Najmocniejszy zawodnik w gamie, czyli nowy Ford Kuga! | współcześnie
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- mubi.pl/patryk_... pamiętajcie aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN! Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
Współczesne samochody mają niewiele wspólnego z tymi, którymi poruszaliśmy się jeszcze 20 lat temu. Są szybsze, bezpieczniejsze, bardziej komfortowe, bardziej ekonomiczne i bardziej przyjazne środowisku. Jeszcze dziesięć lat temu dwulitrowy silnik benzynowy osiągał moc 130 - 140 KM. Obecnie dwulitrowy silnik wspomagany turbosprężarką osiąga ponad 200 KM zużywając przy tym porównywalne (jeśli nie mniejsze) ilości paliwa. Niby zewnętrznie samochody aż tak bardzo się nie zmieniły, jednak pod pokrywą karoserii skrywa się najnowsza technologią i najnowsze osiągnięcia informatyczne, z którymi należy obchodzić się z szacunkiem.
Jeśli chcesz wziąć udział w odcinku wyślij swoje zgłoszenie na adres Autohistorie@gmail.com
Zajrzyj również na:
Instagram: / patrykmikiciuk
Facebook: / mikiciukpatryk
#patrykmikiciuk #motoryzacja #współcześnie
Materiał zawiera lokowanie.
Jak zacząłes mówic o downsizingo to mysłałem że to jakie 3 cyl 1.0, a tu taka niespodzianka - 2,5 w takim aucie... respect nawet w hybrydzie
Przód jak z Astona DBX, za tą cenę, warto, bo za cenę jednego DBX'a obdarowałbym jeszcze 5 osób Kugą. Fajna recenzja, krótko i na temat, pozdrawiam.
Mam ten model od dwóch tygodni. Bez ładowania jeździ jak normalna hybryda i pali na mieście 6 litrów. Na trasie 5,5 litrów. Przez wadze 1,8 ton nie jest to demon przyspieszenia. Myślę że dla ludzi bez gniazdka do ładowania to FHEV jest lepszą opcją. Używam elektryka tylko na mieście.
18:13 Potwierdzam, taki zespól napędowy daje zupełnie inne, lepsze rozwiązania i doświadczenia z jazdy.
Piękne auto z jeszcze piękniejszym zespołem napędowym, to jest dokładnie to samo co stosuje Toyota w RAV4 PHEV, czyli eCVT 2,5l, ale zdecydowanie z bardziej cichą kulturą pracy.
Swoją drogą eCVT to najlepsza rozwiązanie synergia między silnikiem elektrycznym a spalinowym. Robi to tylko Ford i Toyota.
Patryk jak robisz te recenzje to weź nie cukruuj rzeczywistości. Jest 9.5 ale nie jest 9.5 bo taki świetny silnik i się wydaje zs szybciej. Proszę weź oszczędź tego pitolenia. Rozumiem ze boisz się narazić bo ci nie dadzą więcej samochodu z parku prasowego ale jakiś kręgosłup moralny warto mieć. W całej recenzji nie widzę zebys wymienił ani jednej wady. Nawet ten zalosny czas jest jego zaletą. Zenujace
Patrze na boczek drzwi z tyłu a Patryk ani słowa, że wygląda to obrzydliwie i zrobione jest z plastiku najgorszej jakości.
Patryk bardziej reklamę robi a nie recenzje...
@@Masertii Wykonanie jak w każdym innym samochodzie tej klasy.
Ależ oczywiście, że 9,5 w jednym samochodzie jest odczuwalne zupełnie inaczej niż 9,5 w innym. No chyba, że ktoś jeździ że stoperem wtedy to to samo... :D moim zdaniem wrażenie z jazdy i wrażenie "dynamiczności" jest istotniejsze niż suche liczby.
Co ciekawe, w wielu testach na na przyśpieszenie Kuga osiąga osiągi bliżej 9 tj. 8.9-9.2. jest też coś takiego w tym samochodzie, że najwięcej czasu się traci od 0-20. Przyspieszenie 20-100 jest naprawdę kozackie.
@@ZIOMEKX1 gadasz głupoty.
Miękkie są i przyjemne. Chyba ze wyszedłeś z Mercedesa S klasy. TK rzeczywiście dobre porównanie;)
180 tyś !!!...ja się nie godzę na takie stawki w cenniku. Coś mi się wydaje że dalej będziemy jeździć starymi samochodami w Polsce
Biednemu zawsze wiatr w oczy. Polska bidny kraj, a jak trochę bogaty to wszystko za najdroższe kredyty w europie, na szczęscie można jeszcze uciec, polecam.
16:20 Fajny plener i fajne auta. Taka koegzystencja przyrody i techniki.
Wystarczy dobre planowanie przestrzenne żeby pogodzić te dwa światy.
