MA 85 SX MARCHE BEAUCOUP TROP FORT ! (Wheeling)
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Aïe aïe viens voir vite c’est cool⬇️
Salut, ça va toi ? dans cette vidéo je vais enfin rouler ma 85 sx vous avez voir elle envoie du lourd !😁alors ABONNE TOI ! si la vidéo te plait n'hésite pas le petit pouce bleu et l'abonnement merci la famille !
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64 984 ❤️ 3 895 752
🔥Alors les amis je change le piston ou pas et si oui je prend quelle marque ?🧐 Vous en pensez quoi de là cross donnez moi vos avis en commentaires 👇🏻❤️ 4,500 likes vidéo wheeling 🤯
Dislike ma vidéo stp 👎!
@Léonade ! Achete la Go Pro Hero 9 stp je veut de la 4K xD ☺ continue comme sa !!👍👍
a mon avis oui change le vite t'a beaucoup de perte de puissance la et prend vertex je mets sa dans tout met piston
et aussi les pneus
C quoi sa vitesse max ???
Avec le piston sava être plutôt décollage vers l’hôpital surtout 😭😂
mdr tu m'as tué 😂
me manque 2 ab0 pour les 10k svpp aidez moi🥺je boss dur, merci à toi si tu m’aide😭.
@@aaron_belhassen ferme ta gueule
@@Bati.Lucchesi merci 😂
@@charlnoc1690 t’inquiètes
Il faut que tu face un réglage car elle a des trou d'air
Oui serrer un peu la vis de richesse d’air
oe et urgent sinon tu va sére
@@stevanpirou7708Nn c’est juste qu’il avance moin vu que y’a trop d’aire qui passe et pas assez d’essence
@@enrick5742 bah oui Ducou il est trop pauvre et il peut serrer
@@julianlcrt7637 oui mais c’est pas des gros trou d’air juste un quart de tour en la serrant et c’est bon
Il a osé mettre "weeling" dans le titre 😂
🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😭
wheeling*
Jte jure pitier
dans 3 semaines : J'ai serrer le 85 , Marius me viens en secours
Marius applique du scotch sur le piston et le cylindre et c’est reparti 😂😂
Faut le mettre dans du riz
Je viendrai
Mdr Marius avec son 88 qui marche pas il va changer un cylindre de 85 sur sur ktm c les pire
Dans les chemins il faut que tu sois un max debout ça améliore l’accroche au sol la moto accroche mieux et dans les virages tu te met sur l’avan assis t’essai de toucher un peu plus le frein arrière que l’avan et pour un début ça devrait le faire
Le son a refaire c très bas ont entant mais c pas assez fort
"Comment ont tourne" mdr😂
Qu est ce que tu fous la? chui neick offi bg
@@neickoffi2914 bas jcp je regarde des video d'un pignon qui fait de la moto 😂
7:20 ta failli guidoner nan ? 😂
Oe clairement 😂
Il a juste glissé
Oui il a guidoné sa ce voit 😂😂
@@Maxime--rz9zj on est d’accord
@@fezaz8 😂
Roule pas tout seul dans les bois c’est dangereux gros 💪🏽💯
C’est vrai ! Ou alors prévenir du monde qu’on part de à quelle heure et quel endroit
Il est sur un chemin wsh
Pk ?
