История про Замену Форсунок на 1.6 TDI CAYC Common Rail
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- Привет, давно обещанное видео, совместно с подписчиком, о его истории проблеме и замене форсунок на Октавии с 1.6 ТДИ двигателем. Чем славятся форсунки на таких двигателях, что у них часто и быстро выходят со строя пьезоэлементы. Ремонт дорогой, новые еще дороже. Послушаем историю, что как и по чем! Приятного просмотра
Тут можна підтримати канал - 5168 7520 0106 1954 - ПриватБанк
Мой инстаграм - / chernyayev
Тик ток - vm.tiktok.com/...
Пишіть ваш досвід, ЩО, ЯК і СКІЛЬКИ коштувало!?
Тут можна підтримати канал - 5168 7520 0106 1954 - ПриватБанк
Мой инстаграм - instagram.com/chernyayev/
Тик ток - vm.tiktok.com/ZMdvoYsUu/
Хорошее видео . Обучающее . Наверное я лучше свой следующий авто брать буду с обычным бензиновым атмосферником . Дизель хорошая штука , турбинка все дела , экономия НО !!! как форсунка даст по карману вся экономия тут и полезет .
В чем то правы)
Двигатель CAYC, вылетели два пьезоэлемента. В Варшаве сделали регениоацию и замену пьезоэлементлв на бу (1250зл).Все было прекрасно до тех пор, пока не поехал через полгода в Украину (прошло полгода и 20000 проега).
Вылетает пьезоэлемент, еду на Бошавтодизель в Днепре, делают тест- приговор два пьезо мертвые.
В общем мне меняют пьезо (НОВЫЕ на этот раз), и куча всего сопутствующего- сальники болты и фильтр топливный. Обошлось на август 2021г - 14500грн. Приехал в Польшу назад, пока катаюсь. Все нормально. Проехал немного, 5-8 т. Время покажет.
Что хотел этим подитожить: Новые пьезо есть, пусть не гонят пургу спецы.
И лучше раскошелиться и купить все новые форсунки и забыть как страшный сон( в моем случае так вышло).
Расход трасса 4-4,2 (110-120км/ч)
Город Варшава с пробками 5-5,5( 6 л - когда совсем пробяры)
Авто Skoda Octavia 2010 1,6tdi dsg 7
Всем удачи 😉
Привет у меня такой же случай на vw touran 1.6 tdi полетел пиезо элемент у однои, снял все 4 , так как в 2019 году я работал в Германии нашол где их ремонтируют и одал свой 4 доплатил ещё 280 евро сразу вернули 4 отреставрированы в пакетах с новыми кодами и нормами , я поставил прописал коды, движок заводится хорошо работает нормально тянет нормально, но при нагрузке слышен цокат, уже 20 ткм так езжу
Після ремонту форсунки на сервісі сказали, що для адаптації форсунок ( в процесі тормозіння двигуном коли обороти падають форсунки адаптовуються) розганятись на 3, 4 передачі до 3000 оборотів і кидати газ чекати поки накатом авто скине до 1500 оборотів (тормозіння двигуном) і так циклічно 10 раз.
дякую за комент
@Igor Gritsishin це також робили, перед тим що я написав
Добрый день! Можете подсказать название компании, где делали форсунки, пожалуйста?
Не лякайта мене цими форсунками, бо я починаю хвилюватися))
та я сам за них думати не хочу) але мати на увазі потрібно
нема чого хвилюватись - просто выдкладайте 1000 грн кожного місяця на форсунки, за пару років назбирається потрібна сума ;)
А я, вже машину весною продавать хочу😥
Через це
@@user-tz4kr1fh6g вже проявилась проблема, чи страх ?
@@Magoni84 поки що страх😁
Другу ремонтировали в Черновцах все 4 в прошлом году,одна обошлась 800 гр.Прошел год полет норм.
Ціна як на жигі)))
Адреса в Чернівцях?
В чернівцях є компанія яка ремонтує паливні системи 7 років тому ремонтував турбіну на рено і форсунки політ нормальний по нинішній день вже наїздив 200тис
Правда соляра тільки окко
Добрий день, яка назва компанії по ремонту форсунок в Києві?
Подскажите пожалуйста как определить какого типа стоят форсунки,слышал что с 2012 года начали ставить электро-механические! У меня как раз авто 12го года. Мотор 1.6 тди. CAYC
Заливайте топливо ⛽️ хорошое и будут они служить долго, в чем вопрос?! Не лейте туда ДТ с канистр на трассах или на плохих заправках. Это же комонрейл, Карл. Чего так все пугаются и плюются, не понятно. Купил авто - купи и обслуживание соответствующее!
