Estoy a 2 meses de comprarla, tengo 18 años y este video me ha servido mucho para sentirme más seguro en cuestión de economía y confiabilidad con la moto, muchas gracias.
Ok apoyo lo que manifiesta sobre la pulsar , de igual tengo la 160 ns 2029 y nada de problemas me gusta como anda lo máximo que le saque fue 137 km en espacio de vía donde se puede andar pero no lo he vuelto a hacer ahora solo ando fuera de la ciudad máximo 125, aclaro donde puedo andar. En ciudad lo máximo es 70,km por reglamento que lo máximo es 50 km, pero es muy económica, me tire desde cali a Ipiales lo hice por mirar como se comportaba, y la berraquera, ida y buelta fueron 50.000 en combustible corriente, de igual la cuido mucho en su mantenimiento, y no trabajo e ella solo es para mi uso personal,
Hay algo muy común en las FI según he visto en varios videos, y lo puedo confirmar porque me paso, no quiere decir que todas sean iguales, pero pide discos del closs muy rápido, en mi caso paso a los 15 Mil, cabe aclarar que soy una persona que ha tenido varios vehículos y tengo claro los cuidados que se deben tener para que no se quemen rápido, aun así paso. De resto ningún otro problema, hoy tiene tiene 22 mil y aun se ve como nueva.
Eso si es muy cierto, tengo una 200fi 2023 y lo que dice el parcero es cierto, la moto anda muy rico pero el que realmente quiere la moto no le da a tope, no le he dado mas de 140 y como dice el. Si se siente q responde un poco mas
Mi slipper clutch, suspensiones showa regulables, Smart Connect, modos de manejo, iluminación LED y tablero digital les da ternura su "Diseño bonito" jajajaja mentira, buenas máquinas ambas, cada una es buena en sus ámbitos, nada que desmeritar una de otra, ambas unas bebés.
Tengo una 2023, y la distancia del catalizador al piso es muy mínima... Para pavimento excelente, para destapadas sufre mucho incluso con los policías acostados muy pronunciados sufre bastante.
Hermosa, aspiró más adelante a comprar una de mayor cilindrada. En el momento poseo la Raider 125, y veo mucho la NS200 y la GIXXER 250 como mi opción, para cuándo un vídeo de la GIXXER 250?
Pues si vas a comprar de los recientes modelos de la 2020 en adelante es poco probable que pase, también procura no sobre revolucionarla por mucho tiempo si la usas para un uso normal no te pasara
Muy buena moto, tengo la misma versión 2023 y es genial. Comparto las quejas de la falta de la marca de marcha en el tablero, lo de las luces y le agrego que se desprograma el reloj cada vez que la apagas y la vuelves a encender. De todos modos son fallas menores, ante la calidad y potencia de esta máquina, sumado a que lo de las luces es fácil de solucionar poniendole luces led y lo del reloj se arregla, ya que hay talleres que ofrecen arreglar ese fallo. Lo único no solucionable es lo del registro de marchas en el tablero, pero como la versión 2024 si trae esa información en pantalla, es bastante probable que en las personalizaciones a futuro se le pueda instalar ese tablero a la Pulsar lo que solucionaría ese drama
Yo tuve por 7 años una 2015 y cada 3,000 kilómetros la llevaba a sus mantenimientos, problemas no me dió por qué la cuidaba, con el tiempo por desgastes le empecé a invertir en repuestos, saludos 👍🏼
Hermano, el problema opino yo es que todo va en el cuidado, la gente cree que la Pulsar NS es para darle guaya hasta que muera, y pues ella si bien es SPORT, es de un uso street. Entonces mantiene en el taller probablemente porque exceden en su uso o le dan un mal uso.