@@xraiz4698 imagine il tombe il se blesse il est tout seul coincé en dessous de la bécane c'est chaud faut toujours été accompagner
Quand tu ralentit et que tu n'accelère pas, tient l'embrayage tu vas usé prématurément ton piston cylindre ou le serré donc fais attention (C'est un 2t c'est fragile c'est bête là faut en prendre soin)
Fait là chauffeur respect la mécanique mec
Change t’es segment ou le piston et les segments et oui sa marchera mieux du coup
Fais changer*
@@BeFunStayHigh Oue 😅 c mieux pour lui je pense
Elle marche sa mereee✊🏽✊🏽 mais Il faut pas que tu laisse le frein moteur pour ralentir. Embraye et donne des coup de gaz pour alimenter les en essence quand tu ralentis
4:49 tu joue avec l’embrayage et l’accélérateur tout en penchant la moto afin que la roue perde de l’adhérence et que ça tourne
Je confirme c’est sa
Moi jfait gros coup d’embrayage et sa part
@@Lucas-xm5hb la première explication est plus claire mdrrrr tu rajoute un nettttttt derrière et ton explication est signé la boiserie carrément😂😭
Mais il est tellement mauvais c hard
arrête de vouloir tout changer dessus quand tu connais pas grand chose laisse la comme elle est elle est très bien même les pneus mon pote
très bien dit mec
Ta raison
De ouf
De fou il veut tout changer ce fou
Avec le piston sava sur tous être décollage vert la mort surtout 😂😭
Grv
C’est une torture comment tu lances le wheeling 😂
😂sa change d’une 50 😂
Je te paris avec mon 86 top alu prépa ext j’ai plus de patate
@@duojyxef168 Oue mais c’est plus une 50 c’est une 86 top alu moi je te parle de 50 pure pure pure
Moi elle est prepa ma 50cc regard sur ma photo de profil je monte a 208
@@drpoz5129 Oue mais c’est pas un 50 origine
@Yannis YG PROD j’ai pas dit le contraire juste vous comprenez pas se que je dit lui il a une 50 origine par apport à une 85 cross sa change
4:48 tu fait comme si t’allais partir sauf que tu fait un peu plus patiner l’embrayage, tu braque a fond et t’incline la becane et normalement sa vz faire tourner👍✌️
C'est un 85 pas un 500cr normal que ya pas beaucoup de compression
Génie 😂
@@tommyride2429 tiens salut toi 😂😂
Normalement un 85 sa a de la compression
Bien vu Boris 🤣
@@Nass2k23 beta unax en force mdrrr
Passe pas l’es vitesse à l embrayage 😂😂
Comment on passe les vitesse sans l'embrayage ?
@@manon7116 en cross a une certaine vitesse ca sert a rien d’embrayer seulement si ca bloque
@@ETHANZOO merci
@@manon7116 a la volé
Wtf
C cool ya pas bcp de video en 85 sur CZcams. Fait en plus souvent vraiment
De fou jlai ai toute vu presque 😂😂
J’ai l’impression qu’elle aurait peut-être besoin de petit réglage carbu car dans les reprises et en bas régîmes elle broute un peu
Elle est vraiment trop bien t'a nouvelle bécane 😁👌✌️ j'suis impatient pour de nouvelles vidéos mec💪
C’est normal qui il y a pas beaucoup de compression car c’est qu’une 85
Et alors ? Un 85 ça compresse gros 😭
@@noxxx5105 un 85 ca compresse pas, ca compresse moins qu’un gros kit sur 50 meme neug
@@noxxx5105 neuf
J’attendais cette vidéo depuis longtemps 😭
non mais là qualité vidéo est ouf Gg c’est vrm agréable à regarder ☄️👍
Petit conseils ya pas besoin d'embrayer pour passer et baisser les vitesse c des boites ultra renforce voilà. Continue tu gere
pour augmenter juste coupe les gaz pour baisser cest mieux de debrayer
Petit réglage carbu a faire aussi elle est trop riche je pense parce que quand t'essayes de lever elle broute un peu elle avale trop d'essence on dirait
vu comment il te fait des réglages carbu non 😭
Ah ouais le wheeling incroyable
Stylé hâte de voir d’autre vidéo avec le 85.