Mam taką Kuge super auto przez 18 tysięcy kilometrów średnie spalanie 3.5 litra
Wyłączyłem po tym jak powiedział, że bagażnik jest jednym z największych w klasie...
Akurat bagażnik jest najmniejszy w swojej klasie, bo zarówno Kodiaq, Rav4 jak i Tiguan mają je większe
Podoba mi się ten samochód, ale szukam rzetelnej i wiarygodnej recenzji
Szkoda, że to nie jest klasyczna hybryda gdzie silnik spalinowy doładowuje silnik elektryczny jak w Toyotach bo mieszkając w bloku miałbym problem z ładowaniem
Dlaczego? Jak z piwnicznego gniazdka nie możesz to 100 metrów kabla na powietrzu i z "okna kuchennego" ładujesz. I niech okolicę gryzie zazdrość żeś zaradny... :D
@@madyogi6164 dobra opcja 😁 ale na szczęście znalazłem w konfiguratorze Kugę ze zwykłym napędem hybrydowym nie plug in 😋
:) akurat Ford stosuje dokładnie tą samą przekładnie, technikę co Toyota mianowicie eCVT, ale w fordzie chodzi to ciszej, bo symuluje zmiany biegów i nawet mniej pali. ;-) Obejryj sobie Pertyna jak testuje Kuge PHEV.
Hybryda Plug-in tak samo doładowuje się podczas jazdy w trybie Hybrydowym. Oczywiście Plug-in nie ma sensu jak nie masz dostępu do gniazdka bo niepotrzebnie wozić tyle kilogramów baterii, których w pełni nie wykorzystasz.
Jeździłem nową Kugą ST w dieslu. Bardzo przyjemny wóz, ale bardzo mnie zniesmaczyło, że w tak drogim wozie 80% obicia drzwi to był twardy plastik
W moim Focusie Mk4 było to samo wykończenie wnętrza. Po 60tys skrzypiało wszystko co możliwe. Na nierównościach zero przyjemności z jazdy i hałas we wnętrzu
@@TomaszSochacki Ja to nie wiem co niektórzy mają z tym skrzypieniem, mam nadsłyszalność w nocy w kurza mnie buczący zasilacz, a nie miałem nawet 1 auta które by skrzypiało, a jak coś się obluzowało to wystarczyło dopchnąć ręką i było ok.
A jeździłem przeróżnymi autami w tym polonezem czy pssatem b3 gdzie jakość wykonania był raczej na niskim poziomie. Jedyne co jest zauważalne,że podczas głośnego słuchania muzyki dużo aut ma elementy w drzwiach które wpadają w wibracje.
St line
Za jakis czas bedzie problem z takimi autami. Ja mam kuge w dieslu z 2011 roku, kocham to auto :) Pozdrawiam
Patryk, komfortowo i wygodnie to się jeździ wersją Titanium i Vignale bo mają inne zawieszenie!!! ST Line ma -10mm i sztywniejsze sprężyny, czuć to w postaci stuków na nierównościach które przenoszą się na karoserie
…ale w Wersji Vignale i nagłośnieniem B&O świetne auto!
Vigniale ma to samo zawieszenie co STLine.
@@qualinn nie, ST-Line prześwit 137mm, Vignale 148mm
@@piotrczypionka3957 w katalogu nie ma dokładnego prześwitu dla STLine i Vigniale. Dla Trend/Titanium jest rozróżnienie dla phev i tradycyjnego. Phev w każdej wersji ma dużo mniejszy prześwit. Np w takim Titanium to 139. Katalog nie jest precyzyjny bo ludzie co kupili Vigniale maja w specyfikacji technicznej "zawieszenie sportowe" wpisane. Zauważ, że w katalogu masz wielowachacz, gdzie od ponad pół roku jak nie dłużej jest belka skrętna.
Także sam prześwit nie świadczy o rodzaju zawieszenia. Hybrydy są cięższe o jakieś 300 kg od tradycyjnych odpowiedników wiec są też niższe.
@@qualinn niestety nie mogę dołączyć tu fotki katalogu, jest w tabeli danych technicznych w papierowej wersji katalogu na ostatniej stronie (katalogi wersji PHEV i zwykłej)
@@piotrczypionka3957 wrzuć na jakąś chmurę i wstaw link
Swoją Kuga phev zrobiłem 14tys km, średnie spalanie mam 2.1 :)
Jak Ci sie Sprawdza? Rozwazam kupno ford kuga, tylko nie wiem diesel czy hybryda
Oglądam wszystkie odcinki i uwielbiam ten kanał, ALE każdy test Forda, to LOKOWANIE PRODUKTU. Było tu już ich sporo Raptor, mach E, KA, Explorer i teraz Kuga. Gdy Ford płaci za test i daje auta na pół roku to obiektywizm zaczyna trochę zanikać... Nie twierdzę, że Fordy są złe. Są to bardzo dobre auta, tyle że mają też swoje wady
"..maja tez swoje wady" jak kazda marka ;) mnie tam sie podoba wszystko ze stajni Forda:))) Panie Patryku "wincyj, wincyj" pozdr.