А есть люди такие, думают что купил мотор с расходом 5л и можно ещё туда и топливо недорогое заливать😂😂
Вот потом вся экономия и вылазит на сервисе 🤑💵
То скільки набігала ця шкода з цими форсунками?
1.6 тді кадді ( дизільгейта 2016)дсг
пробіг 95тис.
В ходу - 4 форса замкнув пєзо.затроїла їхати неможливо.
Варіанти:
1. заміна пєзо - 130€
2. б/у мабуть 100€
3. нова 350€.
Нова у офіціалів 29тис.- 31тис.грн.
Хочу всі інші зняти- яка їм профілактіка.
При заправці повітря з баку спускали, чи так, коли виб‘є пістолет?
Если из-под пьезо-элемента топливо сочится, форсунка под замену или ремонту подлежит?
Здраствуйте , хотелось бы поделится опытом замены форсунок, машина сеат альтеа хл ,с таким же двиготелем. Ну первое цена новых в Украине у компаний которые продают запчасти от 40 до 60 тысяч гривен. Да делал 2 месяца назад . Я купил бу форсунки. И смое важное форсунки надо праписывать, еще говорят машина сама адаптирует, но я не стал эксперементировать. Ну и цена вопроса 20тыс гривен с работой . Город Кропивницкий.
Спасибо за опыт!
Правильно говорите! Прописывать нужно каждый код форсунки под своим номером цилиндра в программе. Тоже прописывал при замене ЭБУ.
Крутить форсы на тачке категорически запрещено. Регулировка идет на стенде и она необходима для выставления необходимого зазора.
А так хозяин барин...
Пробег на форсах уже 280 и все хорошо...
Я тоже с Кропивницкого, поделитесь контактами или адресом где делалил
@@user-cy9ns3cz3n Делал на Бош Сервисе , сейчас говорят можно сделать и на Фиате. Форсунки купил через интернет.
Короче рассказываю на сегодняшний день такая же проблема,сдохли пъезы.
Нашел у одного мастера, сказал что привез их с Европы оригинал. 400дол.одна пъеза.
А в сборе мне не один человек уже сказал форсунку если и найдешь ,что мало вероятно оригинал. То стоить будет 1000-1200$ одна. 4 форсы стоят как пол машины. Е..б*л я эти дизеля.... Первый и последний
👍
Підкажіть СТО в Кременчуці по ремонту форсунок !!!
От блін я вже пару раз чув, що на DSG в місті двигун працює в натяг, тобто оберти 1100-1200 це норм для акпп... в мене 1000 обертів буває лише коли випалюється сажа га ХХ, нижче 1500 на ходу ніколи не опускаю, мені не подобається той звук мотору, коли він просить домомоги і переключити на нижчу передачу...
Згоден повністю
Просто необхідно чип тюнінг АКПП
Согласен, езжу от 1500 оборотов. Ниже реально слышно что мало оборотов
Після 2000об. саме їхати починає.
@@user-vs6px5wz7g не все , чуть выше 1500 уже едет... 2.0 тди 150 сил
Хлопці дякую, починаю пошук А5 FI в заміну А5, також є Туран 2,0тді на DSG, але автомат то не моє, трішки поїздив віддав дружині
Який бюджет?
@@VladChernyayev 8-9
@@user-eh1hg1pm8i чисто з цікавості. Вы як людина котра шукає авто, за мою скільки б дали?
Ви постійно мене дивитись, стан її знаєте.
Думаю можливо весною продавати, але ціну важко скласти..
@@VladChernyayev У вашої пробіг не маленький а я накручую по 40000за рік, боюсь на довго двигуна не хватить, у моїй А5 уже520000км а мото часів взагалі не міряно, 200 км це11годин роботи по Київським пробкам, скоро введуть техогляд а там норми вихлопу , без сажовика не пройдуть. Буду шукать щось місцевої збірки
@@user-eh1hg1pm8i так, з таким пробігом треба щось свіже, але я не пропоную купити)
Я поцікавився оцінкою :)
Пробег авто точно родной? Коллега по работе купил кадик 15 года с пробегом 180к. Через месяц накрылась форсунка. Поменяли 1 форсунку (реставрированную) прописали все в мозгах. Все работает отлично уже год. Только пробег кадика 400+ оказался. Сказали, что ети форсунки ещё столько же проедут. Цена-3000грн. с работой. А гайки ети ни в коем случае крутить нельзя у Виталия с карч де есть видос об етом, как он запорол таким образом форсы.
Тоже видел видос такой, что нельзя их крутить.
на счет пробега сложно что то говорить... его на а5 не проверишь нормально
@@VladChernyayevВ кадике его мастера назвали примерно, по тех. характеристикам форсунок и другим косвенным признакам. В блоке двигателя было подтерто.
Разве в 2,0 не так же?