Recomiendan conducirla a bajas o a altas revoluciones? Mucha gente dice que a altas por ser de piston de carrera corta pero yo creo que eso es lo que mas la daña, hablenme desde sus experiencias
Claro las pulsar es de más banguardista, que otras marcas pienso a mi forma personal, es más todo terreno aclaro no para doble propósito pero responde en carretera no te deja tirado y si llueve no se te apaga como otras marcas que las he visto tiradas.
Una cosa es admirar una maquina x su relación precio/prestaciones, pero ya quitarle cosas y modificarle otras solo x "estetica" es tonto, cosas que no suman, prefiero mantenerla de stock, depronto meterle buenas llantas, un excelente aceite, etc. mantenerla bien
@@jasonx1000en parte si, pero cada dia las han echo mas desechables es ahi donde radica el problema, las 2015 eran muy buenas de verdad, no las de hoy en dia que han tenido muchos temas de garantía lastimosamente
Yo tengo una fi 200 modelo 2019 la compré.nueva pedí garantía porque algunas por no decir todas vienen con un problema.en el clutch me pusieron elmkit antirebote totalmente gratis. Pero si he sentido que molesta el clutch. A veces se los he cambiado una sola vez porque igual le doy mucha gorra pero de resto una chimba de moto me lleva donde sea. Una vez si se me Baro por batería pero fue en pandemia jajaj por no usarla. Hay otro problema de su diseño y es que el cable del freno delantero roza con una tapita filosa del radiador y va cortando el cable. Lo de la hora en el tablero que se desajusta también es cierto. Hoy en día se me está tragando el motor creo que se va de cambiada de anillos o no se qué será porque no bota humo
Es menos problemática y más fácil de reparar y modificar la pulsar, yo fue dueño de una apache 200, ahora tengo la NS y es mil veces mejor la NS 200 en ese caso.
@@RUSTI666 En cuanto a servicio postventa es mejor Bajaj con UMA en Colombia, con la Apache le toca salir a buscar mecánico bueno si o si. La calidad del motor es mejor en la NS, la apache le da más tecnología pero más chicharrones, tiene más cosas es decir más problemas. La NS es simple pero así mismo bueno, esa simplicidad la hace fácil de reparar y difícil de fallar, es un motor confiable con más años que el de las Apache 200, los repuestos son más económicos los de la NS que los de la Apache, además de una Sexta velocidad en la NS, lo cual le da mejor rendimiento en carretera haciéndola más versátil. Por último más accesorios buenos para la NS, si a usted le gusta consentir su moto la va a pasar muy bien con la NS viendo artilugios y opciones por todos lados.
Acá en Perú la gente se deja meter los dedos en la boca y compra las pulsar con 200mil km y fallas de motor casi al mismo precio que nueva solo porque es pulsar jajaja
Dato curioso: el adictivo que venden en las bombas de gasolina el puro ACPM, les recomiendo que compren liquidos especializados para el cuidado del motor. (Este dato fue sacado de un asistente de servicio de bomba, que estaba de turno le pregunte de que estaba hecho el adictivo y me respondió eso).
Qué tristeza tener que modificar estéticamente más del 50% de la moto, para medio sentir que se tiene una diferente a los demás. Ya veo la publicidad del modelo 2024: Nueva PULSAR, versión igualita. No importa si tienes una 200, se ve igual a una 125, y a cualquier otra de nuestra marca 😅
Según san yo lo que define si es extra o corriente es la relación de compresión si es igual o mayor a 11 debe ser extra y si es 10 o menor corriente Aunque sea carburada la relación de compresión es la misma Bueno no es según san yo me puse a investigar 😂😂😂
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El invitado se nota que es un bacán.👍👍👍
Estoy a 2 meses de comprarla, tengo 18 años y este video me ha servido mucho para sentirme más seguro en cuestión de economía y confiabilidad con la moto, muchas gracias.
Compraste?
