Можно но для этого надо варить мощную рамку, так чтоб ее не скрутило, и надо один но помощней цилиндр. А если два то их можно потоньше, равномерно нагрузка распределяется и не мешает рамка открывать капот
на этом тракторе, нш стоит после первой коробки днепр, и обороты зависят от передачи. так на первой понижение в 4 раза очень медленно, в основном работал на второй передаче редко на 3, второй трактор с таким куном, у меня нш стоит прям на коробке москвича, и понижение 1 к 1.4, вот здесь не зависет от выбора передачи на коробке.
@@7887. Спасибо На этой неделе тоже занялся трактором (классика). Мосты уже почти доделал,поворачивать будет задний для маневрености.Сейчас обдумываю механику,двигатель ока,уже приобретен.Кпп две москвич. Хочу опустить под днище за счет переходной плиты и сцепления,хотел в нее же внедрить отключаемый привод нш, но смущает зависимость от общего сцепления.Вот и обдумываю,а так бы вообще огонь как компактно получилось
вот у меня фишка два сцепления, что позволяет сделать мощную не зависимую гидравлику и вом от хода трактора привод нш я не стал делать отключаемый а сделал коробку отбора на кпп москвич, но это на втором тракторе а по компактности это третий трактор, сей час у меня уже четвертый, довел за время до совершенства, практически
Скажу- результат лучше, чем на заводских! Очень хорошо получилось!
Ну что сказать только ЛАЙК!
ну да как говорится время покажет удачи
не тонковато будет крепешь из уголка невыгнет его а так отлично получился
это про уголки которые на ковш цепляются, думаю что не выгнет там нагрузка больше распределяется на ребро ковша.
Хорошо получилось,сам изебся с выворотом ковша.
Не подскажешь,что подтолкнуло поставить цилиндры верх тормашками?
так мне легче отцеплять его со шлангами. шланги притянуты к стреле и при снятия с куна цилиндры и шланги остаються на самом куне.
Лайк!
Привет , а почему просто один по середине поставить для ковша?
Можно но для этого надо варить мощную рамку, так чтоб ее не скрутило, и надо один но помощней цилиндр. А если два то их можно потоньше, равномерно нагрузка распределяется и не мешает рамка открывать капот
Здравствуйте! Скажите примерно какие обороты у вас получаются на нш? заранее спасибо
на этом тракторе, нш стоит после первой коробки днепр, и обороты зависят от передачи. так на первой понижение в 4 раза очень медленно, в основном работал на второй передаче редко на 3, второй трактор с таким куном, у меня нш стоит прям на коробке москвича, и понижение 1 к 1.4, вот здесь не зависет от выбора передачи на коробке.
@@7887. Спасибо
На этой неделе тоже занялся трактором (классика). Мосты уже почти доделал,поворачивать будет задний для маневрености.Сейчас обдумываю механику,двигатель ока,уже приобретен.Кпп две москвич. Хочу опустить под днище за счет переходной плиты и сцепления,хотел в нее же внедрить отключаемый привод нш, но смущает зависимость от общего сцепления.Вот и обдумываю,а так бы вообще огонь как компактно получилось
@@7887. А видио ваши нравятся и полезны. я чего то к сожалению не приучусь снимать. тоже много кулибничаю ))) но все чаще зимой
вот у меня фишка два сцепления, что позволяет сделать мощную не зависимую гидравлику и вом от хода трактора
привод нш я не стал делать отключаемый а сделал коробку отбора на кпп москвич, но это на втором тракторе
а по компактности это третий трактор, сей час у меня уже четвертый, довел за время до совершенства, практически
видео в основном снимаю чтоб выложить на форумах, так сказать пообщаться, да может кому полезны будут.