Pozdrav iz Hrvatske🤗🇭🇷.Pa po pitanju dali Dizelaš ili Benzinac??.Ja uglavnom vozim terence ili SUV a trenutno vozim NISSAN X treil 2.2 Disell.Od benzinaca sam na početku vozačke karijere vozio sam Zastavu 750(fiću),Fita Pandu 750 i,te LADU Nivu 1.6 4.brzine.Nakon toga sve disele od WW od Pola 1.9D preko Golfova usključivo Disell do Pasata.I tek prelaskom na SUV ili Terenca Disell mi je tek tad otkrio sve vrline.Inače živim u Gorskom Kotaru a često vozim i Likom te putujem često u Austriju.Najme disell meni dolazi do izražaja Zimi izuzev kod nekih auta po pitanju palenja?.Zimi meni disell ima bolje ponašanje u režimu vožnje 4x4,na terenu po snjegu,kiši-blatu ili suhom.Kod Nissana Disell pogonski agregati su pa skoro savršeni,npr.kod mog Nissana 2006.godina sa prevaljenih 336.000 km.na 185.000 redovno mjenjan na generalnom Servisu, je samo Lanac i Turbina(za turbinu su mi tek na servisu napomenuli da je treba zamjenit.Sve ostalo izuzev Kuplunga i zamašnjaka na 325.000.km nije dirano.Već savakih 12.000.redovno servisirano.Auto uz redovnu vožnju vuče i terete te Autoprikolicu 750.kg nosivosti.I ja mislim da tko se vozi dosta km, i sa autom radi neke poslove.Ili vozi terenca te PicAp vozila npr.Nissan NAVARU,Toyota HILUX te ostala vozila te Game Disell nema premca.A to mi potvrđuje i moj brat jer on vozi TOYOTU RAW 4.benzinca 2,5 sa 4x4 pogono i ugrađenim plinom.Iako su Toyotini benzinci bez premca,karakter vožnje Toyote benzinca u odnosu na Dielaša opet je drugačiji,kod Toyote benzinca izražena je potrošnja (preko 12.L)kako benzina tako i plina,auto u terenu je startan i skloniji proklizavanju a da nema automatsko uključivanje 4x4 pogona u terenu bi bio beskorisan,auto od brata prevalio je oko 350.000km i bukvalno su dva puta mjenjane svjećice u skladu sa velikim servisom(nisam upućen u detalje).Ali načelno auto ima potpuno drugačiji karakter u odnosu na Nissan sa Disell pogonom.Svemu kod nas u RH kumuje i veća cjena Plina,Plin više nije bagatelno jeftin te skuplji tehnički pregled za Benzinca plinaša?.Tako da sa ja na temelju nekih mojih iskustava veliki pristalica Disell ili u ova vremena Hibridnih vozila.A tu je i moj prjedlog za vas da obradite neki od Hibridnih auta👍...pozdrav.
ja sam kupio audi 80 pre 15 godina tada je imao 10godina 1.8 benzinac nikad nisam ugradio plin i dan dans me sluzi vozi ga moj tata sa njim smo presli boga pitaj koliko motor i delove oko motora nismo radili nikad samo delove oko trapa! ovaj mercedes w211 koji sad vozim je u besprekornom stanju ali palenje zimi tog audija starog 30 godina i tog mercedesa koji je 2006 nemogu da se porede audi mnogo bolje pali sva auta na benzin su mnogo bolja kod hladnog starta! nema grejace kao dizel izvuces samo saug i on pali bez problema cak iako je akomulator slabiji on ce da upali dok mercedes nece ni da vergla ako akomulator samo malo nevalja!
Druze, m271, 1.8 kompresor, ima lanac kao u biciklu, mora se menjati najkasnije do 100.000km, kompresor ke skup ako crkne, curenje ulja, separator uljanih para se cesto zapusi.. Tako da 1.8 sa 164 konja je najlošiji benzinac u istoriji mercedesove fabrike.. Tako bar kazu mehanicari..
Opel je nekad pravio izuzetne benzince. Na primer 1.8, 2.0,3.0 , i turbo i atmosferce. Glave motora,iz sredine devedesetih za benzince 2.0 i jače,projektovao je Lotus. Kada budem penzionisao moju Omegu,naslednik će biti W211,220cdi
Iskreno misljenje.
Da li to vazi i za Mercedes w203 1.8 129 ks compresor takodje da je pouzdan i trajan motor u kombinaciji sa plinom ?
