zakręć i powinien zapalić. Jak robiłem swoją naprawę sporo czasu straciłem na odpowietrzanie.
@@micha3206 jutro tak zrobię. Myślałem że pompa sama poda na wtrychy i się odpowietrzy sam układ. A rozrząd jest napewno ok.
W zestawie są plastikowe białe podkładki uszczelniające i tego samego rozmiaru metalowe? Których użyć?
Witam czy pamiętasz może jakich uszczelek bądź oringów użyłeś do tych plastikowych króćców? U mnie właśnie one stanowią problem z wyciekiem? Czy są one w zestawie?
Nie pamiętam już, ale chyba ostatecznie ich nie wymieniałem. Jeśli w tematach na forum z opisu filmu tego nie opisałem, to nie robiłem. Jeśli masz w okolicy sklep z uszczelnieniami/pasami/łożyskami na pewno coś dobierzesz na miejscu. Zerknij jeszcze na ten film:
czcams.com/video/fez09wUJUI8/video.html
Dzięki wielkie za szybką odpowiedź w poniedziałek zdemontuje i będę szukał właśnie w takich sklepach
Witam. Jakimi uszczelkami zamieniłeś te niebieskie? Mam tą samą pompę ale w zestawie nie ma tych niebieskich a one są zjedzone. Tutaj na filmiku tego nie widac
Niestety niebieskich nie miałem w zestawie i wykorzystałem stare.
Witam , mam Corse C 1.3CDti z 2003 r. przebieg 130 k. Pompa wtryskowa cała w ropie ale bezpośredniego wycieku nie widzę. Autku brakuje mocy i jak chce depnąć to słabo mu to idzie, czuć ,że silnik wpada w wibracje i kupa białego dymu za mną. Czy to może być winna że pompa nie daje tyle co powinna bo gdzieś się bokiem sączy? Mechanik powiedział żebym się w uszczelki nie bawił bo to nic nie da ,bo prawdopodobnie gładzie są wytarte i żebym kupił używkę. Filmik jest super i prawdopodobnie skorzystam.
Pozdrawiam!
+jarzab Uszczelki kosztują raptem 50 zł, więc jak masz trochę smykałki do grzebania to nie widzę problemu w takiej wymianie. Przy okazji sprawdzisz stan wszystkich podzespołów w środku, u mnie na filmie widać, co suche zasiarczone paliwo potrafi zrobi. Osobiście polecam też sprawdzić parametry pracy silnika na żywo Tech2 lub opcomem.
Witam, z mojej tez widac sączy i przy odpalaniu mam problem bo nie wchodzi na obroty, z plaka odpala, czy to wina ze cieknie z pompy ? stalo sie to z minuty na minute ;/ odpalil dobrze za 30min juz lipa nie wchodzi wiecej niz 500 obrotów
Jeśli się tylko sączy to raczej nie jest wina pompy, musiałoby się z niej lać ciurkiem. Sugeruję podłączyć komputer, w najgorszym przypadku rozsypał się rozrząd.
Mam zamiar wymienić uszczelnienia tak jak na filmiku, pompa podobna tylko od suzuki swift 2006, myśle że się uda, zestaw uszczelek zamówię i do roboty, tylko czy po wymianie, nietrzeba ustawiac jakiegos konta wtrysku? I czy jak odkrece pompe vacum to czy nie muszę spuszczać oleju?
W swifcie jest dokładnie ten sam silnik. Po odkręceniu pompy vacuum nie będzie wielkiego wycieku oleju, radzę zasłonić otwór, żeby się żaden brud nie dostał. Samą pompę montuje się na walki rozrządu i nie uczestniczy w napędzie rozrządu.
@@micha3206 a nr pompy jest na naklejce czy jest nabity, ponieważ obawiam się ze naklejka dawno zaginęła, a w sklepie powiedzieli że muszę znać nr pompy bo jest ponoć pare rodzaji 🤪
Witam, to jest taka sama pompa jak w fiacie 1.3 multijet 70-75KM ? np panda II ? czy tam takie same numery zestawów naprawczych będzie mozna kupic?
Jeśli Twoja pompa ma te same numery bądź w katalogach występuje zamiennie to tak. Ciężko mi powiedzieć. Pamiętam, że jak się przygotowywałem do naprawy to pompy w fiatach miały inne parametry.
How is the song of video?
Blenders - Ciągnik
Pamiętasz może, ile mniej więcej czasu tobie, Autorze, zajęła cała ta procedura?
Za pierwszym razem na wymontowanie i zamontowanie z auta coś ze 2h, kolejnym razem zdecydowanie szybciej. Co do samego składania i uszczelniania to dużo zależy od tego jak zapuszczona jest Twoja pompa i ile trzeba ją czyścić, bo samo składanie to ze 30 minut, ale czyszczenia może być na kilka godzin.
w które miejsce wchodzą białe oringi? niebieski i szary na dysze z obu stron a białe? muszę poprawić po partaczu bo właśnie te mu zostały z kompletu i nie włożył a ja nie wiem gdzie to wepchnąć. zZa rade daje suba:)
Hej, już dokładnie nie pamiętam, jak to wszystko składałem, trochę czasu już minęło, ale przejrzałem jeszcze raz wszystkie zdjęcia jakie zrobiłem w trakcie montażu i wydaje mi się, że tych biąłych teflonowych podkładek nigdzie nie zakładałem właśnie, bo mi nigdzie nie pasowały. Miałem 2 pompy rozebrane i składałem je w taki sam sposób, w jaki były zlożone.
Posiadam reno laguna 3 . Proszę podpowiedzieć gdzie kupic taki zestaw naprawczy .