@@adrianamontana7895 mi perro enfermo, y me atrase 1 mes y un poco más por los gastos de los medicamentos, pero ya estoy a nada 🤏
@@adrianamontana7895 x2
×3
Ok apoyo lo que manifiesta sobre la pulsar , de igual tengo la 160 ns 2029 y nada de problemas me gusta como anda lo máximo que le saque fue 137 km en espacio de vía donde se puede andar pero no lo he vuelto a hacer ahora solo ando fuera de la ciudad máximo 125, aclaro donde puedo andar. En ciudad lo máximo es 70,km por reglamento que lo máximo es 50 km, pero es muy económica, me tire desde cali a Ipiales lo hice por mirar como se comportaba, y la berraquera, ida y buelta fueron 50.000 en combustible corriente, de igual la cuido mucho en su mantenimiento, y no trabajo e ella solo es para mi uso personal,
Hay algo muy común en las FI según he visto en varios videos, y lo puedo confirmar porque me paso, no quiere decir que todas sean iguales, pero pide discos del closs muy rápido, en mi caso paso a los 15 Mil, cabe aclarar que soy una persona que ha tenido varios vehículos y tengo claro los cuidados que se deben tener para que no se quemen rápido, aun así paso. De resto ningún otro problema, hoy tiene tiene 22 mil y aun se ve como nueva.
Esa moto es un misil excelente, tuve una exactamente 10 años le hice 180.000 kilómetros y me salio tan exelente que la vendi y me compre la 2024 👍
Q tipo de pulsar 200 recomiendas bro
@@jeampier3498 te recomiendo la full injection con frenos abs, es una locura
Precisamente hoy estaba cotizando la 2024, vengo de una honda cb 190 r. Me gustaría saber cómo te ha ido y que tan costoso es mantener una
La tuya trae indicador de marcha en el tablero?
@@cristiancamilosototaborda5693 si lo trae
Eso si es muy cierto, tengo una 200fi 2023 y lo que dice el parcero es cierto, la moto anda muy rico pero el que realmente quiere la moto no le da a tope, no le he dado mas de 140 y como dice el. Si se siente q responde un poco mas
Está muy linda la moto, se ve el amor que le tiene.
Mi slipper clutch, suspensiones showa regulables, Smart Connect, modos de manejo, iluminación LED y tablero digital les da ternura su "Diseño bonito" jajajaja mentira, buenas máquinas ambas, cada una es buena en sus ámbitos, nada que desmeritar una de otra, ambas unas bebés.
Tengo una 2023, y la distancia del catalizador al piso es muy mínima... Para pavimento excelente, para destapadas sufre mucho incluso con los policías acostados muy pronunciados sufre bastante.
Yo he visto ns 200 que no conocen que es una calle pavimentada y solo se desajusta pero del resto esta melas
Tienes razón los reductores de velocidad jorobados golpean la moto por abajo
Son lomos de burro
Hermosa, aspiró más adelante a comprar una de mayor cilindrada. En el momento poseo la Raider 125, y veo mucho la NS200 y la GIXXER 250 como mi opción, para cuándo un vídeo de la GIXXER 250?
No aguanta un 250, 870 de soat no da la base
@@andresjacobbarretoarias3619en tema de velocidad ay mucha diferencia de una y la otra??
@@jeampier3498145/150 ns a +150 gixxer ( en tablero)
@@andresjacobbarretoarias3619es para el que tiene con que papi
He tenido varias motos.
Pero últimamente me esta llamando la atención la ns.
Pero me da miedo que se mescle el líquido refrigerante con el aceite.
