В моем случае закисшая втулка повлекла за собой съедание пластиковой шестерни моторчика. Дворник с треском буксовал. Разобрал моторчик, буксующую шестерню повернул на 180 градусов на новые шлицы, магнитный синхронизатор установил обратно по метке и всё заработало. Вот к чему приводит в моем случае запоздалая разработка втулок.
Автору спасибо за видео и 👍, парни кто будет заниматься подобным процесссом, литолом солидолом смазывать не посоветую, лучше что-нибудь использовать гидроскопичное, типа синяя смазка для гребных винтов лодочных моторов или что то подобное, всем удачи на дорогах!
Спасибо за видео! После просмотра сделал на своём Туре ревизию трапеции стеклоочистителей. Немного уточнений из личного опыта: 1)Сняв заглушки поводков щёток стеклоочистителя,- сразу пометить расположение поводка относительно крепежного штыря( шлицы мелкие, туго насаживаются, угадать непросто) 2)Поводки щёток стеклоочистителей не получилось вручную стянуть,-аккуратно демонтировал сьемником «2хлапым» 3)Чтобы извлечь трапецию , тетрисом не пользовался) Нашёл видео( не сочтите за рекламу m.czcams.com/video/YR_0H5Ei6UU/video.html&noapp=1). На 5:00 на этом видео парни достают ее немного по-другому, по их методу делал.. 4)При демонтаже осей под поводки щёток стеклоочистителей, чтобы не потерять « нулевое положение», не откручивал болты крепления моторчика и центральную гайку. Отщелкнул шарниры поводков от тяг(они там на пластиковых клипсах). Стопор на одном штыре с первого раза не до конца в канавку посадил,- потом собирал на установленной трапеции, снизу распирал чтобы точно в канавку попасть))) Ещё раз спасибо за видео!!! Лайк!!! Всем удачи!
Помогло ли? При подклинивании втулки должен греться моторчик и выбивать предохранитель. У моего подобного рыдвана тоже изркдка не включаются дворники, хотя реле щелкает. Причина пока не выявлена(помогает легкий удар тяжелым металлическим предметом в любую часть трапеции, обычно в ось любого дворника). Моторчик при включенных, но не работающих дворниках не нагревается. И,что самое обидное, данный отказ проявляется только в сырую погоду. Сухим летним днем и ясной морозной ночью (когда в них нет потребности)-дворники включаются идеально!
М-да, к сожалению, даже хорошие шкоды стареют и требуют внимания в конце концов. Теперь начинаю задумываться - а может самому попробовать поремонтировать дворники? Как-то стремновато, но нет времени ждать когда электрик во вторник может быть освободится на СТО...
@@aleksandrhurmist7424 Всё-таки я это сделал! Но, и как в любом деле, ожидаемо были моменты "не по инструкции", т.е. мне мешал клаксон для сигнализации..., еле открутил его, специально для этого сходив в магазин хозтоваров (недалеко) и купив единственный накидной ключ на 10, который у них был (очень надеялся, что он у них будет), чтобы открутить клаксон, который прикручен хрен знает где внизу, куда подлезть сложно обычным гаечным ключом. Единственно, не удалось снять с моторчика всю эту трапецию - уж больно сильно на валу мотора сидела трапеция не смотря на то, что гайку на валу моторчика открутил без проблем. Не снял потому, что побоялся просто повредить что-то внутри редуктора моторчика. В итоге снимать с вала трапецию и не понадобилось - втулки и без того выходили полностью всей своей РАБОЧЕЙ поверхностью (но сами полностью не выходили), которые я обмазал литолом и сунул назад, так же обмазал все шарниры и "шаровые". И, еще, после смазки и сбора трапеции с втулками, не установив на место проверил всё это предварительно и осторожно на работоспособность моторчика (держал конструкцию за мотор, чтобы ничто ни за что не зацепилось, в т.