Kupowałem na aparts.pl, nr części na filmie, więcej szczegółów na forum w opisie.
@@micha3206 dziękuję bardzo
Jak zamotowales pompę co najpierw odpowietrzałeś czy tylko przy wtryskach czy pompę tez . Czy pompa po zalaniu dieslelm powinna dawać duże ciśnienie . Czy tylko jak sie odpowietrzyć układ .
Z odpowietrzaniem to się najwięcej bawiłem, ale to opisałem w 5:02. Poluzowłem te nakrętki, żeby paliwo popłynęło i za 3 uruchomieniem silnika silnik odpalił. Przy wtryskach nic nie kombinowałem.
Michał Ł bo ja mam pytanie czy pompa powinna dawać ciśnienie od razu jak zapełni sie paliwem czy dopiero po odpowietrzaniu całego układu . Bo ja założyłem wczoraj próbowałem odpalić ale pompa nie robi ciśnienia . Ropa wylatuje z góry tylko słabiutko .
Witam ja mam ten sam problem po uszczelnieniu pompy nie daje ciśnienia, sprawdzałem dwa razy powinno być dobrze złożone, auto nie odpala
Dominik Sosnowski ja znalazłem problem złe podpiąłem przewody paliwowe te z filtra . Zamieniłem je miejscami i zadziała pompa .
Mozna jakoś opcomem sprawdzić jakie pompa robi ciśnienie ? zeby porównać wyniki przed i po wymianie uszczelek? te oringii które napisałeś że jedynie prasą udało się wymienić, jak sobie z tym poradziles? nie wiem czy jest możliwość żeby ropa poszła do oleju w silniku bo wydaje mi się że coś więcej go jest i jakiś taki dziwny rzadki. Na zewnątrz sekcje zapocone od ropy.
Po takim zabiegu trzeba pompę jakoś ustawiać czy tylko wałek trzeba ustawić żeby pasował w miejsce skręcić i gra?
Na pompie nie ma żadnego czujnika położenia, ustawienie rozrządu bierze z wałka.
@@micha3206 czyli składam pompę jak należy zakładam na auto tzw na pałe odpowietrzam i musi chodzić?
@@domin23235 dokładnie tak, więcej informacji w temacie na forum w opisie. Pamiętam, że trochę miałem zabawy z odpowietrzeniem ale póki co wszystko działa
@@micha3206 a takie pytanie sie jeszcze rodzi z jakimi momentami dokręcałeś śruby przy składaniu??
Ta pompa ma jakiś nastawnik? Da się wyregulować (zwiększyć) dawkę paliwa nie ingerując w mapę?
Nie ma nastawnika, dawka paliwa jest ustalana przez ECU na podstawie odczytów czujników na listwie CR.
@@micha3206 Bardzo dziekuje, wlasnie o to mi chodzilo. Bede eksperymentowal z opornikami przy tych czujnikach, podobno z wersji 75km da sie wyciagnac okolo 90
@@d0m4nsky Załóż power boxa od pro racing takiego najtańszego jest tam śrubka regulacyjna .Oszukuje czujnik ciśnienia na listwie przyrost mocy jest ogromny.
Jakie mogą być objawy uszkodzonej pompy w tym silniku?
1PoisonZone1 leje ci sie paliwo z pompy
@@masloman6534 w skrajnych przypadkach słabo zapala i nie równo pracuje i znaczy teren- jak jamnik po parówkach :)
Kołnierz pompy jakim momentem?
15 Nam, wszystko masz w temacie na forum z opisu filmu
Szukam tych uszczelek to tej pompy ,gdzie dostanę?
Bez problemu znajdziesz na allegro lub w sklepach motoryzacyjnych po nr podaych w filmie. Możesz jeszcze zerknąć na furum podlinkowanym w opisie. Kupowałem na APARTS.PL
@@micha3206 Właśnie w sklepach motoryzacyjnych nie ma szukają po hurtowniach i tez nie ma oni chcą by oddawać do regeneracji oni wymienią oringi i wezma kupe kasy.
Aperte os cabeçotes com um torque de 25 Nm
aparafuse a bomba no cabeçote do motor com 15 NM
eu apertei mais forte
aparafuse a bomba de vácuo no cabeçote com um torque de 20 NM
by GoogleTranslate
Czy aby uszczelka się nie podwinęła żadna moZna przesmarować je wazelina ??
Kamil Wójcik wszystkie uszczelki przed założeniem smarowałem olejem silnikowym, ale wazeliną techniczną też można.
Witam nie trzeba jakos potem tej pompy ustawiać czy tylko wystarczy odpowietrzyć ja mam pompę BOSCH CP1H3/R70 0445010122 pozdrawiam
prosze o odpowiedz ??? z góry dziekuje
Już lecę i rozbieram pompę, trzymajta mnie. Ceny nowych pomp już tak spadły , że szkoda sobie brudzić ręce bez gwarancji, że to będzie chodzić.
Ponadto kręcenie silnikiem na suchej pompie zaraz ją załatwi, Wy tego nie wiecie? Serwis ma procedurę odpowietrzania pod ciśnieniem a nie kręcenie dopóki może zapali, co to za głupoty.........
Naprawa była przeprowadzona w 2016, wtedy okoliczne warsztaty liczyły sobie za kompleksową naprawę 800-1000zł więc postanowiłem zaryzykować mając drugą pompę na zapasie. Co do procedury odpowietrzania nie znalazłem jej na OPCOMie dla Corsy C. Pompy CR CP1 są konstrukcyjnie znacznie prostsze niż pompy rotacyjne typu VP37 czy VP44. Ale faktycznie, amatorskie naprawy mogą się skończyć tragicznie.
zmien muze jest wk______a