Дизель хорошо, но бензин всё таки лучше. Может это только Ваг? У меня рабочая машина Пежо прошла 430 000 км на самой плохой солярке и с форсунками проблем не было.
Но у меня то проблем нет) и не на одной дизельной не было...
С бензином тоже свои приколы
Вот не знаю...дилер в Киеве сказал, что ориг.форсунка в районе 19000 грн (1 штука)! ППЦ. А вы и народ в коментах говорите 300 енотов, 8т грн...))
если 1 форса стоит 19к, то за 4 это 2900баксов. цена автомобиля сегодня 8-9....
либо официалы как всегда.. в каких то моментах тяжело мне их понять, либо не точная инфа
@@VladChernyayev я лично интересовался у менеджера дилера 1й Автоцентр Киев.
Но мне тоже как-то верится с трудом в эту цифру. Это же просто жопа.
@@aleksandrf4420 это просто дичь... не знаю, кем надо быть чтоб при стоимости авто в 9к, на 3к форсы поменять...
@@VladChernyayev согласен(
Я занимаюсь запчастями. Новая форсунка в Украине стоит 10000. Если мне они понадобятся, я закажу через дочку в Польше. Там она стоит 7800-8000.
Я давно чув що пжзофорсунки довго не ходять. Електромагнітні форсунки на багато кращі і в них більший ресурс
Така сама шкода , по городу бере 8 по трасі 5.8 коли даєш нагрузку то цокот стоїть.. я так розумію мені готуватися?
Щаїхав на діагностику до дизелістів , сказали , шо все працює в допусках. Порекомендували замінити солярку
Короче дизель даёт в долг, а долг выплачивает 2-3-4 владелец авто. Думаю газ/бензин проще и дешевле в ремонте...
тяжело сказать.. у каждого по разному, кто то откатал 200к, с расходом 5л, и продал. И нечего не делал... возможно будучи 2-3 владельцем))
@@VladChernyayev в том то и проблема ,что откатал 200к ,и ничего не делал,
@Jose Rujo зачем ТСИ, если есть MPI. Нет турбины - нет проблем. А простой атмосферный бензин(или газ/бензин) надёжный и недорог в ремонте да и ресурс на высоте.
Теж на Пластова робив форси, хлопці майстири своєї справи
Не ломается машина та, которая не ездит. Законы физики никто не отменял: все трется, ломается.
Авториа в помощь)
Гольф 1.6 cayc, здохли пєзіки на двох форсах. Ще дві форси були замінені в Німеччині перед продажем авто. В Києві робив ремонт, зі слів майстрів поставили нові пєзоелементи. Заміна пєзіків, присвоєння нових кодів всім форсам і адаптація обійшлася в 12 тис.грн. Теж був цокіт при нагрузці і 4-й передачі. Але влітку його не стало. Зараз знову з'явився легенький цокіт, можливо це пов'язано з зимовим паливом!?!?
Не знаю.. в мене не цокотять
Доходчего обяснил. Парень проник темой форсунок. Нужно через васю прописати форси в ебу мотора. Новая форса -8к.
Это оригинал 8к?
@@aleksandrf4420 на 2.0 стоять інші форси електромагнітні в них немає таких проблем .
@@sanya4749 не понял...я про 2.0 не спрашивл вроде...
Влад привіт ! Цей чувак впевнений що це цокотять форсунки ? Думаю що це не форсунки ! Була в мене також така ситуація ! Купляв б.у (одну яка по параметрах била 80 Ом )на бош перевіряли всі параметри б.у все чітко можна ставити ! Нічого не змінилось цокот дальше був ! Купив нові ( ОРИГІНАЛ ) теж результату ніякого ! І що ти думаєш або інші було ? P.S я тобі вже про цю тему в одному з відео писав !
Вже не пам'ятаю, щє раз скажи що було ?)
У меня тоже цокот есть,а если нажать на пластиковую крышку двигателя цокот пропадает может это у меня крышка плохо садится.
@@ihorbevza Йдеться мова не про холосту роботу двигуна а при навантажені двигуна ! Зайдіть до мене на канал я викладав відео і почуєте цей цокот він не постійно і не все ! Тільки появляється при температурі двигуна 50-70 градусів !
Мені дизелист казав що це від нашого дп.
@@saniakorni7896 він просто незнає відповіді і звинувачують паливо ! Надіюсь ніхто не заливає в такі авто дизель з під тракторів !
Гольф 6 накрилась на ходу, поміняли пєзік і настроїли на стенді, розхід і їзда стала краща, не знаю на скільки хватить пів року їзджу поки нормально, ціна питання 7000 грн.
Скільки форсунок ?
@@VladChernyayev настройка всіх 4-х і заміна пєзо на 1 та що поломалась
Это на таком же двигателе? В каком городе?