ч. и за пальцы или кисти рук). Единственно, нужно НЕ ЗАБЫВАТЬ, что если мы пробуем крутить моторчик в разобранном состоянии (снятом), то положениЯ омывателей, в котором они остались после заклинивания уже не имеЮТ никакого значения - я чуть не попался на этом. Нужно выставлять дворники по меткам - нужно смотреть на валы как они и куда крутятся УЖЕ В СОБРАННОМ СОСТОЯНИИ КРОМЕ ДВОРНИКОВ. Если бы я установил как оно всё было после заклинивания, то я даже не знаю что было бы либо с моторчиком либо еще с чем-то, потому что водительский дворник тупо пытался бы протирать уже дальше стекла и дворник уперся бы в капот или куда-то еще. И еще не забыл НЕсильно прикручивать дворники чтобы не расколоть опорные части. Спасибо, вы помогли! На СТО, думаю, что либо брызнули бы туда ВД-шкой, или еще как-то расшатали всё это дело и сказали бы, что проебошились полдня и содрали бы кучу денег... Еще хуже вариант был бы, если бы сказали, что всё это под замену, как многие это делают чтобы не возиться. Теперь стал понимать, что машина во многом состоит из тех частей, которые лучше чем сам хозяин авто НИКТО не обслужит и нужно САМОМУ стремиться обслуживать и ухаживать за машиной. Моей шкоде уже 214000км (15лет, 2007 года) и уже начинают вылезать как раз те места, которые требуют смазки, очистки и т.д... Кстати, втулки на трапеции в идеальном состоянии - видимо, гаражное хранение, что не скажешь про ужасы и ржавчину втулок трапеций других авто, которые насмотрелся в ютуб...
А у меня такая вот ерунда. Включаешь дворник, он делает один оборот, потом постоянно щелкает словно рэле. Поначалу не понял, а потом увидел что дворник не доходит до конца и во время щелканья он дергается в низ пока не встанит на место. Но теперь вообще все плохо. При вкл дворников они ооочень медленно поднимаются, и останавливаются как не на середине так на обратном ходу, и повторное вкл ничего не дает. Только через некоторое время можно сново попробывать вкл чтоб они дальше продолжили двигаться. В общем на один проход дворников уходить 2-3 попытки. Что это может быть??
Если это случилось после снятия мотора, то может не правильно выставленной начальное положение рычагов. Или может сам мотор приуныл, если не докручивает. Вообще мотор достаточно мощный - пробуй смазать как на видео, всё что смазывается.
В моем случае закисшая втулка повлекла за собой съедание пластиковой шестерни моторчика. Дворник с треском буксовал. Разобрал моторчик, буксующую шестерню повернул на 180 градусов на новые шлицы, магнитный синхронизатор установил обратно по метке и всё заработало. Вот к чему приводит в моем случае запоздалая разработка втулок.
Очень интересно смотреть, не сухая подача материала, эмоциональная...и смотреть поэтому приятно! Спасибо!!!
Большое спасибо, очень грамотно , доходчиво и понятно.У меня такая же беда.Буду делать т.о.А Вам здоровья и удачи.
ОЧЕНЬ ХОРОШОЕ ВИДЕО!!!👍👍👍👍👍 Всё бы,так снимали!!!👍👍👍👍👍
Благодарю за подробности в ролике.Очень понятно рассказал, что, довольно редко встретиш. Обычно всё в общих чертах.
Спасибо.
Поэтому и решил сделать подробно, а то не разобраться у других)))
Спасибо! Отличное видео! все четко показано и рассказано !!!
Спасибо все четко и понятно. завтра буду заниматься ремонтом .Такая же беда.
Спасибо Бра ! Еще не сделал, но очень доступно.просто. спасибо!
Автору спасибо за видео и 👍, парни кто будет заниматься подобным процесссом, литолом солидолом смазывать не посоветую, лучше что-нибудь использовать гидроскопичное, типа синяя смазка для гребных винтов лодочных моторов или что то подобное, всем удачи на дорогах!
Всё грамотно объяснил спасибо большое, завтра буду тоже чистить и смазывать а то замучился уже
Спасибо дружище! У меня тоже есть проблемы с дворниками моей шкоды... 👍 Посмотрел видео и буду ремонтировать...