Ładowane są z gniazdka ?
Swoją drogą to czy tez zauważacie że historia zatacza koło? - te nowe pseudo SUVy z EU są tak niskie na zawisie że przypominają już te minivany wszelkiej wielkości które wyparły...
Dziś wróciło mi 150 zł za ubezpieczenie OC. Dzięki Patryk 👍
No fajnie a ile wyszło za prąd z ładowania ?
No właśnie, tego jakoś nikt nie śpieszy aby podać... Lałem za 650 PLN na m-c, a rachunek za prąd dostanę zamiast 250 to 2500?
Takie auto jest przewidziane do osób które maja fotowoltaike.
@@MrAdidas221
1. Zatem pytanie gdzie tu ekologia i ekonomia?
2. Pod warunkiem że nieRząd ich nie wydyma! Z tego co mnie słuchy doszły fani fotowoltaiki mają obowiązek odsprzedaży prądu w cenie hurtowej, ale nabywają go tylko w detalu (nawet od tego samego operatora, któremu wcześniej ten prąd sprzedali).. Nie wiem na ile to bzdura, a na ile smutna prawda...
@@madyogi6164 1.Ja auta nie kupiłem dla ekologi.
2.Coś ma być ale osoby które mają już fotowoltaike im się zasady nie zmienią tylko nowym osobą które chcą założyć.
W 2014 roku zakupiłem Volvo V60 D6. 230KM z 5-cylindrowego diesla + 70 KM z elektryka. Czyli 300KM i 666Nm. 5,5s do setki. Ta Kuga nie jest jakoś wybitnie nowoczesna, ani szybka. Ford po prostu musi sprzedawać takie auta aby zmieścić się w limitach CO2. Pozdro Patryk.
W 2014 miałeś inne normy spalin , wychodziły zupełnie inn samochody więc każde porównanie do roku 2021jest tu bez jakiego kolwiek sensu , a teraz Volvo jest chińskie ....
@@nacpanyzelkam Przeczytaj konkluzję mojej wypowiedzi, bo masz chyba problem z czytaniem ze zrozumieniem. Volvo chińskie... w Europie jest nadal europejskie.
Mi się udaje 0.8l przy ładowaniu w nocy jazda do pracy i z powrotem. Same miasto 🙂
Jaki jest mniej więce koszt takiego nocnego ładowania auta .Czyli ile kosztuje te 40 km na prądzie .
Na nocnej taryfie kilka zł.
około 4 zł
Czy to prawda, że w tym samochodzie nie zamyka się klapka wlewu paliwa?
0:29 co to w tle tak zapiernicza? :D
powinien mieć jeszcze panele solarne na dachu doładowujące akumulatory
Elektryfikacja Jest Tylko Prądu Nie Ma
nie ma juz mozliwości, i to od dawna, zamówienia Kugi w dieslu!! Ani małym , ani dużym!!
Coś mi tu śmierdzi zestawem z Toyoty/Lexusa, nie przypominam sobie żeby ford miał wolnossące 2,5 z czterema cylindrami i nie byłby to pierwszy taki mix forda i toyoty bo mondeo mk5 w zwykłej hybrydzie jest z właśnie z toyoty. No i Patryk zlituj się wszystko takie super hiper, nawet 9,5 do setki? Dziś to bieda w samochodzie za takie pieniądze. Coraz trudniej się ogląda ten kanał, jakbym chciał oglądać reklamy to wiem gdzie ich szukać.
Jeśli chodzi o samochody elektryczne, to jestem na nie. Ale... Pamiętam jak w "Automaniaku" jeździliście po Norwegii i Łukasz miał Hyundaia e-Kona, którego ładował raz. Ty i Adam natomiast co chwilę szukaliście ładowarki. Jeśli samochód elektryczny miałby sam odzyskiwać energię, to jak najbardziej byłbym za. Wiadomo, że nie było by to perpetuum mobile i od czasu do czasu trzeba było by taki samochód podłączyć, ale sens posiadania elektryka byłby większy.
przestańmy kupować ten nowy szmelc w połowie z recyklingu technologicznie wyśrubowany materiał żeby przetrwał okres serwisowy za cene której realnie nie jest warta.Zaczną się z klientem liczyć jak spadnie zdecydowanie sprzedaż
Chyba ktoś tu zapomniał ze prąd w gniazdku nie jest darmowy??!! No chyba, że w Warszawie jest inaczej
A teraz jeszcze droższy...