Pues si vas a comprar de los recientes modelos de la 2020 en adelante es poco probable que pase, también procura no sobre revolucionarla por mucho tiempo si la usas para un uso normal no te pasara
Muy bien aguanteee la ns❤
Muy buena moto, tengo la misma versión 2023 y es genial. Comparto las quejas de la falta de la marca de marcha en el tablero, lo de las luces y le agrego que se desprograma el reloj cada vez que la apagas y la vuelves a encender. De todos modos son fallas menores, ante la calidad y potencia de esta máquina, sumado a que lo de las luces es fácil de solucionar poniendole luces led y lo del reloj se arregla, ya que hay talleres que ofrecen arreglar ese fallo. Lo único no solucionable es lo del registro de marchas en el tablero, pero como la versión 2024 si trae esa información en pantalla, es bastante probable que en las personalizaciones a futuro se le pueda instalar ese tablero a la Pulsar lo que solucionaría ese drama
es la mejor 200 del mercado ! es la realidad!
Tengo una igual es la mejor muy linda la suya compa
Yo tengo una R15 pero me gusta la ns ❤
La tiene bien bonita el parcero asi es que se debe tener las motos
Hola, que viscosidad y refrigerante me recomiendan para pulsar 200 NS UG ?? Gracias banda
Tengo una 200 fi 2022 y le hace normalmente 110 o 120 km por galón. Es buena moto, pero con algunos problemas eléctricos.
Como es eso del antimartilleo para el switch, necesito saber
creen que es buena ides comprarla como primera moto?
Excelente video hermano
Tiene muy bonita la moto
Es verdad que la Pulsar mantiene en el taller? Es lo que me tiene en duda para comprarla.
Yo tuve por 7 años una 2015 y cada 3,000 kilómetros la llevaba a sus mantenimientos, problemas no me dió por qué la cuidaba, con el tiempo por desgastes le empecé a invertir en repuestos, saludos 👍🏼
Hermano, el problema opino yo es que todo va en el cuidado, la gente cree que la Pulsar NS es para darle guaya hasta que muera, y pues ella si bien es SPORT, es de un uso street. Entonces mantiene en el taller probablemente porque exceden en su uso o le dan un mal uso.
Jamás, parce yo dure con una 10 años y no les duele una muela jejeje, todo va en los mantenimiento y la calidad de aceite y componentes
Si eres mal dueño si de resto no
Recomiendan conducirla a bajas o a altas revoluciones? Mucha gente dice que a altas por ser de piston de carrera corta pero yo creo que eso es lo que mas la daña, hablenme desde sus experiencias
Buen video 😃👍
Holaaa mi amigo. Gracias parcero. Saludos
pense que iba a decir el tema de los sensores! que se vuelve loca por tema de sensores en FI
Claro las pulsar es de más banguardista, que otras marcas pienso a mi forma personal, es más todo terreno aclaro no para doble propósito pero responde en carretera no te deja tirado y si llueve no se te apaga como otras marcas que las he visto tiradas.
Algo que no me gusta de las pulsar es que envejece muy rápido
Eso es depende el trato broh, eso dicen de la 180, la mía se ve hermosa y llevo 2.5 años con ella, parece nueva.
Yo tengo una NS mod 2017 y nadie me cree que sea tan viejita😅 piensan que es del 2020 para acá.
Amigo ,pero la ABS,no tiene el freno de atras ABS,es solo freno delantero.
Disculpa me recomiendas una ns y no una RS?
Es excelente pero no para ser primera moto de pronto 2 y si de primera una con menos torque
24 caballos de fuerza no es nada, el power se empieza a sentir a partir de los 40 caballos en adelante
Que aceite es el indicado para la moto recomendable?
Motul 20 50
Primera vez que veo una pulsar de color negro que me guste, esta bonita, me wncanta la pulsar pero nunca en color negro, esta es la primera vez.
A pulsar NS 200 le pondría slipper Clutch y tablero MT Asiento en Gel más acolchado y cúpula turismo
Y una parrilla atrás para que pasajero tenga doble poderse tener con manos manera segura
¿cuánto se paga de SOAT y técnico mecánica?
Al ser 200 aún aplica para el soat de 308.000 este 2024
Y que han cierto es eso de que se mezcla el aceite con el anticongelante?