Помог ремонт? Или другая причина была?
Всё очень детально. Отличное видео.
Спасибо за подробное описание !!!
Молодец все доходчиво объяснил
Молодец! Спасибо.
Спасибо бро! Выручил
Спасибо за видео! После просмотра сделал на своём Туре ревизию трапеции стеклоочистителей. Немного уточнений из личного опыта:
1)Сняв заглушки поводков щёток стеклоочистителя,- сразу пометить расположение поводка относительно крепежного штыря( шлицы мелкие, туго насаживаются, угадать непросто)
2)Поводки щёток стеклоочистителей не получилось вручную стянуть,-аккуратно демонтировал сьемником «2хлапым»
3)Чтобы извлечь трапецию , тетрисом не пользовался) Нашёл видео( не сочтите за рекламу m.czcams.com/video/YR_0H5Ei6UU/video.html&noapp=1). На 5:00 на этом видео парни достают ее немного по-другому, по их методу делал..
4)При демонтаже осей под поводки щёток стеклоочистителей, чтобы не потерять « нулевое положение», не откручивал болты крепления моторчика и центральную гайку. Отщелкнул шарниры поводков от тяг(они там на пластиковых клипсах).
Стопор на одном штыре с первого раза не до конца в канавку посадил,- потом собирал на установленной трапеции, снизу распирал чтобы точно в канавку попасть)))
Ещё раз спасибо за видео!!! Лайк!!! Всем удачи!
Когда разбирал - подходящих видео не нашлось. Уж как получилось))) Но уточнения - не напрасные, надеюсь пригодятся.
Молодец, руки растут отовсюду где надо
Надо запомнить выражение)))
Как сказал классик, - Лайк!
Помогло ли? При подклинивании втулки должен греться моторчик и выбивать предохранитель. У моего подобного рыдвана тоже изркдка не включаются дворники, хотя реле щелкает. Причина пока не выявлена(помогает легкий удар тяжелым металлическим предметом в любую часть трапеции, обычно в ось любого дворника). Моторчик при включенных, но не работающих дворниках не нагревается. И,что самое обидное, данный отказ проявляется только в сырую погоду. Сухим летним днем и ясной морозной ночью (когда в них нет потребности)-дворники включаются идеально!
Конечно есть косяки, но в целом достойно уважения.
вообщем так же можно нагреть горелкой штоки и выходит идеально
По ходу у меня тоже , такая проблема , дворники очень медленно работают и немного прыгают по стеклу
Такая же хрень, водительский перетянул, щелнул в том же месте, от гольфа 3 поставил с разборки 500р, один в один, новый стоит 2800
Благодарю, полезно !
литол нельзя вытечет узел греется графитовая под вопросом там специальная паста должна быть положение выставить не могу колдую вобщем😅
Дякую автор! Я в останню мінуту повредив різьбу-нарізав нову! А потім загубив гайку і ковпачок!
М-да, к сожалению, даже хорошие шкоды стареют и требуют внимания в конце концов.
Теперь начинаю задумываться - а может самому попробовать поремонтировать дворники? Как-то стремновато, но нет времени ждать когда электрик во вторник может быть освободится на СТО...
Иногда лучше самому не лезть. А то как в конце видео дворник отрывается))) А вообще мастера чаще предлагают замену детали, а не ремонт. Так проще.