Tu pourras faire une vidéo vitesse max
C une cross par une moto de toute c pas trop fait pour sa
@@demonstre_mrt0820 juste pour savoir
Merci à toi bonhomme 😁👋🏻🤙🏻☺️Superbe vidéo très beau je vous partage aussi mon expérience de motocross avec un accès pour les jeunes débutants à moindre coût à très vite 👋🏻 Super ce que tu fais!!! Merci encore de faire en sorte de médiatiser de façon positive notre discipline ☺️😁🤙🏻
Ha ha un bon 85 pour commencer c’est parfait ! Franchement ça va tu bombarde déjà pas mal avec 😉 j’avais un 85yz et franchement des différences j’en voit pas trop niveau puissance 🤷♂️
ne change pas le piston si il y a pas de compression c’est normal on est en hiver il fait froid donc le metal se rétracte
Je l'attender trop bg
Je crois que y’a un petit reglage à faire à l’ouverture des gaz et bas regime
Nan c'est juste qui passe les vitesse comme une 50 alors que c'est un 85 il peut aller bcp plus loin dans les vitesse c'est pour ça que ça broute
@@17santito73 nan c’est pas sa c’est autre chose
Met un monosegment mais apres il te faut le changer plus souvent c’est fait pour tenir 10 voir 15 h grand max alors q’un bisegment tu peut l’amener jusqu’a 30 h tranquille
C’est déjà un mono segment 🤦♂️
Trop cool
Mec change ton piston car c’est pas négligeable. Un cross c est de l entretien. Le piston faut le faire tt les 40 heures.
25*
@@logytos725 25h c’est surtout en circuit
Oh mon dieu
La roue décolle de 3 centimetres et encore et tu écrit weeling mdrrrr
Salut Léo petit conseil évite de taper des long comme ça ce n’est pas une moto prévu pour voilà le petit conseil du jour 👍👍✅😜
J ai une yz dsl mais je trouve à là pas de pêche ta sx
(La yz tire plus d'origine)
@@d0nwol197 sur le papier non
@@tim3.893 après c'est sur le papier
Dans les chemins quand ta moto chasse de l’arrière mets toi debout tu va beaucoup mieux accrocher et gg pour la vidéo 😉
Change piston/culasse avant que ça serre que ça entraîne d'autre frais... 😅 Sinon essaie de monter un peu plus dans tes tours même si j'ai l'impression qu'elle a des trous d'air donc réglage carbu à prévoir également. Sinon bonne vidéo bg
La notif qui fait plaisir
Trop bien la vidéo continue comme sa👍
7:21 il a failli se tuer mais il remet une poignée de gaz 😂
Vrmt
team notif
Trop bien bggg tu gères continue
salut super vidéo bien monté,
je roule aussi en 125sx mais je peut pas la sortir car mes parents ne veulent pas car jai eu bcp de problème avec les flic en 50 par le passé, je précise j'habite en campagne et j'attende que les terrains ouvrent pour aller, je voulais savoir si t'aurais des conseil comment je pourrais gérer pour me faire des sorties
Le boss
Fo que tu incline la moto et le guidon dans le même sens jusqu’à sque la roue arrière soit sur le côté et t’accélère et sa glisse tout seul
Ps: reste debout (l’es jambe un peu fléchit) dans les chemin pour favoriser l’appuie et être plus stable
Pour tourné en 180 degrés c’est comme un weeling (avec l’embrayage) tu penche jusqu’au moment où ta selle arrive à ton genoux puis tu braque à fond puis tu mets beaucoup de gaz et tu lache vite l’embrayage
Salut !! Léonade j’avais une question est ce qu’elle est modifié sinon continue se que tu fait 😊
Faus faire tes weelhing avec l’embrayage pas à l’accélérateur et quand tu arrive au point d’équilibre tu devra plus que donner des petits coup de gaz pour le tenir
Lourd !!
Le cross c pas pour faire sa donc c pas ouf.
En plus sa moto elle broute.
Il faut faire un réglage carbu
Puis il c pas accélère il faut être plus linéaire sinon il va consommer énormément genre 25kilometres.
Sur une cross tu dois changer souvent le piston (entre tout les 20 à 60h) car le moteur envoie tellement que le piston mange à mort donc ton piston te fera regagner un tout petit peu de couple mais tu va pas bcp le sentir mais si tu veux pas niquer ton moteur et devoir en racheter un entier ba change le piston car le piston sur une cross est un consommable qui entretien la moto 😉
Juste magnifique la moto
J ai la même je confirme ça a de la patate
Incroyable la vidéo 👍
Ah chaque personne qu’il voit il stresse
Grv 😂
Trop belle vidéo comme dabe
Pour faire à demis tour comme tu demander tu te maie en 1 tu penche à mort ta cross tu tien bien l’embreyage si tu va sur la gauche avec ton pied droit tu apuit sur le calpier et faut pour t’entraîner sur des calouille voilà bon courage et dsl pour les faute 😅👍
Est ce que tu feras une deuxième vidéo entre ment weeling
De mieux en mieux
Tu passe beaucoup trop vite tes vitesses !