Lo solucuonaron a ese problema en los ultimos modelos
@@gonzalorodriguez5048 Sabe en qué modelos exactamente?
Mido 1.60 y quiero comprar una pulsar pero no se si podre llegar al piso
Otra cosa que vi en el video es que esa moto es mas alta que la q tengo, porque sera si es mismo modelo?
La suspensión se las puedes modificar manualmente. Yo tengo una xr 150 y la suspensión ami medida
Solo Apache!!
No sé por qué nunca me han llamado la atención las motos pulsar( nunca he tenido una)
Había visto que el modelo 2025 venía completamente con tablero digital 😢😢
Y cual seria lo malo?por que lo de los robos fue como una excusa para no decir algo malo de verdad...esta enamorado de su moto😅😅
Estoy que me compro una cuanto es su velocidad máxima alguien que me colabore
140
Una cosa es admirar una maquina x su relación precio/prestaciones, pero ya quitarle cosas y modificarle otras solo x "estetica" es tonto, cosas que no suman, prefiero mantenerla de stock, depronto meterle buenas llantas, un excelente aceite, etc. mantenerla bien
No se pero he escuchado que las NS en el tema de discos de cluth son muy malos piden a cada rato esto
Tuve por 7 años una y no le cambié discos de clutch, el mal manejo tiene que ver tambien en eso de cambiarle prematuramente los discos
@@jasonx1000en parte si, pero cada dia las han echo mas desechables es ahi donde radica el problema, las 2015 eran muy buenas de verdad, no las de hoy en dia que han tenido muchos temas de garantía lastimosamente
Yo tengo una fi 200 modelo 2019 la compré.nueva pedí garantía porque algunas por no decir todas vienen con un problema.en el clutch me pusieron elmkit antirebote totalmente gratis. Pero si he sentido que molesta el clutch. A veces se los he cambiado una sola vez porque igual le doy mucha gorra pero de resto una chimba de moto me lleva donde sea. Una vez si se me Baro por batería pero fue en pandemia jajaj por no usarla. Hay otro problema de su diseño y es que el cable del freno delantero roza con una tapita filosa del radiador y va cortando el cable. Lo de la hora en el tablero que se desajusta también es cierto. Hoy en día se me está tragando el motor creo que se va de cambiada de anillos o no se qué será porque no bota humo
no es por nada pero la moto mas comun de colombia casi
Asi
Y la mejor en su segmento 200
Lo malo ese tanque es estalla testículo en un accidente . Deberian hacerle un desgaste para evitar eso
La verdad a mi parecer la TVS es mejor moto, el detalle es que la pulsar es mucho más comercial.
Es menos problemática y más fácil de reparar y modificar la pulsar, yo fue dueño de una apache 200, ahora tengo la NS y es mil veces mejor la NS 200 en ese caso.
@@Gononea por que dice que es mejor? dejando a un lado que corra mas y eso, quiero comprarme una y no se cual, agradezco me diga
@@RUSTI666 En cuanto a servicio postventa es mejor Bajaj con UMA en Colombia, con la Apache le toca salir a buscar mecánico bueno si o si. La calidad del motor es mejor en la NS, la apache le da más tecnología pero más chicharrones, tiene más cosas es decir más problemas.
La NS es simple pero así mismo bueno, esa simplicidad la hace fácil de reparar y difícil de fallar, es un motor confiable con más años que el de las Apache 200, los repuestos son más económicos los de la NS que los de la Apache, además de una Sexta velocidad en la NS, lo cual le da mejor rendimiento en carretera haciéndola más versátil. Por último más accesorios buenos para la NS, si a usted le gusta consentir su moto la va a pasar muy bien con la NS viendo artilugios y opciones por todos lados.
@@Gononea gracias, voy a tirarme al concesionario a mirarla.