Sve se kvari sve zavisi od odrzavanja i voznje
Pozdrav iz Hrvatske🤗🇭🇷.Pa po pitanju dali Dizelaš ili Benzinac??.Ja uglavnom vozim terence ili SUV a trenutno vozim NISSAN X treil 2.2 Disell.Od benzinaca sam na početku vozačke karijere vozio sam Zastavu 750(fiću),Fita Pandu 750 i,te LADU Nivu 1.6 4.brzine.Nakon toga sve disele od WW od Pola 1.9D preko Golfova usključivo Disell do Pasata.I tek prelaskom na SUV ili Terenca Disell mi je tek tad otkrio sve vrline.Inače živim u Gorskom Kotaru a često vozim i Likom te putujem često u Austriju.Najme disell meni dolazi do izražaja Zimi izuzev kod nekih auta po pitanju palenja?.Zimi meni disell ima bolje ponašanje u režimu vožnje 4x4,na terenu po snjegu,kiši-blatu ili suhom.Kod Nissana Disell pogonski agregati su pa skoro savršeni,npr.kod mog Nissana 2006.godina sa prevaljenih 336.000 km.na 185.000 redovno mjenjan na generalnom Servisu, je samo Lanac i Turbina(za turbinu su mi tek na servisu napomenuli da je treba zamjenit.Sve ostalo izuzev Kuplunga i zamašnjaka na 325.000.km nije dirano.Već savakih 12.000.redovno servisirano.Auto uz redovnu vožnju vuče i terete te Autoprikolicu 750.kg nosivosti.I ja mislim da tko se vozi dosta km, i sa autom radi neke poslove.Ili vozi terenca te PicAp vozila npr.Nissan NAVARU,Toyota HILUX te ostala vozila te Game Disell nema premca.A to mi potvrđuje i moj brat jer on vozi TOYOTU RAW 4.benzinca 2,5 sa 4x4 pogono i ugrađenim plinom.Iako su Toyotini benzinci bez premca,karakter vožnje Toyote benzinca u odnosu na Dielaša opet je drugačiji,kod Toyote benzinca izražena je potrošnja (preko 12.L)kako benzina tako i plina,auto u terenu je startan i skloniji proklizavanju a da nema automatsko uključivanje 4x4 pogona u terenu bi bio beskorisan,auto od brata prevalio je oko 350.000km i bukvalno su dva puta mjenjane svjećice u skladu sa velikim servisom(nisam upućen u detalje).Ali načelno auto ima potpuno drugačiji karakter u odnosu na Nissan sa Disell pogonom.Svemu kod nas u RH kumuje i veća cjena Plina,Plin više nije bagatelno jeftin te skuplji tehnički pregled za Benzinca plinaša?.Tako da sa ja na temelju nekih mojih iskustava veliki pristalica Disell ili u ova vremena Hibridnih vozila.A tu je i moj prjedlog za vas da obradite neki od Hibridnih auta👍...pozdrav.
Može li kontakt majstora za zamenu lanca kod w212. Pozdrav, Darko.
Mercedes Stanojevic Lestane 063308312
Koj Diesel bolji e220 ili e250cdi od w212
isti je motor samo je snaga razlicita e220-170 hp a e250-204hp
ja sam kupio audi 80 pre 15 godina tada je imao 10godina 1.8 benzinac nikad nisam ugradio plin i dan dans me sluzi vozi ga moj tata sa njim smo presli boga pitaj koliko motor i delove oko motora nismo radili nikad samo delove oko trapa! ovaj mercedes w211 koji sad vozim je u besprekornom stanju ali palenje zimi tog audija starog 30 godina i tog mercedesa koji je 2006 nemogu da se porede audi mnogo bolje pali sva auta na benzin su mnogo bolja kod hladnog starta! nema grejace kao dizel izvuces samo saug i on pali bez problema cak iako je akomulator slabiji on ce da upali dok mercedes nece ni da vergla ako akomulator samo malo nevalja!
Realno sad i ti benzinci nisu više toliko jaki potrošači da troše ko sam đavo kao pre što je bilo😀😀😀
Mercedes w211.220cdi.2006 dogodi se da tu i tamo neće da upali
proveri dizne
Druze, m271, 1.8 kompresor, ima lanac kao u biciklu, mora se menjati najkasnije do 100.000km, kompresor ke skup ako crkne, curenje ulja, separator uljanih para se cesto zapusi.. Tako da 1.8 sa 164 konja je najlošiji benzinac u istoriji mercedesove fabrike.. Tako bar kazu mehanicari..
Benzin
Igor cio zivot benzinac i Opel
Vozio sam Opel pet godina i bio sam zadovoljan
@@selokodbeograda Ja sam Dzipa 10 Zafiru 14 i sada opet Zafiru 2ipo god
Opel je nekad pravio izuzetne benzince. Na primer 1.8, 2.0,3.0 , i turbo i atmosferce. Glave motora,iz sredine devedesetih za benzince 2.0 i jače,projektovao je Lotus. Kada budem penzionisao moju Omegu,naslednik će biti W211,220cdi
Toliko besmislena prica