@@aleksandrf4420 1.6 TDI CAYC, Львів
@@romanloda4n1k64 спасибо. странно, парень вон говорит, что пьезу нельзя отдельно поменять... может форсунки на наших двигателях тоже бывают немного разные?
czcams.com/video/dLS0F5FmG0I/video.html - Проблемы с сцепление на дсг
czcams.com/video/93t4t84Wmps/video.html - Замена сцепы на дсг - цена отзыв
czcams.com/video/unIHGeXlxKA/video.html - Октавия за 8500...
Какимто ом метром проверять форсунку, это уже както стремно)) на мех часть форсы вообще забил? в почти каждом диз сто есть спец стенлы которые вам распечатают тест во всех режимах. Регулировка также на стенде хотя видел как ковш на моторе крутит
czcams.com/video/bd6PCB6M1oE/video.html посмотрите до конца все поймете
А какие форсунки стоят на шкоде а7 2.0 дизиль?
Думаю простые
@@VladChernyayev а как это простые? Они проблемные или нет, а мало в этом разбыраюсь, это будет моя первая дизильная машина, хочу приобрести шкоду а7 2.0 TDI 184к.с, это нормальный апарат? Или нужно с другим мотором?..
@@user-sx4zt5ik3m это самый нормальный но надо купить (живой) смотри проверяй очень тщательно, желательно у спецов по вагам.
@@mr-sg2422 спасибо Серёга 🤝, а проверять это на сто нада? На что конкретно обращать внимание? Понимаю что что это должны все делать спецы по вагам, но все же.. и хотел бы еще спросить может кто подскажет таких спецов по вагам в Украине?
@@user-sx4zt5ik3m не просто спецы по вагам а надо найти дотошного мастера которому будет не лень заглянуть в каждую (дырочку)и не только глазами но и не моловажно ето правильными приборами. Могу сказать что я делаю перед покупкой авто (что касаемо двигателя) это компресия и эндоскопия) Система выпуска-впрыска нужно уделить особое внимание так как это дизель, хорошие диагносты могут не только ошибки посмотреть...... ,а и параметры роботы и отклонения в в данных системах. С АКПП( ДСГ) и кузовом тоже много нюансов.чем больше времени вы уделите диагностике тем меньше неприятных моментов вас ждет после покупки.
Чувак, сідай на Жигулі, і буде тобі дешевше
2001 год ого
Суперб 1.6 тди механика в такси 600 тис, со слов клиента форсунки родные. Расход в городе 7.
расход конечно большой))
@@VladChernyayev 7 в городе это много?
@@user-in1eb7cb3p аа.. я не дочитал что в городе..
Ну, у меня 7, это или шашки играть или зимой -15
Даже в жару 6.5 где-то а так 6
@@VladChernyayev у тебя ж экология вырезана
@@VladChernyayev на супербе тоже нет экологии, но он и тяжелый для 1.6. у меня сажевый на месте расход тоже 7
Ракурс ,людоед -карлик(Не хейтер=))
я на видео, сам угораю)
Мінус 1.6це кляті форсунки з пєзо елементом у 2.0електромеханічні
Міряв ємкість пєзиків на своєму авто (після роботи двигуна 15 хв) 198ом, (після роботи 2 год.) 50 ом.. в чому різниця?
можливо хто розбираєтся прочитає, і вам відпише, я в тому не розуміюсь
В омах измеряется сопротивление, емкость в Фарадах, Вы вообще о чем пишите и что измеряли?
На наших форсунках нормальная ёмкость 5…7 ( чем меньше тем хуже, 2,3 жопа) сопротивление 200 . Отклоняете цикловой подачи может говорить не только о проблеме с форсункой, а и о проблеме в Цилиндрах и клапанах (ЦПГ)
нужно спец тестером проверять
В октавії А7 -Комон рейлл....
Хм.. тоді треба 2.0 брати
@@VladChernyayev , на 1.6 теж)
А че ты шатаешься???
Холодно, нервы... не знаю 😂
@@VladChernyayev 😆🤣😂😉
Влада ветер качает)))
Влад, ти перейшов на російську назад?😉
Ні, людина російська мовна, і не хотів вінегрет робити.
Відео що сам знімаю, або в салонах україномовні всі будуть
@@VladChernyayev то якщо будемо знімати про егр - нема проблем, будемо розмовляти рідною мовою)
@@Music-ec8rz добре
Молодець - підтримую💪🇺🇦
Міняв 1 форсунку. Б\у 110 дол. Сдохла елекрична частина
як то проявилось на авто?
Троить мотор.
@@VladChernyayev Мотор троїть, не розвиває більше 2000 об і горить спіраль на приборці. Вася діагност показує обрив
@@olegkiolan9291 дякую
Смішний гном 😂