@@aleksandrhurmist7424 Всё-таки я это сделал! Но, и как в любом деле, ожидаемо были моменты "не по инструкции", т.е. мне мешал клаксон для сигнализации..., еле открутил его, специально для этого сходив в магазин хозтоваров (недалеко) и купив единственный накидной ключ на 10, который у них был (очень надеялся, что он у них будет), чтобы открутить клаксон, который прикручен хрен знает где внизу, куда подлезть сложно обычным гаечным ключом. Единственно, не удалось снять с моторчика всю эту трапецию - уж больно сильно на валу мотора сидела трапеция не смотря на то, что гайку на валу моторчика открутил без проблем. Не снял потому, что побоялся просто повредить что-то внутри редуктора моторчика. В итоге снимать с вала трапецию и не понадобилось - втулки и без того выходили полностью всей своей РАБОЧЕЙ поверхностью (но сами полностью не выходили), которые я обмазал литолом и сунул назад, так же обмазал все шарниры и "шаровые". И, еще, после смазки и сбора трапеции с втулками, не установив на место проверил всё это предварительно и осторожно на работоспособность моторчика (держал конструкцию за мотор, чтобы ничто ни за что не зацепилось, в т.ч. и за пальцы или кисти рук). Единственно, нужно НЕ ЗАБЫВАТЬ, что если мы пробуем крутить моторчик в разобранном состоянии (снятом), то положениЯ омывателей, в котором они остались после заклинивания уже не имеЮТ никакого значения - я чуть не попался на этом. Нужно выставлять дворники по меткам - нужно смотреть на валы как они и куда крутятся УЖЕ В СОБРАННОМ СОСТОЯНИИ КРОМЕ ДВОРНИКОВ. Если бы я установил как оно всё было после заклинивания, то я даже не знаю что было бы либо с моторчиком либо еще с чем-то, потому что водительский дворник тупо пытался бы протирать уже дальше стекла и дворник уперся бы в капот или куда-то еще. И еще не забыл НЕсильно прикручивать дворники чтобы не расколоть опорные части. Спасибо, вы помогли!
На СТО, думаю, что либо брызнули бы туда ВД-шкой, или еще как-то расшатали всё это дело и сказали бы, что проебошились полдня и содрали бы кучу денег... Еще хуже вариант был бы, если бы сказали, что всё это под замену, как многие это делают чтобы не возиться. Теперь стал понимать, что машина во многом состоит из тех частей, которые лучше чем сам хозяин авто НИКТО не обслужит и нужно САМОМУ стремиться обслуживать и ухаживать за машиной. Моей шкоде уже 214000км (15лет, 2007 года) и уже начинают вылезать как раз те места, которые требуют смазки, очистки и т.д... Кстати, втулки на трапеции в идеальном состоянии - видимо, гаражное хранение, что не скажешь про ужасы и ржавчину втулок трапеций других авто, которые насмотрелся в ютуб...
А у меня такая вот ерунда. Включаешь дворник, он делает один оборот, потом постоянно щелкает словно рэле. Поначалу не понял, а потом увидел что дворник не доходит до конца и во время щелканья он дергается в низ пока не встанит на место. Но теперь вообще все плохо. При вкл дворников они ооочень медленно поднимаются, и останавливаются как не на середине так на обратном ходу, и повторное вкл ничего не дает. Только через некоторое время можно сново попробывать вкл чтоб они дальше продолжили двигаться. В общем на один проход дворников уходить 2-3 попытки. Что это может быть??
Если это случилось после снятия мотора, то может не правильно выставленной начальное положение рычагов. Или может сам мотор приуныл, если не докручивает. Вообще мотор достаточно мощный - пробуй смазать как на видео, всё что смазывается.
Гайки открутил,но не снять вверх дворники не идут.Залил WD.Без съёмника это реально?
У меня один нормально снялся, другой пришлось поддеть аккуратно разводным ключом или ещё чем-то.
@@aleksandrhurmist7424, ключом нет, съёмником получилось.В итоге увидел почему не работает один дворник-тяга одна слетела.Спасибо за видео!
Хонда авансира как ремонд дельятса стекло чиститла
На всех авто примерно одинаково. Разве что с одним дворником, как на мерсах есть отличия.
@@aleksandrhurmist7424 👍
Смотрел ради выставления начального положения - а этого и нету...
С начальным положением изрядно повозился))) и да - это нет на видео
Просто сразу гайку не затягивай, там можно подобрать положение. Но лучше сразу оставить отметку на собраном.
@@aleksandrhurmist7424 спасибо!
Нужно ещё больше дёргать камерой, больше понятно будет.....