Tylne fotele regulowane były w Fiacie Stilo od 2001. W innych Markach znacznie wcześniej. Ford dopiero dziś opanował tą technologię?
W 1991 roku w scorpio miałeś przesuwane opuszczane tylne fotele gdzie mercedes o tym nawet nie myślał. C max czy fusion dwadzieścia lat temu też miał. Tak że coś w dupie z wiadomościami jesteś
W tucsonie dalej nie ma przesuwanej kanapy, więc nie taki najbardziej zacofany ten ford.
512zł pewnie tylko OC powiedz ile pełne ubezpieczenie za nowy no powiedz
Czy można LPG do tego silnika?
To spalanie w mieście to takie naciągane z tym 3,6l / 100km, a ile jest bez ładowania?
Pewnie z 10 realnie
Mam taka kuge i przez 18 tysięcy kilometrów średnie spalanie 3.5 ale codziennie ładuje bez baterii spala około 6 litrów a na autostradzie przy 140 około 10 litrów.
Miasto około 6, trasa około 8
Lokowanie produktu.Opony,ubezpieczenia i samochody a na Facebooku piszq że polskim porsche nigdy nie jeździł Zasada.
Znowu?
ta nowa kuga ma bdb kolor ciekawe czy jako nowy samochód też jest od razu utleniona tak jak stare ?
Znajomy ma od 2020 Kugę ST tej generacji z dieslem 2.0 i nie zauważył kropki rdzy nawet na podwoziu będąc na serwisie. Może coś poprawili 🙂 miałem kiedyś Escorta z 97 roku to podłóżnica z tyłu istniała tylko w mojej wyobraźni 😂
mam..swietne auto...ale wybrałem 4x4 2.0 250kM (wersja USA) - 6.5s do 100km/h
Patryk jaka jest skrzynia biegów tym fordzie? Brzmi ja cvt.
To E-CVT. Udaje że ma biegi. Mam ten samochód od dwóch tygodni i na normalną jazdę jest spoko
O działające 4k :)
Zamówiony plug in :))
Jaki czas oczekiwania?
Lipa... w tych pieniądzach ? 185k,mniej wypasione ale XC40 różnica w jakości to Przepaść...lub wyjeb*** na max ! CX30 e-X AWD.
Antyfala???
obrotomierz jest !!!!!
Oj Patryk 150km/h na ograniczeniu do 100
Ikonka na wyświetlaczu w aucie to nie wyznacznik ograniczenia
@@erwinwesolowski5952 Jeśli tak to do czego to służy?
@@pr1nt692 Każdy średnio rozgarnięty w motoryzacji wie, że często ten system źle wskazuje ograniczenia, czyta z drogi sąsiedniej albo nie widzi zniesień ograniczenia
@@erwinwesolowski5952 Każdy kto ma trochę oleju w głowie potrafi odpowiedzieć bez hejtu
Dźwięk tragedia.....
Nie ma napedu awd, plugin odpada.
kia sportage ma w standardzie w phev
180 koła za takie gówno? naprawdę?
Czy Ten gość w Niebieskim fordzie Gada przez telefon? Super. Kumpel?
wolnossaki są dla dzięciołów
Co to za SUV bez 4x4.
Bez problemu w konfiguratorze jest opcja napędu 4x4 za dopłatą chyba 8000 zł
Nie w pluginie
Super odcinek pozdrawiam
Fajny odcinek i samochód pozdrawiam
Super auto, ale za tę cenę tylne kierunki powinny być ledowe, a nie zwykła żarówa
Jest git 😊👍
Cougar był fajny
Lipa skrzynie .pozdro🤜🏻🤛🏻
To już nie powershift 😵💫 Już się z nich wycofali. Jeżeli o to chodzi 😶🌫️
@@Pavellu nowe skrzynie Forda a szczególnie A8 to dramat. Jeździłem 3 lata nowym Focusem 2.0 ecoblue z ta skrzynia. Porażka totalna
@@TomaszSochacki A czym to się objawiało? Też są tak awaryjne jak powershift?
@@Pavellu szarpaniem przy zmianie biegów, szczególnie przy schodzeniu na niższy bieg. To samo przy przełączaniu z D na R itd. Ogólnie mało przyjemna do jazdy skrzynia.
Twarde plastiki i głośna praca zawieszenia może jest większa od poprzednika ale miejsca i tak jest mało. Jeździłem VW Skodą oraz Hyundaiem moim zdaniem ford jest daleko w tyle i nie jest wart tych pieniędzy.
Suwem to można nazwać Smaxa, ale nie Kuge.
Cześć Patryk!
Jeździł bym
Żadna rewelacja pozdrawiam 😥😥😥😥