HARARET ÇIKIYOR İNİYOR SORUN NE OLABİLİR? (araç hararet yaptı)
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2021
- Selamünaleyküm arkadaşlar aracınızda bulunan su pompası videonun içerisindeki gibi ise mutlaka bu videoyu izleyin aracınızın su pompası Eğer kırılır veya su pompalama ilk eser ise silindir kapak contası yakmaya kesinlikle davetiye çıkartacaktır bunun gibi suyun dolaşımı yaptığı Bütün sistemler fazlasıyla soğutma maddesinin görevini yerine getiremediği neden dolayı bozulma veya farklı hatalar ve arızaları neden olabilir soğutma maddesi hafife alınacak bir şey değildir Bunu sakın unutmayın Bu yüzden soğutma maddesi olmayan bir aracın veya soğutma sistemi düzgün çalışmayan bir aracın her an size bir masraf çıkartacağım veya sizi yolda bırakacağını unutmayın Bu yüzden araçlarınızı çalıştırmadan önce soğutma Mad Denizi kontrol edin ve hararet gösterge nizde en ufak bir ikaz var ise bunu hafife almayın yola çıkmadan mutlaka bir ustaya danışın kendinizin kontrol edebileceği radyatör alt boru veya üst boruda soğukluk veya aynı derecede sıcaklık yok ise kaloriferi mizden gelen sıcaklık normalden fazla düşmüş ise mutlaka soğutma sisteminizi tekrar kontrol ettirin Herhangi bir yerin tıkanması sonucunda kalorifer peteğinden tutunda radyatör EGR yağ soğutucu gibi bütün parçaların haddinden fazla ısınmasına neden olacaktır Bu durum silindir kapak contası yakma ve blok yüzeyi silindir kapak yüzey elma ye kadar gidebilir hafife alınacak bir sorun değil İyi seyirler
SOSYAL MEDYA HESAPLARIMIZ
OTO TAMİRCİM FACEBOOK: / 27978131575864
OTO TAMİRCİM instagram: oto_tamirci...
Randevu ve bilği için 05434408227'den bize ulaşabilirsin .
1 ay önce 2004 Elantra manuel aracımla klima açık bir şekilde İstanbul'dan Ankara'ya dönerken Bolu Ankara arasındaki meşhur rampaları 130-160 km hızla çıkarken bir baktım ki hararet sona dayanmış! Hızımı 100
Oto tamirciyim deyil artık oto doktorum yeni adınız hayırlı olsun ustam anlatım cok net.........
Aracım 2004 Toyota Corolla SOL model. Fabrika devirdaimini 2 ay önce değiştirdim. Ses yapmaya başladığı günün ertesi sabahı değiştirtirdim. Aracım 183 bin km de . Antifiriz sürekli Shell kullanılmış. Ses yapan devirdaim içinde gram pislik vs yoktu
Selam kerem ustam, yüregine saglik, vallahi śiir gibi anlatmiśin, baśarilarinin devamini diliyorum.🌟🌟🌟🌟🌟👍
Ford Connect 2010 75 lık aracım aynı sorunu bende yaşıyorum. İçinde valf olan ince hortumları valfsiz taktım. Devirdaymi değiştim. Termostat i komple değiştim yine hararetim 90 geçiyordu. En son elektrik ci ye goturdugum de araç fanı 90 ni geçince yani tam ortadaki çizginin bir üstündeki çizgide açıyor. Bunu farkettik elektrik ci normal dedi. Böyle kullanıyorum.
Kocaeli Darıca'dan selamlar kolay gelsin
Rampa çıkarken hararet çıkması inerken düşmesi olayı benim de başıma gelmişti tamirci nokta atışı termostat dedi değiştik sorun bitti büyük ihtimal termostat diyorum aç açıp o şekil kalmışsa su geçemiyor.
Ve aleyküm selam kardeşim kerim ustam
Kolay gelsin 👋👋
Abi soldaki supersarĵlı ( kompresörlü) devirdaim gibi gördüm. Elle baktığımızda devirdaim de sorun gözükmedi geri dönüşten su geliyor. Sizin gördüğünüz sorun ne idi soldaki pompada
ustam hayırlı işler. o kadar kanala yazdım kimse cevaplayamadı. size de sormak istiyorum. aracım Proton gen2 2009 model. araç düz yolda ve yokuşlarda 90 derece ile çalışıyor. kütahya emet-hisarcık yolu var. yokuş aşağı bir yol. bu yolda yokuşa aşağı giderken hararet 0 (sıfır) a iniyor ve ibre sıfıra değdiği anda birden 120 dereceye çıkıyor. ben aracı kenara çekip çalışır vaziyette durduruyorum ve tekrar hızlıca sıfıra veya biraz yukarısına iniyor. tekrar hareket ediyorum düz yolda normal gidiyor. tekrar yokuş inen yere geliyorum. ve yine durum aynı hararet ibresi tekrar 120 çıkıyor. ben duruyorum ve yine hızlıca sıfıra iniyor. enteresan olan hep aynı yerde yapması. bursadan istanbula gittim geledim. hiç bir problem olmadı. gittiğim yerlerde de yokuş aşağı yollar vardı yine bir şey olmadı. termostatı değiştirdik durum aynı. problem çözülmüyor. sizce sorun ne olabilir.
ARACIN PARÇALARI neden çürür tabikide kötü pas tutmuş antifiriz veya su şeklinde kullanmaktan devamlı..Onun için şartın şartı kaliteli antifiriz kullnmak..parçaların ömrünü yiyen pas zaten geri kalan kısmı yıl olarak değişmesi gereken parçayı hep biraz daha biraz daha kullanayım da sonra değiştiririz düşüncesi...
Abı 1.5 tci 110 luk var bende ranpa cıkarken harlet bırden yükselik birden iniyor termosat degitim düzelmedi neyden yapar
Kolay gelsin öncelikle benim 2012 model volvo s60 1.6D otomatik aracım var rampa yukarı aracı zorladığım zaman soğutma sıvısı sıcaklığı yavaşla uyarısı geliyor hararet göstergesi yok malesef triger devirdaim antifiriz değişti yağ bakımı yapıldı durup baktığım zaman fan açmış soğutma sıvısı max seviyesinde sebeb başka ne olabilir
Ustam aklıma şöyle bir şey geldi.bunun şöyle bir testi olabilirim? . Genleşme kabına gelen tekrar suyun debisi ni kontrol ederek şu basıncı düşüklüğü ne bakarak bir karar verilirmi?
1.6 hdi rampa da yahut trafikte 95 civarı yükseliyor. Rampa aşağı salınca düşüyor yahut klimayı açtığım anda düşüyor.. üstad var mı fikrin
Slm ustam sizin iş yeriniz nerede ben marastan yaziyorum
Kapağın üzerinden su atıyor, kapak değişti, bu devir daim arızasından olabilir mi ? Hortumlar da baya şişiyor
Selam usta benim üst contası yağ kaçırıyor dun değişti tekrar degisti sorun hala devam ediyor
Arkadaşlar bende sıcaklık 90 a hiç gelmiyor 60 ta kalıyor ve hareket halinde değil de rölantide çalıştığında ve hala 2. Çizgideyken fan açıyor. Bir de genleşme kabındaki ısıyla radyatörden gelen borudaki suyun ısısı farkı sanki. Bunu neden yapar acaba