Compran una moto y le quitan todo para verla más deportiva jajaja. Mejor comprar una deportiva
Acá en Perú la gente se deja meter los dedos en la boca y compra las pulsar con 200mil km y fallas de motor casi al mismo precio que nueva solo porque es pulsar jajaja
Dato curioso: el adictivo que venden en las bombas de gasolina el puro ACPM, les recomiendo que compren liquidos especializados para el cuidado del motor.
(Este dato fue sacado de un asistente de servicio de bomba, que estaba de turno le pregunte de que estaba hecho el adictivo y me respondió eso).
Ese hueso de pulsar 200 nunca me ha gustado, si tuvo un estilo bonito pero ya se quemo. 😢😮
Eso si es verdad
Cuál recomiendas?
0:07 pero que dices esa pulsar tiene un modelo muy simplon no le veo la gracia es una máquina buena pero se ve muy simplona
Solo NS Locas !!!!!!
-Por qué le quitaste el guardabarros a la moto? 🤔
-Cualquier NSLOVER: Le quita lo RACING a la moto.
Quitarle guardabarros se ve horrible en todas las motos, a no ser que sean de motovelocidad
Ese su gusto, yo le haría lo mismo, me gusta mucho ver la cola así en punta
@@juanmanuelromerocabrera6639 la cola de la moto ya es en punta, lo que les gusta es ensuciarse xd
@@juanmanuelromerocabrera6639si es verdad luce mejor la ns sin ése guardabarro yo tengo una y también se lo voy a quitar 😊
Es su moto y tu pretendes decirle que hacer con ella? Vaya y coja oficio
Sebe bien sin ese guardabarro la gente si critica
Fea la apache ? Feo ese mk y la ns que no cambio su estilo desde que salio 😂😂
Jajajajaj
😂😂😂😂
Totalmente de acuerdo amigo
Pero lo tomas personal wey😅😂
@@diegozac3566 son facts 🤣
😂 Gracias por decir que es alogena de fábrica, ahora el policía de tránsito enérgico a levantar las motos
No hay nada de que temer amigo si no hay algo prohibido. A menos de que le pongas una ultra uliminación Solar tipo led que ni pase Tecno. Saludos
No
Que yo sepa la luz LED mientras de el cambio de altas y bajas pasa sin ningún problema 😸
Con ese cuento del chocolate en el motor 😂 yo lo dudaría y me parecen feas las dos motos
Cuando una mosca está acostumbrada a comer caca es muy difícil que coma algo mejor
Lo dice el Bobo qué come caviar y cree ser superior por eso🙄 deje a cada uno con sus gustos y no sea sapo
Minimo eres el tipo de persona que critica a las demas personas y a la final andan apie 😂
@@maquiavelico9604 jaja claro si señor a pie y encima de tu madre también
@@oscaralfreyramirezmartinez9297 aparte de criticon eres un Bb 🤣
@@maquiavelico9604 o tiene una china de lujo y se cree el put45 😂😂😂😂
Es malonga y el pato termina sin trasero después de 30 minutos, la verdad sea dicha...
Qué tristeza tener que modificar estéticamente más del 50% de la moto, para medio sentir que se tiene una diferente a los demás.
Ya veo la publicidad del modelo 2024: Nueva PULSAR, versión igualita. No importa si tienes una 200, se ve igual a una 125, y a cualquier otra de nuestra marca 😅
Deje de criticar y pongase pa lo suyo mejor 👍
La verdad es un modelo muy simplón no tienen nada diferente, antes dice que las apaches son feas,
Muy pésima
jjajajameda miedo comprarme una ns 200 y transformarme en una neita jajaja
mi bro cual seria mejor en todo , ns200 fi p ns200fi ABS??
Fi abs la nueva con barras invertidas. La más completa, saludos
Según san yo lo que define si es extra o corriente es la relación de compresión si es igual o mayor a 11 debe ser extra y si es 10 o menor corriente
Aunque sea carburada la relación de compresión es la misma
Bueno no es según san yo me puse a investigar 😂😂😂