Pour cabré met toi en 3eme à faible vitesse pour être en sous régîmes et tu met un coup d’embrayage, le but de faire sa c’est pour que la moto lève mais elle ne te surprendra pas autan que si tu laver en fond de première.
En je pense que tu laisse le starters (du à c’est bruit de saturation) ou sinon c quel est mal réglé
4:44 Faut tourner à gauche pour gérer le frein arrière et jouer l'embrayage. Freifre un peu du frein av aussi.
Si tu veux faire des weeling mec fait ton réglage carbu car la sinon c mort sinon elle est bien ta becane
Ta pris la confiance trop rapidement c'est pas bon 😂👌
Mais att si ta la gopro héro 8 black tu flime en 4k normalement pck moi je les
Pour la compréhension pas besoin de changer le piston c’est peut-être le joints d’ambase qui et trop épais ou dans un mauvais état
Très bien 😍
Salut Leo, juste pour te dire met une petite mousse sur son guidon, sa t'éviteras de te manger le râtelier sur le guidon 😂
Et sinon, oue si tu change ton piston t'auras plus de compression et un peu plus de puissance, et si tu veut encore plus de compression, met une culasse, soit VHM soit BUD RACING😉
Sinon bonne video le boss 💪🏼🔥
Le rêve 😍😍😍😍
Slt j’ai eu aussi le problème de plus de compression et il faut changer le piston et tu retrouvera plus de compression ! Sinon continu comme sa tu gère grv 😉
Merci pour la vidéo le bosse
Fire
Mec quan il y des bosses mais toi toujours debou
Salut, j’adore t’es vidéos 👌
Sinon tu compte faire de la vrai moto cross, sur des terrains ou pas ?
Salut, niveau taille tu pense que c’est quoi la taille maximum pour un grande roue ? Je fait 1,72 tu pense qu’un 85 m’irait ? Merci 🙏
Gg la vidéo
Mec fait un réglage carbu
Nan nan c’est normal qu’il y est pas de compression c’est juste une 85
Et pour lever tu te met en 2 ou 3 et tu met un coup de gaz tu freine et tu répète ça jusqu’à monter au point d’équilibre
Me toi un peu plus sur larier de ta moto et me toi sur la pointe de pie et mai gaze et rester un peu plus debou et chenge ton pneus arrière se normale si ta pas de compression se un 84.9
et conseils pour qeul chente mieux mai un linge BUD OU PRO CIRCUIT OU FMF AUTREMENT
CONTINUE COMME SA TU JAIRE
C pas dur de tournée tu couché la moto et sa par tout seul👌👌👌
Bon pilote de ligne droite
Tire pas la 5iéme trop longtemps sinon tu va serrer 😂💪🏼
6
@@cricri_bklf2060 5
@@timd4797 jai eu plusieurs 85 dans ma vie et il on tous eu 6 vitesse donc ...
Ta moto est pas assez chaude trouve un moyen genre enleve ou couvre un de tes radia sinon c juste bon pour la cassé
Surtout pas car sa chauffe bcp un 85 puis ses juste un mauvais réglage puis a mon avis le piston a pas que 30 h 😂😂
Quand tu va remonter sur ta 50cc tu va dire quelle va pas avancer sa serra une tortue le truc
Grave on s’ennuie après 🤣 et je parle d’expérience en ayant un 450 crf mdr
Je pense tu avait laissé le starter car vue collant elle broute
Non, le starter elle serais riche à toutes les plages
Un conseil après tu fais comme tu veux mais sur une cross tu n’as pas besoin d’ambrayer pour passer et rétrograder tes vitesses 😉
Franchement sa marche fort
Si tu continue à accélérer avec le frein tu verra tes plaquettes vont votre s'user
tu peux pousser l’es vitesses c’est un cross et passer sans embrelliez
Je veut 😍
La Qualité de la caméra pas ouf par rapport a d habitude 😂
Salut super vidéo